先声明是合法改装，已经回复了无数次了还有人上来不看就说非法改装的。还有家里有矿系列的也可以绕道了。
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去年7月份我们订了一 巴车，10月份开始动手自己改装成房车，住的房子租了。从11月份开始至今一直住在车上，开始巴士长途旅居的生活，已经保持了三个月没有住过酒店的记录。

刚开始还有点小忐忑，总觉得必须要有点不适应才对呀，我们曾经4个人租了一辆B型成品房车周末出游，做饭用微波炉解决的，睡觉十分憋屈（两个人睡后横置床，一个人睡吊床，一个人出去睡了帐篷），0人洗澡，四个人光洗脸刷牙一箱水就用完了。而现在两个人住在自己改装的车里却完全颠覆了自己之前对房车的认识， 居然可以完全在家一样，日复一日，不厌其烦。

想要住在房车里面很爽的前提是， 要相当符合自己的生活习惯。用什么姿势坐着看书自在，做饭是一顿海鲜大餐还是泡面，洗澡是急急冲刷还是哼着小歌，洗完澡出来能不能被暖气围绕，脏衣服能不能天天换……这些才是决定体验如何的关键。

先说说哪些硬件条件和设施支撑了" 像住在家里一样"：

硬件条件：可存 8度电的锂电池（一般家里一天用3~4度电）， 180L水箱(一般一个人洗澡需要30~40L）
电器设备：冰箱，洗衣机，暖风机，空调（目前是车载的，可以装变频更省电），微波炉，热水器，音箱，投影仪，热水壶，电吹风，电饭煲，吸尘器，以及各种电子设备。（也有人装洗碗机，抽油烟机，炒菜机的。总之，都可以根据自己的生活习惯来"拼积木"。）

这样的配备接一次水电可以持续生活2~3天，这些电器也保障了日常生活没什么不同，剩下就只是空间的问题了。

先看下我们巴士的内部空间：

前（驾驶舱充当了阳台，驾驶舱的帘子后面是餐厅/书房/茶室，中部是客厅/卧室）


后（由厨房，卫生间，换衣间组成）

空间的变化和重复利用，保证了在家里的各种活动在10平米的空间也可以施展开来。

一张图说明我们在车里吃饭、睡觉、看书、娱乐的状态：




下面又双叒叕来一遍立体版~


房车像个神奇的传送门，爬完高山看过大海，一抬脚，跨过台阶就是家。无论外面是怎样的风景，家永远都在身后。躲进温暖熟悉的小角落，旅行偶尔产生疲惫感也随之化解。


白天的沙发晚上变身成床：沙发深度超过90cm，这个深度足够我们"葛优瘫"着看书喝酒了；床宽超过140cm，两个人睡觉也可以互不干扰；定制的棕榈+海绵12cm厚床垫，和家里的床睡起来别无二致。


沙发上打个盹儿，午后的光柱在脸上任性的游移。有时候10平米也是个优势，哪哪都是窗，哪哪都是阳光房，想朝南就朝南，谁也别拦我晒太阳。


辞职前的我每日饮食要么是坐在电脑前匆匆吃碗快餐、沙拉，要么是为了犒劳自己找家网红店暴饮暴食大吃一顿。如果说背包旅行是暂时逃离现实生活，那么 长途旅居更像是回归生活的烟火气。每到一个地方，逛当地的市场，买当地的食材，然后自己下厨美美的吃上一顿。


天气舒适的时候，就在车外部的操作台上做饭，明火，用的是卡式炉+气罐+烤盘+大炒锅，像极了黑暗料理摊。外部厨房和车内的柜体连通，在内部备菜的人可以直接打开柜门传递到外面去。大风下雨的天气就在车内用微波炉和小炉头做些没有油烟的食物。



还有一种奇妙的体验，就是无限近距离靠近"现场"。想象一下，把车停在海边，在"家"门口喝茶看海晒太远，亦或是搬着板凳坐球场前排吃火锅的稀奇体验也是妙不可言，"现场"和"家"之间就只有一扇门的距离。


而我最喜欢的时刻是晚上点一圈小串灯，瞬间有了马戏团的氛围，拉开投影幕布，妥妥的移动小剧场。还有个小秘密是幕布的背后藏着一台Marshall大音箱，十足的剧场音效。


