【畅行美国】美国自驾游宝典

我和老公都是漂在洛杉矶的生物博士后，科研空闲时间最爱呼朋引伴出去玩儿，准备趁在美国这几年尽量多的到处走走看看。每次出去玩儿总能在蚂蜂窝上找到各种有用的信息，所以最近我也开始写写游记，总结一下经验，希望能帮助到爱旅游的朋友，也算攒攒人品，相信能帮到大家也会对我们的科研工作带来好运气发好文章 。

先做个广告，宣传一下我的游记：
【美西万里行】美国西海岸8大国家公园+3条最美景观公路 自驾 游//www.achim-lelle.com/i/5481099.html

【那年初夏，宁静的海】加勒比海游轮之旅//www.achim-lelle.com/i/5525758.html

【遇上西雅图】非典型的西雅图之旅：奥林匹克、雷尼尔山国家公园+西雅图市内四日游//www.achim-lelle.com/i/5532562.html

【浮槎北冥寻仙乡】阿拉斯加游轮之旅//www.achim-lelle.com/i/5537464.html

圣迭戈海洋世界一日游攻略//www.achim-lelle.com/i/5512323.html

进入正题，根据我在洛杉矶工作生活3年的经验教训，以及最近在蚂蜂窝问答板块帮人回答问题看到的大家问的比较多的问题，总结了以下在美国自驾 游需要注意的事项，并附上在洛杉矶购物的一些建议，希望对来美国自驾 游的朋友有所帮助 。觉得我写的东西有用的话，麻烦帮我顶一下，好让这篇攻略让更多的朋友看到，谢谢大家 ~

美国与中国不同，不是全国各地都使用一个时间的，整个美国实际上有9个不同的时区，美国大陆有四个时区，从西向东分别分为太平洋时间、山地时间、中部时间、东部时间；再加上美属萨摩亚（Samoa）时间、夏威夷时间、阿拉斯加时间、大西洋时间、关岛时间一共9个时区。这里首先讲美国的时区，是为了让大家有个概念，以免在 自驾 游的时候因为时区的改变错过了预订的时间，比如错过飞机等。

到美国自驾 游主要会涉及到6个时区，分别是下图中的阿拉斯加时间（Alaskan Time Zone）、夏威夷时间（Hawaiian Time Zone）、太平洋时间（Pacific Time Zone）、山地时间（Mountain Time Zone）、中部时间（Central Time Zone）和东部时间（Eastern Time Zone）。从下图可以看出，美国本土的四个时区并不完全是按照州的界限划分的，有的州不同的地方属于不同的时区。

另外，美国大部分州还分冬令时（Standard Time）和夏令时（Daylight Saving Time），少部分州没有夏令时，比如大峡谷坐在的亚利桑那州。 自驾 游穿过不同的时间还要调表，也是很复杂和麻烦的事儿，好在现在基本上都用智能手机了，手机有信号的话，会根据所在位置自动对时，就比较方便的。不用只能手机或者在美国没有手机信号的朋友，就需要关注一下时区的变化。

中国驾照在美国能不能用，是来美国自驾 游的朋友们首先关心的问题，但是现在网上对美国各州对境外驾照的说法不一，给 自驾 游的朋友们造成了不小的困扰。本着严谨的精神，不信谣传谣的原则，以写论文查文献的态度，我花了一个周末的时间，逐个仔细查询了一下美国50个州官方对境外驾照的规定，总结了如下的列表 。但是在讨论每个州具体的规定之前，必须先弄明白两个问题：

【什么是IDP？】
IDP全称是International Driving Permit，就是大家通常所说的驾照翻译件。美国关于IDP的规定主要有：
1）IDP应该是由驾照颁发国出具的，那个单位发驾照就应该那个单位给你出IDP，所以网上翻译的应该是不符合要求。
2）IDP不能替代驾照，所以在要求IDP的州需要驾照+IDP同时使用。
3）IDP是把本国文字翻译成10种外语的翻译件（美国跟美国公民办的IDP都是翻译成10国语言的）。
4）IDP一年内有效。
所以，根据以上的介绍，翻译驾照需要在国内官方单位办理公证，网上翻译的不符合要求，理论上还是翻译成多国语言的，但是我们只翻译成英语美国也是认的。由于我在国内并没有办理个驾照翻译的公证，不太清楚有没有官方单位会给办理这个东西，要是没有给办理IDP的官方单位，就是说理论上我国居民是没法得到有效的IDP的。其实美国交警也多半也分不出来哪种是官方的哪种是网上办的，但是还是办个官方的比较放心，下面是关于IDP说明的截图。

