那是在2010年的五一节假期朋友相约去香港 麦径徒步,听到后很感刺激。反正自己的签证就快过期了,去正好用上。报名发信息、准备行装、食品饮水,一切准备就绪,4月30号早七点半在九洲港码头集合,坐八点的船去香港 …… 麦径全称:麦理浩径。Array
启用于 1979年10月26 日,以前港督麦理浩命名。全長一佰公里, 以西貢北潭涌為起點, 繞過萬宜水庫, 由東向西橫貫新界 , 以屯門為終點, 共分為十段。这条以前香港 总督麦理浩(Maclehose)爵士命名的徒步线路,横跨香港 23个郊野公园中的其中8 个,沿途要翻越20多座山头。全程各段风景各异,不论山 岭、岸边、从林、溪涧,全都美丽的叫人叹为观止。共翻越廿多座山头,如牛耳石山(420米),马鞍山 (702米),草山(649米)及大帽山(957米)等,植物丰富,鲜花遍野。
1 北潭涌至浪茄 10.6公里 *
2 浪茄至北潭凹 13.5公里 **
3 北潭凹至企岭下 10.2公里 ***
4 企岭下至大老山 12.7公里 ***
5 大老山至大埔 公路 10.6公里 **
6 大埔 公路至城门 4.6公里 *
7 城门至铅矿坳 6.2公里 **
8 铅矿坳至荃锦公路 9.7公里 **
9 荃锦公路至田夫仔 6.3公里 *
10 田夫仔至屯门 15.6公里 *
鉴于补给及营地情况,以及我们的出发时间,拟定第一天走1-2段,在黄石 码头营地露营;第二天走3-4段,在基维尔营地(似乎此营地仅供童子军用)附近或山边露营;第三天走5-8段,在荃锦公路终点附近露营;最后一天走9-10段,行程结束回珠海 。用四天时间走完。
2010年4月30日早7点我们一行十人来到了珠海 九洲城码头集中,准备坐8点正的快船过关去香港 。9点15分到达香港 中港码头,出港后到地铁柯士甸站B1出入口乘坐 西铁线(坐2站)到地铁红磡站转乘 东铁线(罗湖线)(坐3站)到地铁大围站转乘 马鞍山 线(坐8站)到地铁乌溪沙站A2出入口下,走到乌溪沙铁路总站转乘 九巴99(坐13站)到麦边站(大网仔路)转乘 九巴94(坐10站)、 城巴698R(坐10站)到北潭涌站(大网仔路)下。我们坐的是城巴698R。11点20分到北潭涌麦理浩径出发点:Array 鉴证我们的开始……留景纪念!右起:EVA(简单)、江山 客、阳光少年、蜻蜓、孤雁、老实人、ECHO、飘游、老黄还有给我们拍照没能显身的菊。
吃点东西,打点行装,按孤雁提议十人分成二组,每组五人,不管出现什么情况小组五人必须在一起相互照应。好!出发……
此时太阳当空,天气很热,每一个人都走的汗流浃背。
好兰的海水,
左边为万宜水库,香港 万宜水库(High Island Reservoir),据说当年修建花费了13.5亿港币,水库储水约2.73亿立方,是香港 最大的饮用水源。
在此处走了个叉路,好在不久就发现了,(麦径标柱每500米就有一个,如果走的方向没有发现此柱,那么就得抓紧调头了)现在是向正确的方向前进……
麦理浩径的标距柱都是用M来表示的,M代表Maclehose Trail,标志柱之间代表500米的距离。
据说当时建造万宜水库工程相当浩大,东坝及西坝的整体建筑高度分别为104米和90米。东坝在1978年落成,当时是世界最高的岩填大坝,这道大坝的下游朝向太平洋,工程师为了防御汹涌的海涛和巩固建筑结构,加建了一道由7000块锚形石块拼合而成的防波堤独具特色。
这景太美了……一路美色美不胜收……
从起点到第19标柱(浪茄村转折点)清一色的公路,走起来很磨脚,这段路我们一行很多人脚上都打起了泡,那个一走一个痛,就别提了。Array
