您好啊，题主。
是一个非常适合自驾的国度。 地广人稀，风景如画，每年吸引着不计其数慕名而来的自驾旅行者，在 畅通、优质的公路上尽享驾车之乐。在 自驾并不难， 的交通规则内容严谨合理，交通标志清晰，只要熟悉并遵守，即可轻松上手自驾。在 开车与在其他国家或许有所不同。在选择自驾之前，您需要了解一些基本信息。很多童鞋都喜欢开着轿车、露营车或房车沿路探索 的美丽风光。然而，即使您是一位经验丰富的司机，在其他地方经常开车，仍然需要在启程之前充分了解诸如极端天气、狭窄或弯曲路段以及不同的交通规则等信息。
虽小，但75%以上国土为山地和丘陵，驾车前往目的地的时间可能会比预期的长。所以在防止疲劳驾驶的同时，也需挑选一辆合适的座驾。 境内大部分道路路况都不错，多数是国道，Highway不是指高速公路，而是一般的国道。南岛很多地方山路弯很多相对险峻一些，道路简单，标示清楚，一边辽阔的大海一边是伟岸的大山，而北岛路况相对南岛要好一些。 爬坡多，尤其长坡，建议选车最好租赁动力足的越野或SUV。去南岛自驾有很多碎石路，最好租越野车，这样在自驾路过一些乡间小路，能遇到意想不到的美景。 地势崎岖，尤其是从 到 需要走很陡的“之”字形山路，最好选择动力强的车型。如果你们准备长途跋涉，周期长的话，记得途中时不时要检查车况，并尽量保持油箱为满油状态。
自驾测试现在坐进驾驶室，请直接点进网页(问答后面附上链接）—— 开始AA自驾在线培训，感受在 自驾是一种怎么样的体验。最好在出行前完成一系列自驾任务，测试你对 道路交通知识的熟悉程度很有必要的！！
在 自驾，你需要知道的7点注意事项：
1. 右舵左行 – 汽车必须沿公路左侧行驶，车上的驾驶员座椅设在右侧。
在 ，任何时候都必须沿公路左侧行驶。如果您习惯于右侧行车，要记住这一点可能并不容易，尤其是刚刚起步上路时。
2. 由于在新西兰开车与您以前所习惯的开车方式会有很大的不同，因此必须时刻保持警觉，并注意要休息充分。
疲劳驾驶是一件极其危险的事情，尤其是在刚到一个新的国家，对当地的公路和交通规则还不熟悉的情况下。来到 的游客之所以可能更容易感到疲惫，主要是由于时差原因，起得早，睡得晚，或是由于前一天开了较长时间的车。请确保自己头脑清醒，保持警惕——在公路上疲劳驾驶会带来安全隐患！
3. 公路的路况通常各有不同，有些路狭窄弯曲，甚至可能需要翻山越岭。
地形的多样性意味着这里的公路通常较窄，常有山路，弯路，而且多急转弯。离开大城市之后，郊外宽阔的公路不多。这里的公路多为双向两车道，中间没有隔离带。此外，您还有可能会遇到碎石路。如果有车辆想从后面超车时，要注意留出足够的时间，减速行驶或找个安全的地方靠边停车。确保充足的休息，以保持清醒的头脑和充沛的精力。
4. 只看地图时，常常会低估开车所需的时间。
地图上可能不会显示道路的狭窄、弯曲程度。一段看似很短的路程可能需要开很长时间。例如：从 （Hokitika）到 镇（Haast）是备受游客青睐的一条自驾线路，可停车观看 的冰川，地图上显示这段路程为 278 公里（172 英里），看上去可能只是一段 3 小时的短途旅行。但由于这段路弯弯曲曲，驾驶员至少应当预留 4 小时的自驾时间。这种情况在 非常普遍——因此，预留的时间应当始终大于您预计所需的时间。
5. 与天气相关的隐患非常常见。
在 ，您有可能会在一天之内经历四季变化。出发时可能还是万里晴空、阳光明媚，到达目的地时可能就会大雨倾盆、冰雹交加。正因如此，公路上随时都有可能出现与天气相关的隐患。为此，出发之前务必要查看天气预报，然后对行程计划进行适当的调整。如果您是在冬季、春季或秋末开车游览南岛，那么很有可能会遇到下雪天气——如果天气预报有寒流，则必须随车携带防滑链。大多数的车辆租赁公司都会为您提供防滑链，并向您演示具体的安装方法。
查询 天气网址：http://www.metservice.com/national/home
冬季自驾注意事项
如果你正计划一次 冬季自驾游或是准备开车去滑雪场，请一定要注意以下重要事项。
天气与路况展开冬季自驾游之前务必要关注所在地的天气变化和道路情况。尤其要在出发前留心可能出现大量降雪、降雨或是冰雹的地区。以下是几个查看天气和路况的 实用网站：
Metservice：http://www.metservice.com/national/home

