夏天游挪威
2010年6月30日至7月8日我们俩人去挪威旅游。原先没有打算写游记,由于前两篇游记受到大家的鼓励,就把挪威旅游照片整理出来。
挪威拥有峡湾(/poi/6557898.html),冰河,高山,森林等不同风情的自然景观,是一个有着无垠雪原,野生动物,自由滑雪者和简朴木屋的国家。
奥斯陆
我们从法兰克福机场出发,在巴黎戴高乐机场转机飞抵奥斯陆。挪威拥有广阔的森林,连机场部分地板都是木头的。
木地板
机场雕塑
由于挪威冬天很寒冷,机场的大门采用特大旋转门,里面还有自动开关门,双重保温。
机场大门
奥斯陆三面环山,海水碧蓝,林木繁茂,是观赏峡湾(/poi/6557898.html)的好去处。市区面积不大,卡尔约翰大道步行街是奥斯陆第一大道。
卡尔约翰大道
民间故事中的小精灵
王宫(/poi/6449135.html)现今是国王起居和办公的地方,宫前有国王卡尔·约翰的铜像。
王宫(/poi/6449135.html)
王宫(/poi/6449135.html)卫兵
国家剧院建于1899年。门前有世界驰名的剧作家易卜生铜像。
奥斯陆议会
街头建筑
奥斯陆歌剧院(/poi/6300779.html)面临大海。
歌剧院
市政厅(/poi/6449132.html)是政治集会的中心,在建筑和艺术史上具有举足轻重的地位。诺贝尔和平奖颁发典礼在内部大厅举行。
市政厅(/poi/6449132.html)
诺贝尔和平奖颁奖大厅
维格兰雕塑公园(/poi/6532997.html)安放着维格兰200个花岗岩和青铜的雕像作品,表现了人类一系列的感情。
维格兰雕塑公园(/poi/6532997.html)
其中最著名的作品是人生柱,高14米从整块大花岗岩凿出来,柱体上刻满121个人生动态,每个人都呈现往上的动感。
人生柱
斯塔万格
我们从奥斯陆乘火车去斯塔万格,火车票是预先在网上预定的,优惠价只要199克朗/人(约32USD),在奥斯陆火车站取票。七小时行程,领略沿途挪威的田园风光,犹如进入童话世界。
童话般的田园风光
斯塔万格以东25公里处,有当地最出名的景点就是令人惊叹的Preikestolen(圣殿崖)。我们乘渡轮再转汽车到达山脚下,开始爬山。沿途都有路标,指示牌上的简图显示地形图,公里和自己所处的位置。只有简单的山路,有些地方根本没有路只是大石头,而且很陡峭,我们只能手脚并用攀爬。经过三个多小时跋涉我们终于攀登到顶部,令人惊叹的圣殿崖呈现在眼前,圣殿崖耸立在吕瑟峡湾上高达600米。
圣殿崖
崖顶平台24米见方可容几百人,可以一步一步胆战心惊地挪到巨石的平顶边缘,观赏600米陡峭的悬崖下的吕瑟峡湾。
崖顶平台
崖顶边缘俯视
斯塔万格是一个小巧的风景如画的城市(挪威第四大城市),有一个很有名的漫步区,就是Gamle Stavanger。这个地区有众多铺着鹅卵石的人行道,在道路的两旁,是一排排刷成白色的木房子,这些可都是18世纪建造的啊!
