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赣湘山行之南昌城记

  • 出发时间/2017-03-02
  • 出行天数/2 天
  • 人物/一个人
  • 人均费用/800RMB

引言

记得那是在五年前,2012年10月时看到这样一条消息,说滕王阁(南昌市)、岳阳楼(岳阳市)、黄鹤楼(武汉市)、鹳雀楼(山西永济市)、蓬莱阁(山东蓬莱市)、大观楼(昆明市) 、阅江楼(南京市)、天心阁(长沙市) 、钟鼓楼(西安市)、天一阁(宁波市) 等十大中国历史文化名楼,将共同申报联合国物质文化遗产。而一个月后,中国历史文化名楼市长论坛暨第九届名楼年会开幕式上,我国11城市共同签署历史文化名楼保护“长沙宣言”,但内容却未包含前述10大名楼联合申遗。对申遗搁浅一事,中国文物学会历史文化名楼保护专业委员会负责人称“还没有达到完全统一的意见,还在协调中。。。 ”
为什么不统一?因为各方争议。为什么有争议?因为各方利益。
对于以传统之名行敛财之实的事情,在这个物欲横流的社会里早已见怪不怪。成为世界文化遗产有多少是为了更好的保护的初衷?实在存疑。虽然这一点确实能够在一定程度上促进保护。但有了世界文化遗产之名可以借势扩大影响,抬高票价,那却是毫无悬念的事情。 对于地方政府而言,著名的山川意味着政绩和GDP。而对于游客而言,登上鹳雀楼是因为王之涣和黄河、黄鹤楼是因为崔颢和长江、岳阳楼是想体会范仲淹观洞庭湖的浩浩汤汤、滕王阁是要感受一下当年赣江之畔王勃的意气风发。。。和如今的3A、5A无关,和是否遗产更加无关。民族的文化自豪感存于心间,而不是在票价的攀比。所以说所谓协调,无非是数千年的中华文明遗留下来的亭台楼榭实在太多,过去有四大名楼之说,现在即使增加为十大,但只是“摇号”这十处入围的话,实在让其它眼红者坐立不安。于是,为国争光这种事情,既然我没资格去争,那就谁也别想去争了吧。。。改革开放数十年,和闭塞穷困了数百年的历史相比,这种宁肯一起差,见不得别人好的阴暗心态仍然俯拾皆是。从贫穷到富裕易,从富裕到文明难。这种转变,在这个国家里,“仓廪实而知礼节”这种古训的实现,或许还得几百年。不要总再抱着“中华文明古国”的老黄历在故纸堆里意淫,过去半个世纪里发生的事情,已经破坏和动摇了这个民族的文化信仰和根基。能从这样严重的倒退中清醒过来,并且迎头赶上,任重而道远。
SO,言归正传。“四大”也好,“十大”也罢,都应该去走走看看,才能从自己的角度去体会评价。这些年来有幸,多数都能亲历一遍。西安的钟鼓楼和山东蓬莱阁因年代久远,不是没有留念照片,就是已经遍寻不见。
而大观楼 (//www.achim-lelle.com/i/3310702.html)、
天心阁 (//www.achim-lelle.com/i/3404666.html)、
天一阁 (//www.achim-lelle.com/i/6757718.html)、
鹳雀楼(//www.achim-lelle.com/i/3356059.html)、
岳阳楼(//www.achim-lelle.com/i/3407027.html)、
黄鹤楼(//www.achim-lelle.com/i/3313393.html)等,好在已经养成了写游记的习惯。之于集邮的执念,板着指头一算,只剩下南京的阅江楼和南昌的鹳雀楼还没有打卡圆满。
所以,这次从南昌开始的旅程,不过是这种强迫症的又一次体现。而计划是,滕王阁、龙虎山衡山。一趟下来,正好集齐了四大名楼,四大道教名山和五岳的打卡。而没有想到的是,旅途中临时增加的一处所历,却成为了独行徒步近十年以来遭遇的最大的一次危险。2017年3月2日,又一次出发。行前计划时,关于攻略了解到的环境、气温和路线等等,给自己准备了一个极其简单的行囊。这一点,在关键的时候,有可能就是生与死的一线之差。这个,后话再提。