• AA Roadwatch：http://maps.aa.co.nz/traffic/roadwatch
• 新西兰交通局：https://www.nzta.govt.nz/traffic-and-travel-information/
• 冬季防滑链
• 租车时一定要记得带上防滑链，以免在冰雪地上行驶时打滑。大多数租车公司都会提供防滑链并演示安装方法。
• 暗冰
• 暗冰是路面上一层很难看清的硬滑薄冰。在河流湖泊周围，尤其是林荫、阴湿地带比较常见。暗冰可能会让车失去控制，所以在这些区域要万分小心。冬季驾车需要注意的重要事项：不想开车的话还有许多其它交通方式可选。比如穿梭车、巴士和火车，多数都路线灵活覆盖广，途经众多冬季景点和活动场所。

6. 冬天的路况可能会变化莫测。
冬季通常会遇到下雪、结冰或者起雾的天气状况，尤其是在南岛及其周边地区的山路隘口。确保随时关注自驾线路沿途地区的天气预报信息，途中注意保持较远车距，同时确保随车携带雪地防滑链（而且要知道如何安装防滑链）。
7. 并非新西兰所有铁路交叉道口都安装有自动报警装置。
在 的 1500 个铁路交叉道口中，只有一半安装有自动报警装置。当红灯闪烁时，代表火车正在驶近，必须马上停车；只有当指示灯停止闪烁时，车辆方可继续通行。其他的交叉口则仅设有“铁路交叉口”标志以及让行或停车标志。在看到这些标志时，应当马上停车，左右查看，确定无火车驶近后才可穿越铁路。除以上要求外，出发之前最好再先熟悉一下重要的 道路交通规则。 为确保能够安全驾驶，度过一个愉快的假期，请务必将下列重要的 道路交通规则牢记在心。
开车时速不得超过路牌上标注的法定限速。在开放式公路上的最高限速为 100 公里/小时。市区内的最高限速为 50 公里/小时。请根据路况需要调整您的车速。
红灯亮起时，必须停车。黄灯亮起时，也必须停车，因太接近路口而无法安全停车的情况除外。
司机及前后排乘客均必须始终系好安全带，儿童乘客必须使用儿童安全约束装置。
严禁酒后驾驶。在 ，酒驾或药驾均属犯罪行为。
的路标采用的是标准的国际符号，所有距离单位均为公里（km）。
在 ，开车时使用手持式手机属违法行为。
在道路中央标注黄线处而非白线处超车属违法行为。黄线表示超车很危险。
如果需要了解 道路交通规则的详细信息，查阅完整的 交通管理局海外司机说明手册。












