封闭设计的初衷是为了安全、节能、卫生。在我记忆中，改良成全封闭式大概都是新世纪以后的事了。（若有异议，请补充！）我们小时候的火车、汽车里顶棚都有吊扇。到夏天，许多上年纪的乘客开着窗、搂起半截背心亮出肚皮、合着摇头吊扇的节奏一起摇头喊：热死了！不过偶有过堂风吹过，也是一种野生又元素味道的惬意。那...显示全部

先这是为了乘客的舒适考虑，过去的时候，有的人坐车的时候喜欢把窗户打开，这样可使车内空气流通状况更好，不容易晕车，但是也会出现另外一个问题，那就是冬天的时候冷风倒灌进来是非常痛苦的，刮的人脸非常疼。其次这是为了减少乘客间的纠纷，有的时候可能部分乘客想要开窗子，觉得开窗子比较舒服，但是另外一部分乘...显示全部

[题主采纳]我看，主要是空调需要。现在不仅可以升温、也可以降温，还可以换气。如做成以前可开启式的窗户，即使密闭性再好，也增加了使用者的工作量，要开，关。公交车，大巴车也是跟飞机，动车学的吗？========== 如果你觉得TA的回答不错，快来给TA点个赞吧！ 你的支持是对作者莫大的鼓励~显示全部

在过去，大巴车上的玻璃是可以随意开合的。人们为了凉快或是透气，都会打开玻璃。但是这种玻璃设计也有它的弊端。在大巴车高速行驶的时候，刮进车内的风打脸打得生疼。想透气，就得打开窗户；打开窗户，风大给人造成不适。给乘客带来了不好的乘车体验。而且，吹进高速行驶的大巴车内的风风阻比较大，会在无形当中增加...显示全部

谢邀！为什么公交车和大巴车要设计成封闭式的？个人从安全的角度出发敞开拉式的存在一定的安全隐患。有些人和小孩在有意无意的就把头或者身体的某个部位伸出去旁边，万一来个车，不就是缺斤少两了吗？造成了安全事故。所以存在一定的安全隐患。虽然敞开推拉式的有诸多的优点，如：通风好，操作方便自由，但不可否认，...显示全部

我记得小时候的公交车是有窗户的，后来有了空调，可能怕乘客开窗会浪费电，慢慢改成了密封的空调车。这种车没事还好，一旦出状况就跑不掉了，再后来配置了可以敲碎玻璃的尖锤子，却又成了小偷的目标。为了防贼，有些公交车甚至用铁丝把锤子捆起来，这不跟没有一样嘛，还是不可行。到了现在，很多公交车已经改成有窗子...显示全部

确实在一段时间里，为了安全和节能考虑，巴士或公交车玻璃窗设计成全封闭的，专门安置了通风和空调，这是几年前的事了，一般车上都设置安全锤，以备不测时使用。现在根据国际相关规定，基本没有全封闭车窗了，都是隐蔽性推拉窗，粗看看不出来，仔细看可以看出推拉装置。公交车的窗是不能随便打开的，除非遇到危机时刻...显示全部

公交车和旅游大巴车设计成封闭的环境有两个原因。一是车辆的窗户不封闭的话，乘客很容易因为把头或手伸出窗外造成伤害，对乘客安全不利。二是现代的公交车和大巴强调舒适性，普遍使用空调保持车内的温度。窗户随便开关会影响车内温度的稳定，也增加能耗。事实上，因为开关窗户造成乘客之间发生纠纷的事情也不少，设计...显示全部

也不完全都是封闭的，有一些推拉式玻璃窗是可以打开的。现在更多的空调车投放在市场，封闭车窗也便于调整车内温度。在过去不是封闭车窗的公交和大巴车上，伸出手臂或探头出窗而发生的事故也是有的。为防止突发事故，大巴车上都配有破窗锤和灭火器，有的车厢还有紧急逃生口。========== 如果你觉得TA的...显示全部

困在车里出不来 是因为平时安全意识差和保护自己的能力不够 没有经历过这种事的慌张和懵逼 顿时手足无措了 相对于突发事件和平时的安全隐患 设计者首先考虑的是平时开车时的舒适度和不会有人开窗掉下去和被刮到 车里也配备了逃生砸窗用的安全锤 总不能咱们不会使用就怪这个赖那个的吧？当然 我也有很大的纸上...显示全部

应该也是有安全考虑的，既要避免车内的异物飞出，也要防止车外的东西进入，高速行进中，一般都是让车处于封闭状态为好；还有减少阻力和保持卫生的作用；一旦发生意外，使用专门的砸玻璃钳可以逃生，砸玻璃钳每一辆长途客车在车内都有必备。========== 如果你觉得TA的回答不错，快来给TA点个赞吧！ ...显示全部

具体原因没有研究过，我猜一是防止有人跳窗，或者是发生事故时人不容易甩出去，第二，放冷气或者暖气时不会外泄。========== 如果你觉得TA的回答不错，快来给TA点个赞吧！ 你的支持是对作者莫大的鼓励~显示全部

首先现在都是空调车，也不需要大面积开窗通风！其次现在高速网路发达，为了减少意外的发生，更好的保护乘车人安全，这也是一种防护！如果车辆发生意外，车上都配有安全锤，可以敲开车窗，如果侧翻，可以从车顶的逃生口逃生！所以现在大巴都是封闭车窗了========== 如果你觉得TA的回答不错，快来给TA...显示全部

密闭空间便于调节空气温度，防止往外乱丢垃圾，防止有人跳窗造成事故，防止忘记关窗造在车内财物失窃等等。========== 如果你觉得TA的回答不错，快来给TA点个赞吧！ 你的支持是对作者莫大的鼓励~显示全部

长途大巴已经几年不坐了，但公交车确实经历了一个有窗－无窗－有窗的循环。最早有窗，应该是受限于经济和技术，然后经济上了一个台阶，有了空调车，就封闭了窗户。再然后事故变多，安全又上升到第一位。========== 如果你觉得TA的回答不错，快来给TA点个赞吧！ 你的支持是对作者莫大的鼓励~显示全部