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江西省萍乡安源区
老火车站,地方小,附近一些小饭馆吃饭挺方便
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1~100个字
萍乡站是沪昆铁路的一个车站,隶属南昌铁路局宜春车务段管辖,现为一等站。
比较破,坐卧铺来爬武功山,到的时候凌晨,天还没亮,下车的都是装备齐全的驴友,在门口吃了碗粉干就出发了,一夜未睡,现在回想起来,年轻真好啊~
萍乡站是沪昆铁路的一个车站,隶属南昌铁路局宜春车务段管辖,现为一等站。广州前往武功山,首选到达萍乡火车站,再转车到武功山
普通的一个火车站,出了站有很多拉客去徒步出发点的司机,附近吃早餐还算便宜。
二楼在按摩椅,适合行完山的旅客。
坐K302广州站到萍乡火车站软卧出发,火车上睡得不是很好,一宿睡了两三个钟吧。到达后走到火车站斜对面有个汽车站,做23块钱小巴车到武功山,大概一个钟到达。
只买到凌晨回上海的火车票,看完电影距离火车开动还有两个多小时,就集体在火车站门口的台阶上躺着休息,夜深人静,车站的工作人员叫我们进去车站休息,倔强的我们为了多呼吸点新鲜空气,婉转的拒绝了工作人员的好意。最终还是没能抵抗深秋的寒冷,灰溜溜的进入车站候车厅等待火车进站。
武功山真的很美 16年国庆组织了14人队伍去穿越 很的驴友 高山草甸还有云海 以后有机会肯定会再去
萍乡站(PingXiang Railway Station)是沪昆铁路的一个车站。隶属南昌铁路局宜春车务段管辖,现为一等站,办理业务客货运。
萍乡火车站也是蛮小,但卫生环境很好(可能是旅游区的原因?)
萍乡老火车站,不怎么大,来萍乡的主要交通工具
里面有煌上煌,还有一些面食类的店,但是还是自备一些东西在火车上吃比较好。东西跟所有火车站一样贵。
出了站台才发现萍乡站太太太小了!!!不过就算是深夜,出口也站了一大堆拉客的,去哪都方便
萍乡火车站不大,人流量也好小,下车时我甚至怀疑这是一个市的火车站吗,放眼望去才几个人啊,可能是习惯了柳州火车站的拥挤,到这有点不习惯了。萍乡还有个高铁站的,请不要混淆,高铁站在郊区。
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老火车站,地方小,附近一些小饭馆吃饭挺方便
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萍乡站是沪昆铁路的一个车站,隶属南昌铁路局宜春车务段管辖,现为一等站。
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比较破,坐卧铺来爬武功山,到的时候凌晨,天还没亮,下车的都是装备齐全的驴友,在门口吃了碗粉干就出发了,一夜未睡,现在回想起来,年轻真好啊~
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萍乡站是沪昆铁路的一个车站,隶属南昌铁路局宜春车务段管辖,现为一等站。
广州前往武功山,首选到达萍乡火车站,再转车到武功山
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普通的一个火车站,出了站有很多拉客去徒步出发点的司机,附近吃早餐还算便宜。
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二楼在按摩椅,适合行完山的旅客。
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坐K302广州站到萍乡火车站软卧出发,火车上睡得不是很好,一宿睡了两三个钟吧。到达后走到火车站斜对面有个汽车站,做23块钱小巴车到武功山,大概一个钟到达。
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只买到凌晨回上海的火车票,看完电影距离火车开动还有两个多小时,就集体在火车站门口的台阶上躺着休息,夜深人静,车站的工作人员叫我们进去车站休息,倔强的我们为了多呼吸点新鲜空气,婉转的拒绝了工作人员的好意。
最终还是没能抵抗深秋的寒冷,灰溜溜的进入车站候车厅等待火车进站。
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武功山真的很美 16年国庆组织了14人队伍去穿越 很的驴友 高山草甸还有云海 以后有机会肯定会再去
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萍乡站(PingXiang Railway Station)是沪昆铁路的一个车站。隶属南昌铁路局宜春车务段管辖,现为一等站,办理业务客货运。
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萍乡火车站也是蛮小,但卫生环境很好(可能是旅游区的原因?)
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萍乡老火车站,不怎么大,来萍乡的主要交通工具
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里面有煌上煌,还有一些面食类的店,但是还是自备一些东西在火车上吃比较好。东西跟所有火车站一样贵。
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出了站台才发现萍乡站太太太小了!!!
不过就算是深夜,出口也站了一大堆拉客的,去哪都方便
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萍乡火车站不大,人流量也好小,下车时我甚至怀疑这是一个市的火车站吗,放眼望去才几个人啊,可能是习惯了柳州火车站的拥挤,到这有点不习惯了。萍乡还有个高铁站的,请不要混淆,高铁站在郊区。
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