夏末了，厦门，再会。

有人说，旅行的意义是去一个地方找寻不一样的新鲜感，可当你再次来到这个地方时，那旅行的意义就变成是找寻时间的记忆。

回想2010年，和闺蜜来厦门跨年，那时的我还没出过国门，就连对岸的台湾也是无比向往。那是冬天，穿得不算多，还扛着500D相机，拖着大箱子，我们遇上了雨天。按步就班的逛着景点，游玩的兴奋点还是每天换不同的主题旅馆，回看当时的照片依然觉得很温暖。

今夏，夏末了，想来个短途旅行，我还是选择了厦门，收拾起即将封存的夏装，带上旺先森，带着记忆，在夏天，我在厦门。

【拍摄装备】5D MARK II, 广角镜头16-35 F2.8，定焦镜头50 F1.4，iPhone 6plus
【后期】photoshop+lightroom，水印用CDR制作
【背景音乐】stuck on you
【旅行日历】厦门冬无严寒，夏无酷暑，全年除了8月台风季，其它时候都很适合旅行。

9月10日：杭州-厦门（动车），住鼓浪屿花庭旅馆
9月11日：逛鼓浪屿，住环岛路朴墅海边客栈
9月12日：逛环岛路、不在书店，住环岛路朴墅海边客栈
9月13日：钟鼓缆车、铁道文化公园、厦大，坐飞机回杭州

从杭州到厦门有三种交通可以选择：
1.飞机，杭州飞厦门的航班非常多，航程一个多小时，除了节假期，其余时间基本都有特价票，价格在200~300元之间，提前10天左右预定即可。因为乘机都要提前2小时抵达机场，时间算下来其实跟坐高铁差不多。厦门市区的许多酒店都有提供免费接机服务，且厦门机场距离市中心及码头都不太远，撇去延误，乘机抵达还是很方便的。
2、动车/高铁，车程5~7小时不等，动车票价为281.5元（二等座），高铁票价为376元（二等座），跟飞机比起来价格并没有多少优势，且厦门动车站距离市区非常远，但坐火车的好处就是订了可改可退，适合对行程不确定的人，并且它也几乎不会出现延误的情况。
3、自驾，耗时约8小时，这段路全程高速且没有什么风光可言，除非你想说走就走，否则真没必要选择自己开车。

【厦门市内交通】
鼓浪屿轮渡：随着去鼓浪屿的游客日渐增多，为了控制客流，游客和市民现在需要分开乘船了。白天，游客需要到邮轮中心厦鼓码头或嵩鼓码头乘船，晚上则还是到以前的轮渡码头坐夜航，票价也从以前的统一8元变成了现在的游客35元、市民8元。因为每天的票数都有限制，建议大家提前在鼓浪屿轮渡官网（http://www.xmferry.com/）购买或者是添加“厦门市轮渡公司”微信公众号购买，如果是旺季去，现场很可能会买不到票。
日间航班：7:10-17:30（冬季），7:10-18:30（夏季）
夜间航班：17:50-23:45（冬季），18:50-23:45（夏季）
网站购买的操作方法请参考这里：
http://www.xmferry.com/wshgp/wshgpxzh/20977.htm
注意：网站不支持购买当日票，当日船票需要在微信或者窗口购买。

来重点介绍一下微信购买的方法吧，这也是我最推荐的一种方法。
1、添加厦门市轮渡公司的微信公众号，点击右下角的微信购票。

2、选择你要的航线，白天从坐船的码头有厦鼓码头和嵩鼓码头，前者位于市区，后者位于岛外，而夜航只能在轮渡码头乘坐，如果准备住在鼓浪屿，则可以问下店家旅店距离哪个码头更近再做选择，如果只是准备上岛玩个白天的话我建议还是选择三丘田码头，距离繁华地带更近。

3、选择具体航班，白天几乎每隔20分钟就有一班船，夜航则只有一班船可选择。需要注意的是，船票售出后不能改签，未使用的船票可以在开航时间1小时前申请退票，退票手续费为10%。

4、添加游客，一个微信号最多只能添加5位游客。

5、确认信息后支付即可，持二代身份证乘船无需换票，直接刷身份证检票进站，开航前十分钟停止检票。

轮渡码头接驳交通：
厦门火车站：距离码头5公里，乘出租车约10分钟，可乘坐公交952，19a,116,950路至轮渡站下。
厦门火车北站：距离码头24.6公里，乘出租车约30分钟，可乘坐公交950路至轮渡站下。
厦门高崎国际机场：距离码头13.8公里，乘出租车约20分钟，可乘坐空港快线轮渡线、公交机场专线至轮渡站/鹭江道站下。
曾厝垵：距离码头7.4公里，乘出租车约20分钟，乘坐公交29路至海滨大厦站下。
厦门大学：距离码头4公里，乘出租车约15分钟，乘坐公交2路，29路，841路，112路至轮渡公交车站/轮渡邮局站下。

邮轮中心厦鼓码头接驳交通：
厦门火车站：距离码头6.2公里，乘出租车约15分钟，乘坐公交车26，842，43，58路至邮轮中心码头/东渡狐尾山站下。
厦门火车北站：距离码头21.4公里，乘出租车约30分钟，乘坐公交957路至东渡站下。
厦门高崎国际机场：距离码头10.7公里，乘出租车约15分钟，乘坐旅游观光巴士、空港快线邮轮码头、84路至邮轮中心码头站/东渡狐尾山站下。
曾厝垵：距离码头8.8公里，乘出租车约20分钟，乘坐邮轮码头旅游快线，87路至邮轮中心码头站下。
厦门大学：距离码头8.4公里，乘出租车约15分钟，乘坐87,22,841，邮轮码头旅游快线至国际邮轮码头站/邮轮中心码头站/东渡站下。

