印象美国35天漫游纪实始末

旅行小册
《阅看几本书，驾行万里路，记述一篇文，期待众者读，获益若干人—印象美国35天漫游纪实始末》
一，你可能不知道的数字
有这样一个国家，它是世界上最大的发达国家和唯一的超级大国，它的名字叫“美国”，由于世人皆知的原因，每年它吸引了世界各地数以百万，千万计的男女老少前往那里学习，工作，旅游或定居。就以中国大陆为例，有权威部门的统计说，美国在北京，沈阳，成都，上海，广州的五个使领馆，每个工作日平均要处理不下10000人的商务和旅游等非移民签证的申请；由此推算，目前每年会有不少于300万人次的中国人前往美国旅行；由于美国对普通中国人的商务和旅游签证的时限增加到10年，而有预测表明，到2021年，赴美中国游客将达到730万人次/年，能为美国创造850亿美元/年收入和44万个工作机会。如此巨大的接待能力和经济效益非其他国家所能做到。

二，对美国的印象您和我一样吗
对任何事物的评价，既可能印象好，也可能印象不好；既可能先印象好而后不好，也可能先印象不好而后又好了，而笔者，也就是本文的主人公之一的“我”应属于后一种情况，就对美国有着前后矛盾的“印象”。
90年代初，我考“托”（托福）达标后，曾被美国芝加哥的一个大学研究生院录取为计算机专业的硕士研究生，但最后在北京的美国使馆申领签证时被一个“大胡子”的签证官无情地拒签了！无论什么原因被拒签它的根本原因在于当时美国当局的对华政策和对中国人的成见，而绰号“大胡子”的签证官只是美国行政当局的代表，只因被他拒签的人太多，所以“大胡子”的恶名流传甚广，很多去签证的人都想避开他，往往会以失败告终，自然怨恨由生；我深造的理想破灭，我的人生之路变得更加了曲折，可以想象我的活生生的经历让我的心态和那些被拒签者是完全一样的。事过境迁的20年后，中国越来越强大，人民的钱包越来越鼓了，而一贯奉行“实用主义”的美国，它的签证政策很现实地越来越宽松，怀揣大笔美金的赴美留学生和旅游者络绎不绝；此时的我已是人老珠黄，留学再无可能，而随着时间的推移我头脑中存在的负面印象也逐渐淡漠了，我想我该随着旅游大军到美国去看看它为什么那么吸引人吧。
2013年2月，我随“中国国旅”组织的旅行团第一次踏上了美国的国土，先后游览了旧金山，夏威夷岛，洛杉矶，圣迭戈和拉斯维加斯，密切接触了那里的阳光，空气，大海，沙滩，花草树木，建筑等优良的生活环境；当我置身于过去只能在书本和影视中看到的景物，比如：金门大桥，斯坦福大学，珍珠港的密苏里战舰，环球影城，好莱坞星光大道，中途岛航母博物馆及光怪陆离的赌城等等时，我真的超快乐！对所见之物的赏心悦目，其实正说明了我心态的变化，当时的变化竟然神奇地移走了曾经的怨恨？人的大脑中的物理化学反应太奇妙了！其实，我当时在美国也观察到了不少所谓的阴暗面，我经历了洛杉矶市周五晚上高速路上的大堵车，在几个城市屡次看到了众多的乞丐和流浪者，途经了一些类似于贫民窟的脏乱差地方；我相信，如果我待得时间足够长或许我还能了解到更多诸如贩毒的和持枪杀人越货的负面事件，至于种族歧视和地方当局的行政不作为现象也会见多不怪。我以为这应该是一个不需掩饰的真实美国，也许它的确是“腐朽的资本主义”，但它的确很强大，这是世界各国公认的事实。
显然这次旅行并不能满足我的欲望，因为我只到了西部，即使是西部我也只去了很少的地方。美国地大物博，它的东，西，南，北，中好多城乡名胜是值得我涉足的地方，我希望有第二次或更多次机会再过去！下面的内容也许您感兴趣，那正是我第二次赴美旅游35天的经历和所见所闻及感想，而其中最精彩的内容应该是，我与另一个主人公，就是我的女儿，我们用20天的时间，完成了一次穿越美国21个州，路过20几个大小城市，有19夜住宿于15个城市或小镇，既平常，又兴奋，还紧张，更劳累却高兴的驾车之旅！那么就让我从初有想法，到充分准备再到最后努力实施的整个过程，按时间顺序，把详实的记叙和众多的图片呈现给您；您从中能发现，这应是一个内容丰富，与众不同，别开生面并带有浓厚文化气息的旅行。

