给个结论先： -大阪新干线可以使用jr pass ，but“希望（Nozomi）号”、“瑞穗（Mizuho）”号（均含非预定座位）除外。
而从 去往新大阪站的列车有“nozomi”“hikari”和“kodama”三类列车，所以要记住只有后两种才能使用jr pass

接下来系统的说一下JR Pass 吧！

什么是JR pass

JR Pass是由JR集团6家公司共同提供的通票，是用铁道游遍日本的最经济实惠的车票。使用此通票时有条件限制，例如不能使用东海道、山阳、九州新干线的“希望(Nozomi)”号、“瑞穗(Mizuho)”号等。

JR Pass的面向人士
从日本境外以“短期逗留”为入境资格、以观光为目的来访日本的境外旅客。
持有日本国籍居住在日本境外的，拥有日本境外居住国的永久居留权或已与居住在日本境外的境外人结婚人士
也就是说，只要是拿到旅游签证的游客都可以使用，但是留学签证不可以哦

JR pass的种类和价格
日本铁路通票有绿色车厢用和普通车厢的两种，这两种通票又分为7日期间、14日期间和21日期间用的多个选项。同时也有儿童票，适用于满6岁至满11岁的儿童。

一般我们选择7或者14日的普通车厢通票就足够了，绿色车厢也就是我们通常说的一等车厢，没有必要那么奢侈（土豪请忽略）
另外要提醒大家，并不是买了jr pass就能一劳永逸了，因为日本有很多不同交通公司运营，而其他公司是不能使用jr pass的（比如各城市的地铁），所以建议大家在购买之前先按照自己的行程简单算一下使用jr的费用，看看值不值得
ex.如果乘坐 -新大阪的新干线来回，就可以购买jr pass了
关于价格，每个供应商提供都是有不同的，建议大家货比三家，找到靠谱又便宜的店家哦


JR Pass的有效期限和交换手续
日本铁路通票的有效期限为从通票使用开始日起连续的7日期间、14日期间、21天日期间。
从换票证证购买日起的3个月以内把交换证换成日本铁路通票(例如，如果您的交换证发行日是4月15日，您就可于7月14日之前交换)。换交时，请您决定通票的使用开始日。您可选择从通票交换日起的1个月以内您所喜欢的日期为使用开始日。
在通票上一旦记载了使用开始日，就不可变更。

因为国内发行的都是换票证，需要你到当地之后去兑换成车票，在兑换时要决定开始使用时间，所以要安排好自己的使用时间，具体的兑换流程后面会写


换票证

JR Pass 的适用范围
铁路：JR集团全线及新干线〔但“希望（Nozomi）号”、“瑞穗（Mizuho）”号（均含非预定座位）除外〕、特急列车、急行列车、快速列车、普通列车及BRT（一部分列车不可使用。）Plus 铁道单轨、青森铁道部分、IR石川铁道部分、爱之风富山铁道部分
单轨用的比较多，其他的基本上很少会使用到

巴士（部分线路和高速线路除外）：JR北海道巴士、JR巴士东北、JR巴士关东、JR东海巴士、西日本JR巴士、中国JR巴士、JR四国巴士、JR九州巴士
有铁路的话尽量不要坐巴士了，手续比较复杂而且速度没有保证

轮渡：JR西日本宫岛渡轮(宫岛－宫岛口)
从来没听说过……

总之：日本铁路通票不能坐东海道、山阳、九州新干线的“希望（Nozomi）”号、“瑞穗（Mizuho）”号的非预定座位和预定座位。
需要改乘坐“hikari”号、“Sakura”号、“Kodama”号”或“Tsubame”号。乘坐“希望（Nozomi）”号、“瑞穗（Mizuho）”号时必须另外支付车费及特急费用，也就是重新买票
光说这些路线容易蒙蔽，看图↓↓

是不是清楚很多呢？
这也就是题主问的问题， 到新大阪站使用jr pass只能乘坐hikari和kodama啦
另外，新运行的北海道新干线也可以乘坐了哦~只不过时间很长，如果不是很富裕不建议乘坐了

购买和使用流程
1.在国内购买换票证
目前提供jr pass的供应商有：JTB、日本旅行、近畿日本国际旅行社总公司、东武拓博旅游、全日空、JALPAK
当然大家购买也是通过TB，他们的票也都是从这些公司代理的，所以不用太过担心。jr pass 必须从日本外购买，所以一定要提前准备好哦！
有些供应商会多一个手续，要求你先到指定柜台去换换票证，这个购买之前要咨询好，以免耽误时间哦
所有拿到手的都是换票证，需要到日本之后自行兑换。