就要进入山地了在此我们这组(2组)一行五人留个景(右起):EVA(简单),阳光少年,蜻蜓,老黄,江山 客。
这开始就进入山林道 路了,相对来说(对我们登山爱好者)比走公路好走多了。
走到这时看到第一和第二段的分界线,心中很是高兴‘第一段走完了!’。本想大家留个影的,但十个人的队伍走的很散,(第一组走到前面去了)前后都有,在聚的一起不容易了,只能放弃这个打算,照个像继续赶路……
碧蓝的海湾呈现出来……
回头看:这天、这海(海湾)、这山、山中小道还有那可休息的亭子……及登山的队友……
要下山了,大家聚在一起连休息带等人。
继续前行……
浪茄村到了
串过村庄继续前进
好异彩的景观……阴沉的天开了个口子……
至此离北潭凹还有5公里……
走到第三十九个标柱时天已经黑下来了,就没再拍。当天晚9点正完成了第二段的行程,孤雁单独走在了前面并在此招车等着我们,夜宿黄石 码头露营地。此营地有自动售货机及卫生间,营地环境挺好。
由于负重及第一段公路行走的艰辛,在加上第二段山路的折腾,很多人的脚上都磨出了泡,对后八段(特别是三、四段的山路为三星 级的难度)缺失了信心,最后只有我和孤雁二人表示继续走(我们两人脚上也不同程度的磨出的水泡),我们又分配了下食品及用具,大家互道珍重,我和孤雁二个就先去扎营睡了……
接(一)。
一夜无话,第二天早5点起,孤雁招车我们俩坐到二段的终点,6点40开始第三、四段的行程。
注:从49到51这段山势很斜,当时因是早上雾气很大看不清左右,也没拍照。有幸2011年11月26日又在此反走了一下,从离樟上1.7公里处到北潭凹第三段的起点,才看清此处的山势,那真是一个陡啊,真可谓直上直下。
过了山顶,眼前的路就好走多了。
眺望路的前方对面的山、看看谷底,这个大V不了了呀。来吧,能拚才能赢……
谷底标志柱
开始登山
就这点山还有起伏
辛苦登到山顶一看
才399米,可爬的时候,那感觉好高好高。呵呵
这上山一顿好走,脚上的泡那个痛呀。下山也顾不得照像了,一路走走停停,这一路也叫我学会了粤语‘早晨’,至此后到全程完成每天的上午‘早晨’就响彻山林。香港人的礼貌可亲可敬。对了在下山的路上还遇见了一位洋女士,当我们给她招呼时没想到她用一口流利的汉语回嗒我们,并说什么什么山这来锻炼的,呵呵,可敬。
当天11点19分到达第三段的企领下,看到很多的香港人在此烧烤休息并准备登山。我们也在此休息吃饭补水。此处也有自动售货机但有的已经售完了,卫生间还是很干净的呀。
在此休息了一个小时后,12点35分开始了第四段的行程……
一路上山是越登越高,骄阳似火。我们一致同意前面路边小树下休息。在此路段还遇见了深圳来的朋友们,呵呵,好亲……。对了在小树下休息的时候,有一对香港夫妇打我们面前经过,对我们葆赞有佳,哈哈……。
走过来回首看,在我们来的山径右边是马鞍山公园景区,因麦径不过它,再它就是一条路上下,我们又太累还不敢说余程是否能完成,就没去登它。回首再见,有机会再登。
向前看,山连着山……
此处风景很佳,下边海边就是西贡 码头……
‘孤雁回头’,咔、咔留下美好身影。
哇,还要在登它嘛?真有点受不了了的感觉!!!
哈哈,不用爬,前面转过一道弯下山去了……
下面一直到基维尔营地前都是一些小山坡了……
太累了,照这个速度到基维尔营地得午夜了……怎么办?好在下山后有一段平土路我们就开始了慢跑,别说这慢跑还真可以,浑身放松、悠哉悠哉。
孤雁跑在前面,路上那个小白点就他!我呢一边拍照一边紧跟。
我们在太阳下山前离基维尔营地不远了……
终于到了……当天18点40分到达大老山基维尔营地,按计划完成了第四段的路程,结束了麦径最艰难最辛苦考验!
