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【十万字游记之专题】---美国这个 “车轮上的国家” （更新中）

出发时间/2016-07-07
出行天数/27 天
人物/家庭出游
人均费用/40000RMB

2016年7月长达27天的美国之行，在让全家尽享旅游快乐的同时，也让我对美国这个“汽车轮子上的国家”有了更进一步的了解。这次旅行途中，我不时把镜头对准美国各式各样的车、各州不同的车牌、交通规则、..........，现以专题形式总结出来，以飨读者。

特别声明：本篇文字及照片属本人所有，未经本人允许，请勿转载，敬请谅解

27天的美国之行，我写了十万多字的 4 部游记，现罗列出来，欢迎围观，它们分别是：
www.achim-lelle.com/i/5609726.html游记（一）
www.achim-lelle.com/i/6176513.html游记（二）
www.achim-lelle.com/i/6281105.html游记（三）
www.achim-lelle.com/i/6474344.html游记（四）
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美国号称“车轮上的国家”，私家车遍地都是，但除了在一些大城市外，美国的公共交通并不发达。铁路客运、公共汽车、地铁、出租车覆盖密度低，很多地方甚至没有。想想也是，自己都有车了，干嘛还依赖公共交通呢？因此美国人一生中没坐过火车、公共汽车、地铁甚至出租车的大有人在，而开着私家车去几个街区外卖一杯咖啡、或一瓶水、或一个汉堡、或一袋盐的人也比比皆是，16岁以上的美国人可申请驾照和上路开车，几乎每个人都有一辆车......。

作为英语老师，我教过的一篇关于“汽车在美国”的文章至今印象深刻，该文生动地说出了汽车在美国人“整个一生中”所扮演的角色。【原文】Thoughout their lives,Americans ride in cars. A man usually drive his pregnant wife to the hospital,and back home again with the baby. Later the boy will date his girlfriend in a car .Having a car is for teenagers a symbol of being grown up.Still later the young man will drive away with his new bride on their honeymoon.Finally Americans take their 'last car ride'----- in the big black hearse which carries them to the cemetery.

【译文】美国人一生中都在乘车。一个男人通常开车载他怀孕的太太去医院，然后再载着新出生的婴儿一起回家。后来，男孩长大后会和他的女友在车内约会。对青少年而言，拥有一辆车是长大的象征。再过一段时间，那个年轻人会开车和他的新娘去度蜜月。最后，美国人搭乘他们的最后一次车，躺在黑色的大灵车里，被送往公墓。

美国人短途、中途一般都开车，长途坐飞机。由于人口少，公路网发达，高速不收费，一般不会堵车。每家一般都有数辆车，公共交通不是大多数人出行的首选，因此人们对公共交通依赖程度极低！公共交通不是很发达！美国人凡事都会开车亲力亲为，没车或不会开车简直寸步难行！
随着“十年美国签证”政策的出台，国人纷纷把美国作为出境的首选地，加上美国租车机构遍地都是、中国驾照在美国多州合法，更多的国人选择在美自驾。这次我们的美国之行，便租车自驾，驰骋在美国的西部，先后到达了：洛杉矶----圣地亚哥----科罗纳多岛----拉斯维加斯----大峡谷国家公园----羚羊谷----马蹄湾----纪念碑谷国家公园----拱门国家公园----猛犸湖景区----彩虹瀑布----魔鬼柱岩堆----优胜美地国家公园----旧金山----一号公路----洛杉矶，沿途欣赏了无数美景，也见识了美国的交通，美国的“车”。

这便是洛杉矶附近的高速公路，虽有些旧，但双向12车道，路上驰骋着各式各样的车

这段高速较窄，但也有双向8车道

体验美国的高速公路（1）【具体文章、图片参见《十万字游记之-----美国西部27天大环游》一，www.achim-lelle.com/i/5609726.html】

体验美国的高速公路（2）【在我的游记“一”中，有更多美国高速公路的照片，欢迎大家围观】

体验美国的高速公路（3）美高速上的限速一般为65英里/小时，可这些摩托开的比汽车快的多的多！！！它们左突右冲，在发动机的巨大轰鸣声中飞驰着绝尘而过！

【附游记“一”内文章】

第一次在美国高速公路上驾车

【附游记“一”内的文章】《第一次体验在美国高速上驾车（美高速驾车心得）》

我初次领驾照是在2001年，至今已有15年驾龄，驾驶经验不可谓不丰富，但初次在美国的高速上开车却让我这个“老司机”提心吊胆、手忙脚乱，现将我的感受与各位分享。
美国的高速大多修于六、七十年代，路面多由混凝土铺就而成（在美西柏油路面的高速较少），这种路面的好处就是耐重压、抗磨损、实用寿命长，缺点是行驶的平顺性、安静度不如柏油路面好。由于修建年代较久，因此美国高速的第一感觉就是很旧、补丁很多，至少比中国的高速差远了！虽尽管路显得很旧，但路中的分线道钉、波纹震荡标线、夜间反光标志、路旁交通标识齐全，加上违章处罚严格，美国人遵章守纪意识强，这些都在极大程度上保证了交通安全。

