怎么说呢，从消费者的角度来看，我自然是反对超售行为的，理论上说，在售出票的一刻起，购票者和航空公司已经建立和合同关系，而超售的行为则是一个可以公然毁约的机会，至少是低成本毁约的机会，试想，如果被超售所累没能成功登机的旅客，万一耽误了重要行程甚至真的会很抓狂。但从成本角度看，这样规定也有合理的地...显示全部

[题主采纳]谢邀。查了一下。现有合同法和民航条例对于机票超售均无明确规定。各航空公司靠国际惯例与行业自律来控制机票超售的比例，因此不同航空公司对于机票超售影响顾客的补偿都不太一样。正因为这种制度上的缺位，以及航空公司的垄断强势地位，所以造成了现状是乘客遇到机票超售影响行程，对于合理补偿诉求的话语权很微弱。...显示全部

超售行为确实是普遍存在的，而且不光是小的航空公司，大的航空公司也会这么做。印象最深刻的一件事情，是好几年前公司一位高管要携家人要返回台湾探亲，因为高管和家人常年乘坐某大航空公司的公务舱，当年是重庆地区唯一一个钻石卡的会员，所以也习惯了踩着点到机场（并非迟到，因为这位高管是非常自律的人，机场对他...显示全部

对航空公司来说可以降低航班空座率，但对于旅客来说就是一种风险，尤其是在出行高峰期时，原本规划好的安排，可能因为航班的延误或被迫取消，会影响整个计划，造成经济损失不说，更重要的是破坏了旅客原本出行的心情。 倘若购买...显示全部

机票超售是一种有效的销售模式，只要航空公司在事前合理安排好与乘客的权利与义务关系。电影院看电影是不会超售的，是因为观众买票总是与座位连在一起的！而航空公司为了提高服务质量，或者专业一点说为了差异化定价，允许乘客免费或者很低成本的退票或改签，这就意味着航班时常会出现由此带来的空位。为了提高效率，...显示全部

我觉得这是欺骗行为，因为一个人好不容易买了机票，要是因为超售导致无法上飞机，只会让他们错过重要的事情，比如与家人团聚的日子，参加会议的时间，以及与女友见面的机会。所以我觉得这样的办法真的很不可取。即使这等做法是国际惯例，但对于消费者还是不能接受。========== 如果你觉得TA的回答不错...显示全部

一旦发生真实超售,最好的办法是征求自愿不成行者,并采取适当的补偿措施,使旅客同意乘坐下一航班成行。如当天没航班,航空公司要给旅客提供免费电话餐饮以及住宿。航空公司还可以为自愿不成行者提供购机票抵用券或是免票,抵用券和免票对航空公司来说只是很少的费用(航空公司通常会规定抵用券和免票的限制条件,比...显示全部

我自己覺得這是欺騙 近資源分配沒有關係 800元 能 補償一天的時間嗎 試想一下 當你在半年前訂好機票三個月之前book好了所有酒店 最後的 一個月訂好了所有的行程租車 但卻在登機的一刻說overbook 讓他們自己試一下再說有時候我為了這一個特定日期需要登機 與家人或朋友在某一個國家裏面會面...显示全部

超賣的問題，很多航空公司都會發生，但是我不能忍受的是。一旦超賣，直接跟你拒絕登機，這絕對會讓我抓狂的。我飛行旅程85%以上都是商務行程，一但延誤絕對會有問題。我付錢買機票，也沒有拿到啥好處。然後在我要上飛機的時候，才跟我說超賣上不了飛機，然後才在那邊道歉的話。很抱歉，要我絕對會直接投訴，甚至採...显示全部

欺骗行为，伤害了消费者的行为。当然，现在航空公司就喜欢投机取巧。还美其名曰，节约资源。在迪拜碰到过类似情况。一会儿，告诉偶讲无法安排。请偶坐第二天的航班，会安排偶住宿。需请偶等一小时，给偶回复。一会儿，又取消住宿。告诉偶，可以安排偶坐当班飞机。说可以安排了。弄得偶有点，打乱安排了。表面算弥补偶...显示全部

个人觉得抄手机票的行为，对于普通的消费者，确实造成了很大的利益侵害，但是超售机票的行为源自于会员的权益滥用，那些高端的会员们，总是觉得时间无所谓，所以到达机场往往不能准时，这样航空公司不超售才怪。一旦发生超售，会员可以免费改签下一班，但是普通的乘客呢，而且有些航班虽然很快就可以赶上下一班，但是...显示全部

关于超售的问题，一般是应对个别乘客无法按时登记避免资源浪费的一种手段，初衷是好的，但也确实为一些乘客带来了不必要的麻烦。如果机场能为被影响的乘客免费改签或者全额退款就可以有效的解决这个问题。一般机场会按照值机顺序排票，但现在很多人都会选择在手app上值机。比如 航旅纵横 。 也会为机场值机的乘...显示全部

对于这个问题境外的航空公司有一些解决办法，那就是寻求志愿者。一般是签200-300美元（国内航程）的礼券，并优先安排下一班飞机的座位。有一些人并不是出差或者旅游，对时间不敏感，有时是乐意牺牲一些时间换钱的。但这个机制实施起来也有很多问题，国内不一定行的通。也许按时间先后也是一个办法吧。====...显示全部

这个事情两面性，作为企业来讲，肯定要考虑节约资源。而作为用户，肯定是考虑信用契约精神。我认为找到一个平衡点是没问题的，比如去年同期退票率是百分之二十，上月退票率是百分之十五，全年平均退票率是百分之十八。那么企业超售百分之十，我觉得是没问题，但是如果超售百分之十八以上就有欺骗嫌疑了=======...显示全部

各有各的道理吧，从航空公司角度来说确实保证了上座率，但是对乘客本身是有些不公平。吉祥这次好像没有提前通知超售，所以最后晚到的就倒霉了。实际上来说这个很普通，按道理应该在换登机牌的时候就开始通知，找志愿者，提出合理赔偿，这样有些不赶时间的巴不得送点钱什么的呢。所以不需要大惊小怪的。=======...显示全部