新西兰十月一南北岛自驾十五日游---融入中土世界的春天

即使去年一年新西兰向中国出口了89597吨的奇异果（约为9亿颗），我们对于这个偏居一隅但山河秀美、物产丰富的国家还是没那么了解。直到踏上这片漂浮在南太平洋上的土地，我们才逐渐感受到她的神奇。
随着时间的流逝，即便我们已经回到了熟悉的生活状态，每日匆忙地生活如同赶场，但偶尔放空自己，想起在新西兰的那些日子，刚到霍比屯的那场细雨、但尼丁火车站的时钟，摩拉基大圆石龟裂的表面，皇后镇湖面上的那些水鸟...马上都变得生动和清晰起来，仿佛昨天还行驶在曲折的盘山路上，憧憬着下一站的惊喜。

一、在十五天的行程当中我们安排了大量的项目，包括免费的和付费的，有些地点可能很小众，但我们认为不比打卡景点差，甚至更值得前往，这些都在游记中有比较详尽的描述。
二、我们在描述景点和项目时加入了大量的体验和感受，希望大家可以感同身受。虽然每个人的感受都会不同，但是个性化的旅游体验本身也是旅游带给我们的乐趣之一。
三、对餐饮、购物、住宿等服务做出了评价，为准备去新西兰旅行的小伙伴提供一些帮助。

石头哥：新西兰之旅的设计者，挑夫1，驾驶员1
三水哥：新西兰之旅的协理1，挑夫2，驾驶员2，厨子
饺子：石头哥的爱人，新西兰之旅的协理2，后勤保障人
团子：三水哥的爱人，负责感叹美景，偶尔抓拍

大概是在2014年我偶然看到了一篇开房车环游新西兰的游记，16开铜版纸上印刷的大幅照片使我异常向往，希望有一天能够自驾环游。2016年十月一之前我与石头哥有一次“伟大”的谈话，内容简明扼要：
“明年十月一要不要一起去新西兰玩？”
“好啊！”
“我说真的！”
“我觉得行啊！”
据饺子同学描述：有一天石头哥突然向她宣布：“已经决定明年十月一和三水哥一家去新西兰玩”，此时饺子同学和我们也仅仅见过一面，被告知这种不靠谱的决定时估计也并没当真。结果一语成真，年底假期安排登出来发现2017年十月一真的可以凑出十五天假期，当天我们就订了机票，新西兰之旅就这样成行了！

预备工作涵盖的内容很多、很琐碎，我们也是大量参考了前人的经验，从很多优质的游记中汲取营养，从各个方面提前着手准备，不断积累有用信息，只要发现一点没想到的就记录下来，逐条落实。

提前一年做准备时间很充裕，每隔一段时间我就与石头哥以做攻略为名小聚，吃吃喝喝中讨论着行程安排，憧憬着即将到来的旅行。以下仅就一些重要的准备工作以及“回头看”发现的问题进行介绍。

（一）机票
十一特价难寻觅
很多游记中都推荐在出发前的三个月订购机票，原因是航空公司届时会推出一些特价票。我们考虑到此次十月一有相当比例都是凑假出游的人，所以从去年12月份就开始看机票（签证还没有申请），航空公司每天都会放少量便宜的机票出来，引得大家争相抢购。但是僧多粥少，夜里一两点钟我们还开着各路APP比手速，希望得到一张特价机票，但是每每都是空欢喜一场。

航线选择要求高
航线的选择其实更多的是时间和价格的博弈。既要保证北岛、南岛都玩到，又要尽量缩短在飞机上的时间，价格还不能太离谱，我们最终淘汰了奥克兰往返方案（与没有抢到特价机票有关），选择从奥克兰直飞入境，玩完北岛后乘内飞到基督城环游南岛，最后从基督城回国。去时直飞能够尽可能地保存体力，游玩的时间能得到充分的保证，回程在悉尼转机，但要保证整个回程只用一天的时间，因为第二天还要去上班...克服克服吧...
最终机票的成本锁定在9583元/人，比平时的价格贵了不少（新西兰航空的特价机票能优惠至3千元左右，但一般是淡季），越临近节假日，价格就越高，我们在9月16日查询同航班的价格已经是17000元了，看来还是要选对时机啊。
航班号和往返的时间：

