无日语，无英语——乐园东京6日行（山东区）

这次东京之行也是转瞬间定下，之前一直想去成都的，就那一个灵光，不知怎的闪过了东京的影子，便决定去看看这个被我们从小就妖魔化的国家。在这场自由行之前，东京在我的印象里除了：《生化危机》、日本首都、寿司、、安倍晋三，好像再也没有任何信息是我了解哪怕是听说过的，包括新宿这样的地方对我都是空白。这个东京行的决定从规划到成行，期间我也是有过几次退出的想法，但随着看到的攻略中景色越来越多，美食越来越多，新鲜事物越来越多，我慢慢坚定下来。
当然对于我这样从小没有掌握好一门外语的人来说，语言是难关。那语言不行，就只能通过攻略好好补补，把需要的资料尽可能多的积累起来，尽可能的少留问题到那里。幸运的是，我对自己的方向感和认路技术超有自信，在定好大致行程后，通过几次携程地图的街景模式，感觉就像已经去过东京一样。
虽然说是6日游，但也只是个幌子而已，第一天因为北京下雨，飞机晚点4个小时，定好早上8点25的飞机下午1点到，结果每小时只能起飞几架次，等我们走已经快13点了，原计划这个点我应该已经到东京了。而最后一天也只是早起赶飞机，在机场免税店小逛一下。瞬间变成了4点5日游。

进入正题前，先给自己打个广告吧。
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其实咱蜂蜂里的大神们都已经很详细很清晰很明白的写出了攻略，我就只把自己的一些准备工作记录下来吧。
1、肯定是要把出行时间确定喽。
我是4月定的行程，准备时间2个月，有点儿长但出境旅游不能说走就走，各种限制颇多，所以时间稍微长一点也可以接受。
6月东京一般是梅雨季节，都是阵雨，有长有短，但不喜欢雨中旅游的朋友还是要慎重。我去的6天，天气预报提示有两三个雨天，不过好在游玩过程都没遇到，但依然从Family买了一把时尚的廉价透明伞。装一下嘛。话说，日本的透明伞确实很养眼的，外貌协会必收藏。http://www.tenki.jp从这里看日本的天气情况，他们的预报还是比较准确的。
2、护照。
这是毫无疑问的，自从你踏上机场的那一刻开始，身份证对你来说就没有任何用处了，直到你回来为止。
3、出行日期。
必须定好出行日期才可以去办理签证嘛，否则90天有效期，你人还没走签证到期了，那岂不得哭死。
4、签证（仅限山东区）。
日本签证现在还是比较简单了。虽然日本在政治上针对中国针对的快疯了，但经济上还是很需要中国去拯救的。当然了，咱去玩就是只谈经济不谈政治，旅游嘛。貌似目前日本是不受理个人去使领馆办理签证的，所以只能通过旅行社来办。一般的旅行社应该是10W一个人的押金吧，没办法谁让有那么多可恶的滞留不归人员呢。我找的是青岛一家旅行社，还比较靠谱，而且服务也不错哦，最主要押金一家人只要5W，超便宜的说。唯一有些遗憾的地方是签证最快只能在出行前1个半月左右才能办好，这就导致我订机票和酒店的时间大大拖后，一些活动和优惠都没有了。
5、出行城市。
虽然申请签证的时候需要填报你来回机票，但可以在走之前更改的。我就选择了北京。其实就是想去北京看看转转，对比下两个京的差别。事实证明，简直是错误到家了，还不如从青岛走呢。
6、东京的交通。
去到当地，人生地不熟语言也不通，不搞清楚交通是没法愉快的玩耍了。而且东京的交通，单看地铁就足以写出万字攻略来。现在想想，要不是我大脑里“位置细胞、网络细胞、方向细胞、边界细胞”各种细胞超级强，我很可能因为东京地铁放弃这次旅行的。实在不是一般的乱，所以也难怪网上有成吨的东京地铁攻略。不过鉴于我天生的空间思维，回来之后发现原来东京地铁这么简单，在新宿迷宫都没有迷路呢。
7、景点。
东京作为国际大都市，生活成本一度是世界第一。肯定各方面都是值得称道的，购物、休闲、温泉、美食……神奇的日本人，脑瓜灵感多到没有你想不到只有你做不到的。
购物，那简直能数到舌头抽筋：新宿、涩谷、池袋、原宿、秋叶原、银座……服装、电器、药妆，保温杯，甚至马桶盖。
美食，东京拥有的米其林星级餐厅在世界上多到没朋友，单米其林3星就有12家之多，寿司之神、龙吟、鮨水谷寿司……还有筑地市场那新鲜的海产品，绝对让你欲罢不能。各种拉面，寿司。
乐园，世界唯一的迪士尼sea，富士急乐园，三丽鸥彩虹乐园，各种摩天轮……
动漫，宫崎骏美术馆，藤子·F·不二雄博物馆，镰仓，秋叶原动漫周边，动漫主题餐厅，动漫主题展览……（我就在六本木遇到了美少女战士展）
温泉，箱根，热海，鬼怒川，伊香保……
8、通过自己需要的景点去规划行程路线。
我其实没有什么太强烈的购物欲，也没有什么追求美食的极致，只是想去散散心看看这个对我来说略显神秘的国家。就大体制定了一个所谓的行程。在后边游记都会体现出来。
东京有2个机场，羽田机场离市区超级近，坐京急电铁（品川方向），只需20分钟便可到达市区。成田机场就远了，虽然免税店东西比较多，但离市区70公里的距离显然无法吸引我，交通费也比羽田贵好多。
酒店选择很重要，因为你每天的起点决定了你每天乘车时间和乘车费用，还有倒车次数。我选择了一个个人感觉比较不错的地方——新桥。当天直接去台场，不用换乘，出门就是百合海鸥号，省钱省时间。
9、出境所带的必需品。
护照、日元（国内兑换，韩元在韩国兑换超级便宜，可日元在国内兑换才划算）、银行卡（带张JCB的卡省却了汇率转换，可以根据汇率浮动在低汇率时购入日元还款）、手机、WIFI（虽然东京很多地方都有热点，但我没有去研究，而且携程送的免费）、笔记本（此物可不带）、充电宝、相机、相机三脚架（此物可不带）、自拍杆、换洗衣物、洗漱物品、旅行箱（对于购物人士，可以带个大的，反正24往上都得托运，日本也有便宜的拉杆箱可以购买，堂吉诃德里边的也不贵）、归国报告书（东京机场值机一定别忘盖章）。
10、时差。
东京和首尔一样，比北京时间早1小时。所以去东京要把时间调前1小时，不然坐车还好说，坐飞机的话能哭晕在机场。