上午9:00我们开车出发了，此段高速为单向4-----6车道，限速为每小时65英里。待我一驶上高速，那滚滚的车流立即将我压的喘不过气来！压力是从匝道上高速时开始的：当我以常速从匝道准备进入高速时，我却发现怎么也进不去！只见高速上的滚滚车流从我们的车前飞驰着呼啸而过：轿车、房车、卡车、皮卡、中巴、大巴、甚至摩托车交替飞奔着，一辆紧随一辆，中间没有半点空隙，整个路上的车流形成了一个“匀速流动的空间”，这个车流带着风声、带着震撼把我惊呆了！（正因为如此，美国高速不出事则已，一旦出事，这成片匀速流动的车流必然造成 “成片的车祸”！！！）虽我已从匝道引路驶上来，却不知如何上主路！......不知过了多久，恍惚间我们车后的鸣笛仿佛把我叫醒，再一看主路上此刻车少多了，便急加速，一咬牙上了主路！
虽上了主路，可压力依旧如初！我们的车很快被包围起来，陷入茫茫的、飞速流动的“车海”之中！偷眼一瞄，天哪！时速近80英里/小时！这不超速了吗？可是周围所有的车仿佛铆足了劲儿似的疯开！即便是车身宽大、悠长的大型卡车也不时地从我们的车边“嗖嗖”地驶过，不是左边被超车就是右边被超过！一开始，刚上美国高速的我，被弄的不是紧张的看左边就是注意右边，同时还要留意不十分熟悉及清晰的“英文”交通标志，还要注意导航、并线、拐弯及出口，更重要的是，你又不能降低车速（后车会滴你！）.......心跳加速！呼吸紧张！提心吊胆！手忙脚乱！压力巨大！这些词都是当时最真实的写照！我

现在仍清晰记得女儿当时说：“我爸爸今天开车一会儿快一会儿慢，快的过山车一般，还多次猛加速......”好在后来，一切很快被我熟悉下来，因此也有了今天的：【美国高速驾车心得】

（A）高速行车时，不要怕超速，要紧随车流平均速（据说美警察只抓车流中第一个超速的人，只因他做出了坏榜样，尾随者不究！）
（B）最内侧车道最快，最外侧最慢，应据自己的需要，选道行驶。
（C）美高速车道之间，有【分线道钉】或【波纹震荡标线】，汽车变道时，车胎会摩擦震动发出声响，以提示司机跑偏！美国的司机往往在自己的车道内狂奔，即使偶尔变线，也一定是先打转向灯，后变线，一般绝不会突然变线！所以你所做的便是：紧随前车、无视左右、在与前车保持安全距离前提下，放心地在自己的车道内“狂奔”！

PS：美高速车道的【波纹震荡标线】很独特且实用，几乎在每条高速、州际公路、甚至在乡间公路上都普遍存在！它的花费要比分线道钉少的多，但效果十分不错！值得国人学习！

这样一来，我放松了许多，心不慌了，手忙脚乱没了，人也彻底踏实下来；渐渐地（却又是在十分短的时间内）适应了美国的高速公路节奏与驾车！

值得欣慰的是，英语不错的儿子全程一直坐在我右侧副驾的座位上，每天帮我设定导航、指引道路、提示交通信息，我们全程的交通安全应有他的一半！
还值得欣慰的是，善良开朗的岳父母、妻子每天都笑话不断、歌声悠扬，时不时地为我驱除了长途驾车的无聊与疲惫，我们全程的交通安全也应有他们的一半！
更需特别提到的是：我认真细心的女儿，每当看到路上的STOP标志时，总是大声地提醒我：Daddy，stop！再次我还要说：我们全程的交通安全，也有她的贡献！

保有量多、用途广的 “皮卡”

'Pickup' or 'Pick---up truck' 汉语译为“皮卡”，它是美国保有量多、用途广泛的一种交通工具。穿著牛仔、叼着雪茄、放着轰响的音乐开着皮卡纵横于西部的场景已成为过去。经过多年的沉淀，皮卡文化已深深植根于许多美国人的内心之中，而今马力巨大、装备精良、魁梧威猛、用途广泛的皮卡深受美国各阶层人士的喜爱，成为美国人粗旷、不羁、热爱户外活动的性格代表。美国前总统布什在得克萨斯州的自家农场里开着他的福特皮卡迎来送往各国来访政要，不少硅谷的IT精英也开着皮卡上下班，更多的美国普通人把皮卡视为生活及工作的至爱而对它推崇备至......这次我在高速上、在景区里、在街头旁、在停车场内看到了各种各样的皮卡，对它们印象深刻、情有独钟、过足了眼瘾......