为什么飞机出事后，航空公司宁愿赔到破产也不让乘客跳伞逃生？

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MEJAN LV.32

金牌回答

一个航空老兵来告诉你一些知识：

1. 飞机由莱特兄弟1903年首飞，发展到今天已115年的历史，由最简单的双人座机到现在A380满搭载800多人，高度从百米到万米以上，堪称是飞机制造的里程碑时代。

2. 再说跳伞！不是谁背一个降落伞往下一跃跳出舱门就万事大吉了，那跳伞员就没有必要进行严格的训练了！除了要跳到预订的位置点集中（跳进无人区麻烦更大），关键是在着地的瞬间要减速（降落伞在空中转圈），两腿夹紧脚尖朝下，落地时不能够脚后跟着地而引起的脑震荡或昏迷。

3. 现代化的飞机都是密封舱，爬升的巡航高度都在万米以上，而双发动机的飞机就是单发故障起火，飞行员都可以采取关闭故障发动机并灭火，单发顺浆保持平飞，在航路预设的备降场安全落地，除非空中爆炸全完！座椅下方备有救生衣，是飞机在无奈的情况下迫降在海滩或湖面上，借助水的阻力和避免机翼折断后油箱着火，飞机漂浮在水上，让不会游泳的乘客逃生而不会淹死！

4. 如果所有发动机都停车关闭，庞大的飞机在没有托力的情况下，如同自由落体向下坠落，以每秒50米的速度（180公里/小时）由万米高度瞬间掉落几千米，就是带上氧气面罩也无济于事，一是人的心脏承受不了如此之大的高负压，二是乘客在瞬间会产生黒视而晕厥，人都站不起来，惊恐万状的现象谁能够保持冷静？狭小的通道没有一个"一人为大家，大家为一人"的理念，可能将原先保持机头向下的机体侧翻，彻底失去希望！

5. 不要说人不可能在万米高度空跳伞的？就是在2800米高度跳下，速度和气流相遇人的脸部肌肉变形，严重的可以口鼻流血，由此让更多的人去做不可能完成的事情，不如服从训练有素的飞行员，让其冷静的去完成一件不可能完成的事情，而获得一线希望！

这是一个空军老兵的一点认知。也算是传播一点航行知识吧！

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一个航空老兵来告诉你一些知识：1. 飞机由莱特兄弟1903年首飞，发展到今天已115年的历史，由最简单的双人座机到现在A380满搭载800多人，高度从百米到万米以上，堪称是飞机制造的里程碑时代。2. 再说跳伞！不是谁背一个降落伞往下一跃跳出舱门就万事大吉了，那跳伞员就没有必要进行严格的训练了！...显示全部

一个航空老兵来告诉你一些知识：

1. 飞机由莱特兄弟1903年首飞，发展到今天已115年的历史，由最简单的双人座机到现在A380满搭载800多人，高度从百米到万米以上，堪称是飞机制造的里程碑时代。

2. 再说跳伞！不是谁背一个降落伞往下一跃跳出舱门就万事大吉了，那跳伞员就没有必要进行严格的训练了！除了要跳到预订的位置点集中（跳进无人区麻烦更大），关键是在着地的瞬间要减速（降落伞在空中转圈），两腿夹紧脚尖朝下，落地时不能够脚后跟着地而引起的脑震荡或昏迷。

3. 现代化的飞机都是密封舱，爬升的巡航高度都在万米以上，而双发动机的飞机就是单发故障起火，飞行员都可以采取关闭故障发动机并灭火，单发顺浆保持平飞，在航路预设的备降场安全落地，除非空中爆炸全完！座椅下方备有救生衣，是飞机在无奈的情况下迫降在海滩或湖面上，借助水的阻力和避免机翼折断后油箱着火，飞机漂浮在水上，让不会游泳的乘客逃生而不会淹死！