2.到日本后兑换JR Pass
抵达日本后，就可以吧换票证换成日本铁路通票啦。只要在JR主要车站的交换所，出示换票证、护照和有关可确认购入资格的证明书（护照上的签证就可以），交换所就可代替受理日本铁路通票的交付手续。
交换证必须于购入日起的3个月以内换成日本铁路通票


部分兑换地点示意图，成田、羽田机场、 站、新宿站、民古武占、关西机场、京都站、大阪站、新大阪站以及札幌站等都是可以换到的~
办理相关手续后，指定了使用日期就可以开始使用啦。如果需要预约指定席座位，也可以提前委托工作人员进行预约~

3.指定席预约
预约预定座位不需追加费用（在JR pass适用范围内）。在预约预定座位时，事先到JR车站的旅行中心、绿色窗口或JR指定的旅行社的店铺出示日本铁路通票，领取座位预定券。

注意！如果您在繁忙期使用特定的列车，有时会预约不到座位。比如：
■ 4月27日～5月6日
 舒适的季节、大型连休，日本国内挤满着旅客。
■ 8月11日～8月20日
 盂兰盆会的时期是日本人省亲客流高峰，人山人海。
■ 12月28日～1月6日
 年底年初，日本人省亲及休假旅行特别拥挤。


预约券票样

好啦，关于JR pass的信息基本就是这样啦。如果你还是一头雾水的话，不妨找一个旅行助手来帮你做全程的规划，看看到底该不该买，怎么用才最划算。口袋地陪就是很好的选择~全真人服务，给的建议也很中肯，省不少钱哦~~

Tips：旅行常用语Yoyaku = 预约Ryoko Center = 旅行中心Midori-no-madoguchi = 绿色窗口或Kippu-uriba = 售票处Shinkansen = 新干线Tokkyu = 特急Kyuko = 急行Kaisoku = 快速Kakuekiteisha = 各站停车Futsusha = 普通车厢Green-sha = 绿色车厢Shiteiseki = 预定座位Jiyuseki = 非预定座位
Have A Nice Trip！！

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为朋友订制的路线！
这样的行程，JR PASS为你节省了多少钱？算了一下，答案在后面。

行 程 安 排

4/21 东京都 -浅草寺－天空树

4/22 神奈川县-镰仓－横滨

4/23 东京都 - 东京塔－台场

4/24 秋田县-角馆

4/25 秋田县-田泽湖

4/26 青森县-弘前

4/27 北海道-函馆

4/28 青森县-浅虫水族馆

4/29 东京都-银座购物

4/30 东京都-池袋购物

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JR PASS 7日券

使用期限 4/22-4/28

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东京的樱花树已经花落无影绿叶葱葱之时

江之岛边吹着风，踏着浪

找寻并怀念着那些年的青春

江之岛镰仓高校前

镰仓明月院

然后追着樱花前线一路向北

一页页展开新的年华

用这些我们看到的风景

书写现在的青春

秋田角馆

青森弘前

北海道函馆

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这次行程巨细之后会用文章细细道来。

今天要来算一笔帐，一笔大家在旅行中很关心的帐，也是在日本旅行最大的一部分费用——交通费。

曾经笼统地介绍了JR PASS的用法，这一次在EVEN酱的帮助下可以详细一下介绍它的用法，并清楚地为大家计算一下这次行程中，JR PASS7日券一共省下了多少交通费。

日本旅行研究所：JR PASS的最佳使用方法

JR PASS的交换是在4/21，上野车站，交换的地方并不是绿色窗口，而是单独的一个对应窗口，营业时间8：30—17：00，交换当时就可以把要去的地方的指定席的车票同时订下来。

