走进大香格里拉--中甸、乡城、稻城、理塘、康定8日自驾行

10年前去过泸沽湖，被那里的风土人情陶醉。3年前去了梅里，一路天气特好，苍山、玉龙、哈巴、白芒、梅里都露出真容。泸沽湖的灵秀、梅里“日照金山”的震撼、金沙江大拐弯的气势、松赞林寺的宏大、斯康村的青稞架、丽江古城的安静与喧闹都让人难以忘怀。虽然云南迪庆州中甸县已改名香格里拉，但“香格里拉”的地域概念不仅限于此。在梅里东北面四川甘孜州境内还有一个叫稻城的地方，据去过的人说，那里也是“香格里拉”。从此耿耿于怀，去稻城的念头始终挥之不去。

稻城一景

2010年10月16日从昆明自驾出发西行，途经云南的大理、丽江、中甸、四川的德荣、乡城、稻城、理塘、雅江、康定、泸定、天全、雅安、成都，23日回到昆明。行程3128公里，历时8天。此行不仅走了一段滇藏线，还走了一段川藏线，穿行了总体海拔3000米以上的大部分甘孜藏区，翻越了若干座海拔4000米以上的高山垭口。身临其境领略到藏区高原的独特风光——湛蓝的天空、巍峨的雪山、广袤的牧场、碧玉的河流、如镜的湖泊、斑斓的彩林、宏伟的庙宇、山包上巨大的“六字真言”、不同风格的藏族村落。一路上经历了垭口风雪、暗冰道路，有幸看到了青藏高原上最大的古冰帽体，走过了亚洲最长的二郎山隧道。车窗外不时闪过成群的牦牛、骑摩托的沙弥，偶尔也能遇到身材高挑的藏家少女。

D1：昆明——中甸
昆明加93号油41.67升（6.48元/升），7：15出发，沿G56国道西行。11:00到大理，转入214国道（滇藏线），中午在洱源吃午饭,14:00继续前行。中途在剑川加93号油30.17升（6.63元/升）。19：30顺利抵达中甸，住古城。天阴，未下雨，是跑长途的好天气。全天行程约652公里。

这条路已走过多次，但每次自驾远游，心情总是愉快的。约11：00到大理后转上214国道经洱源、虎跳峡至中甸。洱源到虎跳峡段因建大理—丽江高速，施工车辆较多部分路面破损，总体路况不错。

过了洱源县城，在路边小店吃午饭，66元。 海稍鱼，大理特色，味道鲜美。

过虎跳峡，在金沙江边看到哈巴雪山的一部分。

傍晚， 小中甸，据说过去是土司屯兵的地方，距县城37公里。远处是哈巴雪山主峰。

中甸县城海拔3277米。住古城扎西卡客栈，砍价后标间60元。东家把天井改造成大客厅。住店的游人可在这里用自带的笔记本上网、喝功夫茶、聊天或发呆。我很喜欢这种格调。

在独克宗古城丽布达拉木楼餐厅吃晚饭。

三菜一汤,117元。

D2：中甸--德荣--乡城
9：20从中甸出发，按计划将经得荣、乡城赶往稻城。没想到中甸至德钦修县道，从纳帕海至中甸滑雪场约25公里道路破损严重，坑洼积水泥泞不堪。来往车辆多是越野，我们的轿车仿佛就是另类， 25公里路足足折腾2个小时，12：00多来到金沙江大桥(66公里)。进入四川地界，041县道沿定曲河往上游伸延，峡谷路险，新铺的油路面，过往车辆少。约14：30到得荣县城(77公里)，是一个沿定曲河而建的小城，海拔2100米。经打听这种天气到稻城(248公里)还须5个小时，不敢多耽搁，在路边小店吃了高压锅煮的面条。加93号油21升（6.67元/升）。15：00离开得荣沿09县道赶往乡城(145公里)，路面破损较多，雨中也不敢跑快。海拔不断攀升，进入乡城县境内后青藏高原的秋景开始显现。翻越马鞍山时，车穿行在云雾中。上行到垭口，路牌显示海拔4165米，突然天色暗了下来，只见车窗外飞舞着雪花。此时是18：37，距乡城县城还有30多公里。19:30顺利到达乡城，雨还没停天也冷，为安全起见当即决定住乡城。穿城而过的一条街是乡城的主街，大一点的宾馆已客满，好不容易找到一家能停车的“七湖宾馆”的客栈，套间80元，不放心卧具用了睡袋。在四川小两口开的饭馆吃晚饭，四菜一汤80元。当天行程292公里。

