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一场说走就走的川西摩旅

  • 出发时间/2016-10-15
  • 出行天数/8 天
  • 人物/和朋友
  • 人均费用/2500RMB

一场说走就走的稻城摩旅

第一次心血来潮写游记 可能是因为太留恋的东西 值得我们去怀念 值得我们用文字去记下那段旅途的点点滴滴~
为什么选择去稻城为什么选择骑摩托去 这其实都是生活中充满不定数而决定的 接下来我会详细的一一道说~
先来张行程海拔图~

我们的装备:十月十五日出发前三天新买的国产春风150nk 跟一台150国产大踏板车
计划路程八天时间 (因为回来后马上要去北京所以在路上的行程就一天都不能耽误)六天在路上骑行 两天游玩稻城亚丁~感觉差不多
所有费用人均费用大概在2500RMB左右 摩托车油费来回400左右 门票观光车80+120+60+70 共330元 其余的是吃饭住宿所开销 八天时间嘛 因人而异~

广东人 目前在四川成都某高校上大二 第一次接触摩托是在大一下学期 在这之前我对摩托车这种东西是非常排斥的 大概是因为我生活在沿海地区 家里十几年都没人骑过摩托车 一直以为摩托是经济条件不好的交通工具 而且不挡风又危险 因为在大学校园里发现有很多玩摩托的 踏板 跨骑 赛摩样样都有 基本上也都是名牌 也就在大一下学期 我无意中接触到电摩 当时在机动车道上开到近五十码 觉得特别刺激好玩 回去之后过几天就去市场上买了人生中一辆烧油的踏板摩托车 当天回来也特别兴奋 晚上就跟同学去飙车 新车刚买回还没过磨合期就被我不停的操 拉高转 在天桥上开到80迈 从此也就爱上了摩托车 并推反了我之前对摩托车不好的看法

我们经常约着出来骑车 享受骑行的快乐 享受朋友相聚的快乐成都这座城市都快被我们跑遍了 哈哈

在短短的一年时间里 我对摩托车的热爱度甚至比那些玩了好几年的人要深的多 我不太喜欢那些买摩托的仅仅只是在城区里骑或者在校园里装装逼 吊吊妹子 我想骑长途去外面的世界看看 于是在九月中旬我组织了一场小短途骑车 离成都两百公里外的峨眉山(单程)之后同学又组织了一次离成都近五百公里外的巴中市(单程)已经接近陕西界了 觉得正在路上已经是一种享受~

要么读书 要么旅行 身体和灵魂必须有一个在路上 这是去峨眉山时的感悟 当时还是小踏板 也就那么义无反顾的去了

稻城亚丁这个地方我很早就知道了 自己很热爱旅行 经常看些公众号推荐的旅行目的地 被国人称为最后的香格里拉被国际友人称为蓝色星球上最后一片净土这句话给吸引了 但并没有想过今年计划要去 只是把它规划到我必去的行程单中

我记得那天是星期四 几个爱好摩托车的车友们一起出来吃饭 突然有个人喊我名字问我要不一起骑车去稻城吧 下个星期就走 这个地方是我的梦想 他好像是被《从你的全世界路过》这部电影给着魔了 当时我听到稻城这个地方我感到特别欣慰 原来也有同道中人 因为我这个人热爱旅行 经常说走就走 便马上答应了 晚上回到学校 便全宿舍一起开会议 希望能叫上更多的骑行爱好者一起完成 人多好玩些 多一份照顾 多一份安全 当时我们的初步计划是下周一出发 行程一暴露 就受到很多人的质疑 1.路程太远(来回接近两千公里)2.非常不安全 3.没有高原长途骑行的经验 4.太累……
5.一直嘲讽我的车骑不了那么远就坏
其实我觉得这种意见也都有各自的道理 但我个人是很自信的 也很有独立的想法 并不会受这些质疑所迷惑 反而另外一名队友很快 也就是之前问我那个感觉有点妥协了
我只跟它说 旅行并没有那么难 总有办法可以解决 远光要长远 有一句话是这么说的 当你做出决定并勇敢迈出第一步的时候 最困难的那部分就已经解决了 一定要追寻心中最初的想法
等到了星期五 因为说不动其他几位摩托骑行者 最后决定就只有两个出发 并提前至星期六出发 也就是明天 为了去稻城我重新买了一台踏板车 大的那种 骑长途舒服 150动力也足够 看码表有种像汽车的感觉~真的万万没想到 原计划下周一 没想到今天说 明天就走了~
不过车友们同意送我们到雅安便返回成都大约也有有一百七八十公里 听说当时他们返回时走错路 天下大雨 我也是无能为力 默默说声感谢~

出发前前一天晚上我们还在一起吃火锅 其实还是希望能说服大家一同前往 一直吃到次日凌晨两点才回去 计划第二天早上八点出发 从睡眠上看已经远远不够 因为说走就走 也是非常充忙 许多困难需要在路上解决~
第二天早上也是拖到十点才从成都出发 出城区大概花了半个小时时间~

五辆车 勇敢的出发

成都很大 感觉要比广州大些 实际上到了成都第二绕城高速才算真正出了成都
那天送我们的骑友睡眠不足 但也在坚持着 而我两个真正要骑远方的人却精神十足

出发前往稻城前三天 我的同伴也是跟我同一天买了新车 一台国产的春风150Nk 当时他还不会骑跨骑 也就是挂档的摩托车 也跟我们一样义无反顾的出发了

成都雅安要经过新津邛崃才能到达雅安 这条路我觉得非常好开 泊油路 车少 三车道四车道 都是90~100迈的巡航~沿途还看到非常壮观的一幕 至少有好几个车队 上百台哈雷从我们这条路经过 老远就听到那独特发动机的声音 飞驰而过 我们这种才几千 一万Rmb出头的摩托简直没法比 哈哈~ 我一路开车去追 但只敢跟在最后面 还有一定距离不敢靠近 看看就好

仔细看看图片 哈雷车队里夹杂着一台民工125 看了我也是笑了~

下午快接近两点 终于到达雅安界 海拔641

拍照 长时间戴头盔的效果~

到了雅安最上面的区名山区兄弟们说:就送到这里了 聊了一会 天气冷买了几副手套 后来说好的雅鱼也没有一起吃了 希望我们快点赶路 前方路况不好 一起拍下这张照片便送行 分开了~其实我多么希望当时大家能一起去 送都送过来了 要是能不顾一切的说算了一起去吧 可惜并没有 那种感觉说不出~
一直舍不得送我们那群队友 前方的路就只剩我们两来完成了 不知前方的路怎样 会遇到什么样的危险 什么人 都是未知
我们看起来并不专业 车两边并没有装边箱 一台车一个背包一个人一个头盔一些物质就上路了

告别车友 惊险的一天

过了雅安基本上就不用导航了 看着路标就可以走 当天下午即将翻越第一座大山——二郎山(海拔2170米) 正所谓千里川藏线 天堑二郎山 上世纪五十年代人民解放军翻山越岭修路到青藏高原 平均每公里有七名士兵献出了生命 二郎山隧道也是全亚洲海拔最高最长的公路

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