重要的交通标志
1.STOP标志
遇到停车标志时，必须在实线后停车，即使周围无车无人，也必须停稳三秒，观察路口行人和车辆情况后方可通过。
2.让行标志
路上遇GIVE WAY标志时，须减速并做好停车准备，优先其他车辆、行人，确保安全后方可通行。GIVE WAY多出现在路口或环岛：遇交叉路口时，辅路车辆要给主路车辆让行，转弯车辆要给直行车辆让行；过环岛时，须向右看，给右方车辆让行。
3.限速标志
各地有不同的时速限制，一般郊区公路限速100公里/小时，市区公路限速50公里/小时。有时因路况、天气或交通状况等原因，需以低于限速的速度驾驶。 有些路段因转弯、陡坡，需要随时根据实际限速指示，调整车速。 4.单行桥梁标志
单行桥梁标志是在 常见的标志之一，在公路上如果遇到单行桥梁标识，一方车辆一定要给另一方让路，先后顺序要根据具体标识来看，红色箭头表示路权较小，必须让行。如左下图标志表示，如对面没有来车，则可继续前行穿越桥梁；右下图表示必须为桥对面来车让路。

5.超车标志
的道路多为双向单车道，必须在有超车标志PASSING LANE的地方才可超车。多数情况下，出现超车道前几公里会有相应提示，如下图所示：前方400 米处有超车道，允许超车。超车前须打开信号灯至少三秒后再超车。不超车的车辆则须驶入左侧行车道，不得占用超车道。
6.单行道标志
大部分大城市的市区道路都很窄，往往也都很多单行道，建议进城前先了解市区的路况，查清楚每条道路的双、单巷标示。
7.其他常见标志

一些最基本的道路交通规则以及道路礼貌让行规则，体验国民素质的时候到了.....

• 1.新西兰实行左侧驾驶规则，所有机动车、非机动车都需要靠左边行驶
• 2.在没有交通指示灯的情况下，路口划黄线的让行路口划白线的车辆
• 3.路口划白线的让行路口没有划线的车辆
• 4.转弯车辆让行直行车辆
• 5.进入环岛的时候，永远让行自己右手边的车辆或已经在环岛中绕行的车辆
• 6.双方道路权利对等情况下，右转弯让行左转弯（大弯让小弯）
• 7.非危险情况下不得鸣笛
• 8.遇到人行横道要提前减速，行人通过马路必须让行
• 9.同方向行驶车辆打灯要求并线，尽量减速留出空位让对方并入自己的车道
• 10.如果道路空间只允许一辆车通过，下坡车辆让行上坡车辆
• 11.让行了您的车辆，应该在车中招手示意

官网：http://www.nzta.govt.nz/assets/resources/driving-in-nz/docs/driving-in-nz-simplified-chinese.pdf
AA自驾在线培训网址：https://www.aa.co.nz/travel/rental-vehicles-and-transport/visitors-to-new-zealand/visiting-driver-training-programme/
如果顺利通过了测试，可以马上打印证书并向租车公司出示以表示您事先已经了解了相关 自驾相关信息哦。
测试在 自驾的技能：https://www.aa.co.nz/travel/rental-vehicles-and-transport/visitors-to-new-zealand/visiting-driver-training-programme/
参考 游客驾驶理论测试（中文）：https://www.drivingtests.co.nz/roadcode/cn/
参考 道路交规（英文）：http://www.nzta.govt.nz/resources/roadcode/road-code-index/
参考蚂蜂窝： //www.achim-lelle.com/sales/shop/1753
参考 自驾导航软件问答： //www.achim-lelle.com/wenda/detail-10826509-10826764.html
参考 驾照翻译件问答： //www.achim-lelle.com/wenda/detail-10815854-10824873.html
参考游记干货| 旅游全方位交通攻略，一路畅行无阻： //www.achim-lelle.com/i/8272346.html
有问题可以加我问我哈，希望能帮助到大家