油管上那些老外的房车往往不考虑卫生间，他们有条件在加油站的公共卫生间或者在野外穿个bra就开洗~but国内你懂的。
我们的热水方案是10L小厨宝+恒温阀，稍作克制，热水还是足以支撑到洗完。如果装上水暖系统那就可以无穷尽的使用热水了，但洗的太忘我了又会面临耗水太快，还是平衡一下为好。隔离车中部和后部的门帘给更衣提供了的隐私和保温性，洗完出来就没有那么窘迫尴尬了，留给自己一点迷你空间的私密性。整体来说，洗澡体验优于青旅，劣于300块以上的酒店。


我大部分的奇思妙想都源自于男友对旅居生活品质的苛刻要求，他的理论就是："如果不能跟家里一样舒服，不如住酒店。"像前面说的沙发一定要多深，床一定要多宽，东西不要发出碰撞的噪音，驾驶舱要温馨而并看起来清凉。——才有了海洋风色窗帘+渔网的组合，结果意外的延伸出了它更重要的功能：晾衣服。说到这里，在路上每天换洗衣服也不是问题啦。


三两朋友来访，在沙发中间搭上折叠木桌，围坐一圈，仿佛坐在"炕上"喝茶。这可能是在车上最适合的社交活动了。虽然车里坐上6个人还不算太拥挤，但日常吃喝拉撒还是2人（或再带1小孩）体验为佳。


在"房"里生活当然也离不开"行"，虽说是C照可开的车（说明一下，改装后是合法上路，不会被交警抓的~），但手动挡，柴油车，档位不清晰，重心高，悬挂软这些都足以让一名女司机鸭梨山大了。当然，坐副驾就是相当的过瘾了，坐在180度全景大玻璃前 尽收眼底。

房车除了给旅人在路途上聊以慰籍的安稳，最诱人之处，在于给了我一次深度的审视自己的过往生活，从最简单的小事吃饭，睡觉，洗澡开始， 了解自己最需要什么，剪掉旁枝错节，并尝试自己动手重塑生活的机会。

最后说说我们改造这辆车的原因。我们曾聊起两个人的理想分别是什么？他说，他想要时间和空间上的自由。我说，我喜欢家带给我的稳定感，但我如果一个人，就去流浪。 筑建一间轮子上的"家"去流浪，对我们而言，是将我们身上的矛盾化解揉和成了一体，也是我们对理想生活的一次尝试。

想了解游牧生活的成本 //www.achim-lelle.com/wenda/detail-10988282.html
想了解松木巴士的设计 //www.achim-lelle.com/wenda/detail-10700197-10790531.html
房车改装和日常使用干货 //www.achim-lelle.com/wenda/detail-10798015-10798724.html
在路上之 //www.achim-lelle.com/i/8410590.html
在路上之 //www.achim-lelle.com/i/8330818.html

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关于我们：

两个80后互联网产品狗和设计丝，和很多人一样，每天的工作是给自己打鸡血，和隔壁部门撕逼，以及等公司上市。当然也会在开完8个小时的撕逼大会后去小酒馆喝个小酒互相安慰，周末去看个阳澄湖吃个大闸蟹，跑到 山里喝个茶劈个文艺青年的情操。

