2011年元旦 达里诺尔湖冬捕

压抑的情绪，没想到在年底随着单位的改革整合，得以释放！虽然只是法定的3天假期。

这日子口，最想去的就是到查干湖 看冬捕，无奈时间太短了、车子动力又弱，只能放弃。最终，选定了：热水—经棚—达里湖这条路线。虽然达里湖的冬捕没有查干湖 的“原始”，但可以在热水泡“温泉”、看蒸汽火车，也算是超值“补偿”了。就这样1号的晚上，我就泡在了热水的“环保宾馆”。

最大的“补偿”要说是第2天了，大雪过后内蒙，白茫茫的，一眼看不到头，只有起伏的公路延伸远方。这种感觉不亚于在青藏公路上体会荒凉。

冬捕，达里湖的冬捕。（达里湖冬捕一直沿用比较传统的捕鱼方式，在零下30℃左右的冰面上作业，世世代代，延续至今。达里湖盛产瓦氏雅罗鱼（俗称华子鱼）、鲫鱼两种特有品种，每年的12月中下旬，气温下降到零下20℃ ，湖面的冰层厚度达到50厘米，这里便开始一年一度的冬季捕捞。工人首先在出网口和入网口凿开冰层，两口之间约1500米，然后在入网口两侧等距离依次开凿小冰洞，冰洞之间约20米，由两侧呈弧形通向出网口。然后，在入网口用两根长20多米的木杆牵着两张宽25米、长300多米的网扇沿冰洞向出网口穿行，网扇的尾部连接一个能容纳10万公斤鱼的大兜网，两根木杆到达出网口后捕捞便进入了拉网阶段。一般一网都能捕捞1万公斤以上，最多时，一网打出了６万公斤。 达里湖冬捕从下网、打眼、走杆、拉网、出鱼，每一个环节、工人的每一个动作、工人们愉快热闹的工作场面都是一道风景。）

2号这天来看冬捕的人很多，渔工们已经习惯了，按部就班的工作着。对于我来说心满意足。

蒸汽机车，我就在铁路工作，所以这次没有将此作为重点，就近选了不太好的机位。回来后在网上看到有机位图，贴出来供大家参考。

住宿、温泉，这两天都选择了在热水住宿，主要是天气寒冷，每天长 时间开车，泡一泡可以很好的缓解，第一天环保宾馆，180元，水很好！第二天住集通铁路宾馆，120元，住宿环境和水相对要差一些。

路线、路况：全程走了一个圈，不用过多介绍了，出门前看看地图就行了。两边的路况都很好，只是回程从桑根达来到张北 的207国道还没有施工完毕，路很好，但需要经常改道。最喜欢的就是在内蒙省际通道 这一段，雪景迷人，路好车少，狂奔！207国道这一段同样迷人。只是天气很冷，没有停车拍照。

全程收费：第一天，9次，265元；第二天，无，第三天，8次185元。

车辆与准备：车型（主要说汽油车，柴油车就自己看说明书吧）我觉得差不多都能去，最重要的是出发前要看天气预报，重点检查：机油、防冻液、玻璃水，要最少能保证零下30℃使用；电瓶，是否电量充足；暖风，当然一定要暖和。我还准备了一套防滑链，不过没有用上，我觉得要是真的下大雪，防滑链也不管用。所以，气象预报最主要，如果天气恶劣，还是老实在家呆着吧。

再看一眼——克什克腾