4. 如果所有发动机都停车关闭，庞大的飞机在没有托力的情况下，如同自由落体向下坠落，以每秒50米的速度（180公里/小时）由万米高度瞬间掉落几千米，就是带上氧气面罩也无济于事，一是人的心脏承受不了如此之大的高负压，二是乘客在瞬间会产生黒视而晕厥，人都站不起来，惊恐万状的现象谁能够保持冷静？狭小的通道没有一个"一人为大家，大家为一人"的理念，可能将原先保持机头向下的机体侧翻，彻底失去希望！

5. 不要说人不可能在万米高度空跳伞的？就是在2800米高度跳下，速度和气流相遇人的脸部肌肉变形，严重的可以口鼻流血，由此让更多的人去做不可能完成的事情，不如服从训练有素的飞行员，让其冷静的去完成一件不可能完成的事情，而获得一线希望！

这是一个空军老兵的一点认知。也算是传播一点航行知识吧！

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38条评论

发布于 2019-05-10 22:08

MEJAN 答主 LV.32: 所以客机乘客跳伞就是一个“伪命题”。

@Martinwu1109：空難不一定會在空中發生，而且不一定在空中發生就可以跳傘逃生。很多空難在空中基本上就是空中解體，這樣的情況下，醒著跳傘的機率是0%，因為當空中飛機出事，一旦解體或是失壓，基本上乘客瞬間就昏迷。另外跳傘要怎麼訓練，而且客機不是軍機，基本上跳傘的情況不是那麼的好控制，外加還要排隊到機尾去跳傘。有哪位能夠在引擎旁邊跳傘，萬一吸進去馬上就是讓飛機直接墜毀。另外，如果真要跳傘，一開始上機就要穿戴好，不然發生狀況要穿上大概已經沒有命了。所以跳傘這問題可能真的無解。

2019-05-10 23:17 20 回复举报查看对话
Sunny LV.2: 20多年了还没坐过飞机的来举个手

2019-05-31 21:40 10 回复举报

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百变鑫君 LV.36

金牌回答

就算航空公司给每一个乘客发一个降落伞，这些乘客也是不会使用的。虽然说在平常中想象的很美好，出现事故可以凭借降落伞逃生，一旦发生的事故，每个人都是惊慌失措的。再加上飞机上的人数众多，如果乘客贸然的使用降落伞，可能造成的人员伤亡更大。跳伞并不像我们在电视上看到的，或者是玩游戏所见到的那么简单。随随...显示全部

就算航空公司给每一个乘客发一个降落伞，这些乘客也是不会使用的。虽然说在平常中想象的很美好，出现事故可以凭借降落伞逃生，一旦发生的事故，每个人都是惊慌失措的。再加上飞机上的人数众多，如果乘客贸然的使用降落伞，可能造成的人员伤亡更大。

跳伞并不像我们在电视上看到的，或者是玩游戏所见到的那么简单。随随便便就可以挑战成功的。我们乘坐飞机如果把飞机舱门打开的话，机箱内的压力就会迅速降低，导致一些人可能都没有准备好，就会被吸出去。再加上乘客们大多数都没有受过跳伞训练。在迅速下降的过程中没有办法打开降落伞，所以也只能等待死亡。

如果说飞机发生的事故，乘客从机舱内逃出飞机外的话，高空中的氧气比较稀薄，而且没有任何的安全保障措施，温度也是非常的低，在急速下降的过程中，人便会被几秒之内冻失知觉，也没有办法打开降落伞了。

飞机在起飞的过程和降落的过程是最容易发生事故的。而且这两个阶段也是最不合适和跳伞的，因为如果跳伞的话距离没有足够高，降落伞有可能打不开。就会被摔死。实际上飞机在飞行过程中，如果没有什么极其特别的情况，一般都不会发生交通事故了。

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77条评论

发布于 2019-05-09 18:51

CH3CH2OH LV.6: 这种文章为什么会给我推送？

2019-06-25 19:55 148 回复举报
马蜂窝用户 LV.1: 我觉得到了没办法的时候大家都愿意搏一搏！人在绝境中爆发的潜力不是可以靠统计能统计出来的。

