[题主采纳]坐火车那事儿可多了去了，不过，会暴露年龄的啊~！！怎么办？你比五环多两环……

八十年代：
先说说小时候，娘亲带着俺回我大 ，不说买卧铺了，托了n多关系买了硬座，娘亲肉疼半个月，一家人高兴睡不着觉，那时候不叫旅行，就是叫回老家。
时间：一路上的时间就 不说了，在 站倒车，每一段都是2、30个小时的旅程，真可谓人生路漫漫啊！每一个经过眼睛的都是新鲜的。
怎么吃：第一次84年回老家的时候，都不记得吃的什么了，89年第二次回的时候，第一次吃了推车的盒饭，太香了，太好吃了，好吃的我现在想起来都想哭。
怎么睡：没有卧铺肿么办，娘亲是不会让自己的孩子受委屈的，随手从包里拿出准备好的塑料袋和毛巾被，座下睡！虽然现在想起来都不好意思，但是确实睡着了，很香的说。然后，等从老家回来的时候，二舅母手巧，连夜赶制的小棉被妥妥的陪我一路平安到家啊！

九十年代：好多了，敢自己坐火车了，有钱吃餐车了，还经常为了吃餐车的鱼香肉丝，走个短途什么的，飞机只是想想，什么时候吃吃飞机餐那该多好啊！

零零年代：当时年轻的时候，向往闯荡江湖的经验，每次逢年过节回来见到爹娘，走的时候洒泪挥别双亲，那种酸爽只有自己体会了才知道，可是江湖是什么，只有身在其中，才知道险恶无处不在啊！有一次，自己去买盒饭，揣了盘缠千元，顺带给同道带了几盒，双手拿着，经过一番挣扎，终于回到座位的时候，一摸兜，只剩两块钱，两块坐了公交正好回到单位。打落牙齿和血吞啊！

一零年代：火车已经几乎退出我的历史舞台了，很少坐长途火车了，即使坐火车也是高铁了，时间变迁的很快，飞机成了主要的长途旅行交通工具，但时不时携家旅行的时候，还是要陪孩子们坐坐火车，玩玩卧铺，吃吃餐车，打打扑克。

2011年回大 的时候，因为是举家出动，开车略远，于是买了火车票，一家人浩浩荡荡踏上北上的火车，两个孩子瞬间和卧铺车厢年龄相仿的孩子成个哥们，一起疯跑（现在不允许他们再干扰别人了）、一起吃泡面（和餐车比，泡面更好吃）、一起打扑克贴纸条，有一个当时9岁的孩子居然是一个人坐车回 找爸爸妈妈，然而一路上自己睡觉、自己吃饭、自己洗漱，井井有条，应该是久经阵仗的，一副和自己年龄不相仿的成熟，让人唏嘘不已。
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有一年坐火车去洛阳和西安玩耍，本来没想走不寻常路，但还是另类了！
早早到了上海虹桥站，按照因为以往经验，提前20分钟去闸口排队即可，后来的事实证明，每次旅途都是一次新世界，切莫完全依靠经验。
我提早1小时到了火车站，找好闸口，接着就在闸口附近座位上休息，到了检票前20分钟，我走到检票口，发现前面大概有10+个人排队，我便站在他们后面排起了队，显示屏显示我的车次还没检票，我安心等着。

再过一会儿，显示屏上变成"正在检票"了，然而前面的队伍丝毫不动，我有点着急了，就到前面去问检票口工作人员，姑娘说我的车次请在这里排队等候，我说还有10分钟不到要开了，为啥队伍不动？姑娘还是很冷静地说正在排队检票，请排队。我只能回到队伍中去。
过了几分钟，干脆变成检票结束火车开走了，坐了这么多次火车还没碰到过这种情况。。。我再上前去问，姑娘就说你的火车已经开走了，当时真想问她你耍我呢？和我一起前去问的，是另一个和我同样遭遇的姑娘，比我火气大，也在之前问过工作人员，被告知排队等候，我们都眼睁睁看着火车开走了。
借着这位火气大姑娘给我的胆，我们一起去了站长室，当我们开口说了情况后，站长一开始表示怀疑，怎么会发生这种情况呢？说时迟那时快，进来了一个大家庭，也是和我们一样的遭遇，进来嚷嚷着错过了火车blabla，站长看到一下子这么多人赶忙说，你们赶紧去X号服务台，于是我们百米冲刺般的冲到服务台，到了就说站长让我们来的，速度出票终点站是西安的，但没有票子，到了闸口凭二代身份证进站。
这算是get了一个坐火车窍门儿，以前只知道我去洛阳，那就买上海到洛阳的火车，但遇到特殊情况如果买不到票子，其实还可以有这种操作：买途径目的地的火车票，可能会贵一些但起码到得了，提前下站即可，上了火车再补票。

上了火车发现哇塞，我们是第一批被放上来的旅客，因为我们是特殊情况，列车还在打扫中，出现了一位可帅的列车长，长得酷似保剑锋，操着东北口音话少，但性情却很细腻！看见我们冲上来，眯着眼走过来了解情况，现场补票呗，右手夹着皮包拿着对讲机，左手拿着POS机！不过因为我们是补票，只能收现金，我几乎把出门的所有现今都给他了，依旧二等座的票价但他说。没。有。座。位，好吧如果他不帅我可能不会有好脸色了，但他说列车门旁有个专门给工作人员休息的座位，可以让给我坐~毕竟我要这样坐火车6小时。
怀念这样正常的座位呀，那次我真的坐在没有软背靠没有小桌板的。。工作人员休息位上6小时，每个到站我都起来"巡视"下车厢有没有空座，但很可惜没有如列车站所说，所以半站半坐过了6小时，和不同地方的旅客陌生人唠嗑，加上迷迷糊糊睡，看尽飞驰列车外的景色后，我真的蛮疲倦的，但真是一次不寻常的旅程。



大概20分钟后，站台上出现了大批人群。
出门打拼的人，雄赳赳气昂昂每年总有那么几次从家出来，或赶回家。


也有看上去人生尚悠闲的，可能是学生？或旅行中，大步流星。



也有很多家庭，大家庭小家庭出游。



火车皮像寿司外面的海苔，里面被塞得满满当当后，终于开了，我终于可以坐下了，因为根据列车长要求，每次到站上下车，只要车门打开我就必须收起小座位，站起来，否则会影响正常通行，合着我变成该列车的工作人员了。
这趟火车经停车站还很多：苏州、常州、镇江、南京、蚌埠、徐州、萧县、砀山、商丘、郑州、巩义、洛阳，在我之后还要去三门、渭南、西安、咸阳、宝鸡、天水、秦安、兰州。中国真是大啊。
从上海刚开出去的时候，看到的景色还是很熟悉的，城乡结合部和农田。 农田后紧接着会出现高楼群，也是奇观。

但很多房子都是空城，没有人烟。连窗户都还未装，你可以从第一栋得窗户直接看到最后一栋，当中是空心的。


虽然我有小座位，但更喜欢一节节车厢跑着，寻找不同窗户看外面，不知不觉外面绿色面积多起来了。



开到南京附近，我周围站票的人多了起来，一个女生铺起塑料袋，席地而坐，另一个比较优雅的女生铺起报纸，脱下高跟鞋，站在报纸上抱胸站，而周围的大老爷们还么那么讲究，就只是站在那里。

以以为大老爷们儿的发话，开启了第一轮唠嗑，他说自己是商丘人，出来做生意，专门做速冻饭菜供应小饭店，旁边的大叔惊讶说，他们不自己烧吗？哈哈总有和你想象中不一样的事。席地而坐的女生来自蚌埠，在上海的美容院里上班，每年回家一次看小孩，没买上票只能补票，虽然坐在地上但很开心，终于能见到小孩了。高跟鞋女看上去气质就很不一样，来自温州，她说自己是做化妆品的，从研发到销售，说着说着话匣子打开，言语间透出自信和成就感。在旁边默默看着大家侃大山的，是以为看上去成熟稳重的大叔，听说我要去西安玩，表示非常好，因为他是西安人，觉得中国哪里都比不上西安。
说着说着，外面的山也变多变高。




每次到站，侃大山就会自动停止，大家沉默，一方面是听着广播留意火车开到哪儿了，另一方面是大家知道有人要下车了，等着那位要下车的主动告别。就这样过去了一个两个五个站台，侃大山的人都换了两轮，只有西安大叔还在，虽然他言语不多，但总能在关键时刻吐出重要语句。
开了四小时后，外面的土地由绿逐渐变黄。






我觉得我体力开始不支了，就坐在小座位上迷迷糊糊睡觉，依稀听到周围人侃大山，眯了一会儿再看窗外，山就变得硬朗起来了。


到我下车时，感觉在这列车上呆了很久，其实也就6小时800公里路，大概是因为窗外景色变幻，车内来往人多，听到了很多不同地域的事情与故事。 其实大部分时间，窗外的景色是这样的，可能是无聊的一成不变，但也像油画，较少是风景，就看你要不要举起相机拍了，拍了可能成为一张风景照，不拍也就是过眼云烟。




明明是早起的鸟儿赶火车，原本下午就能到，那次却到了傍晚才到目的地，倒也不无聊，侃了大山真是大千世界，也观看了800公里地质风土变化秀，以前人坐铁皮火车，就是这种感觉吗？



我是小蛋饺，喜欢带着俊介旅行。



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我在境外有过三次难忘的乘火车旅行经历。
第一次是2015年与家人一起在阿拉斯加旅行，我们先飞到费尔班克斯，然后从费尔班克斯乘火车前往德纳利国家公园。之后从德纳利继续乘坐火车前往安格雷奇。
一路累计约12小时的火车旅行，见识了阿拉斯加荒充满原始野性的壮美。

阿拉斯加内陆只有一条南北向的铁路，与加拿大铁路 国本土铁路都不相连，铁路以蓝黄为标志色，南起苏华德，北至菲尔班克斯,全长760公里，既是客运，也作为游览。每天只发一对上下行的列车。我们从菲尔班克斯出发，乘坐火车一路向南，开始我们的阿拉斯加之旅。

阿拉斯加中央铁路公司于1903年开始建设阿拉斯加铁路,1914年开始运营,边建设边运营，完全建成于1923年，铁路纵贯阿拉斯加荒原，曾是阿拉斯加最主要的交通方式， 目前阿拉斯加超过70%的人口生活在阿拉斯加铁路沿线。