三，我想探亲+“自由行”
第二次机会的来临缘于女儿。女儿经过1年的准备，大学一毕业就于2014年7月28日顺利前往位于美国加州的圣迭戈市（San Diego）的圣迭戈大学（USD, 91，1949年）{注：英文字母为学校缩写；数字为2014年美国大学综合排名；年份为哪年建校，以下类同}会计专业读硕士研究生，我们全家都为她高兴！我高兴之余还有兴奋，因为女儿替我圆了留学梦！因为在后面的文中有部分内容会涉及到，所以我顺便说一下，女儿根据个人的实际水平曾申请了10所学校，其中有7所学校给予offer，3所学校说no; 待综合考虑了诸如，学校及专业排名，学习与生活费用，地理位置，气候条件，还有治安环境等因素，最后确定了她现在就读的圣迭戈大学。女儿当时打起背包行囊离开北京时，我和她妈妈只把她送到了首都机场。
转眼，几个月过去了，女儿的安危冷暖时常令家人牵挂，经常的微信视频和短信好像还远远不够。对我而言，以“探亲”的理由，以“自由行”的方式过去一趟则能够一举两得；特别是，她这个出境前刚拿到国内c1驾照的新司机为了出行方便想买辆“二手车”，我更觉得有必要过去看看她！
2014年10月中旬，我第二次获得美国旅游（B2）签证，这意味着，在一年之内我可以多次往返美国（B2签证新政现改为10年期限）。这次去美国仍然是我一人独来独往，一则因夫人要照顾2015年准备参加高考的儿子的生活，而且好在他们（还有女儿）2012年已经游览了美国东西部和加拿大的几个城市，他们比我见识多；二则是，我有飞行安全的考虑，尽管知道，从概率上讲，乘飞机的安全度远高于乘其它的交通工具，但我还是介意全家同乘飞机。

四，我的出行我准备
我原打算2014年的圣诞节前过去，就是想体验那里西方节日的气氛，但最终还是放弃了这个安排。原因有三：其一，女儿复习考试紧张，不便影响；其二，女儿与另外两个中国女留学生共同租住于一套三室两卫一厨一厅的类似复式房子里，那两女生圣诞节时才回国探亲，我提前去不方便住过去，花美金住所谓的廉价宾馆仍很不划算；其三，节前机票相对较贵。好吧，听女儿的建议，就定在12月28日星期日动身。
出行时间已定，机票要落实。我网上搜索多日，最终在携程网上提前45天选择购买了价位较优惠，起降时间较好的中国东方航空公司的均需经停上海浦东的往返机票，即2014年12月28日由首都机场T2乘机至上海浦东机场，转机至美国洛杉矶；2015年2月1日由洛杉矶国际机场乘机至上海浦东机场，经转机至首都机场T2。我的往返机票含税价共计人民币6030元，另加上4段航程的航空意外险30元*4=120元。我没有选择往返都直飞的中国国际航空公司，是不舍得多花近2000元的血汗钱；没有选择更便宜的加拿大航空公司的航班，是因为飞机均在温哥华中转，是否有过境签（证）不敢确定，而且该航班到洛杉矶的时间是夜里，亲人接机很不方便。这里我把购机票的一点体会加以介绍：早定行程，早订机票，可选余地大，票价优惠多；再有，尽量不买节日前1天或2天的票，那时票价要贵很多呢！
机票订完，我就祈祷“神”来保佑我能顺利完成旅行，千万不要节外生枝！祈“神”有点虚，出行前的准备工作务必做好：1，我去医院先后做了几项检查，开了足够的常用的药；夫人虽不同行，我也让她做了几项检查；所能想到的家中杂事我分门别类都处理好，家中的安全问题既进行了口头提示又做了明显的标识；2，向领导请假是必须的，而且因探亲时间较长，所说的理由很充分合理；个人岗位工作也尽可能地安排好了，细微之处，甚至考虑到中美两国的时差等等因素。后来的事实证明，我出行前的准备工作行之有效。
关于“自由行”的路线图和时间表的谋划也是准备工作的重要部分！美国有很多州或城市都非常著名，对于我这个平时爱翻看中外地图册和关注地理的人来说，我自然都耳熟能详，了然于胸，但如果没有亲眼目睹过，那最多就是纸上谈兵。所以，我渴望“实兵操练”，就是要尽可能多去一些地方。华盛顿，纽约是这次“自由行”的最终目的地，其它城市如费城，波士顿，芝加哥，圣路易斯，堪萨斯城，休斯顿，达拉斯，凤凰城，丹佛，盐湖城等等因时间有限，必须有所取舍。我在新华书店看准了2本书，然后网购买回：1，《美国地图册》（中国地图出版社）它内容含各州和主要城市的分页图，综合概况；有高速公路（Free way）国道和铁路线路图详细标识等。事实证明，这本地图册作用非常大！2，《畅游美国看这本就够了》（化学出版社）它介绍了美国各州与主要城市概况，景点和衣食住行的方略，有一定的参考价值。
我还要考虑的问题是，我过去之后用什么交通工具完成“自由行”？无外乎，飞机，火车（Amtrak），灰狗巴士（Greyhound-Bus）还有就是“自驾游”。对此我与女儿隔洋用微信和邮件交流了多次。女儿本想乘飞机去芝加哥等地，有廉价票，方便快捷，而去纽约，华盛顿和费城因在2012年暑假她和她妈妈，弟弟去过，所以她的欲望不很强烈。前面提到过，我有点恐乘飞机，可以这么说，在国内我去过绝大多数省市和自治事件区，我极少乘飞机，基本都是乘火车，巴士或驾车出行，去美国要跨越太平洋，没有别的选择只有乘飞机了，只能多多祈祷了。假设，我喜好乘飞机旅行，那么，在国家如此对外开放的今天，世界各地会留下更多我的足迹。女儿了解我，我们决定在美国国内不乘飞机旅行了，至于，是火车，巴士还是驾车旅行，只有我到圣迭戈后再定夺了。