2019-06-22 14:07 28 回复举报

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聪明鸡 LV.45 指路人金牌大师

[题主采纳]这个怪不到航空公司啊，民航飞机的机舱是密闭的，飞行高度、气压都不允许与外界相通，根本不具备可跳伞的条件，再说即使高度达到跳伞条件，几百没有训练的普通人怎么跳伞？还有跳出去以后降落点在哪？跳出去就安全了吗？
任何一个理论都是在长期实践中形成的，现代航空近百年，如果民航跳伞比迫降安全，应该要早解决了。
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16条评论

发布于 2019-05-10 16:22

JUSTice LV.30: 我感觉副机长才是厉害，虽然是被气流吸过去的，但是也是用身体堵住了破碎的玻璃，还活了下来。厉害。两位机长，缺了谁，这飞机也完蛋了。

@聪明鸡：是吧。上次那个驾驶舱破损的事情，驾驶员立即下降高度才挽救了乘客。

2019-05-15 20:19 2 回复举报查看对话
聪明鸡答主 LV.45: 是的(汗)

@马蜂窝用户：看的我的小心肝儿怕怕啊

2019-08-13 12:34 赞回复举报查看对话

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Demon LV.28

现在民航飞机的最低飞行速度越300公里/小时左右，并且民航的巡航高度越11000米左右！在这个高度先别说氧气够不够，气温就比地面低约70度，这就是说就算地面30度，现在高空中的温度是零下40度，再加上300公里/小时的气流，要不了十秒钟就会被冻死！另外由于民航客机的安全设计，并不具备机腹跳伞门。想跳伞只能从常规出口逃离，现在飞机设计一般驾驶舱后有一对门，靠机尾有一对门，在机翼上有一对或者两对门。驾驶舱后的这对门，如果跳伞，有很大几率会被吸入发动机，或者直接撞上机翼。机翼上和靠尾翼的门，由于气流文体，安全出机舱都是一个问题！保证乘客生命的问题，从民航诞生开始，就一直被被研究，如果可以让乘客跳伞，也不会有那么多的民航事故造成严重的伤亡了！

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发布于 2019-05-10 08:54

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一点点的爱 LV.39 指路人

你好，蜂蜂！

飞机上跳伞不太现实：

1、如果宣布飞机失事，即使有降落伞，只要打开舱门，乘客就会形成互相挤压冲向舱门，这样会造成飞机失衡，造成更多意外！因为乘客不是受训的军人，不会有规律的排队跳伞的！

2、技术方面的事，我本人没跳过伞，不过我多少还是知道的，降落伞一定要在准确的高度才可以拉伞，假如过快拉伞有可能降落伞弹开后撞上飞机造成降落伞被飞机发动机卷入造成飞机直接失事！就算没碰到飞机也会因为高度过高被气流冲击摔死！如果太晚拉伞也会因为降速不够摔死！就算拉伞高度刚刚好我们也会因为没有降落伞的技能无法控制降落伞而意外撞向大山大楼电线杆等而死亡或者重伤！

所以航空公司不会发降落伞的！

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发布于 2019-05-11 10:57

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我就叫林博 LV.24

你是成年人不如果是为啥会问出这个问题

首先就算给你降落伞再给你看个视频你就能穿好好的

就算你能穿好好的那得多长时间

就算你在一分钟之内穿好了要是飞机真的失事那降落速度高度你确保你能跳出去

就算你跳出去了万一摔死了呢造成搜救困难那航空公司得花多少钱啊

就算你跳下去了活下来了你当飞机上的小孩老人都这么敏捷啊

就算全都活下来了……不对这个就算应该没有
哈哈哈哈哈开个小玩笑航空公司那么大肯定比我们想的周全

还有啊飞机就那么大降落伞像个包似的往哪放

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发布于 2019-05-14 12:44

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Junnie Shen LV.7

别逗了…跳伞可真远没电视里放的那么简单！首先即使是专业的跳伞运动员或空降兵要真的开始实战训练之前都至少要理论培训个一两个月，你一般的乘客单靠一段10分钟不到的安全须知能学得会？况且一架飞机上50%的乘客还不会去看、至少不会认真去看～

