假设行李是直挂的,且有两段飞行的登机牌。到了纽约JFK机场T1航站楼后,需要出安检区再坐AirTrain去T4。因为第一段是美国国内航线,属于国内到达(Domestic Arrivals),没有出关一说,即不会经过Customs and Immigration,直接跟着人流出去就可以了。如果行李不能直挂还得去提行李。
AirTrain有三条线:
黄色线Airline Terminals Train是按T8、T7、T5、T4、T2、T1反序循环运行,绿色线Howard Beach Train和红色线Jamaica Station Train都是从T1到T8顺序单程运行。从T1去T4建议坐这两条线可以节省时间。如下图所示:
正常情况下,红绿两条线在T1的Track 1,黄线在Track 2,不要坐反了耽误时间。
特殊情况下,三条线会在同一条Track,请关注大屏幕上的告示:
在T1看到的AirTrain显示屏如下,请随时注意进站预告,不要坐错了。
到了T4后,如果没有第二段登机牌,需要去航空公司柜台值机。如果只有Carry-on行李的话,有的航空公司还可以用手机值机,请关注航空公司的新服务。有了第二段登机牌后就去出发区( Departures)的TSA(Transportation Security Administration)排队安检,出发不分国内国际,也感觉不到经过Customs and Immigration。美国的出境很松,基本不管。如果排队很长,时间很紧,可以联系航空公司的登机口电话或与安检官员商量走紧急通道。
假设行李是直挂的,且有两段飞行的登机牌。到了纽约JFK机场T1航站楼后,需要出安检区再坐AirTrain去T4。因为第一段是美国国内航线,属于国内到达(Domestic Arrivals),没有出关一说,即不会经过Customs and Immigration,直接跟着人流出去就可以了。如果行李不能直挂还得去提行李。
AirTrain有三条线:
黄色线Airline Terminals Train是按T8、T7、T5、T4、T2、T1反序循环运行,绿色线Howard Beach Train和红色线Jamaica Station Train都是从T1到T8顺序单程运行。从T1去T4建议坐这两条线可以节省时间。如下图所示:
正常情况下,红绿两条线在T1的Track 1,黄线在Track 2,不要坐反了耽误时间。
特殊情况下,三条线会在同一条Track,请关注大屏幕上的告示:
在T1看到的AirTrain显示屏如下,请随时注意进站预告,不要坐错了。
到了T4后,如果没有第二段登机牌,需要去航空公司柜台值机。如果只有Carry-on行李的话,有的航空公司还可以用手机值机,请关注航空公司的新服务。有了第二段登机牌后就去出发区( Departures)的TSA(Transportation Security Administration)排队安检,出发不分国内国际,也感觉不到经过Customs and Immigration。美国的出境很松,基本不管。如果排队很长,时间很紧,可以联系航空公司的登机口电话或与安检官员商量走紧急通道。
@莉莉:非常感谢!已经采纳