总之，有一天我们同时感到厌倦了。

我们刚刚路上，以车为家，探索这个时代的游牧生活方式。
跟随我们的游牧旅程，关注公众号：松木巴士




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或许对于大多数朋友来说，“房车”依然是一个有着几分神秘的话题。
房车里有什么？
房车里会不会很挤？
住在房车里，究竟是一种什么样的感受？
其实，房车离我们并不远。
现如今随着人们生活水平的不断提高，使用房车旅行的朋友越来越多。综合众多车友的用车体验，今天在这里与大家分享一下住房车的客观感受。
首先对房车并不了解的朋友，可以先了解一下房车的分类，以便更好的了解房车的使用。
1.按类型分为：自行式房车、拖挂式房车。
2.按性质分为：国产房车、进口房车。
当然分类还有很多，这里就不一一列举了。
开着房车旅行，确实非常方便。你可以即停即走，看到好山好水好风光，也可以非常亲近的陶醉其中，淡然的住上几日，而不必像大多数人那样着急在旅游旺季去订酒店抢房间。
至于用房车到底是怎样的感受，那就要根据您所选购的是什么样的房车。 是大的还是小的，美国车还是欧洲车，自行还是拖挂，都会令你的个人直观感受非常不同。
以橙子的个人经验来说，如果您选用的是自行式房车，以美国车为例
那么一般都是体型较为庞大的车型而且带有拓展舱，车的室内空间相当宽敞，住在里面就像住在家里差不多。家用器具也是一应俱全（如热水器、冰箱、微波炉、煤气灶、沙发等）。可以开小型party，在里面看电视，玩游戏、K歌等娱乐活动。这相对欧洲车来说会住的很舒服，整体的空间没有局促压抑感。
如果选用的是欧洲自行房车，那么一般都是较为小巧的房车（当然上面提过的家用器具也是有的），即使车身较大的也是细长型，因为他们都不带拓展舱，这无形当中在空间上无法与美式房车相比较。因为空间的局限，所以住起来的感觉有时候也会觉得有点憋闷，但欧洲房车在整体的装饰上要比美式车更具现代感，对以潮流和现代感追求为主的朋友来说，也会克服空间狭小的缺憾吧。另外，欧洲房车本身的水箱都很小，真要在野外用水，要好好的计划一番了。
选用自行式房车，比选择拖挂式房车的优势在于，行驶途中，全家老小或者三五好友，可以边开车，边聊天。
下面我们来说说拖挂式房车的用车感受。
如果选用的是拖挂房车，像美国车一般都在7米以上，体型较为庞大，且带拓展舱，室内空间自不用说，一个字：大！空间大，自然住起来就会比较舒服。但美国车重心较为靠前，因此车身前部就会相对比较重，这就要求牵引车的动力和悬挂系统要完美匹配才能正常上路行驶。
若是欧洲车，其车体因固定不变，车内空间无法延展，面临与欧洲自行式房车同样的问题。水箱和污水处理能力也都偏弱，在一定程度上会让车主感到头疼，因为净水太少啦不够用，污水太小啦用不住！动手能力强的朋友可以自己进行扩容处理。好处就是选用欧洲房车的朋友一般用2.0排量的轿车即可正常牵引行驶。
拖挂式房车相对自行式房车的优势在于，它与前车可连可分，当你不需要用房车的时候，随时可以分离，互不影响。
不管选用什么类型的房车，无非都涉及到两个重点：温、饱
温：只要有足够的能源（电和燃气），即可保证夏天有冷风，冬天有暖风。
饱：室内均有厨房系统，做菜做饭样样行。一般来说，需要单独购置一套室外厨具，以免污染室内。
总之，不管选用哪种类型的房车，在使用过程中，都会比普通私家车要舒服很多，对于喜欢户外自驾的朋友来说，是相当不错的选择。它能满足你在家看景的愿望！

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15年8月和盆友一行六人，租房车一辆从比利时安特卫普出发，卢森堡，法国，西班牙，意大利，瑞士，经巴黎回安特，15天行程5千多公里，因为盆友老公比利时人司机兼翻译，车上冰箱，电视，天然气灶，淋浴房，卫生间，餐桌，三人床，单人床，高低铺各一张，节省了欧洲昂贵的住宿费用，吃的超市买，车开到哪里斗去超市补货，或者乡村农场采购，偶尔也会下馆子解馋，在西班牙巴塞罗那去吃了有名的海鲜烩饭一顿饭180欧！吓得我们再也不敢随意挥霍了，一路走一路的风景，体会到最真实的欧洲风情和独特文化，体会最深的是房车不好停！在西班牙巴塞罗那为了停车找专用停车场足足转了两个小时，丝毫不夸张的说他们死板或者是讲秩序。欧洲公路地图书上标注有房车露营基地，旅游圣地相对营区大，房车按进门分配位置停靠，小营地也会在地上标示编号，充电桩，排污口，排粪口都会有清晰标注，同时营地会按人头收取3一5欧不等的管理费，可以给车进行各种补给，基地还提供24小时热水淋浴房，洗碗槽，洗衣槽，以及露营地到市区公交来回免费卡。在高速路休息区房车也必须在房车相对应位置停靠，还有投币式简易淋浴房，方便长途出行的小伙伴们。




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2016年国庆时跟小伙伴租房车玩了一趟 ，房车毕竟不像普通的小轿车那么灵巧好开而且 路途那么长，山路也很危险所以我们租房车顺带请了司机的。第一张图是出发前第一眼看到我们的房车超激动der~

我们四个女生+司机大哥还是够住的，那时候没有拍内景大概是车头上面那里有一张大床，可以睡2-3个女生，车尾那有两张上下铺可以睡2个人，有洗手间、储物柜、桌子，白天开车的时候大家都坐在前面位置上，晚上稍微挤挤就可以了，毕竟我们四个都不胖嘛~
车头上面的床是最大的但是略有压抑感。房车的话第一晚因为新奇感觉还不错，