出发：

回程：

含税价格：CNY3889元

（二）通讯和网络
这个问题在天朝根本不是个问题，只要拿着个有电的手机就走遍天下都不怕了，但是新西兰大农村真的不行。我们在国内买了两个新西兰手机号，租了移动wifi，下载了离线导航，租的车还给配了导航仪，看起来是应有尽有，但有时候居然捉襟见肘。下面一样一样说：
1.因为定了不少活动项目，免不了要和供应商打电话联系，手机号必不可缺，选择了vodafone的30天 1GB 4G流量+200分钟通话套餐，123元，通话质量挺不错，上网速度也不算慢，但是1G的流量似乎不算多，所以只在wifi无信号的时候替补使用。
2.移动wifi算是有些鸡肋，拍前特意查看淘宝中比较畅销的商家的评论，发现意见分化很明显，有的人认为信号一直还不错，有的就认为信号比较弱。经过实测，自驾在城市中会有信号，但也不算很好，到了乡间尤其是山区，基本上处于掉线的状态。移动wifi比较耗电，我们基本一上车就用点烟器接口充着电，但是网速往往不理想，到了宾馆基本上都有wifi又用不上，感觉不值得花23.8元/天去租。
3.租租车给寄了一个导航仪，放在前挡风玻璃前，适合驾驶员自己查看路线。我和石头哥轮流开车，坐副驾的人要负责给驾驶员导航、查询即将到达的景点信息，导航仪上不方便操作，所以干脆用起手机的离线导航APP，意外发现很好用（后面会对此行意义重大的APP进行介绍），导航仪基本就关上不再用了。

（三）租车
15天的行程除去首尾两天在飞机上，剩下时间多半在车上，所以租车事宜不容小视，以下分几方面详述：
1.驾照翻译
使用国内驾照到新西兰驾驶是要配以翻译公证或是翻译认证的，翻译公证是到公证处去做的这里不提，翻译认证需要由新西兰交通局专业机构NZTA进行认证，这是在新西兰驾驶比较特殊的要求，租租车上就提供免费的办理。我们一开始做了个“国际驾照翻译认证件”，里边包括大大小小二百多个国家，就是没有NewZealand，后来一问才知道纽村有自己认证的翻译件。至于说一般的翻译公司做的翻译件是不是能用，我们没敢试，出门在外还是尽量做周全点吧。
2.车型与价格
（1）我们有四个箱子，只有SUV后备箱足够放下，路上行走时也发现很多SUV里都是国人面孔，开着狂野的SUV走在一望无际的公路上很带感，但除个别特殊路段以外，一般的轿车也都能应对。
（2）从10月2日早上到10月14日晚上，总计13天，都是在租租车上下的订单。其中，北岛租车一天，车型是汉兰达，含保险的价格是602元/天，Hertz公司；南岛租车十二天，车型是普拉多，赶上了特价，含保险的价格是577元/天，AVIS公司。总体而言国际租车公司的车比较新，车况都不错，在机场都有自己的停车场所，虽然价格比当地的公司贵，但是让人感觉踏实一点。
（3）在新西兰租车有可能租到汽油车，也可能租到柴油车，我们在南岛的车就是柴油的，虽然发动机声音听起来恍惚之间以为自己开了个卡车，但是动力强劲能爬坡、价格实惠量又多。需注意加油时一定要区分，柴油油枪大多是黑色的，上面会有“Diesel”字样，租车公司的人多次向我们强调如果加错了油会造成车辆的损害，导致合同终止，还要赔偿损失。这边加油都是自助的，所以一路上我和石头哥加油时都是相互提醒的。
3.取还
因为租车软件支持在同家公司的不同店面取车、还车，所以可以根据行程的安排选择最方便的地点。大一点的租车公司都会在机场租赁停车场所用于收发车辆，开到机场时会有明显的标识，只需要按照指引就可以找到挂着租车公司牌子的停车地点。奥克兰机场的还车地点是在一个停车楼里，租车公司的办公室挨在一起，把车停在指定的区域内，钥匙交给工作人员就可以走了，一出来就是G-STAR的国内航班楼。基督城的取、还车场所是在地面上的，进入机场有专门的入口进入，如果还车时工作人员已经下班了，可以放在办公室外的KEY DROP盒子里完成交接。
4.交通规则
（1）新西兰是右舵驾驶，车辆都是靠左行驶，郊野地区路上车很少，速度都很快，但是路很窄，基本上一个方向就一条车道。如果想超车，要么就在中线是虚线时到对面车道超越前车，要么就等到超车通道（passing lane）从左侧道路超车。城际公路限速一般是100公里，弯道和城镇里会有更低的限速。
据说开得太快或是太慢都可能被投诉，警察会在必经之路拦截被投诉的车辆并开具罚单，这些我们都没有遇到。但是这一路开下来觉得限速是有道理的，很多路况比较复杂而且缺乏保护措施，如果速度太快容易引发事故。经常看到本地人超速驾驶，转弯时也不太减速，我们默认他们是“艺高人胆大”，默默打开左转向灯，把他们让过去。
（2）除了大一点的城市和临时修路以外，路口经常是没有红绿灯的。大家靠一系列避让的交通规则保证行车秩序，刚开始的时候还真需要点时间反应是让还是行。环岛是最常见的让行区域，要永远记得避让右边行驶过来的车辆，注意看他们的转向灯，自己在环岛里的时候也要正确使用转向灯，否则可能会造成其他车辆的误判。
（3）桥梁的宽度基本上都只能容纳一辆车通行，所以要注意查看交通标志哪个方向具有优先通过的权利（哪个方向的箭头粗哪个方向先行）。这些让行的规则和道桥设计都是建立在人少、车少的前提下用来降低成本的，这让作为基建狂魔的我们很不适应，虽然大家都能遵守规则，还与对面的驾驶员互相招手致意，但还是能对开的桥走的痛快！
（4）新西兰交通局大概在国内属于很重要的部门，因为修路是这里的日常。说是修路，其实大多是养护人员在各大主要公路进行道路维护，一般的做法是在维护路段前后一掐占一条路，安上路标和限速，机械设备摆上来慢条斯理地修着，有咖啡供应，有午休时间，到点下班，明天接着来修。我就想问：这工作还缺人么？
总体而言，这里的交通环境和自然环境一样纯净，尽量不要套用国内交通的“丛林法则”。路权归你的，放心通过，该你避让的，对方同样不备刹车。大家清清楚楚，反倒简单了。