五，女儿买车了
在我动身的一个多星期前，女儿告诉我，她已通过一个中国籍校友引荐，从一个Dealer（经销商）那里把车买了。女儿说，那位校友已帮助过若干个中国留学生买了车，以此说明他口碑不错，就算他每次可能会挣点佣金，也能让人理解，不可指望人家去当活雷锋呀。
女儿的车是红色2007年款的日本丰田普锐斯（TOYOTA PRIUS），是油电混合动力车，自动挡，1.5升的排量，已行驶里程为90000多miles(注：此为英里，1英里=1.609344公里，下同。)车价从开始的$11000元优惠到现在的$10500元，加上相关手续和保险仍为$11000元。以上指标与我给她提供的买车参考标准略有差异，（我的标准：日系丰田或德系大众，1.8及以下排量，2009年款，已行驶里程为100000公里左右，裸车价$10000元左右）这辆车是女儿给我提供的卖车网站第二批参考车型里选的，因为在第一批参考车型里有一辆大众捷达车我们看着都满意，但等女儿考完试再决定时，早已车有所属，所以，这次，当我还在犹豫之时，她已“该出手时就出手”了！通过女儿买车这事，我似乎也长了点经验，即在Dealer处买“二手车”可能会比从个人手里买价钱稍贵点，但会更可靠些，前车主的的信息甚至事故信息和车保养信息都有案可查，而且一般还有3个月或3000miles的质保期；后来我也上网查了这种丰田普锐斯牌的油电混合动力车，在国内新车售价应在200000元人民币以上，因价格较高，鲜有看到，而据说在美国和加拿大该品牌的车却十分畅销。
女儿考了一个有效期3个月的加州临时驾照时间不长，还是新司机，又买了车，我又多了一份担忧，我自然在微信里对她总是千叮咛万嘱咐！

六，安全到达后的余悸
2014年12月28日，星期天，7:30一架东方航空公司MU563航班的空客A330-300飞机把我带上蓝天，9:30顺利抵达上海浦东；13:00另一架东方航空公司MU583航班的空客A331-250飞机再次把我送上蓝天，12小时后飞机安全平稳地降落在美国洛杉矶国际机场。我为安全抵达而高兴！
弟弟晓宁到机场迎接的我，他需开车两小时才能把我送到女儿的“家”。沿途晓宁与我愉快地交谈彼此和家庭，他还不时地介绍高速公路两旁因灿烂阳光映照下的海天一色和热带植物与浅色建筑搭配的美景；快到圣迭戈时，晓宁指着一处有不少营房的地方说，那里便是美国海军陆战队很重要的一个训练营地！此时我还不知道，就在我乘坐的飞机飞往上海途中的时候，几乎同时，也就是28日上午，在地球的赤道附近，一架从印度尼西亚泗水飞往新加坡的亚洲航空公司的CZ8501航班不幸失事，机上162人全部遇难！这个消息是美国时间12月28日晚上我在女儿“家”上网看新闻时才知道。人的想象能力很强，凡是遇到或听到无论是好事还是坏事都能联想，我看了这个消息后，就有点心有余悸，162人摊上了小概率事件，他们太不幸了！