好了，准备工作做完了，那就开始我的东京之旅了。
只有真正想去了解日本，你才会发现日本绝对是一个让你抛开所有历史和政治成见后，最最值得一去的国家，我很庆幸自己做出的这个决定。

因8点25的飞机，所以东直门附近比较方便。鉴于机场线6点才发第一班，决定坐机场巴士走人，5点10分上车6点不到就到了T3。取WIFI，值机，过安检，一切准备妥当，开始耐心等待登机。结果悲催的事来了。北京天一直不是很好，等飞机过程中，雨越下越大，开始交通管制了。8点登机时间已过，每15分钟通知一次，终于在9点15可以登机了。正在我满心欢喜以为终于可以走人了，现实严重打击了我，从9点15开始一直等到13点，饿的前心贴后背了还没有飞。13：10，我们乘坐的航班终于飞上了天，东京I'm coming.

不管怎么说，日航的航空餐都会比国内的好些吧。至少还有个哈根达斯可以吃。

还是香草口味的呢。哈哈。

10000米的高空，这感觉真好。

其实富士山就在翅膀后，角度被遮盖的死死的。只能用肉眼看一下了。

3小时35分钟的飞行，4点46到达了羽田机场。抵达羽田机场后，连审查带取行李一共用了不到10分钟，超级简单。

恍然梦中，难道就这么到了日本？一个一提名字就会被各种愤青怒喷的国家？总感觉像是在做梦。

出境后，在大厅右手边会发现一个很显眼的柜台，那里就是羽田机场“京急旅游咨询中心”，你过去之后只要说一句“chinese”，就会有普通话美女问你需要什么服务的。不过我始终觉得她要么是中国南方妹子，要么就是在南方留学过的日本妹子。态度绝对好，耐心再耐心。如果你需要京急电铁的车票，来这里买就对了。这里就是卖京急电铁往返+东京地铁24、48、72小时券的地方。这种针对境外人的京急电铁+N日地铁券是非常的划算，我买了往返+48小时是1900日元。

这是我从http://www.haneda-tokyo-access.com/cn/上偷的图，会不会被和谐呀？这个网站就是羽田机场交通指南网站。通过大多数人的攻略，我已经得出答案，京急电铁是性价比最高、速度最快、也是最方便的，至少对我来说是这样的，因为我的酒店就在地铁站旁。
这个服务中心的左边，正冲过去有一个卖西瓜卡的地方，具体名字忘了，这里的美女会很热心的跟你说的。一个小玻璃屋，进去之后直接表示买几张就可以了，因为初次买西瓜卡都是2000日元（1500日元的金额+500日元的押金）。里边人也态度超好，很热情，虽然语言不通，但买卡没有任何问题。服务中心后边就是通往京急电铁的路，从那里就可以坐车去酒店了。当然他们会提示你坐京急电铁的时候一定要注意站牌上写的“品川方向”，因为只有去“品川方向”的车才是到市区的。

