2005年我的川藏独旅(4)拜访太阳部落

甘孜州的西北角有个号称“太阳部落”的石渠县。它是四川海拔最高、面积最大、位置最边远的县。那里有广袤的扎溪卡草原，有古老的色须寺，有藏区最长的嘛呢墙——巴格嘛呢墙和最大的嘛呢城——松格嘛呢城。
甘孜州西面海拔4014米的理塘县城，享有“世界第一高城”的盛名，而石渠县城海拔是4200米，比世界第一高城还要高80多米。更是比盛名的拉萨高了550米。
甘孜与石渠两地相距320公里，从甘孜到马尼干戈走的是317国道（川藏公路北线，95公里），过马尼干戈后就走217省道。

康定每天有一班车发石渠，要两天到达，会在炉霍或者甘孜过夜，在甘孜汽车站就能搭乘，一般都有座位，全程需要八、九个小时。
一路上风光奇美。近处茵茵绿草，潺潺溪流，成群的牛羊在悠闲的吃草，远处皑皑雪山，连绵不断，湛蓝的天、白色的云，车子仿佛游走于仙境之中。只可惜，车上拍到的片子都躲不过讨厌的电线杆。

石渠不大，只有一条主要街道，叫德吉街。
石渠条件比较艰苦，不管是宾馆还是招待所，一律都没有标间，就连最好的扎溪卡饭店也是如此，一个单人间50元，公用的厕所在走廊的尽头。石渠高寒，房间里安装着长长的一溜儿暖气片，不记得在四川的其他地方见过。
7月底了，宾馆的门房里还生着火炉，烧的是硬煤。
晚上很阴冷，盖很厚的棉被。
早几天，洪水淹了水电站，设备损坏，不得发电，据说，修好设备，恢复送电，需要两个月。
石渠海拔有4200米，人倒浑然不觉，从北京带来的打火机却患了严重的高山反应——它罢工了。没法点蜡烛，只好躺倒，在黑暗中思考人生之意义。可惜，尚不得答案之时，已悠然入梦。
第二天，早上起来的第一件事，就是上街买高原专用打火机，还加了一盒火柴，来个双保险吧，免得晚上……

因为洪水冲垮了桥，巴格嘛呢墙和松格嘛呢城都去不了。街口有面包车，去色须寺，需10元车资。
色须寺，创建于1760年，全称是“色须贡巴喇嘛寺”。色须寺是甘孜州最大的寺庙群，由一百多个寺庙组成。

色须寺是康巴地区唯一有资格授予“格西”学位的格鲁派（黄教）寺庙，格西学位是藏传佛教中的最高学位，相当于我们的博士学位。因此，色须寺在甘孜州的黄、红、白、花四大教派众多寺庙中享有尊贵的地位。

寺里供有藏区第二大铜塑镀金强巴佛(仅次于西藏扎什伦布寺的强巴佛)。强巴佛殿在最高处，绿色屋顶的就是大强巴佛殿。

威严的强巴佛有19米高，是铜制镀金的。

各种佛塔遍布寺周。
一座土黄色的大佛塔，立于寺庙前方，斑驳的塔壁似乎在述说着岁月沧桑。
据说，镇寺之宝，是宗喀巴的佛牙舍利塔。传说宗喀巴的牙齿现存3颗，色须寺保存的是其中最大的一颗。可惜，没有找到。

寺庙周围是长长的一溜转经筒，每天来转经的人络绎不绝。

遇到一群下课的喇嘛，他们背着书包，拿着经书，还有的佩戴了佛学院的校徽，就象一群下课的学生。给他们拍照时，都争相打出内地曾经很流行的“胜利”手势来。

这个喇嘛告诉我，他的志向是考“格西”。他现在已经学佛十多年了。

遇到一个抱着经卷的喇嘛，在廊下认真研读。

又熬过了一个没电的夜晚，告别石渠，继续前行。
石渠有一东一西两个车站，东站停回甘孜的车，西站停去青海玉树的车，石渠到玉树只有140公里。我准备回归317，去德格。
石渠与德格间没有直达车，要坐回甘孜的车，在马尼干戈转车。

早晨，坐车往马尼干戈去。
途中，看到一辆吉普车翻下路基，玻璃全碎了。听说人没事。有知情人讲笑话一般，说，驾驶员爬出车还叽叽咕咕骂到：倒霉，又TM翻了。看来不是第一次翻车，这驾驶员够生猛的。呵呵，道听途说，不得求证。不过，藏区有一些驾驶员确实比较生猛，你要没有极强的心理素质和超快的反应能力，还是别坐他开的车。

接近马尼干戈时，看到了公路附近的草原上有嘛呢墙，象一条静卧的长龙。嘛呢墙的墙身全部是嘛呢石片堆垒起来的，墙头上挂满了五彩经幡，墙面上镶了很多壁龛，每个壁龛里都摆放了神像和佛像，还有小塔和擦擦。这可都是佛教徒们一块一块从远地搬来垒好的，每片嘛呢石上都刻着六字真言或是佛经，这份虔诚太让人感动啦！

同车的萌宝超可爱。