可一纸告示(第二天清晨补拍的),把我们在此露营的打算泼了一头水。因基维尔营地是童子军营地不给外人露营,我们只好在各处转转找能露营的地方。
不管了先吃饭再说……我们退回进基维尔营地前的小溪边,那正好有石桌石凳,拿出方便面、火腿肠等食品,开饭了……
最后经反复寻找,在童子军一位姓何(音译)的头领指示下在他们的营火场安下了营。阿弥陀佛……老天保佑……
接(二)
第三天早七点打点行装告别童子军营地,我们又出发了。原来打算在补些水的,想在五段末(狮子 岭)有补水的,我们还各有二瓶水(500ML),路途又不远,就放弃了,后来因水给我们造成了很大的恐慌,这是后话(在此告诫各位友友们:能补水的时候一定要补足!千万不要图省力而放弃,要做最坏的打算,要有30%——50%的富余)。今天的计划为五、六、七、八段,因为只有这样最后一天才能轻松的完成。
这一路都是森林,好茂密,就是潮气太大了……
走在山顶看云海,自是另一番感觉。
走到此还真有点不知向那去了,此时我由于脚痛已经被孤雁拉在了后面,看了麦径指示后,还不敢确定,看到有香港市民在晨练的,先‘早晨’在打听,经他指点,我顺着公路一路小跑的追赶去……(此地向右手边走)。呵呵。
现在在此位置
确定方向后,不忙走,先拍摄几张江山如此多娇……
好,顺着它的方向前进……(路窄注意安全!!!)
总算在狮子 岭下追上了孤雁,此时也接到了孤雁给我发来的短信,提示我下山后向右走……。呵呵,迟来的短信,好在我走对了。在此深深地感谢香港人的指路之恩!!!
按行程计划此时应该补水的,可在此上(来路中)有个狮子 亭,因时间早没开门,别的地方又没有便利店什么的,我们想可能还在前面(在这个山上面),就大意的继续前行了。好在当时此处有个山泉,因说香港的山泉不能随便喝,我们只各接了一瓶水,以防万一。要不是这瓶水下面的路就没法走了。
到了山上,四处望那有便利店呀,前面就更不会有了。当时我真想在下山去多接点山泉水的,可刚上来实在是累,又想前面就真不会有山泉什么的?存在着一点侥幸,向前走了……
好在上来后一路上都是平路,好似天街……
从104标志柱开始……
到106标志柱,孤雁真是热心肠的人,呵呵。他可能是走跑累了,就和追上的三个香港女同胞一路聊,他们说白话我也听不懂,就在后面跟着,心想千万别太耽误,要不这段路用时太长,今天的计划又完不成了,行程向后压,得五天才能完成它,有点说不过去了。
呵呵,好多猴子,形态各异,看着过往的路人。这对是夫妇,呵呵
这对是母子……嘻嘻……
前面是笔架山,在此看看猴儿休息休息在走。
好在过了106标志柱后有个亭子,我们在此休息片刻,女同胞就下山走了(没和我们一个方向),临走能好招呼说,山下有水可到那去取。哇,那有水我们也不能去呀,那一个来回,今天就别走了。呵呵,
哇,好多香港市民哟,他们登山都带着橙子吃,当时看着他们吃,给我们馋的,真想问问能不能卖给我们一个,呵呵
这笔架山真高,这太阳也真毒……怎么就没点风呢……
哈哈,五段完成任务了,12点整完成。休息20分钟接着走第六段大埔 公路至城门水塘
这是我们在下了笔架山后偶遇的广州驴友大海和老虎。后我们相伴一同走完了余下的路。
开始第六段的行程,此时因我拍照,走到这已经看不到孤雁和广州驴友了,我只好自己按图索引在在路人的指引下向城门水塘方向前行……
看到有标志柱了,说明走对了,快追孤雁他们……
亭子不错很有唐朝时的味道。可沉重的双腿不想去那坐了,还得追赶孤雁一行人。
这里这么多猴子呀,在路边就这样耍着,太可爱了……
孤雁来电话了,他们走错了又析回来在我后面,我慢慢走等他们……
这个路口向左走
看好指示牌,向山上走。他们在此千万别走错了,怎么还没追上来呀?!