铁路也是去往北美第一高峰麦金利峰的必经之路。除了南端苏华德和北端菲尔班克斯外，沿途主要停靠站点有德纳利、安格雷奇，在德纳利和安格雷奇之间的风景区还有一些小站。全程约行驶约16个小时。

头等车厢一般都是团队观光客，二等车厢和普通车厢大多是散客。车厢之间可以随便走动。我们买了二等车厢的票，也很宽敞舒适。诺大的车厢内只坐了大约七八位客人，显得空空荡荡，我们得以随意走动，观赏两边车窗外的风景。
看到来查票的列车员有没有仿佛置身于美国的老电影之中？

阿拉斯加铁路不仅有运输功能,更是一条旅游观光风景线，火车在山谷、原始森林、冰河、荒原上穿行，有时要跨越大桥，有时要沿着山路转弯。令人不禁想象修建这条铁路时遇到过多少艰难。隔着车窗玻璃，我用手机记录了一路荒原风光。



经过4个小时的旅行，我们到达德纳利。
我们在德纳利停留了三天，第四天中午12点半又乘坐这列火车继续南行，前往安格雷奇。道路两旁依旧风光无限。晚上8:00到达了我们的目的地安格雷奇。

在阿拉斯加将近12小时乘坐火车的过程就是一次美妙的旅行体验。窗外仿佛一幅幅画卷从眼前驶过，原始荒原带有野性的力量震撼人心。
回来后我把这段经历写成了我在马蜂窝的第二篇游记： //www.achim-lelle.com/i/3450435.html美国阿拉斯加游记之二—乘着火车游览阿拉斯加。
第二次是2016年在欧洲旅行时，在瑞士因特拉肯小镇游览完少女峰之后，乘坐火车前往卢塞恩，欣赏一路美景。
小镇不大，火车站也不大。

游客直接在这里买票。



我们乘坐的是这列红色的火车。

车上有不少当地居民，乘坐火车往来不同的地方。车窗外可以看到白雪覆盖的阿尔卑斯山。

车站之间的距离较短，火车经常到站停靠。

坐在火车上欣赏一路车窗外美景是我们选择乘坐火车前往卢塞恩的原因。
看白雪皑皑、大地一片苍茫。

看雪山小镇，房屋错落。

看湖水湛蓝流淌在雪山脚下。

看大片牧场青草漫坡。

一路美景不断变化着场景，令人目不暇接。
将近2个小时的旅程很快就结束了，我们到达了卢塞恩。


第三次是2017年和家人一起在泰国旅行，我们乘坐火车往来于曼谷与大城，见识了曼谷"堵城"的名不虚传。
曼谷距大城76公里，每天几乎隔一小时就有一列火车往返大城与曼谷之间，火车票很便宜，15铢/人，如果不晚点正常情况下车程约2小时。
曼谷火车站候车大厅里不是很拥挤，在泰国随处可见新、老国王及王后的画像。

许多乘客在站台边等候上车，便宜的票价使得火车成为曼谷往来周边地区的主要交通工具之一。

火车内部很简陋，车内没有空调，依靠开车窗和风扇来降温散热。火车上的座位先到先得，后面再上车的人只好站着了，好在许多人都是短途，站不多久就到站下车了。

开车不就后列车员开始逐一查票。

2小时之后我们到达大城。
2天后我们从大城乘火车返回曼谷时，却见识了火车的不靠谱。
这趟车应在90分钟后到达曼谷，但越是临近曼谷越是走走停停。最后临近曼谷1公里处干脆停下不走了，此时火车晚点已经1个小时了。闷热的车厢仅靠风扇降不了温，大家都是汗流浃背。
车厢门开着，一些旅客提着行李下了车。我们果断效仿，提着箱子下了火车，翻过路基走到马路上，准备打车前往酒店。
当我们从火车上下来走到马路，才发现原来列车前进的方向已被汽车的车流堵死，既觉得不可思议能有这样的状况发生，又十分佩服我们做出了提前下车的英明决断，否则不知还要在火车上蒸多久的桑拿。


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火车坐过很多，坐火车的经历也很多，从二寸宽硬纸牌车票到纸质红色车票再到蓝色动车票，一直到现在实名刷身份证不用取票的时代都经历过，见证了火车票的变迁史，也经历了火车从慢的像牛车到现在号称陆地上的飞机的六次大提速，中间碰到有很多有趣的人和事，也有很多的无奈，今天和大家分亨一个我记忆比较深刻的一次经历，虽然已经过去了二十年。
记得我最早的一次一个人坐火车是2000年，刚跨过千僖年的春节刚过，那年我16岁，因为连续三天做了同一个梦，梦到同一个地方，凭着我16岁的智商，我就觉的这个地方一定和我有点什么联系，就想去看看，那时候家里很穷，为了不增加父母的负担，也为了不让父母担心，我没有张嘴向父母要钱，偷偷砸开我的存钱罐拿上仅有的二十个钢崩我就出发了，你没看错只有二十块，那时侯天真的以为不告诉他们他们就不会担心了，16岁还没有一个人出过远门，对外面的世界一无所知，县城也只去过两次，一次还是小时候小到不记事的时候，所以现在想想都有点可笑。目的地-河南登封少林寺，小时候有个大侠梦，就这样16岁的一个人没行李，不知道去多久，也不知道要去干吗，没和任何人打招呼，说走就走了。
吃完早饭从家步行四公里去坐小公共汽车坐到县城汽车站要两块钱，在这儿坐了一个小时的车等了两个小时的人，人少不发车，效率低的要命，好不容易到站再坐一趟公交要一块钱到我们县城火车站，记得那时候我们县城也就两条街，没什么高楼，山东最穷的一个地方，到火车站买了最早的一趟到郑州的火车是下午六点多的，车费12块，那时侯就听说有学生证可以买半价票，我没有学生证就把中学的学生卡带上了，卖票的说没用，没有就没用吧也没敢多问，N多年后才知道只有大学生凭学生证一年才有两次往返家和学校间的学生优惠票，兜里揣着剩下的5个钢崩等到六点多就上车了，那时候车要开六个小时才到，听说那时候小偷特别多，一路上我连厕所都不敢上，手一直插在裤兜里紧紧攥着我那五个钢崩，还出了很多手汉，在那六个小时里只有一件事让我记到现在，一对很年轻的小夫妻带了一个大概两三岁的小娃坐我对面，中间这位女士问了小娃一个问题说，宝宝你觉的奶奶家好还是姥姥家好？本来是要从孩子口中在老公面前嬴点优越感，结果童言无忌一点颜面没留，看我微微一笑，这位女士有点说不出的尴尬，这是这次火车上最为深刻的一幕，现在想必这小娃大学该快毕业了，那时的那对小夫妻也应该快年过半百了吧；
下火车时已经午夜了，身上仅剩五个钢崩，就只能在街上漫无目的的游荡了，当时想，天一亮就应该有开往登封的车就想先问一下车站离的远不远，一个卖早点的铺子有个和我年龄相仿的男孩看守，我简单一问说就在附近，这时候才觉的肚子咕咕叫，吃完早饭后一天没吃没喝了，不远处有个小卖店还在营业，过去买了两包方便面，五毛一包估计是饿坏了一下买两包，没买水，也没泡，调料打开撒在面上直接干嚼，那叫一个香，两包面吃完剩点调料渣都没舍得扔，舔着给吃完了。吃完还是没地方去索性就去和刚才问路的小哥聊天吧，因为年龄相仿大概那时候不知道什么叫戒备，站着和小哥聊了好久，天南海北的扯闲篇，具体聊什么不记得了，刚过完年不久天还很冷，只记得后半夜脚冻麻了我们俩就合围他的小被子坐着聊到凌晨五点钟左右，他的家人来了要开工，我才离开，没问名字，不知道年龄，不知道二十年过去了你们家的早点摊还在郑州火车站吗？
些处省略两千字……后边我经历了16年来最难忘的一天，历经磨难走进少林寺，见了当时少林寺武僧总教头释延某，看我小破孩一个，就没多理，没有达成心愿，也没心思转，就出来了，岀了少林寺大门的时候我身上仅剩两个钢崩，当时就想这俩钢崩是我从县城到家的车费，至于中间怎么回去我也不知道，在门口的一块石头上坐了很久，估计一直在想怎么回去，记得那时候少林寺大门口离汽车站不远，先去车站再说吧，在车站内见到两个值勤的不知道是保安还是车站警察，不管怎么样 这时候我想起了有困难找警察叔叔帮忙，硬着头皮咬着牙我撒了16年来的第一个谎，我说我是来玩的钱包丢了回不去了，能不能帮我到郑州火车站，两个长的很帅气的小叔叔二话没说直接给我安排上了一辆到郑州火车站的小公共汽车，让我坐好后还特意叮嘱司机让我火车站下，中途不要丢了，二十年过去了，他们可能不记得那个他们帮过的小男孩了，可我还记得，二十年过去了，不知道他们还在不在登封汽车站上班，都还好吗，今年抽时间过去希望还能碰见你们；
傍晚时分终于抵达郑州火车站了，这时候我发现我牙齿饿的好像有点松动，饥渴难耐，从昨天出门到现在只吃了两包方便面，要知道渴的这么难受说什么昨天那点调科渣最后不能吃，不管怎样得先回家，这时候才觉得家里的好，没火车票怎么办呢，汽车站给的经验继续找警察叔叔帮忙吧，这个谎言还得继续下去，虽然当时心里很挣扎，一直告诉自己这是不得已才撒谎的；在站前广场走过一个穿警察制服的很漂亮的小姐姐，当时想小姐姐会不会更有爱心更好说话一点呢，结果刚要说需要帮助，这小姐姐直接回复我我不是这个火车站的警察，虽然出门少但是也还知道不在本车站上班不好麻烦人家，前面看见一问询处，但是没有人值班，问询处后面有门是开着的里面好像有人，我就直接迈步进去了，没张嘴问呢先看到桌上有茶杯，渴极眼的我也不管谁的杯子一把上去抱起来就喝，只喝了一口，便被后边坐着的一个中年男人给抢过去了，只这一口，猛的一大口水下肚后才发现舌头没知觉了，这应该是刚倒的一杯开水，后边三天嘴都没知觉，不知道是饿的还是烫的，只这一个没礼貌的举动还没开口求助就被哄出来了；
心想先去查下看几点有车可以到我们县城吧，一问晚上十二点左右有一趟，没钱买票怎么办呢，把愿本要找警察叔叔帮助的理由给售票员阿姨说了一下，碰碰运气吧，这售票阿姨真好，说看你比我儿子还小呢，胆儿挺大呀，一个人就敢往外跑，阿姨替你买张票吧，拿到票千恩万谢临离开的时候听售票员阿姨说了一句，干了一天活还贴了一张票钱，当时我这心里各种不是滋味，但是依然坚信这个世界上还是好人多，等以后有时间还回来一定请你吃顿大餐好好感谢一下；等到十二点上车后才发现，是无座票，车上满员，饥渴难耐又疲惫不堪的我要继续站六小时，站在车厢连接处发现这有洗脸的地方有水哎，旁边也不知道谁仍的一个塑料矿泉水瓶，不由分说捡起来灌水，一仰脖大半瓶下去了，吧唧两下嘴觉得味道不对，不敢喝了怕闹肚子，一夜这个难受煎熬凌晨六点钟左右终于到站，花一块钱坐公交车到车站，还剩一块钱了，县城到家路费不够，好歹都是家乡人又是一小破孩，好说歹说把我算是拉回来了，下车后步行4公里到家，才发现父母快急疯了，一看我憔悴的样子，老妈什么也没问先给做了碗鸡蛋汤，一口气喝完倒头便睡，一睡就是两天，16岁的智商告诉我，睡醒后准备去挣钱，少林寺还要去，一年后还是一样的时间又去一回，又有了不一样的更精彩的故事，后边有时间继续分享。
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懒得重新上传图片了，对故事有兴趣的小伙伴可以复制链接，或者去我公众号（侯子曰）
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAwODU3MzU4NA==&mid=2247484931&idx=1&sn=7c8ea36774702f29a6ebffc1e62948bd&chksm=9b6d81fcac1a08ea9e548ab8d18bb5982ee3d99389906d6322a75ef7b6ca882aed3654b128ca#rd