老斯塔万格区
卑尔根
我们乘汽车沿挪威西南海岸去卑尔根,沿途经过许多小岛,连接它们有3个隧道,最长5860米最深223米,以及多座跨海大桥和汽车轮渡,行程五个多小时。
卑尔根是挪威西海岸最大的港口,它位于一个半岛上,周围被高山和大海包围,一直享有挪威最美丽城市的美誉。
卑尔根
城中最古老的地方是位于北方的瓦根湾,这里就是布里根(Bryggen),是一个旧城区,拥有很多古老的木屋,大约于十八世纪早期建成,即1702年大火 后重建的木屋,风格比较像火灾前的中世纪风格。这群色彩鲜艳的木造房子,虽然是挪威十八世纪的典型建筑,在当时却是德国汉撒商人的住宅及仓库,如今已成为联合国教科文组织选定的世界文化遗产之一。
卑尔根旧城区1
卑尔根旧城区2
松恩峡湾
我们从卑尔根出发开始松恩峡湾游。峡湾(/poi/6557898.html)是冰河时期地壳变动留下的遗迹,由于冰川摩擦陆地岩石形成极深的U形谷地,然后海洋伸入谷地,切割高山,形成深谷海峡。松恩峡湾 地处斯堪的纳维亚半岛挪威西部和北部,全长 205公里,宽约5公里,湾口最深处达1350米,是世界最长、最深的峡湾(/poi/6557898.html)。两岸峡光水色、雪山溪流、瀑布烟霞,举世无双。挪威峡湾(/poi/6557898.html)被评选为世界最佳旅游目的地和世界美景之首,称为“世界最佳未受人为影响的自然旅游圣地”,并被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》。
峡湾(/poi/6557898.html)1
峡湾(/poi/6557898.html)2
高山火车
峡湾(/poi/6557898.html)游船到达终点弗洛姆(Flam),十多万顿级的豪华邮轮可轻易停泊,带来了一批批飘洋过海的世界各国游客。弗洛姆是“挪威微缩游“火車即高山火车的折返点,火车站就在松恩峽湾旁,隐藏在三面雪山环拥的艾于兰峡湾(/poi/6557898.html)的尽头.,Flam铁路是北欧最陡峭的标准轨距铁路线,也是世界上最具影响力的山区铁路,车厢玻璃宽敞景色尽入眼帘。
高山火车
火车从海拔2米的弗洛姆车站一直上升到海拔866米的米达尔车站。20公里的铁路线要走1小时,期中80%的路段超过55%的坡度,最小的转弯半径只有 130米. 沿途瀑布景緻壮观,水的冲击声隆隆不絶于耳,是全世界最陡峭的高山列車,壯闊陡峭的山壁、 峽谷、瀑布美景進入眼簾,体验神奇的美景,及铁路建筑鬼斧神工,令人印象深刻。
高山火車沿途景观
“挪威微缩游“火車最著名的景点,要算是克柔絲佛森(Kjsofossen)瀑布,火车在克柔絲佛森瀑布前会停车几分钟,让游客下车和瀑布合影。瀑布水量丰沛如万马奔腾,轰隆轰隆的水声,震耳欲聋,水花飛濺,沾衣欲濕,会碰上当地旅游局安排的扮成精灵的美女表演。
克柔絲佛森瀑布
扮成精灵的美女
高山火车到达米达尔,米达尔车站海拔866.8米。在这里换乘去奥斯陆的火车,途中经过挪威铁路海拔最高处的Finse车站,1222米。然后一路下坡到达海拔2米的奥斯陆。
特罗姆瑟
为了观赏北极的极昼,我们特意安排从奥斯陆飞往挪威北部的特罗姆瑟,在那里度过一整天。特罗姆瑟位于北纬69"40'(北极圈位于北纬66"34'),是北部最大的城市,也是世界上最北端的大学城。特罗姆瑟四周是白雪皑皑的雪峰,映衬着整个城市梦幻一般的美丽。
极地博物馆
图书馆
北极大教堂,建于1965年的现代感建筑,用重达6吨的彩色玻璃为设计主材料,演绎了北极之冬和极光的主题。
北极大教堂
我们抵达特罗姆瑟是7月6日,刚过夏至不久,在北极圈内的特罗姆瑟可以观赏到整天不落的太阳,即使在午夜也可以看到太阳,感受到没有黑夜的一天,正是奇妙的极昼景观。下面是午夜零点前后拍的照片,没有用闪光灯。
午夜照片1
午夜照片2