美国驻中国大使馆官方是建议去美国自驾 游的游客准备IDP以备需要的，截图如下：

【中国是《道路交通公约》的缔约国吗？】
美国承认三个《道路交通公约》，分别是1949年的《日内瓦道路交通公约》、1968年的《维也纳道路交通公约》，以及1943年的在华盛顿特区签的《Convention on the Regulation of Inter-American Automotive Traffic》（这个我不知道翻译成什么）。以上三个公约中国都没有签署，所以我们并不是所谓的“国际道路交通公约”的缔约国。这三个公约英文全名如下图。

下面的列表是马萨诸塞州总结的该州承认驾照的国家，涵盖了上面三个公约的缔约国。可以看到中国不在其中，但是香港和澳门在列。

弄明白的什么是IDP和国际道路交通公约缔约国是怎么回事之后，下面来看看美国各州对境外驾照的具体规定：

美国的驾照是由各州自己颁发的，并不是美国联邦政府统一管理，各州的交规也是有各州自己制定，所以美国不同的州对境外驾照的规定也不相同，下面就讨论一下各州的详细规定。由于我国是18岁以上公民才能考驾照，所以有中国驾照的肯定超过18岁了，也就超过了在美国开车的最低年龄。但是，大部分美国的 租车 公司要求至少25岁以上才能 租车 ，有些 租车 公司把年龄下限调到了20岁。不管是20还是25都超过了美国各州可以拿到驾照开车的年龄，所以在下表中就不讨论多少岁以上有中国驾照可以在美国开车了，只列出各州可不可以使用中国驾照，有什么其它要求。

以上图表中州名的颜色显示其所在的时区，右边在文字表述的同时，用不同的颜色把各州对中国驾照的对顶分为五类：
绿色：承认中国驾照，带着驾照就可以开车了，不需要翻译，因为中国驾照上也有英文写着“Driving License of the People's Republic of China”，再驾照上有照片，是可以看懂是谁的驾照的，没有问题。

黄色：承认中国驾照，官方并不强制有IDP，但是推荐准备一个IDP。

橙色：强制必须有IDP，需要同时携带驾照和IDP才可以开车。

红色：不承认中国驾照，只承认国际公路交通公约缔约国的驾照，由于中国不是，所以中国驾照不被承认，在这些州就不能开车了。这些不承认中国驾照的州主要分布在美国的东海岸，比如波士顿坐在的马萨诸塞州。

？白色：包括夏威夷州、俄勒冈州、缅因州和得克萨斯州，有争议，不确定，下面会具体说明。

另外，需要注意有些州还规定了可是使用境外驾照的时间期限，一般都在30天以上，从入境的那天算起，时间还是比较长的，所以一般不用担心。

下面具体介绍一下几个不太确定的州：
夏威夷州：在檀香山（英文Honolulu，夏威夷州首府）市政府的官网上规定（见下面的截图），有驾照和IDP可以在夏威夷开车，时限是一年，从入境那天算起，但是又规定颁发驾照的国家必须是1949年日内瓦和1968年维也纳公路交通公约的缔约国，所以中国驾照应该是不行的。但是，有很多朋友去夏威夷租车 开车似乎都没有碰到问题，估计是 租车 公司和交警也弄不清楚中国是不是公路交通公约的缔约国吧 。

俄勒冈州和缅因州：这两个州官方文件只是说可以使用Out of State的驾照，字面上理解应该是美国应该是在这两个州可以使用美国其它州的驾照，对境外驾照能不能用没有具体规定，境外驾照算不算Out of State Driver's License也不能确定。缅因州交规规定截图如下：

