此行目的:
为了充分利用10.1假期不给北京交通带来压力,决定驾着黑美眉(蒙迪欧)离开这喧闹的城市,去享受生活本应该有的惬意,实现我的梦,圆我朝圣的心——环青海湖自驾。
2007年9月29日-10月6日北京-青海湖自驾,2人单车
全程8天行驶5357公里,加油453.51升2305元,百公里平均油耗8.46升(这对我来说是个很欣慰的数字,通常在北京跑百公里都13个油,喝油跟喝血似的),平均时速97公里,最高时速200公里,过路过桥费1415元合每公里2毛7(基本上全程高速,偶尔走一走国道,不过国道风景的确很美)。
门票全用学生证买的半价792元(西安城墙-塔尔寺-青海湖-青铜峡-西夏王陵-延寿寺-大召寺-云冈石窟-九龙壁-悬空寺-恒山-应县木塔),剩下七七八八的一共花了7500块,比预计节省了500。
景点:西安城墙、塔尔寺、青海湖、青铜峡、西夏王陵、呼市大召寺和无量寺、云冈石窟、大同九龙壁、恒山、悬空寺、应县木塔
路线:北京-运城-西安-宝鸡-天水-兰州-西宁-湟中-湟源-茶卡-刚察-白银-银川-包头-呼市-大同-北京
Day 1北京-运城
其实第一站计划是从临汾去壶口看黄河的,结果在临汾休息站一个误操作把车给搞坏了,怎么弄车都是1档不升档了。胖子那叫一个火呀,训我,后来吵起来了,心平气和之后总结经验,结论是:主要原因不在我,我只是一个小小的误操作,档位的电脑总承就出问题,只能证明车本身的质量有问题。赶紧叫拖车,离临汾最近的福特4S店在运城,从下午5点等到晚上8点半拖车才来,也难怪,拖车是从运城开过来的。被迫拉到运城去了,不过让拖车背着走的感觉还不错,减震超软,忽忽悠悠的,一会儿就睡着了。23:45终于到达运城4S店,把师傅揪起来修车。
Day 2运城-西安-宝鸡-天水
以前来西安哪都去了,唯独没有蹬城墙,这次补上
塔尔寺对面的宾馆,没有标间,只有藏式土炕的房间,感觉比标间好,正是我想要的~~
这不是爨底下么,呵呵,特意放张照片对比
塔尔寺后面的村子,敲铜的特别多,主要是给寺庙做活,也卖,非常漂亮,不贵
Day 4 塔尔寺-湟源-青海湖-橡皮山口-茶卡盐湖-环湖西路-青海湖鸟岛
传闻塔尔寺“三绝”——酥油花、壁画和堆绣,期待……
但是真正看见了觉得没有拉萨大昭寺的好,酥油花倒是头一份,不过好像去的月份不对都长毛了。而且这里藏传佛教的气氛不浓,规模也不大,寺庙也是藏汉结合,木雕和砖雕比较多,早知道直接去山西看看就行了。有些地方明显是后修的,材料很粗质,贴厕所的白瓷砖剌个圆片儿还带着毛边,这样也敢往去行宫的墙上贴,真不知道是怎么想的,没有采用传统工艺修旧如旧,有点失望~~
通天的路,伸长了脖子竭力的望向远方却根本找不到路的尽头,只是到天边混成了淡淡的蓝色。
我甘愿在油菜花里疯掉。显然这几亩田是老农特意为黄金周保留的,进田拍摄看心情收3块到5块不等,不管怎样我依然眼噙着泪感激他们,而且没人管我收钱
要知道青海湖风景区门票要100块,而且都是游客很嘈杂,我们到渔场去,虽说是渔场但看起来酷似废弃,要不就是休渔期,人少清静车可以直接开上码头,只要是青海湖边上哪都是青海湖,况且这里每人只收20块,砍砍价儿不要票10块也让进。
茶卡盐湖,晶莹的盐粒
环湖东路,车少人希,因为只有有勇气去种羊场方向的人才会走到这里
羊皮筏子
Day 8大同-北京
大同九龙壁,中国三大九龙壁之一,那两块都在北京的故宫和北海
悬空寺
北岳恒山
仔细看了一下主峰没有北京灵山高
应县木塔
特别提示:
必备品——被子褥子干粮水(因为说不定今晚会睡在哪,也许高速服务站,也许荒郊野外);零钱(去外地多带零钱1块、5块、10块的多准备点儿,免得你给人家一张15的,人家找你两张7块的,再说外地钱不知道都从哪来的特脏,我怀疑北京淘汰的旧车卖外地,是不是旧钱也给外地啦);多插座接线板(到酒店就得玩命充电,一个插口哪够,算算你有多少电子设备);指南针地图(没有GPS那种先进武器的同志,千万别用电子指南针,我就上当了,出行前没有检查电池,根本用不了);拖车绳胎压表备用油箱(买拖车绳纯属心理安慰,本身自动挡的车就不建议拖拽。胎压表在高原很有用,在高原上胎压会上升不及时放气跑快了会爆胎,危险!!高原上的修车铺没见过胎压表,人家打气基本靠看);有加油站就加油,保持满箱为宜。过了西宁10个加油站有8个没油,有时100多公里都没有加油站,带个备用油箱很安全)。
勤问路——外地的路不比北京,到处找不到路牌,多回头,说不定路牌在你回来的方向,千万别犯懒,同一条路要多问几个人,最好有警察的时候问警察,外地开车基本上没秩序,排队是永远也到不了目的地滴。
懂礼貌——到处多说谢谢,选景照相当地人要钱不是太贵就痛痛快快的给别那么多废话。到牧区别瞎招手,牧民犇儿实在特诚恳,路上你一招手人家就停车,到时候说什么好自己想吧。不愿意让牧民搭车,您也冲人家摇摇手,56个民族是一家,阶级感情还是要讲滴。