自己慢行,他们怎么还没追上来呀……
13点40分我走到城门水塘完成了第六段的行程,在此找个地方休息等他们吧。
等了近10分钟孤雁他和老虎来了,大海没来,大海在他们前面的,老虎和大海联系得知大海走错路了,现在正向我们这赶来……
接(三)(2-1)
待大海来了后,得知他是在来城门水塘半路,向山上来的指示路牌处一直向下去走错了。我们15点开始了第七段城门水塘至铅矿坳的行程,看来今天任务艰巨。
出了城门水塘休息点,串过水库向针山前进。此是针山下起点处。此时烈日当空。
向上攀去,走过一道山坎,来到了针山脚下。这就是针山,高耸重入云,我们的英雄孤雁曾在它的脚下卧坐不起,打不起精神。
针山你在我们的脚下!!!
下山之路何其漫长,看看这路,绵延曲折,伸向远方,给你无边无际的感觉,不走都先绝望了……
走啊走……,我们是负重而行啊,吃的、用的、睡的全在身上背着。
这一根根标志柱,展示了我们的成绩,告诉我们前面的路。还有67根标志柱,胜利就在前方……
据说草山比针山还高……走是不走(因为有别的路一样能到铅矿坳)?
最后我们坚决的说:走!按麦径线路走,不轻言放弃,不躲滑不耍赖。挑战自我证明自己。
草山虽然比针山高,但它上山路比针山好走多了,坡度比针山也小没针山陡。没有当时想像的难。呵呵……
下山转折点,离顶就一步之遥。
朋友走,抓紧!天就快黑了……
当晚七点十分我们在天黑下来之前来到了铅矿坳露营地
由于攻略上说第八段沿途‘甚为险峻’。我们决定不走夜路了,改在明早4点起来走……。做饭吃饭、安营扎寨。
第四天早4点起床收帐蓬,洗漱吃饭。4点55分拔营出发,要完成八、九、十段的路程共31点6公里。做最后的冲刺……
接前(三)(2-2)
第四天早4点起床收帐蓬,洗漱吃饭。4点55分拔营出发,要完成八、九、十段的路程共31点6公里。做最后的冲刺……
第八段起点,
天亮了,大山与城市(因昨晚太累,没能检查下相机的电池,从起点到此时的景点没能拍下,这换了电池后才拍)
朦胧复朦胧
多美丽的景色呀。
日上高 头才发现。(背着太阳走的)
现代与古老的接合。好地方……
云海
回首一路走来的……
大云压境……
还有53个标志柱……还有26.5公里……胜利不远了……就在眼前……
一路下行就是这样的公路
不要一直走公路哟,在这之前从山上下来时,指示牌指向荃锦公路处就拐下公路了,它在这又与公路交叉了……千万看好哟……
早八点完成了第八段路程。在八段停车场休息了近2个小时吃饭补水。
9点55分开始了第九段的冲击。攻略上说九、十段都为平地较好走。(其实不然,九、十段也有较高较大的坡道和山路)。
九段路途休息
结束第九段的行程,接着走最后一段十段的行程……
据说此段路途是后改动的
拐上引水工程公路
下山开始向最后的终点冲击……
终点!终点。这是最后的终点。当天下午5点正我们胜利地抵达终点……完成了麦径100公里徒步的心中目标!
终点标志处,我和孤雁在终点留影。
和广州驴友在终点留影。
第一次去香港,在麦径中渡过,是幸福收获荣誉!按4月30日中午11点30分起到5月3日下午5点正结束。按天算,麦径我们共用三天半走完。
小记:合影后我们与广州驴友相互道别,踏上了去港澳码头的大巴,并购买17点30分回珠海的快船(当时因普通仓座已经没有,坐的是头等仓回的),一个多小时后抵达珠海,和孤雁道别约定在会所在见、各回各家。