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[题主采纳]我们在 的这几天很少碰到警察，但是安全还是不容忽视的。出发之前最担心的就是驾驶问题，毕竟是右舵，而且听到了很多国人在 驾车出事故的，各种忐忑，第一天驾驶也确实碰到了一些小麻烦，所以大家出发前还是把交规搞明白吧！至于路况基本没什么大问题！虽然是双向两车道，但是毕竟车少！路上车都很规矩！不用太担心，第一天到了试开一下，所以建议不要一下飞机就坐车跑很远！偶尔会碰到碎石路，小心驾驶，慢慢开！
1.先推荐个网站， 交规测试网站，男主学习完第一次做都没及格......建议大家学习完做个测试，心里也有个谱！www.drivingtests.co.nz/roadcode/cn/2. 驾车要靠左行驶，驾驶员始终要在马路中线最近一侧。左转小弯，右转大弯，红灯禁止左转。雨刮和转向与中国相反。我们第一天到 晚上就搞不清楚到底开在那侧，晚上车很少，直接开到对侧车道，真的很危险，大家千万不要疲劳驾驶，打起12分精神。我们16天后还是开错车道，可见不能走神，习惯还是很难改变的！雨刮也一样，想打转向，雨刮又来捣乱，本来就紧张，搞得我们手忙脚乱3.路权原则，让路原则：正常行驶，没遇上红绿灯路口环岛，绝对路权。进入环岛，绝对路权，后面路口进入环岛让行。人畜拥有第一路权。遇到斑马线或行人必须让行，保持1.5米。 红绿灯非常少，除非是大城市，大部分红绿灯都被环岛取代，环岛超级小，所以注意看路标，我这个路痴搞了三四天才搞明白环岛这个问题。 当地车辆非常遵守规矩，环岛都会让行所以车辆也不会减速，近环岛前注意看右手车辆，放行后再走，同样左边的车辆也放你走，不会抢道。4.交叉路口时，辅路车要给主路让行，转弯要给直行让行。遇到丁字路口也要放行直行车辆。5.行驶时，严谨用手机，吃东西，喝水。6.消防车，警车，救护车从后方驶来时，在确定安全的情况下靠道路左侧行驶或停车。7.虚线可以超车，实线禁止超车，超车一律从右边超，前车一般会打左转向灯，提示后车超车。 路很窄，大部分只有两车道，超车基本上都要借用对侧车道。如果后方有跟车，想让对方过去，在对车没有车，可以安全超车的情况下，可以靠左停车或打左转灯，示意后车。8.尽量避免走碎石路，不过 碎石路还是很多的，遇到碎石路一定要减速慢行，出了事故保险公司可是不赔偿的喔9.尽量不要压中线，尤其是山路，因为路真的太窄了。10.汽油型号：91绿，95红，柴油黑其他不用太担心， 高速限速100，当地车还是有超速的，但是出门在外的我们还是老老实实开车吧！最后严禁疲劳驾驶！如果觉得累了一定要休息！尽量不要开夜车！







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在 开了一年多的车了，拿到 全驾照有一段时间了，平时也开着到处玩。

经验分享：
1. 方向盘在右边，和中国完全相反。所以开车要靠左，记住，中线永远是在方向盘这边，你就不会逆行了。高速出口都在左边，最左边是慢速，可以开80, 越往右面，车速越快。一定不要越过黄色中线！

高速开车不要压线，不要编筐或者骑着线开。超车一定要提前打灯。如果有车祸要打111报警并拍下当时的现场照片，供保险公司用，记住对方的姓名和电话还有车牌号，最好当场打通对方给的电话。

2. 不要超速，有些警车会在不起眼地方等你， 警察就靠这赚钱呢。警车有的是便衣，所以最好别超速，否则会罚的比较惨，超过一定速度直接上庭。警车如果在后面跟着你对你打双闪，就是示意你靠边停车。