七，被女儿称为“家”的房子
被女儿称作“家”的房子前面提到过，它是一种有3房2卫1厨1厅（客厅连餐厅）外加1车库1小后院的联排上下层复式公寓套房，女儿租住的是楼下小点的卧室，租金$730元/月，水电网费另算。两位中国女室友分别来自江苏南通在读本科和来自浙江金华在读MBA，她们两位圣诞节后都已回国探亲。女儿的“家”我的感觉挺好，房租贵点，缘于与学校隔路相望，而且小区里很安静。“家”的位置这么好得益于女儿在入学前1个月就在网上搜寻，选中后她在圣迭戈的晓宁叔叔还专门去考察了一次。
女儿的女房东姓傅，50岁出头，是一个来美国20多年的美籍中国大连人，她在圣迭戈大学图书馆有个职位，房客们都称呼她为“傅老师”；她的家就在同排同样格局的另一套房里，其中有一间房也是租给了一位中国女生。看来她的生活有很好的保障。我到女儿“家”的当天晚上就在女儿的陪同下去专门看望了房东。

八，圣迭戈，洛杉矶惬意6日谈
圣迭戈市位于美国西南角，紧邻墨西哥，是加州第二大城市，人口130多万，它三面环海，阳光明媚，风景秀丽，四季如春；虽然它不像同在加州的洛杉矶（Los Angeles）和旧金山（San Francisco）那么有名，但它是人类宜居城市，而且由于历史原因，城市建筑充满了西班牙和墨西哥风情！不得不提的是，美国西海岸最大的海军基地就在该市。因为是第二次到访，计划前期先住5,6天，所以有充足时间体会这里的生活气息。