不过因为路途太长基本每天都在跑长途似的而且开车的时候睡在后面晃来晃去的后面几晚就开始感觉累了。

这是在离开 的时候司机大哥看中了这片地感觉很好说要来一场房车野炊。那天我们才知道房车的这个侧面还藏了这么多宝贝！锅碗瓢盆、水箱、便携式灶非常齐全。不过房车的储水量不大，平时都是尽量不在房车里面洗漱的。



野外炊事班~

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我没有经过长途旅行，但是我有一份独特的房车经历。
是在法国做实习生的时候，在卢瓦尔河大区的一个二星级旅游城市的市露营地做管理。露营地是接纳房车的，所以我的住所就是在房车里，是一个拖厢式房车。在那里生活了三个多月，很有意思。
房车里面东西简单，有一张不大不小的双人床，一个沙发，一个可折叠的桌子，和一个柜子，还有一个小厨房。没有卫生间。晚上睡觉需要暖气，所以暖气也算设施一部分。
后来我的母上大人来看我，很是稀罕，也陪我小住了一段时间，我们两人住在一起也不觉得挤。白天就在草地上打滚，晚上就躲到房车里烤暖气。
后来来露营的人越来越多，境外人也不少。噢对，我对于他们来说也是境外人。
90%是法国人，还遇见了英国人，荷兰人，德国人，加拿大人，还有完全听不懂话的人。。。还看见了法国的游牧民族。。。
也看到了各种房车，有豪华版的不要不要的，最搞笑的是一家德国人，开了一个公交车改版的房车，全家6口人，要去尼斯度假。。。还看见了最小的房车，车主说那是第一代房车了，和国内普通的出租车车一样大，不过床是在车上面的一个大箱子里，做的很美观，没有看起来很像棺材的感觉。。。
不过，最重要的不是房车，不是草地。而是，男人驾驶舱旁边的那个永远是他妻子。99%来露营地的都是家庭，夫妻，或带着孩子，或带着爸妈，徜徉于大自然中。。。
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房车最好和家人一起出行。
开着房车去郊外呼吸新鲜空气，感悟生命之美好。我们去泛舟、垂钓、野炊......只要你愿意边走边歌唱自然带给我们的清新自然。

家的感觉
我们都知道野外帐篷极其简单，那么房车基本可以满足我们的日常生活，里面有微波炉、冰箱、储物柜、电视机等等。当然还有沐浴间以及最重要的就是床！！！像现在天气热成狗空调肯定必不可少！想想都觉得凉爽啊！

天伦之乐
平时大家工作忙成狗，放假了带上一家老小，欢聚一堂，在可能较为局促的家中谈笑风生，让幸福的记忆永远留在心里。

儿童欢乐园
最美的感情就是我在吵你在笑，是不是想想都觉不自觉得嘴角上扬呢！



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2月份，我们在美国租了房车旅行。
因为我们只有2个人，所以租的是小的。
有1张双人床。席梦思的。拉上窗帘及隔帘就是一个卧室。
还有一张双人床在驾驶舱上面。
加上会客室的海绵椅子，挤一挤还是可以多住几个人。
有双眼灶的煤气炉，有微波炉，有冰箱。所以做饭吃饭都是没有问题的。
有餐桌，可以吃饭，办公，会客。
厕所，当然是少不了的，还有淋浴。
住房条件不如饭店，但是你能带着饭店走吗？不能！
而房车，你可以在你选中的地方安家，在路边，在山上，在海边。。。
有家就感安全，有家就有舒适。。。有家就可以随意，要早即早，要晚即晚。。。
我们累了，睡过大路边；半夜我们在死亡谷的某个不知名的湖边躺下，早晨醒来，看不到一个人影；在Hover Dam, 我们早早去了，当时还没有一个人，我们最早了，困意袭来，又继续睡。。。
保暖也是可以的，可以烧煤气，也可以开空调。
只是房车比较大，需要比较好的开车技术，尤其是市区，要小心。
还有大冬天的有些不便，不能用储水罐。
如果下次有个时间充裕的旅游，我会继续选房车。

