1 不知道你全部的安排在几天之内可以完成。2 你这个行程跨度太大,交通成本,时间成本太高。日本没有你想象中那么小。3 举例来说,東京到仙台新干线就要一个半小时,仙台到奈良的话,需要在东京换乘一趟新干线,再到京都换乘一趟JR,才能到奈良,全程从仙台到奈良估计在5个小时至少。如果你买JR PASS...显示全部
@旧西圆:我的意思是不能直接去坐指定席,要坐需要去划指定席券
@东营公交126路:jr pass除了nozomi和mizuho以外所有车都能坐指定席
@旧西圆:jr就是日本的铁路系统,新干线同样属于JR系统,jr pass只可以乘坐非指定席的新干线,并且部分最快速的新干线无法乘坐。
@晴栀:新干线可以用jr吗?还是要另外买票?
[题主采纳]买是要买,但要注意pass的有效期,下面三段费用最高的行程须安排在7天之内完成。东京-仙台,新干线1万円出头。仙台-京都(注意不能直接到奈良)超过2.1万円。这两段已明显超过7日pass的价值。大阪往返柯南小镇,至少1.1万円。而且大阪过去要4小时,当天往返很紧张。建议到达住一晚,第二天一早返...显示全部
@冷水:这个车是京都出发的,要经过大阪,和其他时候用pass一样上车就行。中途不下车,坐到鸟取或者仓吉下(视班次定,反正终点站下),再换到由良的车。无论鸟取、仓吉,离由良都很近了。
可以用,但是这行程路上时间太多了,不如仙台直接飞鸟取,再回大阪,买ana的国内段特价票,全算下来跟你用JRpass的开销应该差不太多========== 如果你觉得TA的回答不错,快来给TA点个赞吧! 你的支持是对作者莫大的鼓励~显示全部
城市间都选择用jr的话 可回本========== 如果你觉得TA的回答不错,快来给TA点个赞吧! 你的支持是对作者莫大的鼓励~显示全部
@旧西圆:我的意思是不能直接去坐指定席,要坐需要去划指定席券
@东营公交126路:jr pass除了nozomi和mizuho以外所有车都能坐指定席
@旧西圆:jr就是日本的铁路系统,新干线同样属于JR系统,jr pass只可以乘坐非指定席的新干线,并且部分最快速的新干线无法乘坐。
@旧西圆:jr就是日本的铁路系统,新干线同样属于JR系统,jr pass只可以乘坐非指定席的新干线,并且部分最快速的新干线无法乘坐。
@晴栀:新干线可以用jr吗?还是要另外买票?