JR PASS 7日券普通 原价：29110円

国内各旅行网：1640元左右

本次行程费用：

4/22　上野——北镰仓 918円 JR PASS免费

江之电一日券600 円 JR PASS无法使用

湘南江之岛——大船 310円

湘南モノレール JR PASS无法使用

大船——石川町 310円 JR PASS免费

横滨——上野 550円 JR PASS免费

第一日共节省1778円

4/23 上野——新桥 160円 JR PASS免费

新桥——青海 380円

ゆりかもめ JR PASS无法使用

　　　台场海滨公园——京成立石 700円

JR PASS无法使用

第二日共节省160円

4/24 上野——角馆 16940円 JR PASS免费

角馆——田泽湖 1070円 JR PASS免费

第三日共节省18010円

4/25 田泽湖周边无移动

第四日共节省0円

4/26 田泽湖——新青森 6590円

JR PASS免费

青森——弘前 670円 JR PASS免费

弘前——青森 670円 JR PASS免费

第五日共节省7930円

4/27 青森——新函馆北斗 6740円

JR PASS免费

新函馆北斗——五稜郭 570円

JR PASS免费

函馆——青森 7170円 JR PASS免费

第六日共节省14480円

4/28 青森——浅虫温泉 450円

JR PASS无法使用

浅虫温泉——青森 450円

JR PASS无法使用

青森——上野 17340円 JR PASS免费

第七日共节省17340円

七日使用JR PASS一共免费59698円－

JR PASS7日券29110円=

7日券共节省交通费30588円

根据事先制定的这个行程，七天下来一共节省了30588円的路费，这个费用足够住两天包食的和式旅馆了。虽然途中还有一些巴士的费用，但是都是小额的费用。离开东京以后的地方巴士JR PASS能用的就基本上没有了，但是地方的主要电车线路还是JR线。

在使用JR PASS上，充分利用，大范围移动的，而且可以随时上车下车，不用受已经买好的票的时间限制，自由度非常高，就算临时变更行程也不用担心交通用的增加，让旅行更加自由。

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[题主采纳]1，可以的。所有的新干线都属于JR线路的一种，而JR PASS是可以坐除极个别特定车次外的所有JR线路，所以当然可以使用的。提醒注意一点，你应该是有往返关东关西的两次新干线大交通行程，买JR PASS才划算。如果只是单程从大阪去 ，那就不需要买JR PASS，直接买新干线车票了。
2，这个网站可以查车次，我已经查好了”新大阪站”去“ 站”的时刻表，你也可以回到主页查其他时刻表。http://www.ekikara.jp/newdata/line/2301011/up1_1.htm，注意：大阪市内发车的所有新干线都是在“新大阪”站，而不是“大阪”站。那个“大阪”站只发普通JR车次，比如去京都、奈良、神户的短程车次。
3，关西机场不能直达 ，需要先坐关西空港特急Haruka号到达“新大阪”站（Haruka号从关西空港出来之后，第一站停靠“天王寺”站，第二站就是“新大阪”站了，别下错了），然后再从“新大阪”站坐新干线前往。haruka号也属于JR系统，所以用你的JR PASS也是可以免票的。
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新干线就是属于JR系统之下的， 大阪之间往返的新干线是可以使用JRPASS的，这也是JRPASS最大的实惠点----远距离JR线路乘坐（个别少数特定车次除外，上车可以问一下列车员，日本坐车的时候基本都有列车员站在车头，可咨询）。
你从大阪坐新干线去 站，需要在新大阪上车（大阪市淀川区西中岛五丁目），新大阪站与大阪站属两个不同的车站，大阪站更靠近市中心。http://www.ekikara.jp/newdata/line/2301011/up1_1.htm可看到发车时刻表，上面显示的平日、土曜日（周六）、休息日新大阪发车时间都一样。
关西机场没有新干线直达 的，你需要在机场坐HARUKA到新大阪，然后换乘新干线去 。
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到大阪坐jr需要买全国的jr pass，只能日本境外购买兑换券，去日本兑换。日本还有各个区域的jr pass，价格相对较低，具体可以参照日本jr的网站。http://www.japanrailpass.net/cn/cn001.html，各个区域还有不同的官网，都有中文版的，无需翻墙即可登入。
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1、1月底去日本，大阪入关以后直奔 ，请问大阪去 怎么去？酒店定在 铁塔附近；
2、 玩完要去高崎，高崎然后返回京都和奈良最后回大阪结束行程回国，请问是不是买JR全国劵呢？那么请问需要怎么坐车分别到哪里换乘呢？
3、全国劵在 可以做地铁用吗？急求，请高人指点，非常感谢！

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如果在日本一周，路线为大阪1.5天，奈良0.5天，京都1.5半，富士山河口湖1天， 两天，请问买什么交通卡比较好？

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大家好，我行程去日本8日，3日在大阪，然后1日在京都，然后去富士康山1日，然后再去 3天，那我要是买哪种jr pass呢？

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如果你有往返 买PASS才划算 哦！单程的话，还是单买划算
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可以，只要是JR都能做，对来日本旅游的境外人的福利。
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#大阪到 的新干线可以使用jr pass吗
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可以啊，如果不往返觉得没必要买jrpass
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新大阪 跟 大阪站 什么区别
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可以的，但是不可以坐のぞみ号哦
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可以的，来回一趟便能值回票价
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