【厦门市内公交】厦门公交系统非常发达，票价从1元起累加，分段计价。热门的景区如环岛路、中山路、厦大等都有多条公交路线，非上下班高峰期乘坐公交还是挺方便的。

【出租车】厦门出租车白天起步价为8元/3公里，之后2元/公里，最后还要加收一元燃油费，23：00-5:00起步价9.6元/3公里，之后2.4元/公里，我们此行大部分市内交通都选择了出租车，十几块钱就能抵达我们想去的地方，非常实惠。

厦门作为一个旅游城市，住宿的选择自然也相当丰富。从百元的青旅到上千元的星级酒店任你选择，最受欢迎的当属家庭旅馆，装修基本都是小清新风格，淡季的价格基本在100-300元之间。厦门比较热门的住宿主要分布在鼓浪屿、环岛路/曾厝垵片区和厦大/中山路片区。
【鼓浪屿住宿】鼓浪屿作为厦门最热门的旅游胜地，住宿的价格也是最昂贵的，但我觉得还是很有必要在岛上住一两晚，因为这里的旅店大多是老建筑改造的，非常有历史风味，你还能感受到清晨游客大军尚未抵达时的鼓浪屿。携程上随便看了几家，综合了性价比，我们选择了花庭旅馆，位于安海路，闹中取静，房间干净整洁，装修的非常清新，唯一不足的就是房间很小，不过看在价格只要240元的份上还是忍了。
附上我们的普通大床房。

【环岛路住宿】环岛路全长40多公里，住宿比较集中的片区有曾厝垵、台湾民俗村、黄厝以及会展中心，价格依次递减。曾厝垵的住宿选择虽然非常多，但价格相对较高，我们选择了住在离它两站路的台湾民俗村附近——朴墅海边客栈，就位于公交站附近，非常方便，但它的位置并不靠海，只有顶楼的露台能看到海景，总共有七层楼却没有电梯，住在高层还是有点辛苦。这家客栈的房型五花八门，我们选择了最便宜也是最没特色的简约双床房，房间设施非常简单，好在干净整洁，空间也宽敞，一晚只要150rmb!

一切就绪的我们，差点让路况不熟悉的Uber司机转悠得我们此行打水漂，幸好在检票口即将关闭的最后一分钟，我们终于赶上了开往厦门的火车，开始漫长的6小时车程。（PS: 当然，要是没赶上，不排除我们会补张下一班车的票，站6个小时去厦门 ）。

因为晚上8点多才抵达厦门北站，没有再花精力去找到码头的公交车，果断打了个车，再次遇到特能绕（嘴绕）的司机，得知我们要去轮渡码头坐船，他一路都在说肯定错了，游客只能去邮轮码头，轮渡码头是本地人去的，直到我把船票订单给他看并告诉他白天的船和晚上的船不在一个地方，他都不肯承认这是事实，还说大概是官网没有更新，随后又热心地发微信问了几个哥们，得到的回复竟然都是邮轮码头！好在我们坚持去轮渡码头并顺利坐上了船，否则又得一番折腾。在此要提醒一下大家，一切以船票上显示的码头为准，要相信官网的信息哈！

5分钟的船渡简直就是一瞬间的光阴。据说有人是自己买了帆船跨海上下班的，跟就骑电瓶车一样自如。上岛之后，一路迷糊，过了一段很长的山洞，记忆中，上岛就能看到一片繁华区，这次应该是码头与之前不同吧。寻寻觅觅，路上还遇到了一样迷糊的一对，带着坑爹的手机导航，加入了寻找旅馆的队伍中。终于找到花庭旅馆，看到前台摆着一个奖状，写着最佳舒适睡眠奖，是的，藏的这么深，应该很安静。

放下行李的那刻，全身放松后，终于感觉胃已空荡许久，眼见已10点，还能找到吃的吗？前台小哥拿地图给我画了一条弯曲的路线标出了美食街的位置，一看就很远，果断派旺先森去买！平时路盲的旺先森拿着地图就这么出去了，还是有点担心这货到底能带回什么？
才一会，旺先森就从前方发来好多图片，烟雾缭绕的街道，从照片上都能闻到香味，而我只能在手机屏幕前干着急，就不能先带几样回来吃吗？
当然，最后，我们吃得太快，没有拍下来那堆美味的宵夜！

早晨的鼓浪屿，路上鲜少见到游人，找了家小店吃了顿美美的早餐就开始漫无目的的闲逛。五年前初来这里时，我还抱着地图一一寻找上面标注的景点，而如今，我却只想穿梭在这些尚未被游客挤满的小巷，看看这些绿树下的红砖别墅。
如果是初来鼓浪屿想去岛上那些景点看看的话还是建议你们提前在淘宝购买套票，价格比现场购买便宜一些，包含的景点有：日光岩、菽庄花园、皓月园、国际刻字艺术馆、风琴博物馆。这五个景点我个人觉得唯一一个值得去的就是日光岩，其余四个都比较无聊。单独购买日光岩门票价格为60元，这里可以看到鼓浪屿全景和对面的金门岛，建议傍晚时分来看日落，当然，你也要做好被挤在游客大军中的准备，因为观景台面积较小。

番婆楼，重点文物保护单位之一，这里曾被电影导演屡屡选中作为片场。