寿司看世界之大城小事（三遇香港）

旅行，是最浪漫的教养。——题记

对于香港的情愫，其实果小姐的经历比我更丰富，广州读大学的她，HK就是她的后花园，甚至还挑战过重庆大厦这种高难度住宿，经历过半夜被阿三敲门的惊悚奇遇。包括之后的数次出行，HK也算是难得一个不需要我做攻略的城市。其实，一直以来，我们总想把这些林林总总的吃喝玩乐来一个“集中大甩卖”，再加之这趟果小姐带上寿司的“壮举”，就酝酿出了这篇“大杂烩”，其实这篇游记算不上真正的寿司看系列，确切地说，更像是果小姐的慢生活系列。所以其实本篇也由果小姐为主执笔了。

回想上一次寿司特辑还是他两岁的时候，传送门//www.achim-lelle.com/i/3505542.html
这次出行又大了一岁，说实话真是轻松了不少，一路上可以自己玩自己打发时间，（作为懒妈妈，这一点hin重要），玩累了到头就睡，吃饭基本上也能自己完成。对于带娃娃出门，还是老生常谈，别急着带太小的小孩子出远门，吃住睡毕竟没有家里熟悉和方便，累死自己累死孩子吃力不讨好，对成长也不见得多有帮助。（在寿司厦门篇我也谈过这点）而三岁以上的孩子，已经可以和大人完整的沟通自己的喜好想法，喜欢接受新鲜的外界环境和事物，旅行对他们来说就是可以住大酒店，吃好吃的东西，玩新奇的东西，一切都是无比新鲜。

出门就有机场快线售票，可以顺便A点免费地图~机场快线可以直接到九龙。

当然可以不需要买票，直接上车，到站再补票也是妥妥的~

到站后就有酒店循环巴士，基本上大酒店都能到。
不得不说，HK的司机前生都是开飞机的…尤其是开小巴的...《载得有情人》这部TVB绝对是没有实地考察过，缺乏基本认知啊…

香港嘛，地铁绝对是主要交通工具。主要注意下首末班时间。

香港地铁一共可以细分为24条线，每条线路首班车运营时间和末班车运营时间都是不一样的，其中最早的是东铁线(罗湖线)为凌晨5:30分，将军澳线(北角-宝琳线)和将军澳线(北角-康城线)为凌晨01:12。

1:东涌线(地铁东涌站-地铁香港站)
首班车时间：06:01
末班车时间：00:50
地铁东涌站→地铁欣澳站→地铁青衣站→地铁荔景站→地铁南昌站→地铁奥运站→地铁九龙站→地铁香港站

2:东涌线(地铁香港站-地铁东涌站)
首班车时间：06:02
末班车时间：00:43
地铁香港站→地铁九龙站→地铁奥运站→地铁南昌站→地铁荔景站→地铁青衣站→地铁欣澳站→地铁东涌站

3:东铁线(罗湖线)
首班车时间：05:30 末
班车时间：23:07
地铁红磡站→地铁旺角东站→地铁九龙塘站→地铁大围站→地铁沙田站→地铁火炭站(不赛马日经过)→地铁马场站(赛马日经过)→地铁大学站→地铁大埔墟站→地铁太和站→地铁粉岭站→地铁上水站→地铁罗湖站

4:东铁线(罗湖线)
首班车时间：05:55
末班车时间：00:30
地铁罗湖站→地铁上水站→地铁粉岭站→地铁太和站→地铁大埔墟站→地铁大学站→地铁马场站(赛马日经过)→地铁火炭站(不赛马日经过)→地铁沙田站→地铁大围站→地铁九龙塘站→地铁旺角东站→地铁红磡站

5:东铁线(落马洲线)
首班车时间：06:38
末班车时间：22:55
地铁落马洲站→地铁上水站→地铁粉岭站→地铁太和站→地铁大埔墟站→地铁大学站→地铁马场站(赛马日经过)→地铁火炭站(不赛马日经过)→地铁沙田站→地铁大围站→地铁九龙塘站→地铁旺角东站→地铁红磡站

6:东铁线(落马洲线)
首班车时间：05:35
末班车时间：21:35
地铁红磡站→地铁旺角东站→地铁九龙塘站→地铁大围站→地铁沙田站→地铁火炭站(不赛马日经过)→地铁马场站(赛马日经过)→地铁大学站→地铁大埔墟站→地铁太和站→地铁粉岭站→地铁上水站→地铁落马洲站

7:将军澳线(宝琳-北角线)
首班车时间：06:00
末班车时间：00:50
地铁宝琳站→地铁坑口站→地铁将军澳站→地铁调景岭站→地铁油塘站→地铁鰂鱼涌站→地铁北角站

8:将军澳线(北角-宝琳线)
首班车时间：06:13
末班车时间：01:12
地铁北角站→地铁鰂鱼涌站→地铁油塘站→地铁调景岭站→地铁将军澳站→地铁坑口站→地铁宝琳站

9:将军澳线(康城-北角线)
首班车时间：06:00
末班车时间：00:50
地铁康城站→地铁将军澳站→地铁调景岭站→地铁油塘站→地铁鰂鱼涌站→地铁北角站

10:将军澳线(北角-康城线)
首班车时间：06:13
末班车时间：01:12
地铁北角站→地铁鰂鱼涌站→地铁油塘站→地铁调景岭站→地铁将军澳站→地铁康城站

11:机场快线(地铁博览馆站-地铁香港站)
首班车时间：05:50
末班车时间：00:48
地铁博览馆站→地铁机场站→地铁青衣站→地铁九龙站→地铁香港站

12:机场快线(地铁香港站-地铁博览馆站)
首班车时间：06:00
末班车时间：00:45
地铁香港站→地铁九龙站→地铁青衣站→地铁机场站→地铁博览馆站

当然，还有这个随处可见的香港巴士，香港现时的5家专营巴士公司（九龙巴士、新世界第一巴士、城巴、龙运巴士及新大屿山巴士）

当然，还有这个香港特色的香港电车，来往香港岛北部的筲箕湾及坚尼地城，另有环形支线来往跑马地，每日平均可接载24万人次的乘客，是全球现存唯一全数采用双层电车的电车系统。

当然，HK还有个不能错过的就是小巴。不过小巴没有报站，停的位置一般是固定的，由时候甚至在能停的地方自己叫都可以。我一般上不太熟悉的小巴都是开着google map，看地图定位我到要去的地方了就叫下车了。

的士自不用说了，除了贵，没啥缺点。香港的士分为三个类型，分别是市区的士、新界的士和大屿山的士。的士分类的原因主要有两点。第一，由于市区之的士乘客较多，因此分类后可避免郊区缺少的士载客。第二，由于郊区交通不便，居民较为依赖的士服务，因此有需要设立一种车费较便宜之的士服务，专门行走郊区地方。三者颜色不同~

22元的起步价~

行人嘛....过马路望右~

7月的香港室外特别闷热，我用的底妆是covergirl粉底+DG粉饼+loreal的定妆喷雾，最近发现定妆喷雾真是个好东西，夏天比控油蜜粉什么的持久太多了。在香港海洋公园一天，又是玩水又是汗再加上雨水，只在中午吃饭时补了一次粉饼，回酒店发现妆容还能维持80%。

去高温闷热的地方，底妆以控油高遮瑕为主，腮红之类的其实可以省略，不如选一款大红唇唇膏，相信我，红唇是上镜利器。