得克萨斯州：这个州各方面都特立独行，它官方的规定大意是说你们国家承认我们得克萨斯的驾照我们就承认你的，也就是互相有所谓的“Driving Privilege Reciprocity”，官方列出的四个文件的签署国是被承认的，其中包括了：
1949 World Convention on International Road Traffic（1949年《日内瓦道路交通公约》）
1943 Inter-American Convention on the Regulation of Inter-American Automotive Traffic
North Atlantic Treaty Organization (NATO) agreement and countries
Multilateral Treaties in Force as of January 1, 2013 – Automotive Traffic
最后2013年这个文件特别大，我稍微看了一下是有中国的相关内容，但是没找到道路交通相关的，所以不太确定。但是找到一个莱斯大学（Rice University）的学生的评论，说是中国驾照可以用。规定截图如下，去过得克萨斯 自驾 的朋友知道更详细的信息请给我指正。

下面是莱斯大学（Rice University）一个学生关于中国驾照能不能在得克萨斯使用的评论：

总结一下：在美国中西部大部分州，只有中国驾照不需要翻译就可以自由开车，这也是为什么大家都来西海岸 自驾 的原因，美国的大多数国家公园也在西部，所以西海岸是到美国自驾 游的首选。东岸很多州是不能使用中国驾照的，所以去东海岸 自驾 特别要注意哪些州是不行的。由于有的 租车 公司和交警也弄不太清楚中国是不是《国际道路交通公约》的缔约国，所以在不承认中国驾照的州可能也是可以租到车的，但是万一被比较懂行的交警抓住，会被告无证驾驶的。所以建议准备到美国自驾 游的朋友还是按照各州的规定决定需不需要准备IDP，尽量不要冒险去不承认中国驾照的州 自驾 ，以免产生不必要的麻烦。

1.美国大部分 租车 公司都要求25岁以上才能 租车 ，因为觉得年轻人责任感比较差。近几年有些 租车 公司把条件降低了，比如Hertz现在是20岁以上， Enterprise 是21岁以上就可以 租车 了，但是25岁以下的 租车 费可能会贵一些。

2. 关于异地 还车 ：我在蚂蜂窝问答上看到很多人都说一个州内部不收异地 还车 费，或者从哪个州到哪个州不收异地 还车 费，其实虽然 租车 公司不会单独收取一个专门的叫做“异地 还车 费”这个费用，但是比较一下价格就会发现异地 还车 还是比同地 还车 贵的，一般贵一半到一倍。很容易理解，你异地 还车 ， 租车 公司需要用专门的运车的大卡车再把车给运回去，羊毛出在羊身上，肯定会贵的。也有正好有活动，或者你定的正好是那种顺风车就会便宜，但是一般这种情况不多。

3.美国租车 公司很多，机场都有开往 租车 公司的免费大巴，非常方便。一般 租车 公司的机场店车型和数量都比较多，可选择的空间比较大，而且机场店营业时间比较长，很多半夜去也可以租到车。市区内别的店一般下午五六点就下班了，所以还是建议一下飞机就租上车，选择空间大，时间上也不受限制，还了车直接坐免费大巴去机场也方便，不用倒公交折腾。

4. 车型选择：一般 租车 公司网上预约都是让你选一个车的类型和等级，等你到了店里并不一定能租到你订的那个完全一样的牌子。比如你订了一个Standard SUV ，当时网上显示的是Jeep的大切诺基，去 取车 的时候很有可能就没有大切，会给你同一级别的别的牌子的车，比如现代圣塔菲；如果没有你订的那个级别，会帮你免费升级，但是有你订的那个级别，但是牌子不是你订的那个，不会免费升级的。如果光在城市游的话，普通轿车就够了，不用租 SUV ；如果去国家公园的话，最好租个 SUV ，一来马力比较强，二来有些国家公园（比如黄石）里的有些路段路况不好，普通轿车可能会拖底，还是 SUV 比较适合。要是准备大量购物，也建议足够大的车，要不空间不够。5人以上考虑租个7座商务车（Minivan），7座商务车的空间要比7座 SUV （Full Size SUV ）大多了，坐着更舒适。