第二天一早起床就在下雨。才出城上214国道就像进了大工地，看告示牌方知是修建中甸到德钦县道。 被迫绕行约10公里的纳帕海村道。每过一个村子，村民们拦路收取10元过路费，过了两个村子。

忙里偷闲，在车内抓拍了几张纳帕海烟雨朦胧的景象。

纳帕海景色。

出了纳帕海，重上214国道就开始爬山，因修县道，214国道被碾压的破破烂烂，有10余公里道路除路基稍宽一点外，与茶马古道相比也不算过分。提心吊胆地行进在雨中的烂路上，没有用相机记录下路况。

沿214国道左转、过金沙江大桥是去德钦。我们不过桥直走77公里到四川得荣县城。

进入得荣县境内，041县道先沿金沙江后沿定曲河，虽崎岖但路面是新铺的。

前方跨江而建的是曲宗大桥,此处是定曲河汇入金沙江的地方。过桥是去太阳谷,我们直行。

进入乡城境内，彩林渐渐多了起来，在阵阵细雨中显得更加绚丽夺目。

热打乡，海拔3417米，乡城县少有的河谷开阔地。期待天晴。

河边一户的藏族民居。随着深入腹地会发现甘孜各地的藏民居在色彩风格上有所不同，乡城一带以白色为主调，彩门窗。据资料介绍，这是用乡城一带特有的阿嘎土合水成白色泥浆，从墙头慢慢浇下使土墙变白。这种泥浆具有防水功能，更重要的是白色象征吉祥如意。

行进在如碧玉般的河道旁。

驶过热打乡后开始翻越马鞍山，这时天暗了下来，户外表显示海拔3990米，这样的体验还是第一次，在陌生的荒无人烟的大山顶上，天气如此恶劣，把所有灯光打开仍觉昏暗，视线不清。唯一能做的就是全神贯注驾驶车辆，出门远行，安全第一。GPS就像黑夜行路的一盏明灯，让人心里踏实。

乡城至稻城103公里，油路面。9：00离开乡城，向稻城方向行驶。一路山高谷深，海拔一般在3000米以上，大片的草甸和田野不多。因海拔高了，“香格里拉”独特的秋景显现眼前。以后几天的行程证明，对行程作出灵活地调整，不仅避免错过乡城至稻城的途中景观，也使得整个行程安排更为合理，而且天气渐渐转晴并一直伴随着我们。从乡城到稻城的途中，最美的地方是马熊沟，延绵数十公里，一直到无名山下。约13：30抵达稻城县城，海拔3750米。在城里路边找了一家川菜馆饱餐一顿，四菜一汤，68元，还算公道，据说大假期间贵得离谱。对这餐饭记忆深刻，是因为出游的8天里，为赶路和拍景只正式吃过2个午餐，其余多是自备的干粮。加93号油21升（6.67元/升）。14：30离开县城，一路欣赏着傍河、色拉坝、波瓦山、杜鹃谷的风光，约17：30到达日瓦乡，海拔2972米。全天从乡城到日瓦行程176公里。因临时调整行程，事先未预订住处，找了多家宾馆客栈都客满。开着车在不大的小镇上转了两三圈，无意中看到“孔沙民居”，这是一户藏族民居，还有房间就住了下来。在这家民居中，我们邂逅了三位从重庆自驾过来的游客，他们在这里游玩了两天，都碰到下雨。今天刚从亚丁山上下来，一个个冻得够呛，对我们说“山上下雨又下雪，什么都看不见”。我们希望明天不下雨就好。重庆游客介绍我们到小镇的重庆饭馆吃饭，四菜一汤72元，菜的味道不错。饭后，我们与他们再次聊起他们来时成都至稻城的路况，及沿途的风景，并查看地图计算，敲定了绕道川藏南线回昆的计划。