避寒之旅----老挝游(2012.01.29-02.23)
我们经历了长滩岛七天30度以上的炎热天气,1月13日回到上海,一下子掉入了严冬。在上海过了一个春节,想尽快脱离阴冷刺骨的天气,于是在1月29日(年初七)又飞昆明,开始老挝之旅。预先从网上了解,老挝的旅游景点并不丰富,我们定位这次旅游目的为避寒和休闲。
1月30日早晨在昆明新螺蛳湾公交枢纽站乘大巴,下午抵达西双版纳首府景洪,赶往老挝驻昆明领事馆在景洪的办事处办签证。没有想到西双版纳在春节后还有3天的州庆,无奈只好再等2天。
1月31日看了一场“勐巴拉娜西”大型歌舞秀,160元/人,价格不便宜但是不值,场面热闹艺术一般,不少演员动作不到位纯粹是应付,比起泰国的人妖表演差多了,而且价格还贵。
2月1日(周三)去办签证,当日取310元,第二天(周四)取220元,第三天取130元。当办事处工作人员拿起桌子上的台历计算日期时,我们指出这本台历是2011年的。他找到2012年台历后称:第三天不是指周五而是下周一。不知道这是什么算法,周五究竟算第几天?我们只好付220元,周四取。
从景洪到琅勃拉邦没有直达汽车,2月2日取好护照我们就前往勐腊。2月3日早晨准备搭昆明到琅勃拉邦的过路车,车票98元可是司机要价180元,宰人。我们不愿被宰就再住一天乘2月4日勐腊去琅勃拉邦,万象的汽车。勐腊汽车站每天有车发往老挝的勐赛和南塔,隔天发往琅勃拉邦,万象,电话0691-8122671。
勐腊离边境口岸磨憨只有一小时车程,出境前用200元人民币按1:1250与私人换了25万老挝基普(kip)。过境很顺利,步行到老挝口岸磨丁,要付20千kip/人入境费,在老挝计价基本上以一千kip为单位,我们只见过一次500kip的纸币。
磨憨口岸
进入老挝后走的是我国出资建造的昆明-曼谷公路,盘旋山路,多急拐弯,但是路况还可以。过了勐赛,离开昆曼公路进入老挝的公路,仍是盘山路,但是路况很差,疑似人为破坏,每50米后就是一段烂路。汽车在不断的颠簸中行进,我们想起了LP书上说的:行车途中休息时间的长短取决于爆胎和抛锚的次数。果然爆胎了,换胎化了一小时。开了一段路时有人闻到焦味,大家一哄下车,赶快远离汽车,司机赶紧拿出灭火器。幸好虚惊一场,继续赶路,19点到达琅勃拉邦,天已黑了就随便找了一个旅馆。
琅勃拉邦是老挝著名的古都,有“东方之珠”美誉,到处是金碧辉煌的寺庙,还有不少法式别墅,被联合国教科文组织列为世界文化遗产。
寺庙
法式别墅
每天清晨居民给僧侣布施表达对佛祖或神灵尊敬,为老挝一景。
布施
市区南面32公里处考安西瀑布(/poi/5485579.html)(Tat Kuang Xi),只有搭Tuktuk和Minivan(小面包车)前往。我们路遇两日本人一起与Tuktuk司机谈价还到30千kip/人(包括往返,等待),司机在马路上转了几圈又拉了两人(35千kip/人)才出发。多层瀑布从石灰岩岩层上直流飞下,冲入片片深潭的薄荷綠碧波中,许多西方游客在那里嬉水。
瀑布
后来3天我们住到Inthasak GH,刚建成1年,干净舒适,带卫生热水淋浴,免费香蕉,咖啡和茶。二楼平台有免费Wifi,信号很强,70-100千kip/天。老板是华裔但不会说汉语。地址:Ban Mano路,在市中心东北方向,近Manomai寺庙,到市中心步行10分钟。电话:(85671)55972502,252445。
住宿旅馆
我们在汽车站买了2月8日去万荣(/poi/5424598.html)的VIP汽车票105千/人,旅行社卖120千/人(包括从旅馆接送到汽车站费用),差别不大。去万荣(/poi/5424598.html)的路上汽车又抛锚了,换了轮胎再上路。老挝的VIP汽车都是日本和韩国的二手车,外表不错,可能是维修能力不行和缺少零部件,经常出问题,故有上面提到的LP名言。
万荣(/poi/5424598.html)有南松河(Nam Song)流过,背后是神奇的喀斯特地貌,布满千奇百怪的岩洞,是内胎漂流和攀岩的好地方,被中国人称为“小桂林”。
万荣(/poi/5424598.html)
由于年龄关系我们没有去参加年轻人的刺激项目,只是看看景色。买了从万荣(/poi/5424598.html)经万象到巴色和从巴色到纳卡桑村(Ban Nakasang)的汽车以及到东德岛(/poi/6331360.html)渡船的联票,270千/人,不光是价钱比自己分段买便宜,而且包括转车时的接送,老挝城市的汽车站有好几个,不同方向在不同汽车站乘车,它们之间距离有时很远,远到十几公里。