3. 雨水多，时不时就下雨，一会儿就停，所以至少要知道车内除雾按钮在哪里。

4. 英语好不好没什么关系，一定要随身带好驾照和翻译件，两个要放一起，不能只带翻译件。

5. 到这边手机下载个google map 软件，然后下载你要去的地方的地图，这样不用流量也可以导航。

6. 遇到人行横道，有行人过一定要停车，因为这边法律规定一定要让行，所以行人都习惯了，如果你不让很容易撞飞人。如何人行道上没人，可以直接开过去。

7. 夜色降临一定要把车灯打开，如果不打开被警察看到，有可能会被罚款。如果不幸出了车祸，你全责，如果撞伤人，直接上法庭。

8. 如果后方有车辆给你让路，让你先行，在正常行驶后可以打一个双闪，表示感谢。如果给对方打双闪，是示意对方先行，不是你先行。

9. 南岛路比北岛难开，如果驾驶经验不足，北岛可以自己开，南岛建议做大巴（naked bus 网上买票）

10. 上路之前一定要看明白熟悉交规再上路，实在不行找个华人教练带你开1小时，指导一下再上路（1小时收费$50-70不等）

11. 这边比较特殊的是有转盘，转盘一定要在停车线停车，看你的右方是否有车，记住右方车辆先行！
遇到转盘，如何左行，提前打左灯，右边没车，转过去就好。
如果直行，不用打灯，出转盘前打左灯，行驶过转盘后灭灯
如果右转，提前打右灯， 出转盘前打左灯，
行驶过转盘后灭灯
转盘是比较难的，要注意安全，一定看右方没车，再驶入转盘。 （这个打灯最好再看一下交规）

12. 祝一路平安，玩的开心：）
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路况非常平整，城市内公路跟国内差不多，城市之间的公路没有严格意义上的高速（除了 附近），也就是说，双向车道之间没有隔离带，也没有路灯。
初次开右舵左行的车不适应的有几点：
1.转弯的时候容易误转到对面的车道。
2.雨刷和车灯的控制杆位置和左舵车相反。
3.对于车外左右的距离，车感不好，加上公路大多没有双向之间的隔离带，行驶过程中比较紧张。
相比国内、西班牙、意大利、丹麦、格鲁吉亚这几个我曾经自驾过的国家， 自驾的乐趣最少，主要是因为：
1. 是高度私有化的国家，路边风景虽美，但都是有篱笆的，牧场、高山甚至有一些湖泊都是私人领地，即使在路边停车也不能随意进入。比如罗托鲁阿的blue lake是国有的，但green lake就是私有的。
2. 的旅游巴士，比如naked bus等，在路过的观景台会稍作停留。因为自驾的人大多还不熟悉这些观景台的位置，所以反而是坐巴士能看到更多美景。
3. 的旅游体验是，一定要去著名的旅游景点。这一点与国内大不同，国内著名景点因为人太多，有时不如偶然发现的小众景点好玩。而 就是要到推荐的景点才更美，所以自驾的乐趣之一——发现之旅的魅力要打折扣。
4.带孩子自驾、房车自驾、带露营的自驾等还是有吸引力的。普通自驾就算了，不如巴士 船 飞机的组合逍遥舒适。