友情提示：乘坐意大利火车转车请务必留足时间或提前想好Plan B，因为晚点是常事。

坐了近17小时的夜船，早上9点多到达意大利巴里。下船后不知道怎么去市区，连问了几个工作人员都不懂英语。终于有人用几个单词连带比划告诉我出去坐18路大巴，但没听明白地点。最后误打误撞走到车站，上面写着free，但是需要买票，1.5欧。

在火车站下了车，有小半天时间逛逛巴里，18点多乘火车去西西里。又是一个折腾的夜晚，睡完甲板睡火车。而且要倒三趟车，先从Bari坐3小时火车到Cacerta，转一趟区间车大约40分钟到那不勒斯Napoli，再从Napoli坐零点的夜火车到陶尔米纳Tarmina。转车时间差不多都预留了1小时。
刚踏上陌生的国土，又要大半夜倒这么多趟车，再加上白天听到最多的一句话是“No English”。老实说，出发前心里有一点怵，担心出幺蛾子。但最后安全到达西西里，虽然这一夜确实发生了好多故事。

巴里火车站
第一趟开往Cacerta的火车，我选了靠窗的座位，邻座是个身材娇小的年轻女士，对面是一对父子。因为前天晚上在船上没睡好，上车后我就靠着车窗闭目养神。但能感觉到对面的小男孩总是偷偷看我，大概是好奇亚洲人的脸吧。
本打算就这样安安静静地到达目的地。没想到中途火车突然停了，广播说给另一辆车让路，也没说什么时候开。已有些睡意的我一下子清醒了，看着窗外的夜幕突然焦急起来。万一延误赶不上去那不勒斯的火车，大半夜的我该怎么办。
等了十分钟，我有点沉不住气了，就问了下邻座的女士。她也没有更多消息，听说我要赶车便安慰了我几句。我想着得考虑最坏的情况，万一错过了下一程火车，要赶紧制定plan B。就问她，如果我错过了下一趟火车，那时还有没有大巴从Cacerta到Napoli。她说晚上没有大巴只能打车，可是打车很贵。我一听更焦虑了，只能期盼火车不会晚点。
对面的父子听到我们的对话也加入进来。那个父亲说我的路线很奇怪，我应该白天坐大巴去那不勒斯转乘火车更好。我说自己也不清楚啊，是意铁官网根据两个地点给出的路线。我又问他们，如果我没赶上去西西里的火车，能在那不勒斯火车站待着么，那里安不安全。他们说火车站还行吧，外面就最好不要一个人大晚上走动。
坐着也没办法只能干着急，于是开始跟他们聊天。那个女士叫Alessandra，是高中英语老师，怪不得英语不错。那小男孩英语不太好，听了Alessandra的解释才明白了我的情况，居然立刻双手合十作祷告状，说希望火车不会晚点，好可爱。

男孩叫Matteo，开始还以为我是日本人，问我东京的事。他们都分不清亚洲人，说我不像 人，还说典型的 人不都是上挑 眼吗，Matteo说着还用手拉眼角。他现在读11年级，还有两年 中，说自己喜欢Justin Bieber，说着说着居然开始唱Justin的歌《Sorry》。
大概又过了半小时，火车终于开动了，而且速度似乎比之前快一点。可爱的Matteo又把双手握在胸口，嘴里念叨着“speed”（速度）。女教师纠正他说应该是“faster”（快点），他改口念叨“faster”。多亏了他的祷告，火车一路狂奔，最后只晚到了一会儿，换车绰绰有余。

可爱的小男生Matteo
估摸着快到站时，我起来收拾了下行李，又塞回了座椅下面。Matteo指着我的背包说像一只死狗躺在那儿，问我有多重。我说两个包加起来20公斤，那个死狗大概14-15公斤。他又问我背包上有没有轮子，我说没有，然后他们几个都一脸诧异地问我背得动吗。女教师还一脸认真地告诉我，他们父子跟我一起下车，他爸爸可以帮我背包。

注意他爸爸的手势，意大利人都是这么讲话的，包括打电话，对着空气疯狂挥手Matteo的爸爸叫Marco，是个典型的意大利男人，说话手舞足蹈。停车等待的时候，隔壁乘客也加入了我们的闲聊。然后大家开始自我介绍，发现隔壁还有两个Marco，就是说我们七个人里就有三个Marco。最搞笑的是他们彼此自我介绍的时候，你好我是Marco，哈哈我也是，哈哈哈我也是，哈哈哈哈。其中一个Marco跟我们一起下车，还一脸担心地问我真的能背的动吗。下车后，跟他们告别，也告别一段特别欢乐的短暂时光。
向工作人员问了月台后直接去等车。因为是个小站，人不是很多，车站黑漆漆地闪着灯光。一个老爷爷看我一个人背着包瞎晃，示意我坐下来，问我 。



上面的是区间快车，下面的是城铁慢车
等了一会儿到点儿了火车还没来，就到信息栏看了一下。旁边刚好有一个家庭，就问了下他们，原来跟我一趟车。那个父亲过去问了下情况，回来说，计划乘坐的那趟快车晚点了20分钟，现在最好换乘即将发车的区间城铁，虽然停靠站多稍微慢一些，但比等不知几点到达的快车更好一些。还说他们到了地铁站会转乘出租车，可以帮我换乘火车。于是我听从了他们的建议，坐上了区间城铁。

有朋友问，红衣服的小哥哥是不是抱了个光屁股的小孩，噗


谢谢你，好心的列车员
上车给列车员看了下我的票，换乘是没问题的。我问她在哪个站下车，她特意在列车员专用扫码器的地图上指出来，并说她到时候会提醒我下车，叫我不用担心。快到站时又过来解释说还有两站，还一直强调，她记得我，会提醒我的，还说我有足够的时间赶火车，不用着急。如她所言，到站时提前过来告知我，还祝我旅途顺利。
那不勒斯中央车站很大，地铁站在地下，只要坐电梯上去就是火车站。走到火车站，具体月台还没有显示，就在大厅等着。


半夜的那不勒斯车站
旁边有个老爷爷让我坐到他旁边的空座，然后开始跟我聊天。他几乎不懂英语，聊天基本靠猜和比划和谷歌翻译。他不停说着有口音的意大利语，其中一些我靠着尚有些许记忆的西班牙语弄明白了，另一些靠语境和手势弄明白了，还有一些实在搞不明白就放弃了。
他叫Nuzio，是西西里巴勒莫人。我说自己也要去巴勒莫，但是在几天之后。他让我去了巴勒莫来他家做客，还一直说要打电话。他掏出了自己的手机卡，让我记下电话号码，做了打电话的手势。又问我是不是sola（独自一人，女性用sola，男性是solo），还夸我coraggiosa（勇敢，这个词是我用谷歌翻译听明白的）。中间又指着我的脸不知道说了什么，后来知道应该是在夸我（希望我没猜错，或者就当做我没猜错吧）。

可爱的意大利老头Nuzio

终于坐上了最后一趟车，可以松一口气。我买的是三人的女士包间，上中下铺，我是上铺。除了空间狭小，其他都很方便。床单四件套已经铺好了，床头有充电插座和小灯，小桌上送了一瓶水。最开始不知道怎么上去到处找梯子，原来梯子隐藏在门后，为了节省空间，平时是收起来的，用时接起来就好。

一排三人小包间

还有一个小桌子和一面镜子


支好梯子就可以爬上床了
经历了一个神奇的夜晚，我还处于亢奋之中，跟室友们又聊了会儿天才睡。下铺是个德国人，特别喜欢西西里，这是她第二次来，一个人度假三周。她还自学了意大利语，想来西西里学习意大利烹饪。中铺是个意大利人，好像是累了，没怎么说话。
早上5点多列车员来敲门，到了墨西拿，是那个德国女孩到站了，提前送来了早餐。我才想起昨天没定闹钟，幸亏提供叫早服务。后来列车员提前20分钟过来提醒我下车，问我要咖啡还是果汁，没想到还提供早餐。背着行李下车，找了个椅子坐下开始吃早餐。


清晨车站的阳光，格外迷人
算起来已经两天两夜在路上了，今天还要再折腾一天才能到住处，就是说整整三天一直独自在路上。我也不知道为什么要这样走。有时我也问我自己，这样做有什么意义。疲惫不堪的几天，除了疲惫的确没什么意义。


在陶尔米纳路边休息，一边是海一边是山
我也并不是为了省钱，只是觉得这样子很爽，就好像跑完10公里还想继续跑下去，就想看看自己的极限是多远。大概是我太害怕死亡了，不知道究竟用怎样的方式才能证明自己活着。