（四）现金

走前一段时间新元对人民币波动比较剧烈，为了锁定汇率，四个人换了4000NZD现金走，汇率平均下来是4.8，结果旅途中为结算方便很多都用信用卡支付，到最后一天还剩下2500NZD，打算用于支付南岛租车费用（1414NZD，用信用卡支付有2%手续费）。可是租车公司说：现在支付的话就要马上办理还车，过一会儿下班了就从信用卡上自动划账了，而我们当时还想开车去城里转转，没有车实在不方便，所以现金又没用上。最后这些新元全部用于偿还信用卡的新元欠款了，不够的部分我们又购汇买了一些，结果当时的汇率由于受新西兰大选的影响跌到了4.6，也算是节约了一点成本。

（五）申报
新西兰对于防范外来物种入侵有着很严格的规定，海关查缴违禁物品的力度也很大，发现未申报的违禁物品轻者没收并罚款，严重的据说会遣返。所以海关重点检查的物品一定不带，如果物品拿不准又希望带入境，一定要申报，申报了顶多被没收，如果怀有侥幸心理，被狗狗闻出来可就尬了。
下面分类说：
1.食物
原则上讲不应当有任何食物被带入境，水果、蔬菜、蜂蜜、鲜肉什么的肯定不行，但是如果申报的话，一些未开包装的塑封食品可以带入境，之前见到有网友带过调味品，甚至是火锅底料。我们做的比较谨慎，什么食物都没带，连团子同学的薄荷糖都被我们在入关前分着吃了。
2.药品
所有的药品都需要申报，比较谨慎的做法是将药品的名称、用途、成分翻译成英文备查。由于伪麻黄碱含有制毒成分，是绝对不能入境的，所以不要带含有伪黄麻碱的药品，如：康泰克。团子同学的抗过敏药和我的生脉饮都是必带的，所以提前做好了清单，连同药品装在一个口袋里备查，结果海关的工作人员连看都没看一眼，这是后话了。
3.其他
动物制品、植物制品、土壤（检查户外穿的鞋）、过量的烟和酒都是不让携带入境的。