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取车时需要的五样材料1.护照2.驾照3.驾照翻译件4.租车订单5.本人信用卡取车流程1.出示订单2.工作人员讲解相关事宜（有可能在纸上画出具体情况让你作答，答不出也不会影响提车，工作人员会告诉你正确答案）主要目的是告知有可能被忽略的交规。3.刷信用卡交押金4.拿钥匙去停车场提车。钥匙牌上会有车辆停泊位置号码。注意：问清汽油柴油 没买全险的检查好车体伤痕并与工作人员核对 核对租车合同（Rental Agreement）的结算金额（Estimated charge）这两项是否与提车单一致 如有额外驾驶员，要在门店做增驾，否者额外驾驶员驾车发生事故，保险失效。还车1.非常简单，直接交钥匙走人。2.没有工作人员时，把钥匙投进办公室门外的钥匙盒里，直接走。3.出现剐蹭的情况，在办公室找工作人要表格填写大致的车辆信息，如车牌号姓名在哪里剐蹭的，简单写一下，写好后拍照，发给租租车售后。驾驶：1.右舵，车辆靠左行驶。2.限速。多数一百公里/小时，市区限速五十公里/小时。不要超速。很多时候你会发现你按照限速行驶时很多车在超你，据当地人说，限速是可以上浮10迈，我们没敢尝试。3.优先路权。这是在 驾车最最关键的一点。一定不要像在国内开车一样，直接从岔路直接拐上主路，当地人极有路权意识，他的优先路权时是不会减速让你的，即便看到有车要拐上他所行驶的主路也不会，因为潜意识中就没有减速的意识。4.环岛 。 车辆从左侧进入环岛并按照顺时针方向行驶。5.驾驶速度慢时，打左转向灯稍向左贴，以此告诉后车可以超车。6.车内所有人员需系安全带。7.超车。单车道超车时要在有超车标志(Passing Lane) 的地方才可以超车。（虚线，实线路段不允许）几个很常见也很实用的标志Give Way标志 意味着你没有优先路权，必须要让路。stop标志下无论有没有车必停3秒单侧桥梁标志没有优先路权时，必须停车让行。对面没有车时才能通过。关于驾驶，这个链接非常实用。可以出行前做交规测试www.drivingtests.co.nz/roadcode/cn/all/66/
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上个月刚从北岛开了一周回来，基本上也是第一次开右舵，因为距离上一次开已经是近十年了。第一天还是出现了转弯时跑逆向车道去的情况一次，第二天刚睡醒没意识又出现一次，人的下意识很难改变，特别是老司机，这点一定要注意一直提醒自己到习惯，我是第三天才完全习惯。
至于交规，我不知道你有多长时间的驾龄，有没有在其它国家开过车，我对 交规和道路标识完全没问题，因为大同小异，标志很清晰，没有任何不适应的地方，因为我在很多国家开过车。如果第一次出境自驾，那么一些规则还是要注意。
路况，个人觉得并不是那么好开，山路太多，当地人开车基本上都是压着最高限速 10在跑，我20年的老司机都很难跟上车流，而且道路旁边的路肩很窄，连让车都没有地方让，按照很多国家的驾驶礼仪，因为自己的车速不能跟上车流，你就要让出车道给后面车通行，但我一直没地方让，只能强迫自己提速，非常不适应。
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的路况还不错，但大多数的所谓的高速公路也不过就相当于我们国内的两车道的国道，尤其是南岛，但因为车流不大，所以驾驶的感觉还是不错的。

这里需要注意的是在南岛，很多的桥都是单车道的，如果对面有车先上桥，需要等对面的车流先通过后再上桥，好在一般车流都不多，最多几分钟也就OK了。

第一次开右舵车，一定不要急着太快上路，可以取车后在附近的公路上先适应一段时间，再上主要公路，一般来讲，半个小时就能很快适应了。切记，遇事不能慌张。

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看了楼上分享的那么多建议自驾的，个人在 呆了5年了，不建议自驾，近期由国内来 自驾游的出事的不少，而且基本上出事后非死即伤，右舵和左舵差别太大了，如果旁边没有一个经验的司机帮忙学习的话，建议还是找司导吧，毕竟钱是小事，生命才是最重要的

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路况肯定不错，单数有很多跟国内不一样。首先就是左驾和右驾的区别，这点需要一点时间来适应，不然真的会造成不可逆转的伤害。其次 上下班时间的交通要道和周五下午都会拥堵。开车基本红绿灯不多，全靠直觉。 由于天气情况，出行还需及时看天气预报


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我们是 本土旅游公司、租车公司，拥有旅游租车全牌照，主做 定制游家庭套餐、租车服务。 8日自驾游家庭三人套餐3999元起，详情咨询V X ：summer-0216567

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开了十多天的经验。我最简单直白告诉你注意事项吧。
第一。转盘要让行，如果别人先进转盘，你就得等别人出来才进去。
第二。开车看左边。分叉路口边看左边是否有车。
第三。注意单边桥让行剪头。
第四。转弯记得是左转小弯，右转大弯


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keep left 多看看道路熟悉环境 一定要看懂英文路标 停车标识 一般大镇上附近都有警察高速路在抓超速得
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简单的回答一下，最关键的一点：刚开始开的时候要一直在心里默念keep left,keep left, keep left!
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可以看看这个公用号写的 租车TIP，蛮贴近真实会遇到的情况的，公众号：MondayLisa~ 希望对你有所帮助！
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建议你副驾坐一个非常靠谱的伙伴，可以随时提醒你不要犯错，毕竟我们已经习惯了国内的开车陋习

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