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提起坐火车就想到那些有趣和神奇的事

第一次坐火车是上个世纪60年代末，那年我4岁，父亲所在的部队奉命从北方换防到南方，军列由一节节闷罐车组成，火车长鸣一声，咣当咣当开起来，在闷罐车厢里我和其它孩子高兴的转着圈子跑，感觉比坐马车好玩多了，可吓的大人心惊胆战，晚上，火车在 浦口上轮渡过长江，那时 长江大桥正在建造当中，大人小孩都跑到船舷一侧看光景，江面塔吊林立焊花飞浅甚为壮观，每当我描述这一壮观的情景时，大姐就会笑我：瞎扯！你那时候睡的呼呼的，根本没出来！大姐说那时候我们是四家人一节车箱，我们坐的那节正好被夹在其它两节车厢的中间，必须跑到外面才能看到江面。都说小孩子记吃不记打，不过第一次火车旅行给我留下真真切切的记忆是在 ，我第一次喝汽水，双手抱着瓶子可劲的喝，喝的肚子鼓起来直打嗝。
没想到从此后火车便与我的人生结了缘。70年代初，我上小学，父亲的所在的部队已经移防 前线，我们没有随军，每年暑假母亲都带我坐着火车去探望父亲，那时候坐火车可真是受罪啊，路上一天一夜，车箱内闷热的不得了，过道也站着人，夜里我躺在椅子上呼呼的睡，母亲一夜无眠的给我打扇子，人多的时候她还时常起身，让过道上站立已久的旅客坐一坐调剂一下。留下好印象的是车上2角钱一份的盒饭，是用要以重复使用的铝饭盒装着的，用餐时列车员用手推车沿车厢售卖，吃起来感觉特别香。上初中开始母亲就有意放手，让我自己坐火车来往了，第一次自己旅行，吃饭的时候也上餐车奢侈了一把，也不过才花5角钱，有饭有炒菜有汤值呀!那时候最羡慕的是老爸休假可以坐卧铺，心想舒展着身体躺在车上那该有多舒服呀。
80年代初我到外地上大学，每年放假挤火车又成为常态，虽然人多拥挤，不过凭着年轻把这一切就当成玩了，那时候归心似箭只要一宣布放假，同学们纷纷提起包就走，遇到什么车就坐什么车，无论是坐也好站也好萧萧洒洒。伴随着每年的假期火车旅行度过求学的是光。毕业后第一次到部队报到，心想当军官了，无论如何要享受坐卧铺的待遇，那时候一票难求的就是硬卧票，要找关系才能搞掂，恰好班上一个同学是铁路子弟，我的第一张卧铺票就是通过他父母买到的，那年我20岁，坐在卧铺车箱自我感觉挺爽！之后几年里坐火车的经历就一言难尽了，改革的大潮在中华大地上涌动，流动的人急剧增加，交通基础设施绝非今日可比，火车速度不快，因为人多，车上的服务和卫生，甚至比我小时候去探望父亲时还要差。日本作家村上春树第一次来 也是那个时段，他曾经坐过当时 的火车，在随后的游记《边境近境》中写道：“从 开始被塞进挤得连厕所都去不成的、堪称 式混乱极致的满员硬座车，摇晃了一夜十二小时，累得一塌糊涂，到达 站时，觉得脑浆组织也好像随同周围汹涌澎湃的情景而大面积重组了一次”。彼时 铁路的情况其实比村上描述的要艰难十倍百倍不止。我休假从部队驻地一个四等小站出发到家里，中途要转2、3次车，特别是从 到 、 京沪铁路这段是最艰难的，都是深夜的路过车，找位置那是异想天开，从车厢门进已经算撞上大运，经常发生的景况就如电影《铁道游击队》里八路军扒鬼子火车的镜头再现，火车进站减速迎面徐徐而来，我就一溜小跑起来，如同运动员百米前的助跑，边跑边瞅准其中一个车箱的窗口，车还没停稳就一个健步扒住车窗，周围的旅客尚未反应过来时，我人已经稳稳的落在车厢里了，接着下面战友再把行李呼的扔上来，有时候是自己先扔行李进去，一整套动作行云流水般迅雷不及掩耳，车厢沙丁鱼罐头般拥挤，有稍微宽松点站的地方已经不错，沿途经过苏、皖、沪、浙四省市，吃饭找回来几个省的粮票；最有意思的是最后一程的转车，因为还要在车上度过一晚上，为了一张硬卧票我会软磨硬泡与车长、列车员套近乎，这时段的经历让我认识到，人在旅途中尽管有这样或者那样事情不尽人意，但是真、善、美总是多过假、丑、恶，以诚待人相互理解仍是真谛，记忆中失手的情况不多，最后基本都能如愿弄到一张卧铺票，有一次真的没折了，列车员便请我坐在她的乘务员室里面，也挺舒服。除了休假要坐火车，每年部队要赴外地实弹射击，一概都是坐火车去，火车拉着一列平板，平板上面是我们的火炮和牵引车，威武的榴弹炮披着炮衣炮口昂扬的直刺天空，停站时如果偶遇旅客列车，人们都会惊异的瞧着军列上的火炮、坦克，我的心头便悠然而生一分的自豪。那是最沸腾的年代，也是我坐火车最频繁的一段时光，有辛苦不过现在回忆起来更多的是欢乐。记得有一次军列临时停靠符里集车站，我请客买了两只烧鸡请战友们，大家边吃边喝，随手把鸡汁擦在被子上，一个多星期晚上我都伴随着烧鸡的香味入眠。坐火车时间最长的一次是赴滇参战，坐了5天5夜。我们从 上车一路向西经 、 从 沿着宝成铁路南下目的地是 ，那次的列车岁月在我的人生中打下了深深的烙印。
第一次坐软卧，说起来又可气又可笑，和太太新婚从 转车，那个时候坐软卧可不是有钱就行，必须是厅局级以上干部才能享有这个特权，普通人要想坐必须要有县团以上单位的介绍信，心想奢侈一次吧，正好部队委托我在 办事随身带着介绍信，在售票窗口我递上介绍信说买两张软卧票，售票员冷漠的告知我只能买一张，我说我们俩个人而且是夫妇能不能特殊情况照顾一下呢？她用不容商量的口吻说：不行！说话间已经丢出一张软卧票，那个年代就是这样，别说没钱，有钱也不能任性，没折，捏着手里的那张软卧票，我对妻子说白天两人坐，晚上你一个人睡，可她怎么也不答应，两人互不相让，只好退掉那张软卧票买了两张硬座票。此后我转业到地方，因为工作关系经常出差，不过出行条件已大为改善，基本以飞机为主，心里经常想自己很庆运，那些年坐火车坐怕了！告别铁路近十年，近年来 高铁建设迅猛发展，又把我引回了铁路，和高铁第一次握手是去 ，沿途经过几个点，于是决定体会一下高铁，从 南站出发北上，中午到达 ，下车在 办事吃了午餐，下午2点接着 铁，晚上到达 ，办完事次日一大早坐高铁到达 ，从 到 ，再从 到达 、 ，从南到北完成了一次高铁大旅行，坐在明亮、整洁的高铁车箱里感觉真是享受。我是有火车情节的，这些年在境外旅行有机会我也会选择坐着火车，多年前有部电影《卡桑德勒大桥》，看到影片里欧洲人坐着的火车干净、舒适、安静很是羡慕，第一次去欧洲旅行我们就购买了欧铁通，坐着火车从巴黎出发，从西欧到东欧转了大半个欧洲，从意大利小镇文蒂米利亚沿着地中海岸到米兰，坐的就是影片里那种包厢座位的火车很感慨，当然也体验了法国和德国的高铁；去俄罗斯旅行坐着他们宽大双层卧铺车箱，里面的设置与国内软卧一样，会觉得慢点还是可以接受的吧；坐朝鲜的火车从新义州到平壤225公里走了6个小时，仿佛穿越时空回到了 的6、70年代；在伊朗坐火车要有点耐心，每个车站都有供人们做宗教仪式的地方，火车停靠，车上的男男女女纷纷下车做祷告，一丝不芍；亚洲很多国家的铁路都是殖民时代的产物，陈旧而落伍，有一次在缅甸从曼德勒到浦甘我选择坐火车，好家伙就像坐上了过山车，颠的人五脏六腑都要出来，我们和对面的两个美国年青人吓的面如土色，再看看当地旅客，上车席子就地一铺睡的踏实着呢；在芬兰火车旅行会感觉到社会的包容及人性化，多数是两人一间的包厢更具私密性，一些特定的车厢还给你注明可以带宠物上车，总之无认国内境外，世界各地的火车旅行是如此的奇妙和令人兴奋，

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以前当学生的时候，因为跟老公是异地恋，所以经常坐火车。在火车上确实也发生了很多让我印象深刻的事情。这里说几个印象比较深的。

1、应该是2006年的时候，那时候我刚上大一。有高中非常要好的朋友高考成绩不理想，所以在 复读（不当学生好多年了，不知道现在还有没有复读这一说~暴露年龄了~）。我跟一个好朋友一起坐火车，去 找另外一个复读的好朋友玩。当时，我们做的是T字号开头~~火车，没有绿皮火车那么挤，火车空间也相对宽敞一些。不是节假日，人也很少。

那时候的火车上流行推销东西，都让我一度感觉，列车乘务员就是个在火车上卖东西的工作。他们推着车子在火车上来回售卖，大声吆喝。除了现在火车上有的卖水果、饮料、盒饭的之外，还有卖杂志、小说、玩具、扑克。。。更奇葩的是还有卖袜子的。。。那乘务员相当卖力的推销，拿着袜子，还找乘客互动。一人拉住袜子的一角，拿竹签使劲的划过袜子，那吱吱的声音非常刺耳。。。。当然，我要说的并不是这个。。。

那次坐火车，我们竟然碰到了，拿着相机拍照的，类似拍立得那种。说是某某公益组织的摄影师，为我们拍张照片，10元，相当于为贫困地区捐款了。然后。。。作为穷学生的我们，义正言辞的。。还是拍了。我到现在还记得那个摄影师的样子，且不论他是否真的是为贫困地区捐款，也不论我们的行为是否真的是慈善。但，他一本正经，认认真真的表情，竟然深深地印在我的脑子里了。35岁左右的样子，175左右，灰色西装，戴一顶贝雷帽，脖子上挂着相机，那温文尔雅的样子，其实还蛮帅气的~~~跟其他的推销员是截然不同的两种精神状态。