再来假设下，若有民航客机配有降落伞在失事后会发生什么…无非就是4种:1、跳下去的瞬间被卷进飞机引擎惨被绞成“肉酱”；2、半空中降落伞不会开直接拍地上；3、落到海里或河里；4、极个别极个别的“祖坟冒青烟”的乘客（预计也就2%不到）倒有可能会顺利落到安全的地带被救～

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发布于 2019-06-04 08:45

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马蜂窝用户 LV.1

第一费用高使用率极低重量大
第二即使配了降落伞一般人也不会用
第三真正遇到了其复杂程度根本没时间穿上
第四民航客机都是万米高空飞行空气稀薄零下几十度人一出去几秒就没意识而跳伞只能在3000米以下进行
第五如果飞机下降至3000米说明飞机可控这时都可以降落了还需要跳伞吗如果飞机从万米开始失控接下来就是一头往下扎了坐都坐不住还别说站起来了
所以配降落伞基本没用

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发布于 2019-06-13 09:03

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追梦人 LV.26

在飞机出事后，按照人的反省肯定是惊慌失措，脑袋一偏空白，给个降落伞，你可能都不知道是什么啦！更何况是跳呢！还有就算是没有事故时，叫你自己跳，你也不敢跳啦！因为你都没经过专业的训练，叫你跳也是找死而已，更何况是空难发生时，如果跳伞的话生还机率为0，还不如不跳呢！
还有空难发生时，飞机高度，你都不知道满不满足跳伞的条件，胡乱跳还是死路一条，加上飞机在发生空难时，会存在很多不确定因素，例如:飞机会解体呢！综合以上种种原因，还是不跳好一点。
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发布于 2019-06-26 20:39

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11

3S LV.45

因为事故赔偿不是日常性开支，还可以通过保险等手段转嫁风险，而降落伞的成本、维护都是日常性开支…并且，配备降落伞也不能保证很大的生还几率…
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4条评论

发布于 2019-05-17 06:09

乐在其中 LV.45: 说的没错(赞)(赞)(赞)

2019-05-17 09:05 赞回复举报
依依 LV.41: 写的到点子上(赞小蜂)(赞小蜂)

2019-05-17 08:07 赞回复举报

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Kim旅行日志 LV.17

就算航空公司给每一个乘客发一个降落伞，这些乘客也是不会使用的。虽然说在平常中想象的很美好，出现事故可以凭借降落伞逃生，一旦发生的事故，每个人都是惊慌失措的。再加上飞机上的人数众多，如果乘客贸然的使用降落伞，可能造成的人员伤亡更大。

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发布于 2022-02-18 16:57

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马蜂窝用户雪奇 LV.32

主要是两方面的原因吧：一是飞机上的一般旅客不具备跳伞的技能。二是防止乘务人员为了自己逃生而把机上的乘客弃之不顾的现象，让大家的生死绑在一起，可使乘务人员将飞机的安全系数发挥到最大值。
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发布于 2019-05-24 06:13

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亚南的宇宙 LV.33

因为那样损失更小，也很危险，更没有这个机制。
顺便试着想一想，一架民航机忽然报告遇险，然后乘客跳伞，下来几百个特种兵...或者间谍？或者生化武器？
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发布于 2019-05-26 14:10

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娜黛 LV.18

一方面是时间，一方面是技术吧。时间方面来讲，很多飞机出事都是一瞬间的事，根本来不及让乘客把伞包穿戴好。再说，突然一下子，吓懵了，就算每个座位下面都有伞。应该也不知道应该先做哪步，再做哪步吧。

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发布于 2020-05-24 19:48

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Eug猫neDelacroix LV.29

飞机在8000-10000米的平流层飞行，打开舱门或是机舱破裂，气压会使乘客脑部血管和心脏全部破裂，瞬间死亡了。死去的乘客是没法跳伞的。所以给乘客降落伞，也不会有人能跳出去了。
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发布于 2019-05-14 03:28

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