5. 车的颜色：之所以车的颜色也要单独拿出来说一下，是因为加州以至于美国西部很多地方都非常的晒，比如从洛杉矶到拉斯维加斯一路全是荒漠地区，能晒化了，所以强烈建议选个颜色浅的。我们刚来美国的时候买了一辆磨砂黑色的车，堪比烤箱，以至于我们一度认为空调坏了，其实空调好得很，就是太晒了，空调不开上半小时一小时的根本感觉不到凉。另外红色的车据说容易招警察，还是低调为妙。另外，美国的车一般玻璃不贴膜，所以特别晒，怕晒的或者带老人孩子出游的朋友，最好准备个车窗帘，坐在后排能舒服点儿，前排就别挂窗帘的，不安全。

6. 租车 公司选择：不同 租车 公司的车况和服务差别还是很大的，我们一般在Costco Travel上租 Enterprise 的车，因为 Enterprise 的车都很新，配置比较高，车况很好，还可以赚Costco的2%的返现。其它公司比如Hertz也都不错，我们也租过。 Dollar 、AVIS、 Budget 还有一些看着眼生的 租车 公司属于比较廉价的或者公司比较小，同样的级别的车，小公司的车可能配置比较低，车况也不如大公司好。

7. 租车 的价格，并不一定是越早订越便宜，我们经常提前好几个月订好了，快到出行的时候一查居然又便宜了，就会果断退掉之前订的重新订，反正可以免费退订。比如我们2015年去各大国家公园，大概出行前3个月之前就预订了，当时最便宜的Standard SUV ，14天的价格大概1000美金，后来一直有空没事地就看一下价格，结果出行前2周左右，订了300多美金14天的Stand SUV ，退了之前的预订。

8. 租车 保险： 租车 保险种类比较多，最常见的有以下几种：
第三方责任险（Liability），这个必需的要有的，用于赔付交通事故中由于你的原因造成对方车辆或人员损失，在美国没有Liability是不可以开车上路的，所以在美国买车之后第一件是就是买这个Liability的保险，不然都不能把车开回家。在美国这个保险是跟人走的，也就是说你如果在美国有车就肯定买了这个保险了， 租车 也可以用，就不用买了，但是国内来美国自驾 游的朋友就比较买这个保险。

碰撞损伤不计协议（Collision Damage Waiver，CDW）这个相当于国内 租车 的不计免赔，就是 租车 期间你所租的车发生事故， 租车 公司就不会找你赔偿你租的车的损失了，但是你把别的车撞了，你撞的车的损失，这个保险不管。这个保险不是必须有的，但是开车技术不太好的，最好还是买一个比较放心。

个人意外险（Personal Accident Insurance/Personal Effects Coverage, PAI/PEC），这个也不是必须有的，要是买了旅游保险了，这个就更没必要了。

道路救援保护（Roadside Assistance Protection，RSP）：这个包括丢了车钥匙、把车钥匙锁在车里、车在路上没油了、爆胎拖车等救援，也不是必须有的，记性不太好比较糊涂的同学可以买，以防万一。

以上保险都是按天计算的，在保证买了第三方责任险（Liability）的情况下，可以在根据自己的情况选择其他险种。美国有些信用卡会提供 租车 保险，会包含CDW，比如大部分美国运通卡（American Express）都有这相服务，每次 租车 刷卡在 还车 结账的时候会扣取这项费用，不是按天收费，一次20美金左右，是比较划算的。国内办的美国运通卡有没有这项服务不清楚，有了解的同学麻烦告诉我一下，不胜感激 。

9. 是否需要GPS： 租车 公司可以租到GPS，但是手机能安装谷歌地图基本上就用不到GPS了，所以开通国际漫游流量、或者搞个美国手机卡或WiFi盒子，用手机导航就可以了。但是，需要注意的是美国较中国而言更加地广人稀，而且没有有关部门“信号全覆盖”的硬性任务，所以一般出了城到了荒山野岭就没信号了。所以如果用手机导航一定要趁出发前有信号的时候设好目的地并且开始导航，这样路上没有信号也不会受到影响。如果有GPS可以带着有备无患，防止万一出发地也没信号，或者半路临时决定要改道。我们在美国多次出游都带着GPS，至今为止没有用到过。