我想无论社会如何进，科技如何发展，只有这种真诚的态度，才会真正打动客户。

那张照片我还保存着，展示给大家看一下~~请自动忽略我青涩的脸~



2、应该是2007-2008年左右的样子，具体哪一年我忘记了。是从 到 的火车。
那时候的 火车站很乱，车站外边有很多乞丐（那时候年轻，我真的以为他们是丐帮的），见人就伸手要钱，不给钱就缠着你不走的那种。让人很害怕。这还不是最可怕的，还有一种经常在车站看到的就是类似神经病的人。不知道他们是不是真的精神有问题，但他们的行为真的让人很恐怖。尤其是见到独自一个的女孩的时候，发出的那种声音，让你毛骨悚然。

那天我也是独自一个人去火车站坐车，刚到火车站广场，远远就看到了那个类似神经病的家伙，站在进站口的必经之路上，我害怕的不得了，不知道该怎么过去。这时，一个男孩从我身边走过，他带着墨镜，看起来身材也很魁梧，也往进站口走去。机智如我啊~~我一个健步赶上去，走在那个男孩旁边，挨着他非常近。我估计那男孩以为我也是神经病呢~~但当他看到那个类似智障的家伙之后，一下就明白了，然后大摇大摆把我领进了车站。更有缘分的是我俩尽然是同一趟列车，同一节车厢~~~信了吧，缘分就是这么说来就来。我们还一度成了好朋友，虽然现在也已经失去了联系。题外话，友情这东西真的很奇妙，来得快去的也快，莫名其妙的就成了朋友，也同样莫名其妙的就成了陌生人。陌生到我甚至想不起他的名字跟他的样子~~~~

即便如此，我仍然感谢那个时候他带给我的感动与安全。


3、今年5月份去 到 的火车上。
当时列车开到无人区的位置的时候，大家都被这眼前的景色惊呆了。原本闹哄哄的车厢，好像说好了似的，突然安静了下来。大家都站在窗口看着窗外连绵不绝的雪山。我想，只有这种洁白无瑕的景色才会洗涤人类的灵魂吧。有一个小伙子拿手机播放了Beyond的《海阔天空》，那一刻我竟觉得这首歌是那么的应景。车厢里有好多 人，他们不约而同的哼起这首歌来，然后几乎是整接车厢的人都跟着唱了起来~~~这种场面，能想象么？

这一刻不论你来自哪里，要去往哪里，我们都是一样的。

放几张火车上拍的照片给大家，相信，如果你也在现场，也会被那种氛围感动。



4、最后要说的，是被搭讪的事情。被搭讪并不是什么特别的事情，但，特别的是，那个男生的搭讪方式很是新颖啊~~~~

哪一年忘记了，是去 的火车上。

他是坐在我对面的男生。

我正望着窗外发呆呢，他突然把手机递了过来，我还以为他问我要电话呢~~~其实不是，他是在记事本里打了两个“你好”。这种搭讪方式，本姐们也是第一次遇到啊，然后就呆了，然后就默默地在他的手机上回复了一句“你好”。然后我们竟然这样全程没有说一句话的，在手机上天 北聊了很久。直到我下车。我们才悠悠的抬头给了对方一个微笑（那男孩还很帅）。但是。。。。他竟然没有问我要电话，也没有问我的名字。。。
好吧，我承认，我没有被搭讪，那一刻我只是充当了一个无聊的孤独的男旅客的笔友。
这种感受~你们懂得~~


人生何尝不是一趟列车，总有人要上车，你们相识相熟，最后看着对方下车。


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这个问题，我想，坐火车的次数太多了，各种各样的经历都不少，车上各种温馨的，危险的经历都有过。
如果说能够让自己记忆中存在的，想起来非常有意思的经历，我有一段。
那是在大学毕业后，在家里有一段时间闲的无所事事，我的三舅在 ，据说找了电力系统的一些领导，准备做一个很大的工程，涉及到强电和计算机系统连接控制，所以我这个学计算机应用的，应该可以加入到这个项目中做一些能够做的事情。
大家都不会忘记的绿皮车， 至 ，要二十多个小时，一路如果独坐的话，应该是很苦闷的。无奈不光是没有人认识，还没有座位， 当时是过路的站，没有座位发售，只有站一路站！
我是第一次出远门，也是独自一个人坐火车，一路站在火车过道中间，行李倒是也不多，带了一些书，放置在行李架上了，但是人多，那些找位置的，火车上面售货车过来过去，时刻要给他们侧身让开位置。
22岁，年轻的我，体力上倒是没有什么问题，就是太麻烦了，列车员及车上其他管理人员，可能见怪不怪了，所以，任由各种状态发生，一些小偷小时刻发生，我这个车厢，估计人太多，挤不动，所以只听到前面已经被盗的车厢过来人说起一些事情，反正列车乘警过去，就没有什么好事发生。
终于在武昌车站下了很多的人，我找到了一个位子！谢天谢地。
一些睡在座位下的，行李架上的，连接部分洗漱间，躲在厕所的人，大部分都找到位子。
车子达到 车站，在我作为边上来了一个美女，她将在位置上的一个人叫开，说这是她的位置，那个人不想让开，几个和女士一道上车的人都对着这个人说，这个位置及旁边的一个位子都是他们的，叫他们让开，已经坐下的人说是他们的位置，这几个人七嘴八舌说起来，说这个位置是铁路上专用位置，如果已经坐下的人有车票证明是他们的话，可以坐，否则就要让开给自己，为什么？很多人在看热闹，这么霸道的赶人走！
已经坐上的人不服，但是叫他们出示车票，证明位子是他们的，肯定不可能，因为我看到他们和我一样，也是在武昌站别人下去后找到这个位置的，估计和我一样是站票，没有位置。
于是先坐的叫后来的出示他们又能坐的证明，后来几位拿出了铁路职工证，说是随时到站可以上下车，同时免费坐车。而这两个位子就是铁路留给他们职工的专用座位。鉴于后来者说起来有条有理，先坐着武力值也不高，只好让开位子，看热闹的都散开了！
美女就坐在我对面，还有一个应该是他们同事，也在对面位子上用睡觉来弥补刚才浪费的精神及口水，其他他们的同事走到别的车厢去了。
美女比较 ，我因为无聊，就拿起来自己带来的书看，这个时候看的，还是自己在大学的教材，所以可以是教材引起了美女的兴趣，就主动和我说话，我们从开始比较谨慎的聊开到后来逐步互相了解，放开了心思，于是我知道了铁路上面的一些常识性的东西，他们内部都知道的。
为什么他们可以找到这个专用座位？是这样的，每节车厢，能够发行座位的，都是固定在108号及以下，车站不会发行109,120号的位子，这个位子确实是给铁路人员专用的，有的车厢还将这两个位子围了起来，但是，大部分绿皮车，这两个位子都给普通乘客坐了，因为没有这么多铁路员工需要坐啊 ！她们几个也是放假的时候才坐一下，平时都没有坐的时间。
通过聊天，我身边的一个乘客也参与进来了，但是这个人很少聊及自己的情况，说是阎良的，其他很少说起。我们在一起聊得比较开心，我带来口琴，这个美女也会唱歌，于是我吹琴，她唱歌，顿时将车厢的人都引起了专注，还有 一些朋友自动加入我们的歌唱中间，很是热闹。
我们玩累了又开始聊天，于是我知道她的名字叫做董慧，在 平桥铁路一段工作，家里在 ，年龄是二十一岁，和我小点，我也告诉她，姓名，去哪里，家里的情况，我们又都留下了通信联系地址。及至 站，她甚至指着路边的一栋房子告诉我，那是她们家里住的地方，叫我今后去她们家里玩。
时间聊起来过得很快，她的同事是在 下的，不知不觉中我们在 分别了，到下车的时候 ，我都感觉有点想随着她下去！心情也比较沉重。
离开 ，火车继续前行，阎良的那位大哥看出来我的情绪不振，就主动和我说话，于是他给我说了很多的人生出门在外的注意事项，说我很单纯，很容易相信别人，今后要注意，，会出现意外，我因为兴致不高，也就没有很多话题和他交流，他只告诉我在阎良工作，当时我不知道阎良是干嘛的，他也只是告诉我那里做飞机，再问又没有很多可以说的了，有点保守或者保密的意思，如是我们聊得话题也热来热少，到后来，他也下车了，给我留了一个电话，说是来阎良就找他。
到达 ， 亲人到站台接了我，一路平安！
董慧，我们后来通信了半年，有一次她说她男票不喜欢我们联系，同时我因为家里父亲生病回来 ，后来父亲病故，家事繁多，就一直没有联系了！
我知道每一次通过网络订票或者购票，选择座位号码尾号是0,4,5,9的，都是靠窗口的！火车上的门及各个需要锁上的位置的通用鈅旨，一套五个，都是三角形的~~~这是董慧告诉我的。
年轻的纯洁，真好！
多年来，我每一次经过 ，都想到一个圆圆的脸，上面有苹果那样红的美女，董慧~你还好吗？阎良的张大哥，你还好吗？


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坐火车真是又爱又恨。爱是因为从我家无论是到 站， 南站， 西站都不算太远，比去机场方便不知道多少，所以路上的时间只要不是太长，都会考虑下火车，尤其是高铁，方便得很。恨是因为，好多时候坐火车还没有飞机有价格优势呢，也是尴尬啊，而且 站和 西站真是人多的想死过去，所以如果是春运期间、节假日万万是不会考虑了！！

还有两段日久弥新的火车经历：

1. ->
那还是我上大二的时候，应该是2010年，有两个高中要好的同学在武大上学，于是我就一个人从 跑到 ，找他们一起看樱花，这还是我头一次自己出远门。 的天气也是绝了，我到的第一天就沙尘暴，黄沙漫天，朋友宿舍离浴室特别远，印象里好像说没有到浴室开放的时间，所以我只能接了一盆水洗头发。毫不夸张，洗过头发的水如 水一般的浑浊啊，真真儿是泥汤子。。。

后来几天还算和这座城市相处融洽，带到我走那天，晚9点多的车，两个同学打车送我到火车站，因为车站需要凭票进入，所以他们把我送到门口就回学校去了。背着书包，手里淋了点特产，周黑鸭什么的，掏车票进站，安检，因为时间有点紧所以一同手忙脚乱。

