骑行不应只靠肾上腺素

人往往得到了自己想要的，又失去了自己所拥有的，然后开始不确定自己得到的究竟是不是自己追求的。其实你逃不掉的，得学会拥抱失败和笑对挫折，有些东西会永远的留在记忆里。

【图片】起飞的瞬间——作者摄于昆明

“会不会很危险！”这是很多人在听到我骑行时问的第一句话，我总是笑笑说没什么，但近期发生的一连串的单车事故让我很痛心，在享受单车骑行乐趣的时候应该万分注意安全。我踩着单车走过很多地方，我越来越觉得单车旅行应该融入到正常生活节奏中来，而不应该成为一种危险的、用来追求刺激的旅行方式。

享受骑行在路上的乐趣

不可否认，出去骑行是件很美妙的事情。

我喜欢骑行，在40多温度的当午，汗水浸透了每一个毛孔，紧咬着牙关在陡坡一步一步的往上推行；在山巅，感觉云是静止的、水是静止的、时间是静止的、一切都是静止的；下坡的时候感觉风从脸颊、从肩膀、从腰间呼啸而过，那种感觉只有经历过才会懂得。

罗大佑的“恋曲1990”里有这样一句歌词——生命终究难舍蓝蓝的白云天。年轻时曾骑行川藏南线，深深的感触到了这句话所带来的深刻意境，这首婉转悠扬的歌，伴随着微风飘荡，和着小河的流淌声和清脆悦耳的鸟鸣，散落在葱郁的草丛中，一切都融为一体，人在其间。

有时骑到垭口，看着山峦河谷就像一幅画，画中云影子四处飘散；有时远远的看着雾锁山峰，不知不觉就骑到云端；有时云层很厚，阳光从白云中挤出缝隙照射到油菜花的田野中，那光像是来自天堂。

我还到过一些其它地方。我记得，在老挝的琅勃拉邦，来自欧洲美国的各地游人挤在一个小观景台，看着天幕由红变蓝到紫色，太红日最终沉没在湄公河流经的群峦中，只剩下微风拂面。柬埔寨的天空像一块精心布置的背景，把吴哥窟的陈年砖瓦映衬的格外厚重，护城河里的水波光粼粼，随手一拍就是明信片的感觉。在这样的地方，人就像一粒尘埃，迟早要埋到入土中。在越南，几分钟前还是乌云密布，下起零星小雨，几分钟后天蓝如洗，云白如练，在海边沙滩上踢足球的孩子们渐渐多了起来，远处天边挂着的圆月，和高高跃起的足球相映成趣。

但骑行只是旅行方式的一种，当今社会中，令人出走的原因太多太多，为了逃离被割裂的天空、逃离无穷无尽的堵车、逃离防不胜防的食品、逃离充满阴霾的空气、逃离僵化虚伪的笑容、逃离充满桎梏的青春、逃离无法触碰的未来......

但是如果将旅行上升到朝圣这样的高度，就有步子太大了。离开城市去拉萨朝圣不失为一种极具仪式感的行为，但我到觉得真正应该朝圣的反而是公司，你想想老板天天给开工资，供吃供穿供住，这得是多大的功德啊！

很多上路骑行的都以人生梦想的名义，以奋不顾身的姿态，以无所畏惧的口号踏上了骑行之路。而我觉得这样大可不必，骑行只是旅行的一种方式而已，不用冠以青春之名，妇孺皆可，老少咸宜，累了就可以搭车。

即使骑完了一整条川藏线，路还在那里，你还是你。

【图片】湄公河日落——摄于老挝

但是近期连续发生了三件单车骑行事故。第一起事故是骑友在折多山下坡与面包车相撞，一车友死亡；第二起事故是在波密到通麦路上三位骑友并排下坡，居中一姑娘死亡；第三起事故是工布讧达至松多的路上一位车友被卷进车里，不幸身亡。

无论骑行还是通过其它方式出去旅行，安全都是出门前首要考虑的问题，应该尽可能详细的做攻略，了解所去地方的最新信息，可以说如何安全回来应该是所有攻略中最重要的部分。即使那种说走就走的洒脱，也是建立在大量酷逼的经验基础上。

出发前的心态也很重要，一个喜欢旅行的人，在生活中也是乐观积极的，不应该把旅行当作一次放纵。生活中的一切都应该归于自己的内心，虽然走的艰难，但是走的扎实，如果没有听从内心，人就变成了一具木偶，家庭、工作等因素就是那一根根操纵木偶的线，人会东倒西歪不成步伐，这样的旅行只是在飘荡的空壳。

如果工作很有压迫感，那么首先是要换个工作，调整好工作节奏和工作方式，辞职去旅行并不能解决工作压力的问题，也不能解决生活痛苦的问题，更无法解决人生另一半的问题，如果你幸运的遇上了所谓的艳遇，第二天早上起来可能才知道要付上一半的路费......

别人所呈现出来的美好，多是经过筛选的。

我记得我小的时候，深夜躺在麦场中，数着天上的星星，想象着天空中的奥秘，在上海工作这几年，蓝蓝的天的记忆还停留在世博期间。我见过很多人的生活，其节奏像个无头的苍蝇，后来有一天我看了看自己也是这样，就走出了这个地方，出去看看。

人往往得到了自己想要的，又失去了自己所拥有的，然后开始不确定自己得到的，究竟是不是自己追求的。其实你逃不掉的，得学会拥抱失败和笑对挫折，有些东西会永远的留在记忆里，时时回响，无法抹去。