温馨提示：准备个手机支架很有必要，最好是架在空调口上的，贴在前玻璃上的那种会一直晒着手机，搞得手机特别烫，不是很安全的。架在CD口的也不太好，因为有的车没有CD口，我们就碰到过。

10. 儿童安全座椅：带8岁以下儿童出行的朋友需要给孩子准备安全座椅，这是法律强制的，必须要有， 租车 公司可以租到，大概每天10美金，有的 租车 公司规定了价格上限，租的时间长了价格就不会再涨了。关于儿童座椅的具体规定，请参考一下关于美国交规的介绍 。

首先特别提醒：美国的交警大多不是定点守着的，他们会开车到处巡，所以不要以为没有摄像头就可以乱开了，警察分分钟就不知道在哪儿冒出来了。有些交警、高速公路巡警还不开警车，就开一个看着很普通的车带一个不太能看出来的顶灯，看到有车违章会马上亮灯示意路边停车，我们就被”便衣“警车罚过一次。

另外特别要注意的是，要是有警车跟在你后面闪顶灯了，就是让你靠边停车了，停车之后打开车窗，司机手放在方向盘上，其它乘客也把手放在警察能看到的地方，美国警察相当暴力，万一英语不好沟通障碍，手又放在他看不见的地方，他很有可能立马拔枪真射你，好在我们“小黄人”一般不被认为是有威胁的。不久之前有个新闻说国内来的一家三口在高速公路上停车被警察发现了，后来他们开走了警察追车并示意他们停车，他们不明白怎么回事还越开越快，最后被警车逼停，由于不会英语停车后很不配合，警察直接掏枪了 ，得亏最后没真开枪。

所以为了安全，还是建议在出行前多了解一下美国的交规，而且美国人的驾驶习惯也和国内有很多不同，我总结了几点容易被忽视和容易出交通事故的，希望对来美国自驾 游的朋友有所帮助，具体注意事项分条介绍如下：

1. 安全带和儿童安全座椅

1）安全带：加州法律规定司机和所用乘客（不管是前排还是后排）都必须安全带，不系安全带被发现肯定会被罚款，谁不系罚谁，要是有16岁以下的乘客没有系安全带，司机也会被罚。

2）儿童安全座椅：加州法律规定8岁以上儿童（含8岁）或者身高超过1米45的儿童，就可以不坐儿童儿童安全座椅了，不到8岁的孩子除非身高超过1米45的都必须坐安全座椅（估计姚明闺女肯定不用等到8岁就用不着了 ）。使用儿童安全座椅还要注意，安全座椅必须安装的后排，除非没有后排、后排是侧坐/朝后的座、后排座椅坏了安装不了安全座椅、或者后排座椅已经坐满了7岁以下的儿童，安全座椅才可以安装在前排。另外，一岁以下和体重不超过20磅（约9公斤）的儿童，需要使用向后朝向的安全座椅，而这种安全座椅在前排有安全气囊的车里是无论如何不能安装在前排的，所以单排跑车就不能搭乘1岁以下的小孩儿了，必须换车了。2017年1月起，加州交规更新为2岁以下的孩子都必须使用向后朝向的安全座椅，除非体重超过40磅（约18公斤）或者身高超过3英尺3英寸（约99cm）。

2. 城市内路段开车注意事项：
1）一定尊重和避让行人，即使行人违规（比如闯红灯、横穿马路等），但是这不是说你走路的时候就可以不守交规，这一条主要为了保证行人的安全，实际上闯红灯的人非常罕见。在国家公园附近和内部，还要注意避让动物。