没！想！到！越是着急越是手忙脚乱，过了安检以后，就发现车票找不到了，这一刻，我的世界简直要炸毁啊！！那个时候，还没有高铁，从 到 只有一趟直达车，还幸运的买到了卧铺票，睡一宿就正好到 ，票丢了，意味着即便再买票也是死慢死慢的车了。那个时候，也还没有实名购票，也不能补票，什么都不能做。绝望中，给我刚走的两个朋友打了电话。后来，朋友跟我说，她在回学校的路上电话一响，看到是我，就知道绝不会有什么好事儿。。。眼下是毫无办法，耳畔听到的都是“ 开往 的Zxx次列车马上就要发车了...”，但我也只能重新买一张票，赶最近的一趟到 的车。这是已经是晚上9点半了。

从候车大厅到要走一个只能出不能再进去的门，才能到售票大厅，跟售票员说要最近的一趟到 的车，售票员说只有站票了。站票就站票吧，此刻只想回家。拿着票又重新回到候车大厅，票面上写着发车时间10:30，然而马上就快到10点半的时候，屏幕上打出了晚点二字，我跟打了鸡血一样又跑到售票大厅，跟人家数要退了重新买，售票的说去 的全是从南方到 的过路车了，南方在下雨，都晚点了。。。又一个晴天霹雳啊。我说换吧，换一个现在还没通知晚点的。回到候车大厅，结果又一个悲剧发生，那趟11点多的车也晚点了。。。而先前那个10点半的车在11点多的时候到 了。。。当时真是想破罐子破摔，不走了，但想到第二天高数课上要点名儿，迅速又抖起了精神！最终，我攥着票的那辆车在快1点的时候终于来了，中间还走了1、2趟到 的车。。。

上车以后也算是幸运，找到一个座位，后来车到了 境内，人陆续下了一些，一个人躺倒在三个座上。经过10个小时的挣扎，终于到 了。从此以后在没去过 了...


2. ->
大三的时候，也是年轻啊，竟然和闺蜜坐8个小时夜里的硬座去 。背后的座上，有个小孩一直哭，哭了好久家长也哄不好，实在是忍无可忍了，闺蜜回过头去，大喊一声，“哭什么哭，再哭把你扔出去！” 那孩子估计是被吓坏了吧，再也没哭过......


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答过一题坐火车超过20小时是怎样的体验。。
其实有点意犹未尽。。
看到这一题，回忆一幕幕出现在眼前。
毕竟，我是个有故事的女同学啊、

【====表叔差点被当成人贩子===】
我上小学的时候，应该是20世纪初吧，那个时候，老爸和村里的乡亲们出去务工，和我一般大的孩子都留守在家，和爷爷奶奶生活。
每逢寒暑假，我们都会一起坐火车去找爹妈，任务最重的当属带我们过去的表叔了 ，就这一个大人做领队，带上四五个小孩子，现在想来都是心累吧。

从进火车站那一刻起，对我们来说肯定是兴奋的，对表叔来说噩梦就开始了。
男孩女孩打打闹闹，叽叽喳喳，要吃饭的，要上厕所的，表叔都得一个不落下的带上看顾，生怕少一个人没法给家长交代。这样的执着，迎来的不是赞美，而是警察的问询。趁着表叔接开水，我们在车厢里等，列车员就来了，把我们当成挂卖儿童一样开始逐个问询调查。
“小朋友，那个男的你们认识么？是你们什么亲戚？叫什么名字？”
“不要怕哈，我们会帮你们的”
其实，我真的不知道表叔叫什么名字，好着急哦，该怎么证明就是我们表叔呢？
还好，比我大点的姐姐淡定接过话，“他是我的表叔，是他的表舅，他名叫xx,我们来自xxxx”
表叔回来之后，警察问了挺久的，没有嫌疑就回来了。
表叔的清白掌握在我们几个小不点手里，想来真的很惊险啊，表叔当时的表情我现在还记得。。
火车哐当哐当的响，那时不知道，现在回想起来觉得，生活在这样的时代真好，有尽责的警察叔叔保护着，很幸福啊。

【=====原来你是这样的外公=====】
小学作文里总会有一道万年不变的题目：我最敬佩的人、
这个时候，我落笔疾书，主人公正是我的外公。
外公好酒，好诗书，也爱锻炼，这和他生长在农村并不矛盾，他用这一辈子告诉我，拿起锄头的人也是可以有诗酒年华的。
有一年，妈妈拜托外公带我去她那儿，我第一次和外公出远门，虽然没有在外公家长大，但也能一年见上几面，不陌生。
外公喜欢带上一个军用水壶，看着很时髦，和他的帽子很搭。
火车到一个站停下来，那个年代的火车，停靠站挺久的，也不知道什么时候开动，大家可以出去走一走透透气买点东西，知道列车员挥旗子打招呼才慢慢回车上。
外公没有下车，就和我在窗外看风景，火车要开了，听见了汽笛的声音，外公喝了一口水，水壶盖子不小心掉在车外的铁轨上，外公不顾要开的火车，一下子从窗子跳出去捡盖子，吓得我直哭，外公上不来火车我一个小孩子该怎么办？外公笑嘻嘻的说，你放心，外公到下个站找你。。。
哎，我急忙找了邻座的哥哥帮忙拉了外公一把，才得以心安。
但是外公还一直笑嘻嘻，好像没发生什么一样，一直在擦他的水壶盖，生怕弄脏了。

我的外公，就是个老顽童啊。拜托不要做这么危险的事情啊，真的吓到宝宝了。

【===对了，我还有一个很天真的老妈===】
我老妈，直肠子，心眼大，实诚。
优点是好，但是碰上某些事情，这些都能变成别人利用的点。
火车上旅途过于沉闷，木有手机么有WiFi的绿皮子火车，漫漫长夜怎么熬呢？
这时候有一出好戏就会上演，打破沉寂的车厢。
“小伙子，你中奖啦！！这个拉环是个大奖啊！！”一中年大叔扯着嗓子吼起来，
小伙子懵逼状态，喝着刚刚打开的可乐。
骗子的剧情就拉开了序幕，托儿卖力表演，心眼大的群众跟着掺和，我妈也是兴奋得不得了。用我爸的话说就是拉都拉不住。
接下来就是出价钱了，“我出500，你把这个可乐瓶子拉环都卖给我吧！！”
“我出600！”“这边1000！！”
我真的在参加竞拍么？小小年纪不懂啊，老妈拉着我，也在出价。。
妈妈，你真的要买么？真的么？真的？我们家还挺有钱 啊，这个破罐子还值得您这么破费。

“都散了哈，散了哈”列车员来了。
我妈妈就这样，被活生生拉回来，竞标失败。
老爸内心狂喜，现在还老在我弟弟和我面前讲妈妈当年差点就被骗了、、
我们问：老爸，你怎么不拉住妈妈呢？
爸爸说：你妈妈太可怕了，她当家做主嘛，我哪敢惹她，我顶多就是笑话她一下。让她知道她 是多么幸运找到了我这个好人！！

哎，忘了说，还有一个撒狗粮的粑粑。。
故事讲完了，都散了吧。

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去年十二月，我坐火车去 。
这样的季节，坐着火车去 ，车上车下，冰火两重天，很容易让人疯狂。
车外，冰天雪地，寒彻骨髓。车内，酷暑难耐，热燥如狗。

我走进我的包厢，己经热出一身汗来，我看见已经有一个年轻女孩在那里了，拎着一个大皮箱，正在为难地咂着嘴巴。因为，没有行李存放架，底铺下面又塞不进去。
不一会儿，陆续又来了四个妹子，每人一个大箱子，一共五个大箱子挤在包厢里，人，连下脚的地方都沒有了。
五个妹子子挤住一团，你看我，我看你，都是苦瓜脸一个。
一阵折腾，五个箱子整齐地排列在包厢里的过道上，五个妹子在两间下铺上挤眉弄眼的抱怨，只留下门前一条缝，仅够一个人踩着床上下。

这下我就惨了，没想到会与五个妹子同一包厢，我寻思我的呼噜打酣如轰炸机般有力，岂不是要搅得天翻地覆的了。
正思忖着，听见几个妹子在互相询问名字，感情还不是一路的。都是独行侠，出来找乐子的。这世间事，还真的难以言说。这几个妹子，凢分钟前还互为路人甲，想不到嘻嘻一笑，瞬间就热络得跟闺蜜似的，凑在一起，咕咕咕，咕咕咕地唠开了，5个90后妹子，这会儿親热得跟啥似的，头碰头地挨在一起，都梳的丸子头，湊在一起，还真象是一盘红烧 头。

我坐在过道的活动板凳上喝茶，剥着花生，吃着牛肉，一边看着，心中却是五味杂陈，她们如此拆腾，这一夜我都恼火。不过我也想好了，等妹子们全都入睡后，我再去我的上铺，这样，就不会吵着她们了。

列车在雪域上行驶，单调而乏味的轰呜，有规律地重复着，这时候，枯燥无味的沉默，也是打发时间的良药。我看着窗外，夜幕下的林海雪原，在漆黑的天幕覆盖之下，白茫茫的。黑白分明的分界线，广袤的白雪没有边际，铺满遥远的天边，泛着冷浸的锥心刺骨的寒冷的凛然，不可一世的肆虐，天地万物，都在它的淫威下俯首称臣。

黑色的苍穹，美丽的弧形的天幕上，星星出来了。银河仿佛就在头顶，数不清的星宿佈满越来越黑的夜，闪一闪的，亮晶晶的，点缀着无比静㴵的夜色，离得那么近，好像一伸手便能拽下一堆来，㩊在掌中把玩。而车厢内，却是酷夏难耐。

过夏天啰！松衣服啰！车上的人都换成了夏天的装束。我也是，脱得仅剩的一件衬衣，还开怀敞着，仍然热不可耐。
这时候，包厢的小门，被一件长大衣遮住，变成了一道封闭着的门。门里唏唏嗦嗦的好一阵子，夹杂着妹子们惬意的娇笑，这些古灵精怪的千年后，在搞什么鬼？
约莫半小时后，撑在小门上的大衣被拿走了，我不经意间瞟了一眼，却不禁吓了一跳。五个妹子全换夏装了。有長裙曳地的，有紧身短T，热裤贴身的，有吊带连衣裙，也有上身着白衣过膝长衬衫，搭配黑色阔腿七分裤的，那裤腿宽的，啧啧，怕有尺多宽吧……总之，眼前是一亮，各种纤细身材，大长腿……然后各种作，各种矫情，在过道里走来走去，秀！