这就是48小时券。

PS：以前地铁票分1、2、3日券，当天不管几点用，过了24点自动进入到下一天中。现在的地铁票开始按小时计算，也就是今天15：00：00刷第一次，第二天14：59：59才算一天。还是现在的小时券比较人性啊。

看看，自由行完全没压力，都是繁体字。果然文化是相通的，除了发音不一样。当初为什么要战争呢？唉，都是政治！

我要去新桥，就会坐“品川方面”，也就是第二趟车。so，don't sit wrong.这块牌子右边有时间，日本交通的时间，直接准确的让天朝的我不懂，几乎精确到秒的车次。你就算不认字，单看后边的时间一般也不会坐错的。http://www.hyperdia.com/这个网址就可以比拼网页版的“乘换案内”，这点已经经过我办签证旅行社网站管理员的确认，除了一个JR的车不太好用，其他一切都很完美。我在日本就是靠这个网页坐车的，乘换案内APP没用过。前提是网页上要去的站输拼音就可以出来日语站名，不要输入汉字。
出站的时候我迷路了，第一次也是唯一一次在东京迷路，主要是不知道怎么到酒店那个地铁口。我就找了一个执勤人员咨询了一下，后来才发现，我坐过去的是都营浅草线，而我去的出口是银座线，所以我就顺着银座线的标一路找寻过去，终于回到酒店。把东西收拾妥当，开始我第一天的行程。（所以大家从东京地铁进站或出站一定要看好你要去的是哪条线，找对了线再去看出入口。）
这次坐车我使用的是京急电铁票，说是到新桥要补交一部分品川到新桥还是哪里到新桥的费用，结果出站的时候也没要，难道对中国人还有优惠？

晚上补拍的新桥站。虽然白天在地铁站内围着新桥找了一圈，终于从都营浅草线走到了银座线。事后发现其实浅草线出来后，只要走几步就可以到达我要去的酒店。坑爹的东京地下通道。

酒店门口的小树。
第一站早就定好去台场，因为按行程规划，住新桥先去台场对我以后几天行程来说，路费是比较合算的。可因为航班延误，再加天气不好，台场很多地方都关门了，只坐了摩天轮。很是郁闷。

这要去台场，就只能坐“百合海鸥号”，也就是那个全是假名的线路，标志就是一只海鸥。在东京的6天里，我只发现这一条线路是假名，其余线路都是繁体字，真的非常好认的。
百合海鸥号，可是自动驾驶哦，我去的时候可能天不是特别好也可能是晚上的缘故，所以人不是很多，轻松的就跑到第一排坐那里可以看到很棒的东京夜景呢，不过因为车内灯光比较强烈，所以拍不到好片。只能自己欣赏了。
百合海鸥号因为是私铁，所以使用西瓜卡就可以了。毕竟西瓜卡不用产生零钱，而且48小时券也不能用到私铁上，我要留到最后2天使用的。单次至少320日元吧（西瓜卡310，有折扣的），超级贵。一天能坐到3次的话，就可以买个百合海鸥号1日券了，1日券价格是900日元。

在这附近的吉野家吃了日本的第一顿饭。牛肉不错。

吃饱了，那是不是该赶路了？晚点4小时，让我台场之旅变的特别紧凑，必须要紧赶慢赶。接下来去摩天轮吧。1999年摩天轮开业，可以将大都市的夜景和海景同时收入眼帘。它的美与新加坡飞行者摩天轮不同，这是一种含蓄美，美在自身那色彩变换带给人的视觉享受。而新加坡摩天轮，则更多的是通过摩天轮起欣赏滨海湾和新加坡湾的景致。

大摩天轮，下边亮灯的就是丰田展览厅。通过展览厅直达摩天轮。

如果你爱车，那你一定要去。如果你懂车，那你一定要去。如果你是丰田粉，那你一定要去。因为，这3项都与我我关，我依然去了。里边很大，2层吧，好像是2层。各种丰田造，各种年代，各种排量，各种类型。虽然我对车不是很感兴趣，但里边依然有我最爱的车，就是两辆概念车。而且这是进入台场大摩天轮的一条路。

自动售票，虽然会有美女在旁边帮你，不过还是要看你的理解能力了。其实还是比较简单的。