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一个车厢内，都是自己的小伙伴，白天可以有纸牌游戏，吹水。夜间可以饮下小啤酒。
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原来总以为房车是有钱人玩玩的，一辆车估计几百万的，其实不然。不到五十万就能玩起来。怎么做到呢，就是用国产车改装。要提醒一下的是，改装完一定要自己看一遍，所有功能都试一遍，灯都开一下看看颜色，毕竟改装厂不多，都蛮偏的，来一次不容易。
除了钱这个硬性标准，时间也挺重要的。空闲时间不成比例也是个问题，尽量把行程安排的紧凑而有序。
还有一点，房车，除非是像我刚刚说的超级有钱人，一般都是穷游，要能吃苦。虽说房车有水有电，能上厕所能烧饭，但毕竟是在这么小的地方实现的，特别是上厕所，觉得挺别扭的，更喜欢去公厕。所以别指望在家里过的那么自在。景色好又能停车的地方，一般是偏远落后的，有时候不能接上电，不能开空调（不过这到问题不大，因为冬天往南跑，夏天往北跑）或是水箱水不够了，就要省着用..哦对了，有些地方还搜不到网络。

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特别欣赏松木的勇气和动手能力。没有在美国的房车使用房车的经历，刚看到一篇介绍，贴出来供参考：
https://medium.com/rv-life/rv-25f8b185d71e
在我看来，在美国租房车旅游最主要的问题是如何由房车宿营地到旅游景点，一般而言，房车宿营地都是位于郊外，在我看到的宿营地里没有公共交通可以借助。如果宿营地里位于某个景点附近，在这个景点游览是没有问题的，但到附近其它的旅游点就有问题，如果想驾驶房车去参观城市里的博物馆之类是根本不可能的。
美国人是如何解决这个问题的？首先美国人的旅游方法和由 到美国的旅游者是有差别的，美国用房车旅游的人往往就是在一个或几个宿营地驻扎下来，为求的是离开日常繁复的生活，流连与欣赏的是自然风光；在高速上也经常可以看到在房车后面托着一个轿车，这样就解决了到房车宿营地以后的出游问题。
由于我本人没有房车使用经验，所以都是些外行之谈，也许有泼冷水之嫌，望方家指正。

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这个问题我还是很有发言权的。
作为一个外行人，初听房车感觉好高大上，有莫名的期待，第一次坐房车旅行的时候我也很期待，但是现在的房车（不包含改装的），人性化的程度真的不高，有时候我就想，难道有床就可以叫自己房车了吗？
后来朋友搞了房车我们去旅行了很久，那时候我对房车又有了新的见解，其实有时候房车旅行真的体现出了一个人对旅行的见解，为什么境外的人那么喜欢房车旅行？他们喜欢回归于自然的感觉。境外人在房车旅行的时候会说，我们房车旅行可以自己做饭，想停在哪里停哪里，窗外就是风景，而我身边大部分朋友对于房车旅行会说，哎呀，到了没有饭店的地方还得自己做饭，还得自己买菜吧啦吧啦，这就很能体现大家对房车旅行的看法了。
说真的，长途旅行在房车里也不是想象中那么好，你觉得所有行李都放在了房车里，就好像带着家旅行，可是路况不好的时候，房车里的东西被颠得掉的满地都是，你就要停下车去捡，再摆放好。
但是我是喜欢房车旅行的，我喜欢那种开着车探索未知的感觉，也喜欢那种走在路上，生活在路上的感觉。

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一直向往着这种体验，目前还没体会过
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很早之前想过这样的生活，一只没敢踏出这一步
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我们是13年买的房车，是尼桑底盘的凯普斯达。买的是空壳车，回来我先生自己装修的～这样做的好处：1、使用时材料都是环保材料车里没有怪味，2、车内空间根据自己需求布置没有狭窄的感觉，3、也是最重要的一点：水路、电路设计全部是根据实际需要自己设计安装，能满足使用并便于维修。先生的口号是"玩房车就必须能到任何地方去玩而不依靠营地"。我们这几年冬天都是在南方度过而夏季去 、去 、去草原。



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一是有钱人的体验。开房车，坐房车，可以随时和外界隔离，又可以随时停靠到大自然中间，整个行程下来，各类费用一合计，并不省钱，所以，就是有钱任性的感觉
二是瞎折腾的感觉。能睡觉，其实并不很放松，空间、宽度、舒适度都要打点小折扣。能冼卫，不隔音，总有点怪怪的。能做饭，毕竟不是正式的厨房，总要差一点感觉。还要不断的补水，补食材，补各种超市所需要的物品。其实，这一切都是可以自驾解决好的问题。当然，这也不是贬意，有人就是为了找折腾的感觉。

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