热！也不至于热成这样吧？

我有些没搞懂，十五小时后，就要去到零下三十多度的冰天雪地，妹子们，怎么脱掉的衣服，又要一件不落的穿回来，这不是闲的吗？
所以，永远不要去猜测女人，女人的心思没人能懂。

渐渐地，车厢里安静了。过道灯被熄灭了，窗帘布被拉下，进入睡眠状态。只有机车摩擦轨道的隆隆声，还在雪地里奏鸣。包厢里5个铺位上都亮着手机屏幕，妹子们都还在玩手机。
我也在玩，我在蚂蜂窝打卡，今夜是连续打卡第749天。我也在和5个妹子较劲，看谁先倒下。
越是在这个时候，我越是提醒自己，我不能这么早，我要等到人困马乏时才能去到我的上铺，我要在上下眼皮悠然合拢前的最后一秒，才能去到我的上铺，最好一头到下，便沉沉地睡去，去享受极度疲惫后的深度睡眠。

夜深了，车厢里一片漆黑，前后左右，各种酣声此起彼伏，熟睡的感觉，从来没有象现在这样让我渴求。过道里只有我一个人坐着，喝着茶，吃着花生，在无聊的消遣时间。我在等，等我的包厢那些熟睡的声音。

列车员在我面前晃来晃去的，两次了，眼神充满疑惑，不过还好，没说什么。终于，5个妹子撑不住了，包厢里黑了下来，不一会儿，便传来细微的酣声，我甚至听到一个妹子在磨牙。
到我了，可是这该死的包厢，我要想上去，必须踩着下面的床，再踩着中鋪的床，才能去到上铺，动静搞大了吧？这他妈谁设计的，也太缺心眼了吧？
我一脚踩上去，却整个儿傻眼了。借助车外的亮光，这几个妹子的睡态“简直了”，横七竖八的，被子掀在脚下，单薄的，短小的衣衫遮不住，真的玉体横陈，春光乍泄，不知身在何处。

我突然想起，佛祖当年尚是阿育王子时，夜入皇宫，见宫妃“睡态之丑，乃愤然出家”，不禁哑然。
我不敢直视，我也不敢上去，我要崩溃了！我轻轻地收回我的脚，重新回到过道上，重新坐在尚有余温的板凳上，然后，重新泡了杯茶。我不抱怨生活，我从苦涩的人生过程中，去寻找快乐的因子，因此，我是快乐的。

今夜，我便是打更人。


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这是一篇关于旅途中遇到的人和火车的故事，一直想码来着，拖延到现在。一直也想用平白的语言叙述，尽量不添加个人的情感。……
那应该是从西安到平遥的夜火车上，大概七八点钟发的车，第二天清晨到达目的地，由于攻略没太经雕琢，走到哪算哪，临时买票的结果是某车厢硬座的2号票。和我邻座靠窗户的是一个看着和我差不多的姑娘（翻译过来就是不高冷，看着都挺土），对面三人座，首先是一对靠窗的情侣，临过道是一个四五十岁的叔，忙着用手机发短信。本想凭借着大学上课时练出来的坐睡工能迷糊到那个古镇，谁想到终究没睡成，但也感受到了旅行的意义。刚上车，对面的小情侣就开始东倒西歪昏睡，因为时间还早，我和邻座姑娘攀谈了起来，我说我从东北自己过来的，她还表示佩服，当我知晓姑娘刚从西藏流浪一个月准备回山西的时候才表示惊讶，当然找到话题了，接下来关于西藏我问东问西的就活跃了很多，啧啧赞叹的同时，姑娘也很实在不装高冷:那地方去了一次再也不想去第二次，纯遭罪。我还不死心的:是啊，但现在年轻人都想去一次。姑娘摆摆手:不要，不要~。偷笑，我大概理解姑娘什么意思，也觉得现在年轻人应该是闲的才发“青”，所以西藏那样的地方成了寄托心灵的天堂，不苟同偷笑着[偷笑]，这时对面的叔发完短信收起手机后第一句抛过来:西藏好麽，为什么你们都想去？我还在纠结怎么试图解释现在年轻人这个都想着此生必去一次的圣地怪怪的思想有代沟的叔会接受时，叔说:我在那边已经生活了三十年。……（未完待续）（二）下面我用叔和那妹纸代替名称。叔和对面的情侣都是在刚进山西的运城下车，大概凌晨两点半左右，相比之下，我和邻座妹纸互望:好嘞，他们下车后到时一人一座还能分别睡到介休和平遥。接下来叔也加入了我们火车上的西藏……妹纸继续摆手:不好，不好，没去特想去，去了永远不会再想去。高原反应，寸土寸金，没钱实在难行~。叔说，那是你们旅游去的西藏，而我是感受的生活在那的西藏。细聊后发现，叔和妹纸是同一班从拉萨到西安的火车，不用出站，又同样紧接着下一班火车奔回山西的故乡。不同的是，前一班从西藏发出的需要坐很多小时的火车，叔买的卧铺，妹纸同样的硬座。原来的心中尤记得在西安青旅的那个午后，楼下大厅里，一个妹纸坐到了对面，邻桌的男孩子搭讪:嗨，你刚从哪里回来？西藏，半年，在那边边工作边玩……，一抬头，眉清目秀，长发飘飘，干净利落，心想:啊，原来这才是真的‘文青‘，这个样子的果然才能去西藏……。邻座的妹纸说:西藏路边五毛钱的油茶的传说比神灯童话还搞笑、去孤儿院的院里，能捡回自己平时都舍不得买牌子的牙膏（去那装b施舍的实在太多）、气候的不适应，拉趴在屋里一周也是有的，照几张女神像朋友圈还是要晒的、但不否认那里确实美丽，不一样的感觉，净化到不彻底，但明白了没钱你想去哪都甭想去。叔在那边干宅急送（邮政）之类的，讲西藏人的悠哉、西藏人不动钱自上门的超强旅游经济、讲下午两三点带个毯子躺在树荫下睡一下午的慢生活、讲锋刀裂尸的天葬、讲即便西藏快递不动声色偷换值钱东西伎俩、讲他媳妇一次转山几千块的花销，讲其实在西藏也难去尼泊尔一趟的遗憾、讲自己上小学的孩子从小不在身边的沮丧，我们问叔，你个山西人，为什么不顾家的在西藏，叔说，赚钱。多少年前，她媳妇说快来，这边能赚大钱。就像，旧时，快来，境外能赚大钱，太多太多人的从此离开了故乡，这一去三十年，即便这样，那里或许是他第二个家，他也会不停歇的坐着夜火车本想原本的故乡。叔手上带着价值不菲的曲柳，我们笑问，赚多少了是多，叔说，快咯，这几年，也不好赚咯。……。想想，他们那代人实实在在为了钱奔向那个方向，而到了我们这代人，追求心灵上的洗涤，把那个上代人的钱窟如此神圣话，死穷也要游历的地方……西藏，西藏(待续)（三）故事快结尾了，对面的年轻情侣一直仍在昏昏欲睡，从没有加入我们的对话，他们或许是真的困了或许真的没一点欲望或涟漪，希冀那个叫西藏的地方。邻座的妹纸是临床口腔专业之类的，说漂流了一个月回去还得紧着加班。突然想到西安午后青旅的那个姑娘，我突然提出问叔，即使我不美不魄力不文青，到西藏能不能找个工作也可以游荡，叔说，西藏接纳任何人，犹如你们认为的天堂…………（活得好或不好……）。但实际，了解到我的工作护理专业，叔说即便到了那边你扔干老本行的话，同样也是忙忙忙[憨笑]，我大笑~。夜火车，谈笑中很容易过了24点，注意周遭人休息的同时，我喜欢旅途中风景是一方面，尤其遇到的不同的人，即便总是一人独行，但接触不尽人熟风情生活理短的交谈中，才感觉这才真填满了旅行的意义。叔说，我和小情侣们下车了，半夜这个点，不会有人上车，你们可稍好好休息下。之后彼此都真心的祝福道别。 接下来的番外，应该说的是中国的火车，真的挺有意思（它对于中国人就像一个纽带，连接着和家的方向）。我记得我第一次有这种心里的时候是在最北的省市买回程的车票，售票处，不同的口音咨询着更北的城市，海拉尔、满洲里，漠河……，我在想他们为什么会奔那里，那里是最北更北的地方，什么样的感觉驱使着他们义无反顾的奔向，……。同样，凌晨两点半的火车上，叔和小情侣空下来的座位，震惊加意外的很快被上车的人给占据了，我和妹纸没得睡的同时，心理凄凄的在想，究竟什么样的情感，凌晨两点半座位还被攻占会弄成这个样……~。T^T [憨笑][憨笑][憨笑]，（完）
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带团坐火车游玩过程中，还真有不少奇特经历，我想到2个比较典型的故事。
一只旅游35年+从业旅游15年的旅游大咖，一个萌宝的妈妈，专业为你剖析旅游上的问题，喜欢请关注我喔！

在过去多年的带团经验中，有很多奇特的经历，例如在团队没票的情况下闯关高铁站。还有碰上要乘坐火车过夜的，由于游客本身的习惯偏好，导致他们会跟导游提出不同的要求，有时甚至是法宝尽出。而我想到比较典型的，就包括下面2个故事:

无票勇闯高铁站的团队

武广高铁开通的第一年，我曾经带着30多人有老有小的一个团队，在仅持有十多张高铁票的情况下，勇闯高铁站，成为一生难忘的奇特经历。
武广高铁，也是广东开通的、真正达到高铁速度的第一条高铁。当年开通时可谓盛极一时。对于出游特别热衷，而且爱好尝新的“老广”而言，这是必须要感受的旅游线路。 因此在武广高铁开通的第一年，毗邻广东的湖南旅游，热度简直是“沸腾了”！但事实上，在高铁开通以前，湖南并不能算是一个旅游大省，和海南、云南等全国热门的旅游省份来比，它的旅游接待能力还是有限的。但就在毫无准备和料想的情况下，旅游忽然爆了。一车车高铁把广东的客源倒水一般拉过来，沿途的岳阳、长沙、衡阳、郴州的旅游接待，一时之间都有点撑不住了。
在武广高铁开通的第一个元旦黄金周，就是这样的形势下，我带了一个湖南3天团，到衡山后沿路游玩，并从长沙回程广州。
当时都知道高铁票相当紧张，加上黄金周，简直就一票难求。去程的票，我是一直苦等到出发前一天晚上十点多才拿到手的，而回程票，公司则告诉我是地接社帮出。
从到达湖南见到地接导游那一刻，我就在追问高铁票的事。但当时由于接待导游人手都不够，那导游还是临时拉来顶替的，这么一个临时工真问不出所以然。时间过去2天，我还是拿不到回程高铁票。我一下发飙了，直接挂电话回公司经理和地接社老总处，地接社才赶紧派个能办事的老导游出来帮我解决问题。但当时说白了，票太紧张，在回程以前只能拿到十多张票！可是我团队大大小小共三十多人啊！
还记得地接送我去高铁站时也万分抱歉，说实在买不到，就劳你现场想想办法吧。我跟团队游客打好了招呼，大家都知道要凭这十几张票共同闯关，一下就团结起来了。我把票分散给团里每个家庭的大人，剩余没票的大人和小孩，只能靠蒙了。
惊喜总在转角。也许是当时高铁站还没完全建设起来，当年是很多乘坐列车的乘客都挤在站前，差不多到点才开大门。而且在当时的长沙站，还只是一个工作人员在那门前检票的！这真的是老天给的良机。门才一打开，大家都朝里面涌进去，门口一个工作人员根本检票不过来。而可能他也想着上车后还得检票，对于那些涌过来的群众也不阻拦。就这样，我们一团顺着人流就成功闯关了。
进站以后，当年站内也是啥也没建起来，至今就上高铁了。那高铁上，每个车厢走走，还是能有碰上点空座位的。安顿好游客后，我再去帮团队补票，真成为了一生难忘的经历。

挣下铺有执念的阿姨

火车有上中下铺位，对于旅游团队来说，订车票时不存在选择空间的，都是会把相连的区域以团队票形式给你。那就意味着，拿回来的票里肯定有上中下三种铺位，而且不一定每种铺位都绝对数量相等。作为团队导游，每次分配铺位的时候，只能根据拿到的票的情况，还有团队构成情况，做到给每个家庭尽可能平均地安排铺位。
虽然对中老年人来说，下铺更加方便，但团队有时不一定都能照顾到个个睡下铺，这跟游客解释后，他们一般会理解的。而我，就碰到过最“固执“的游客，对下铺的执念真超乎我想象。
那次带的云南团，其中从昆明到大理的行程，需要有一晚乘坐火车。由于是平日要上学的时节，团队里都是年纪偏大的中老年，其中有一个家庭是60岁上下的夫妻，在团队中算年龄中等的，他们的行动能力也非常正常。但就是夫妻中的阿姨，对下铺却有着不一样的执念。
我第一次接到阿姨电话，是还在带上一个团的路上。当时团队计划都没拿到，就收到她电话，非常客气地跟我提出了两夫妻都必须睡下铺的要求。由于当时我啥都不知道，也没拿到火车票，只能按通行的规律去告诉她，一般我们都会尽量做到每个家庭有下铺。
阿姨从我不确定的说法里知道此事没作实，于是就开始了紧追不放的人盯人工作。在出发前每隔天就给我来电话，问拿到火车票没，是否安排好下铺。
那次的火车票是昆明地接社帮我们出的，所以团队出发了，我还没拿到票，要到当地，地陪导游才能给我。于是，阿姨就放弃了在昆明2天半美好的游玩心情，就来盯着这事。
在准备坐火车那天，我终于拿到票了，但是这次下铺很少，分配下去只能做到每个家庭一张下铺票。我也只好跟大家做好解释，按照平均选择去分票。阿姨家两位，拿到的是同一位置上的下铺和中铺。这是我想到最好的分配方式了。
可是没想到，阿姨上火车后，居然挨个铺位去跟别人问，看能否换，宁愿两夫妻分开位置睡。最后，她找到团队票位置以外，同一个车厢的下铺位肯跟她换。但是一个车头、一个车尾，两夫妻要走动也是挺不方便的。
闲聊时我问她，为啥宁愿分开位置，都一定要下铺呢？她就说怕睡上面不踏实。对于地心吸力给人的安全感，我也确实只能惊叹。

火车上的奇特经历太多，你也有遇到过和我类似的吗？欢迎在评论区分享喔！

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[时间最漫长]：2002年4月，正上大三的我，只身一人从 去 玩，穷学生一枚，省吃俭用出去玩，根本舍不得坐卧铺，甚至连K字头的快车都舍不得，因为要240 ，于是只能坐普通绿皮车，这样就等于用时间来换钱啊，结果呢，路费剩下了100 ，真的是好得意啊！可因为时间太长——坐了41个小时！！！快到终点的时候，内心烦躁得不得了，双脚肿得像馒头。不过，好在年轻，落地后几乎是满血复活，第二天居然还去爬了 ，而且是一天一夜全程步行上下！
[车厢最拥挤]：2001年4月末，和小伙伴 旅行归来， 中转回 ，因为是五一放假前，列车超员严重，我们又是无座票，上车相对稍晚，从 到 这一路居然没有进到车厢，别说没进去，连看都没看到车厢的样子，我们在车厢连接处的车门旁站了全程，每当到站，如果开的是我们这一侧车门，我们只能几个人紧贴着，确保列车员挤过去，打开车门后我们只能贴着车厢连接处站着，虽然又热又挤，但不敢下车，如果下去，就会失去落脚之地，很可能上不来啊！说到这儿，估计和我年龄相仿的峰友，是不是也会想起这样的画面：站台上，绿皮火车的门口堆满了要上车的人，列车的有些窗户已经被推到上半边，车厢里的人伸出胳膊拉着站台上的人，站台上的人也在拼命往里钻！
[遭遇最奇特]：2003年寒假，从 去 ，车票无座，因为有同学在始发站 持有座车票上车，为了挤个座位，于是我上车后去他们车厢汇合，寒假也是春运，可想而知，长途车过道站满了人，不时还会有售货小车经过！我呢？要从3车挤到11车，该是有多么讨人厌！可为了20多个小时的车程能有个搭边的座儿，只能厚脸皮了，好在我是个上大学的小姑娘，我一个人背个双肩包就是在人群里钻啊！可背上的双肩包碍事，摘下来的时候，被过道的一位好心大哥接过，他让站在过道的旅客帮忙往前传，于是，我就这样轻装上阵穿行了好几节车厢！到达11车的时候，我居然懵了，那是卧铺！！天啦！当时我的反应就是我一定记错同学的车厢，那个年代木有手机，我只能继续向前穿行了！正准备背上背包，被人拉住了，同学就在这节车厢！我没记错，是春运高峰期，铁路将硬卧改成硬座卖了，哈哈！于是我第一次坐了卧铺！当然了，是不允许也不可能躺下的，不过，快到终点时，车上已经没多少人了，我还是体验了一下真正的卧铺的感觉！
[体验最幸福]：2013年9月末，带儿子回 奶奶家，国庆的机票贵啊！为了省钱，我带儿子从 坐软卧去 ，4岁的儿子坐过飞机✈，坐过高铁，但这是第一次坐卧铺，上车后兴奋得不得了，躺在床上盖着白白的被子，高兴地说：“妈妈，这火车可真好，可以躺着睡觉！”哈哈，是呢！我想等他长大，如果我告诉他，妈妈曾一个人坐过41个小时的硬座，不知道他是不是会认为我穿越去了古代？！哈哈哈！
[体验最糟糕]:2015年2月，我带爸妈和儿子去泰国自由行，从普吉飞曼谷落地廊曼机场时，正值傍晚，因为怕曼谷市区堵车，决定体验一下，从廊曼到华南蓬。谁知这一决定成就了整个行程中最糟糕的一次体验。先说候车，候车根本没有候车厅，只是站在路边等，傍晚的曼谷，闷热难耐，蚊子绕着人来回飞。好容易上了车，车厢内的状况更糟糕，没有电扇，更不用说空调，光线昏暗，空气难闻，车速也是极慢，与我大中华的绿皮火车都没法比。儿子不停地问我什么时候可以下车，他的头发被汗水打湿直接贴在了脑门上，样子冏极了。唯一值得庆幸的是，据说常常晚点到不靠谱的火车居然没有晚！

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八十年代火车站的哪些糗事

我2岁那年，随父母从城市下放到农村，在农村封闭的环境下，度过了生活困苦而天真浪漫的童年，那时梦想总有一天冲出大山，看看外面的精彩世界。
11岁那年，从农村回到一个没通火车的小城市，17岁那年，终于见到魂牵梦萦的火车，那时非常好奇，总觉得什么都新鲜，在踏上第一列绿皮车时，激动得睡不着觉，总是站在火车两个车厢连接处，贪婪地看着外面的世界，那时旅行像磁石般吸引着我，奔向自己人生第一个岗位，慈利县火车站，从此与铁路结缘36年。
在那个交通工具基本靠走、通讯工具基本靠吼的年代，衣食住行中的行是大问题。在铁路工作，工资待遇比地方其他行业好，所以非常荣光，所以那时会穿着上班的铁路制服，顶着大盖帽，到处招摇过市，心里有满足感。
那时，虽然在铁路工作，但是坐火车旅行也并非易事，铁路职工上车基本靠蹭。绿色车内，空气污浊，烟味、尿稍味、脚糗味混杂在一起，我们经常混在里面，遇到有旅客买票対号入坐时，我们就自动离开。休班时，就跑到小站找一起参加工作的老乡，打打鸟，抓抓鱼，吃吃饭，喝喝酒，生活过得惬意。遇到盛情的哥们，多喝了点，错过了客车点，我们就得爬货车回慈利。还好，慈利是个大站，货运机车要上水、换机头，客车、货车都停，那时，我们就会爬上尾部的守车，有节奏地愰愰珰珰，伴着半醉的酒意，回到自己温暖的被窝。
坐卧铺非常难，一年一度探父母的假总算可以开一张免票，但这张免票，不能睡卧铺，如果非要办理，只能自已掏钱购票，还得找关系。车站站长与列车长打招呼，看关系程度，能否帮你解决，那时也经常站着回家。
火车上也经常有偶遇，改革开放刚刚开始，南下打工民族春潮涌动。车厢就是一扇南风窗，一个小社会。这里衣着华丽与泥腿子相织在一起，在嘲杂喧闹的空间，享受着混合味，大家操着东西南北的口音，就像一锅粥"鼓咚鼓咚"的价响，大家隐忍着暂时憋屈，希望早一点到达目的地。








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