（六）体力
体力之所以也作为准备工作中的一项是因为它会直接影响旅行的体验，我以往的几次出游都是在第九天以后就陷入到疲劳的状态中了，看到美景也提不起兴趣，一心想回国吃炸酱面（没出息）。这次新西兰之行时间比较长，又有大量徒步项目，特意为储备体能提前做出了一些安排，如：每天上下班步行一公里，中午午休时进行体育锻炼。但即便如此，我、团子、饺子还是都多多少少在旅途中闹了点小病，到最后几天体力储备不足，只想赖在屋子里打双升。只有石头哥从第一天出发到最后一天回家，一身的“BUFF”加持，全程精力充沛，健步如飞，用实际行动赢得了“鸡血少年”的美誉。

（七）推荐三个APP
1.TRIP ADVISOR（猫途鹰）
号称是境外的大众点评，上边确实以境外人的评论居多，根据吃喝玩乐加以分类和排名，如果想知道老外们对于景点的感受如何，可以参考一下。另外上边会有一些对于国人来说不那么热门的景点，需要自己去挖掘，可以玩的比较小众，避免千篇一律的打卡游。我们认为比较有特色的几个景点在这上都能找到，可以说景点涵盖的范围是比较广泛的。信赖这个APP的风险主要在于吃饭的地方，几次选择排名靠前的饭馆，味道都比较interesting（就是不怎么样），也难怪，老外们对于好吃的标准能和国人相比么？
2.I TRIP（爱去自由）
这个APP是之前的一篇游记中推荐的，当时推荐的理由是比较便宜。下了以后发现他家做澳新比较多，项目可选范围也不小，正好赶上满减活动，本着统一订购，降低成本的原则，就全在他家定了。因为这些平台都是中间商，所以很多沟通和定制是在行前就确定下来的，等到了当地，Check in（报到）或是计划变更都是和供应商对接的，等着中间商沟通浪费时间。整个行程下来，所有该玩的项目定制都没出什么问题，因为天气原因取消的项目也顺利的退了款，总体而言还是个不错的平台。
3.探途地图
这个离线地图APP在整个环岛游的过程中起到了十分重要的作用。出了城市后移动WIFI的信号就变得飘忽不定起来，在线地图经常会出现“我在哪，我这是去哪”的问题。这个APP能够识别中文或是英文地名，有些比较小的地方地图中也会有标记，路线规划合理，距离标记的比较清楚，是个值得信赖的离线导航软件。

上图的诞生源于石头哥的辛勤努力，上面清晰地记录了我们这趟旅行的时间、地点、里程，其他人到了景点就冲出去凹造型的时候，石头哥总是先默默地拿出本子记录里程和时间，然后举着gopro迅速跟上我们的步伐，在此表达我们的敬意。表上本来还有加油的地点、数量和成本，为了清新的表风，暂时先略去了。

此次新西兰之旅的行程分为北岛和南岛，因为去之前大家一致认为作为魔戒粉北岛的霍比屯为必去的景点，所以北岛的行程安排了一天，就是为了在霍比屯打卡。为了少走回头路，最大程度保证游玩时间，同时保证能在回国的当天去上班，我们放弃了往返北京往返奥克兰的方案，改为从基督城转机悉尼回国。

在南岛的行程安排中有两个基本问题，一是顺时针或是逆时针环岛，即方向问题；二是向南向北探索到哪里，即边界问题。

在论坛和游记中，对于顺时针或是逆时针的选择众说纷纭，我们这次是顺时针环岛的，大概是受“天晴姐”游记的影响。事实上似乎逆时针环岛的朋友居多，好多人认为逆时针方向环岛景色越走越美，总有新的美景不断带来惊喜。个人认为这个观点有一定道理，环岛到后期确实体力消耗巨大，一路美景走来口味也是越来越高，这样安排可以一定程度上克服审美疲劳。但也不必为此太过纠结，新西兰地理条件多样，南岛西海岸狂野壮观和东海岸精致秀丽有很大的反差，风格迥异，值得细细品味，无论是顺时针还是逆时针都能得到很好的观赏体验。

我们的南岛环游基本按照常规的路线设计，从基督城到蒂卡波湖、但尼丁、蒂阿瑙湖、皇后镇、瓦纳卡湖、福克斯小镇、霍基蒂卡，最后回到基督城。自驾贯穿全程，但是会注意控制每天的节奏，合理安排交通、游览、购物的时间，越往后的行程越松散。（是这样设计的，但是最终还是被鸡血少年塞的满满的）

