花莲车站

空空荡荡的车站，可以提前进入站台拍照，五颜六色的火车很抢镜。

老周把我们送到了花莲车站。宝贝说，下次还要来花莲，还要来看老周叔叔。下次是什么时间呢？暑假吧。

大门口在维修，不用安检，可以直接进站，凭证件+电脑代码取票。根据对应车次，去相应的月台上车

充满1980年代风格的花莲车站，为台铁四个特等站之一（其余三个为台北、台中和高雄）。入口处挂有“庆祝花东铁路电气化通车”的横幅。相比较发达的台湾西部，花东一带基本就是后花园性质用来游山玩水的地方。

比较老旧的车站，但是花莲是一个值得游玩的地方

花莲车站很普通也很整洁。我们乘坐的是窄轨火车，两排座位靠边的，乘客面对车厢中间。中间位置只能站着。就像以前的公交车。感觉不是很舒服。

还好~没有什么特别的地方。就是一个车站而已。

从车站规模就可以看出花莲人口真的不算多，建筑风格也像是七八十年代的产物。一天转下来，花莲的确很风貌古朴，是一个适合安安静静得回味旧时光的小地方。。
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很朴实的车站，当时在枋寮坐火车到花莲，车站位置很靠近市区

在花莲就是住在车站附近，但是那附近正在施工，感觉没什么特别的

我去的時候花蓮站在修，所以只有一條小路出站，廣場四周也都圍著擋板。遊客服務中心在火車站外，是一棟蠻有風情的建築，之前看到有人在這裡申領到青壯卡，所以去碰碰運氣，萬一還有存貨，去101也能省點錢。結果花蓮也發完了…

做火车从台北过来，当天下雨了民宿老板来接的我们，印象中车站挺小的。

就是一个车站，跟其他地方的车站没有区别

花莲火车站，从台北火车站到花莲火车站大概需要两个小时的时间，我们到花莲的时候天已经黑了。花莲火车站出站口分为前站和后站，一定注意不要出错口，否则绕不回来，重新通过还要再花钱（好像是每人6台币）。

坐台铁的必经之处。虽然看上去老旧，但该有的都有。指示很清晰。不过出站检票有点乱。出站的地方可以敲章~