2月9日中午有面包车接我们到汽车站换乘去万象的VIP汽车,途中汽车开得很慢,开了一个多小时汽车终于抛锚,游客只好下车等待。西方人在路边拿出围巾铺在地上悠悠自得休息,一点也不着急,而两个老年日本人忙前忙后地帮司机修车,还找到韩国人翻译零件上的韩文标识。我们着急要赶晚上8点万象到巴色的汽车,找到一个会说英语和老挝语的泰国人转译我们的焦急,司机告诉我们汽车公司会负责我们的行程的。汽车实在修不好,公司就另派一辆车过来,赶到万象已8点半了。一到万象汽车北站,按各人的目的地被安排到各个双条车上。将近一个小时我们到达汽车南站,去巴色的汽车等着,让我们赶紧上车。幸亏买的是旅行社联票,不然我们自己赶到南站,晚了就不止一个半个多小时了,汽车也不会等我们。途中路况还算不错,我们在卧铺车上一觉睡到巴色已是早晨6点,接着有车接到市区换乘汽车,3个多小时到码头摆渡船过去到东德岛(/poi/6331360.html)。
从北至南流经老挝的湄公河,在接近老柬边境的地方,有约50公里长的河道比较宽。旱季河水退落,这段“宽腰”会出现数以百计的小岛。大大小小的岛屿和棕榈树密布的沙洲组成了景色宜人的四千群岛(/poi/5485807.html),就像蓝宝石镶嵌在湄公河上,东德岛(/poi/6331360.html)(Don Det)是四千群岛(/poi/5485807.html)上的一个颇受欢迎的小岛。
湄公河
东德岛(/poi/6331360.html)上人满为患,每天渡船接送游客熙熙攘攘,住宿旅馆不太好找。西方游客喜欢住在河边的吊脚楼欣赏湄公河美景。
河景房
由于当地无污染,空气清新,蔚蓝的天空,碧绿的湄公河,散落着大小的沙洲,观赏日出和日落是极大的享受。
日出
日落
岛上天气比较干燥,人感觉很舒适,只是中午有一点热。我们住了3天,在旅行社买了2月12日去巴色的渡船和汽车的联票。汽车在离巴色市区约6-7公里的汽车南站又抛锚无法行驶了,司机叫来敞篷的交通车把我们送到离市区2公里的VIP汽车站,让我们自己搭Tuktuk车去市区。由于我们在岛上买票时写明目的地为巴色市区,因此我们据理力争,司机只好叫Tuktuk车免费送我们到市区。
巴色位于老挝南部湄公河与其支流色敦(Se Don)河的交汇处,1905年由法国人所建,老挝下寮地区最大的商业城市,水路交通枢纽,占巴塞省首府。巴色的城市面积约为10平方公里,人口4万多,是老挝全国第三大城市。最大的寺庙-Wat Luang寺以华丽水泥柱,木刻大门和壁画而闻名。
排挡
从巴色到万象的VIP卧铺车主要由两大公司营运,Chitprisom和Kriang Kai。价格相同170千/人,前者汽车较新,上车地点在市区附近;后者汽车较旧,上车地点离市区2公里的VIP汽车站。它们都到达离万象市中心9公里的汽车南站,但是KK公司在万象的办事处就在市中心,按照Wiki Travel介绍可以随车到KK在市中心的办事处下车。
2月16日晚我们乘KK公司汽车,次日凌晨到达万象南站,游客纷纷下车。我们不放心询问随车的司乘人员可否乘到他们的办事处,他们回答说不行。幸好我们在巴色汽车站认识一个会说英语的老挝人,看他还躺在卧铺上安然不动,在他那里得到了肯定的回答。等游客都下车了司乘人员也不管我们,汽车又启动了。在半路上那位老挝人下车时跟我们说:continue。这样我们到达万象市中心,在附近很快找到了旅馆。
万象是老挝首都,市区不大。标志性的建筑有凯旋门(/poi/5424460.html),模仿巴黎凯旋门(/poi/5424460.html)但是规模和建筑不能相比,不过还是值得看看。
凯旋门(/poi/5424460.html)
香昆寺(/poi/5485529.html)(Xieng Khuan),又名佛像公园,位于万象东南25公里的湄公河畔。我们搭乘当地公交车(6千/人),将近一个小时到达那里。公园里都是佛教和印度教的雕塑。
佛像公园
美丽金色的塔銮(/poi/5485503.html)寺(Pha That Luang,又名大佛塔)是佛教和老挝国家独立的共同象征,主塔形象还出现在国徽里。我们在傍晚时分去那里,欣赏金塔反射的落日余晖。
塔銮(/poi/5485503.html)寺
2月21日我们搭乘老挝航空A320客机飞昆明,195USD/人,而东航客机用的是CRJ支线飞机,价格还比老航贵。
老挝航空
2月22日我们乘东航回上海,不巧上海浦东机场大雾飞机无法降落,备降到青岛。从东北,三亚,曼谷,.… 等飞上海浦东的多架飞机都备降到这里,东航工作人员有条不紊地将备降的几百名乘客安排到市区的宾馆。实际上前一日已有备降的乘客,一时青岛机场附近的宾馆都住满了。我们在宾馆休息,晚餐,到7点多有人招呼大家乘大巴去机场,这样我们又乘上飞机回上海。多亏青岛机场工作人员将我们托运的行李转到我们搭乘的飞机上,在浦东机场我们及时取得行李。到家已经凌晨2点了。