2）在没有红绿灯的路口经常会有一个”STOP“的标志（路边有个牌子，有的地上也有条线写着），遇到这个标志一定要停车，不管有没有车辆或行人通过。如果这个”STOP“下面还写了”ALL WAY“或者”4 WAY“，表示这个路口四个方向都有这个标志，先到的车先停先走；两车同时到达，则右手的车先行；如果”STOP“下面没有写别的，表示只是你行驶的方向有”STOP“需要停车，这时你需要停车观察，直到垂直方向的车全部走了，你进入路过不会影响到垂直方向车辆行驶的时候你才可以继续前行。
3）还有个和STOP类似的是”Yield“，这个标志的意思是让行，一般上并入高速，或者小路并入大路的时候会看到，就是等没车了你再进的意思，这和国内的交规是一样的。

4.）左转：左转一定要让直行，直行的车比左转的车有优先的路权。有左转信号灯的时候看灯，没有左转灯，需要等直行的车走完了再转，绝对不能抢，很多国内来的朋友因为没有注意这一点发生车祸，还是自己全责，切记切记！左转也是要避让行人，不能抢路。

5）右转：如果有右转红灯，不可以右转；没有右转红灯，直行是红灯，先把车头伸出路口停下，如果你右转不会影响垂直方向车的行驶，可以右转；直行绿灯，右转不需要停车，可以直接转，但是有行人过马路的话，就要先让行人，不能抢。另外，有些车道写着RIght Turn Only，就是走在这个车道必须右转，不想右转需要提早换道。

6）遇上前方堵车，你前方路段已经没有能容下你的车的空间了，即使你是绿灯，你也需要在红灯线内等待，不能进入路口。也就是说，你是不能停在路口里面等的，必须在红灯停车线的后面等，以免堵塞路口，影响与你垂直方向车辆行驶。没有红绿灯的路口也是同样的道理，不能堵塞。大概国内一堵车就堵死就是这个原因了，路口一堵，四个方向就全堵了，谁也走不了。而美国交规这个规定就避免了堵死，一个方向堵车不会影响其它方向车辆行驶，堵塞路口也会吃罚单的。

3. 高速行驶注意事项：
1）西部各州的公路基本都是不收费的，但是有些市区内的Express Lane是收费的，就是所谓的快速车道，一般是最左边那条车道，如果误入会吃罚单。也有个别收费公路，凡是看到“Toll’这个单词就是收费的，但是并不意味着会遇到收费站，走这些收费公路一般需要先在网上预约缴费，误入也会吃罚单，但是如果你发现你进入的收费公路，也可以回去在48小时内上网补交费，以免被罚，罚款要比应交的费贵多了。例如，从洛杉矶到圣地亚哥的路走5号公路就是免费的，但是用导航又没有设定不走收费公路的话，导航一般会让你走收费的73号公路，因为73号比较近（但并没有近多少），第一次走这条路的同学容易碰到这个问题而吃罚单。看下图的标志，不要往73那边走就对了。

2）在多车道的路上行驶，尽量不要频繁换道，避免蛇形行驶；也不能连续换道，得一条一条的换，直接横着换好几条道是不可以的。在美国开车，经常会发现一条道很长也不见大家换道就是这个原因。蛇形行驶碰见交警也会被罚。

3）标有HOV或者Carpool的车道是必须车里有两人以上的乘客（包括司机在内）才可以使用的，HOV或者Carpool的车道一般在路的最左边车道。只有一个人开车驶入这种车道会被罚款，洛杉矶的规定是至少罚341美金。

4）有些市区内高速公路设置了快速车道（Express Lane），比如湾区的FasTrak，和HOV或者Carpool的车道一样一般都是最左侧的车道，需要注意的是快速车道是收费的，需要在网上提前缴费，或者走后48小时内缴费，不然会被罚款，我们刚来洛杉矶的时候就被罚过一次。快速车道经常会在高速上设置广告牌，写着从哪儿到哪儿多少钱，需要注意的是你看到这个广告牌并不代表你进入了快速车道。这种牌子就是个广告，一来告诉你快速车道收费，二来告诉你很便宜，堵车的时候可以走省时间。之前有朋友在旧金山附近看到这种广告牌以为进入了收费公路，还专门在问答里问怎么缴费，其实只有最左边的快速车道收费，其它车道并不收费。