对于环游这一圈到底划多大，本来也曾有过多种设想。曾经想要挤出一天半的时间从霍基蒂卡向东北方向到达尼尔森、凯库拉一线，但考虑到路程和体力等因素，很遗憾地与红酒、大龙虾和生蚝失之交臂了，但是我们依然从霍基蒂卡向北前往位于韦斯特波特的逆风海豹栖息地。从但尼丁到蒂阿瑙路上向南绕了一点路游览了努盖特角灯塔，因为与必经之路相隔距离较近，景色也不错，显得性价比很高。

（一）一览表

如图所示，我们四个人在14天的住宿上共花费了4359纽币，约合人民币20487元，平均每人每天366元，综合住宿条件和纽村的物价水平来看，应该说算是性价比还不错了。我们选择住宿地点的指向性很强，奥克兰和基督城的酒店要出行方便，节约时间，其他地方就尽量体验当地特色的酒店或是民宿。我们这次住过了公寓式酒店、胶囊酒店、湖景别墅、冰川小镇、木屋、城堡，这些迥然不同的住宿体验不断给我们带来惊喜，也给整个旅程增色不少。

需要特别说明三点：
一、新西兰的宾馆、民宿大多数都有厨房并配有齐全的炊具，可以做饭（做完饭后要自行清洗餐具）。大家可以买好原料在住处一展厨艺，既节约成本，又可以品尝当季的特色美食。
二、B&B（Breakfast And Bed）和这里的观景点（Look Out）一样多的数不过来，开车在路上经常看到路边插着B&B的牌子，很多都在不景点周围，相信价格也会比较优惠。怪不得看到一篇游记说：来这里根本不用订酒店。住B&B虽然是体验当地人生活的一个途径，但是恐怕居住条件和服务品质也会参差不齐，第一次去纽村的同学还是谨慎一些为好。
三、关于同行人数。很多房型都有两卧室甚至是三卧室，如果能凑两家、三家一起去玩可以大幅降低人均房租，而且气氛也更热烈。但是人数太多也容易提高沟通的成本，难以协调一致。经过我们这一路的试验，两家四个人一辆车两居室是个不错的模式，当然前提是大家要合得来，通情达理，相互理解。

（二）特色酒店简评
奥克兰Waldorf Celestion Apartment Hotel：在城市北边，离电视塔不远，走路15分钟能到HERTZ租车店，挨着little india饭馆（想去吃，没来及）。房子两室一厅，开放式厨房，简欧的风格的家具感觉很温馨。缺点就一条：不好停车，临时停靠都会挤占道路，白天停车得兜好几次圈子。
评分：3.5分（5分满分）

基督城JUCY Snooze Christchurch：JUCY是一家美国企业，在新西兰经营旅游和酒店，这家胶囊酒店就是JUCY典型的绿、紫双色风格，有胶囊房型，但是我们只订了两个普通的小房间。优点：离基督城机场超级近，走着都没多远；停车位充裕、免费；房费很低，经济实惠；自助机具办理入住退房手续，中文菜单，方便快捷；旁边挨着一个大超市，选择这里开始或结束旅行都是不错的选择。缺点：房间面积小，相对简陋，隔音不是很好。
评分：4分

蒂卡波湖 Peppers Bluewater Resort ：与蒂卡波湖仅相隔一条马路，地理位置十分优越，景色优美，所订的房型为二层叠拼，一层住宿，二层客厅和厨房。缺点：价格小贵。
评分：3.5分

但尼丁Larnach Lodge：新西兰唯一的城堡酒店，为了满足石头哥坚强外表下的公主心而特别订制。城堡里是不让住的，客房在城堡北侧，房型有小屋（lodge）和马厩（stable），小屋窗外有着绝美的景色，马厩有两层，一楼有个厨房，可以用早餐，品种很丰盛。二楼是客房，洗浴房是公用的，我们没有用。总体来讲几乎没什么缺点，除了贵。
评分：4.5分

皇后镇That View! 3 brm Sunny & Spacious
名字就叫“That View!”，所以基本上卖点就是景色。这间民宿建在半山腰上，有三个卧室，阳台的落地窗子正对着瓦卡蒂普湖，视野辽阔，景色无敌美。屋内设施齐全，装饰大方美观。阳台上有两张躺椅，可以在夕阳下小酌一杯新西兰产的桃红葡萄酒，晚上围着壁炉打打扑克，现在回想起来确实是美好的人生体验。
评分：5分