出发

生活着的这个城市,虽是人口大省的省会,但以发展水平或者GDP而言,在国内的排名还是个三线城市。近些年的发展明显增快,是在温李政府换届之后。而给民众最直观的印象之一,就是立交桥和机场、地铁的日新月异。去年三月里,梅里雪山之行让我体验了新航站楼的完善。这不,在这又一个三月里,才两个月未乘机出行而已,市区到机场的大巴就更改了站点和班次,原因是,新的地铁二号线开通,可以直达机场了。


约一个多小时,新郑机场外,蓝天白云,选电子值机。即使对于自己这种几乎月月在外游荡、年年平均飞行不下二三十次的人来说,出行的一切 ,也感觉变得越来越方便快捷……


带本书去旅行,据说这是文艺青年装逼的典范。
解读《左传》,这本鲁史,却可以瞅瞅春秋时代的郑国是个什么情况。而此时此地的新郑,庄公曾建都于此近四百年,直至亡国。
此刻开卷,很是应景嘛!

抵达


不到两个小时,昌北机场。乘地铁一号线终点是火车站,约莫三十多公里的样子。而高铁站是南昌西站,明日到鹰潭要去西站乘车。去鹰潭干嘛?打卡四大道教名山之龙虎山
这个时间,地铁已经停运。在离开机场的大巴上还是昏昏欲睡,那是几多年前?好像有一次在昌北机场的转机经历,这次是首次走出机场,驶进南昌。昨晚睡的不好,一个多小时前,机舱暗下来的时候,翻开的书页、逼仄的座位也终没有能按捺下睡意。


车过赣江,两岸灯火璀璨。虽不比山城重庆的热辣鼎沸,却也有着洪都豫章的钟灵毓秀。左侧西面,遥遥可见南昌之星的旋转霓虹。相比新加坡的飞行者,或者天津之眼,一样的夺目。
在省医和青山路口间下了车,步行寻往滕王阁的方向。僻巷间穿行,闪烁着的,是一连串暧昧的红色霓虹……


夜色中,赣江隐于无形。而滕王阁在灯火的辉映下却有了白日里所没有的一番风韵。


深夜的江畔人影寥寥,只有不停穿梭的车灯提醒着这现代都市里的繁盛。约一千四百年前王勃的那个时代,也是这么“雄州雾列” ,还有“俊采星驰”吧?


在紧闭的大门外逡巡片刻,初春的夜风瑟瑟袭人。走吧, 且待明日,登临观摩。


投宿、夜宵。这建德观,恍惚间仿佛身在山城 。
匆匆晚餐,南昌晚安。

滕王阁


3月4日晨,起床前计划今天的去处和路程。周围的景点步行可及,西侧是昨晚的滕王阁(图1),去看看它白天的模样;滕王阁紧邻南侧,是江西省博物馆;而八一公园的东西两侧,是八一起义纪念馆和纪念碑广场;而南端,如上图4,是绳金塔的所在。每处相距,不过一两公里而已。我想中午左右,就可以从绳金塔到西站去了,然后夜宿龙虎山

下楼早餐时,马路牙子上也能崴脚?想起昨晚歇宿时,险些在台阶上亲吻楼梯。这是,出门不吉的节奏?!而此刻回忆起当时的念头来,还真是一语成谶。


上午九时一刻,这是滕王阁走进它时的模样。


阁前的铭文,走近来看,却不是王勃著名的《滕王阁序》,而是唐宋八大家之首韩愈的《新修滕王阁记》。后者这位,出生地是我母亲的故乡,依旧记得少时每次去看望舅舅时,路边那块醒目的牌坊标志。韩愈比之王勃,要晚出生大概一百二十年。否则这初唐四杰里,我想总有一位会被韩愈给比下去。。


抬头最高处,那块滕王阁的匾额是苏东坡所题.。却不知下方这“东引瓯越”又是谁的手笔?

这“瑰伟绝特”的四字狂草,则是怀素的手迹,这块匾额,于是被誉为是“天下第一草书匾”。韩愈在刚才的《新修滕王阁记》中说“余少时则闻江南多临观之美,而滕王阁独为第一,有瑰伟绝特之称”,据此,滕王阁就有了“西江第一楼”的美誉。
这是自己的旅行路上,无数个“第一”里不算牵强、名至实归的两处。写到这里,不由的想,回头一定要翻翻之前的游记,把所有的“第一”都总结归纳一下才好,多的难以数计。


过安检,登楼去。

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