霍基蒂卡Arahura Valley
在霍基蒂卡镇子向北一点的位置，一整栋木屋（Log）在一个独立的院子里，算上阁楼有三层，全木质结构，搭配了饺子同学热爱的长颈鹿元素，富有生活气息。邻居就是热情好客的房东MARLE，给我们准备了面包、鸡蛋，还热情地推荐了附近值得前往的景点，怕我们冷还往壁炉里塞满了木柴，但是出于安全的考虑我们没敢点燃火炉。非常独特的居住体验，值得尝试。
评分：4分

其他几间酒店的地理位置也还都不错，离主要观景区很近，性价比也还好，但是都没有上面这几个给我们留下的印象深刻，所以就不再赘述了。

（一）计划赶不上变化
作为吃货，我们把“吃”看作是了解一个国家最接地气的方式，也是旅行的源动力之一，因而在设计行程时专门根据孤独星球的推荐编制了备选饭馆的表格。我们为午餐和晚餐都设置了用餐的标准（ND40/人/顿），后来发现途中很多顿午饭都在小镇上的Cafe里就解决了，晚上又经常自己做饭，所以饮食方面的预算到旅途快结束时还有大大的结余，于是回到基督城后决定好好珍惜吃大餐的机会，结果一晚上连吃了两顿晚饭，扶墙而出。当然，这趟旅途中关于吃的发现和趣闻还有很多，我们都放在后面当故事讲。

原来的规划，只吃到了一部分

（二）逛超市的乐趣
1.逛当地超市是我们的一大乐趣，看着琳琅满目的商品，采购做饭需要的原材料，搜寻当地风味的小吃，努力地翻译包装上的介绍，和国内进口超市比较价格，这都是我们爱干的事。
2.新西兰的Motel里大多配有厨房和厨具，超市里的原材料新鲜，品质也有保证，所以推荐大家自己做饭。除了Countdown、Pak’n save、New world等连锁超市以外，大点的城市还有亚洲超市。我们去皇后镇的亚洲超市买到了重庆牛油火锅底料，当即美美地吃了一顿火锅，犒劳了一下中国胃。
3.但是去超市采购时也需要区分不同的食材，看了价格再挑选。除了奇异果、青口贝、三文鱼、奶制品等特产质优价廉，其他食品大都相对贵一些，有的价格竟数倍于天朝，由其是水、可乐、土豆和洋葱以外的蔬菜等等。辣椒更是贵到买不起（达到惊人的80-100纽币/公斤）。葱也很贵，我们挑了一棵很粗壮的，每次用时切下一块，居然用了十来天。拿着发展中国家的工资在发达国家消费确实压力不小，后来了解到纽村年工资的中位数大概在6万纽币，感觉中位数以下的居民生活是很有压力的，况且奥克兰等大城市的房价其实是不低的。

食品种类繁多

但尼丁吉百利工厂边的COUNTDOWN超市

猕猴桃性价比高

这么一丁点就5刀

黄油和奶酪也5刀

先抛结论：纽村不适合大肆购物。我们回程到达悉尼时，发现机场免税店里卖的东西除了麦卢卡蜂蜜以外，全都比在新西兰买的东西便宜。
说到麦卢卡蜂蜜，是蜜蜂在采集了麦卢卡树开的花以后酿成的蜜，很粘稠，吃起来有点中药味，具有抗氧化的作用，可用于保健和治疗胃病，是很出名的特产。根据新西兰国内认证标准的不同分为UMF和MGO，相同的是+数值越高代表着活性成分越高。按照UMF标准来说，日常保健吃+5的也就足够了，+10开始就已经有治疗胃病的功效了，当然价格也会更高，所以可以根据自身情况进行选购。据说这种蜂蜜的产地在北岛，但是我们在奥克兰没有专门去转药店。我们在南岛发现蜂蜜又便宜又齐全的药店是在皇后镇（和之前看过的游记出入较大，可能是十月一有活动的缘故？），基督城的药店里也有但是价格不便宜，但尼丁的超市里品牌很少，没敢买。据说澳洲和新西兰也在争夺市场，不知道质量和价格是怎样的。

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