12月28日，周日，晴天
《一日，我熟悉了我应熟悉的环境》
因为时差的原因，我在美国又过了一个28日。中午到的女儿“家”，经过短时的休息，下午女儿开着她的小红车带我先去银行，超市，然后去了圣迭戈大学校园里转了一圈，让我初步熟悉了周边环境；女儿也着实秀了一把车技，她开得挺不错的，颇有几个月不见，当应刮目相看的感觉！
亲眼所起女儿就读的大学，我对它赞誉有加，这个离市区不远，坐落在山坡上的隶属于天主教会的私立大学，校园不大，却凸显精致，它体现出西班牙风格的建筑群错落有致，干净明快呈象牙色，它环境绿化很好；它标志建筑则是学校的天主教堂。学校真的很漂亮，的确秀色可餐，它比相片还漂亮，真是看相片为虚，眼见为实，难怪它被权威机构评选为“美国最漂亮的50所大学”排名中的第39位呢！
再评价一下女儿的小红车，它外观和内饰都不错，发动机无杂音，仪表盘上的功能开关很齐全；还有，车上有内置的GPS，四个轮胎是新的，这两点我很满意，它们对安全快捷的长途旅行太重要了！初步看，这辆车，买对了。
女儿陪我试开了自动挡的小红车，她是我的教练，因为我开了近20年的小型车都是手动挡的。正像别人说的，会开手动挡的人，自动挡很容易开；而反之却不尽然。我很快熟悉了手动挡的操作要领，的确很简单。女儿还向我传授了在美国开车的规矩，那就是，遇红绿灯路口“红灯停绿灯行”中国美国都一样；遇无灯路口或有STOP标志的路口，必需停车，默数3秒，再按顺序通过；遇到有人过路口，绝对是行人优先。当天我所见的大多数美国人 开车就都比较守规矩讲礼貌，哪怕是黑人或拉美裔人也是如此，人们都养成了良好的习惯，女儿显然已入乡随俗，所有这些都让我感触很深。当然，我相信马路上也有会有“美剧”中常看到的“飞车党”，可一旦被警察抓到，他们将被严惩不贷。
12月29日，周一，晴天
《二日，我想了解的地方我去了》
圣迭戈的白天一出太阳，哪怕是冬季，室外很晒，室内温暖舒适；白天如阴天下雨，或是在晚上，则室内室外都有点阴冷。我比较拍冷，所以晚上睡觉要盖两，三床被子。
上午9点我陪女儿开车去当地“车辆管理所”，她要预约正式驾照路考日期时间。车管所内排队办事的人并不多，女儿一会就预约到了2015年1月26日上午9:00的路考时间。时间还早，我要逐步实施尽可能多地参观一些美国大学的计划了。
做为一个国内多年生活在著名大学林立，科研院所聚集的海淀区并还曾在一所学校工作过的我，虽没做成学问，却也受到熏陶，自然对最发达的美国大学感兴趣！美国大约有3000余所正规大学，综合排名在300以内的大学既有顶尖的“牛”校，更多的则是比较好的著名大学，对应于国内的北大，清华，浙大，复旦等国内最好名校和众多很好的“一本”大学。
女儿上午先带我去的大学是加州大学圣迭戈分校（/poi/6299889.html）（UCSD，39, 1960年），这是一所很好的公立大学，50多年的建校史，却产生过20名诺贝尔奖得主，十分了不起！这所学校近年来吸引了很多来自中国的留学生；学校离市区较远，开车要20多分钟；各个学院相对分散，建筑都被参天大树围绕。正值假寒假，校园人少，车少，如不是不少建筑正在外装修，学校给人感觉会更好。
下午由我开车，我们又去了圣迭戈州立大学（SDSU，152, 1897年）这所古老的公立大学，可能因生源上主要面对更多的经济条件一般的家庭或拉美裔家庭，所以学校的排名稍后，但它也是榜上有名的正规好大学。当时GPS指导我们到达目了地，但我们分不清是学校建筑还是民用住宅，学校放假，路上冷冷清清，最后是因看到学校体育场围墙上的校名，才知道我们已经走进学校的地盘。这是一个敞开的校区。
也就是在这天晚上，基于我感觉女儿的小红车车况不错，我们决定开车去旅行，大致的路线图，各落脚点和目的地也在我心中基本勾画好了。动身时间定在2015年1月3日，往返时长为20天左右，计划要务必在1月26日女儿开学前回到“家”。
12月30日，周二，阴有小雨
《三日，今天的活动很有价值》
晓宁8点多来接我们去位于约40分钟车程远的SAFARI PARK玩；这是个半野生动物园，它与市内的北美最大的动物园（San Diego Zoo（/poi/6558552.html））属于一个公司，前者成人门票$60元，后者成人票价为$48元，都有优惠的学生票，但学生票价我忘记了。晓宁用早就买好的两个公园的年票今天先带我们走进了SAFARI PARK。
这个公园是利用圣迭戈的气候条件和地理环境模仿非洲的纯野生动物园而建，它的绝大多数不同种类的食草动物混搭散养，虽有围栏却可与游客密切接触；而像犀牛，大象，河马等对游客有伤害性的食草动物，还有豺狼虎豹等食肉型猛兽则有绝对安全的设施关养。走进公园，扑面而来的是特有的气味。园区很大，游客需乘游览车转上一大圈，讲解员由司机兼任，他不断用麦克风绘声绘色地介绍，可他说的专业的英语口语对我这个境外人来说就像是听“天书”。转眼，两个小时过去，天空一直是乌云密布，不时下着小雨，我衣服穿得不多，身上有点冷，这肯定影响了游览情绪。想起小时候，我经常带晓宁一起去北京动物园玩，非常开心；后来我做了爸爸，又带女儿，儿子多次去北京动物园玩，同样特开心。动物园一直是我从小到大所有公园里的最爱啊！
回到市里，晓宁请我们在Snaplantation吃自助餐，价格较便宜，$10元/人，它是一种以素菜为主，汤有鸡肉的大众餐饮；正值中午饭点，店内顾客真不少，还要排一会队。
下午，按照晓宁的建议，我们需要为小红车再办个“拖车险”，因为晓宁原本不赞成我们开车出远门，主要是不相信小红车的能力，当看到我执意开车旅行，所以他就提出了这个建议，我欣然接受。
我们来到“AAA南加州汽车俱乐部”，这是一家专门办理包括公路，水路救援保障和旅游咨询的机构。经过一位曾经到过中国南方的印度裔工作人员热情细致地介绍，我们选择了一款有效期1个月，可以享受5次免费拖车服务，其中最长一次拖车距离为100miles的产品，价格是$120元，交费后女儿和我就可各持有一张临时保障卡复印件，一旦需要救援，就可打电话并适时出示。完成了交易后的客户，除可以享受免费旅行咨询外，还可以获得很多相关旅游书籍和地图。接待我们的是一位美国白人咨询顾问，他根据我们的想法制定了一份非常详细的驾车路线图手册，最后装订成册并连同20余份途经各州的详细地图和旅游书籍一并交给我们，这些参考资料当中最能一目了然的是一份折叠的美国交通地图，顾问按我们的意愿用橙黄色粗笔在地图上画出“万里（公里）长征”驾车图…此图我来用文字介绍就是：从加利福尼亚州圣迭戈出发-经亚利桑那州，到凤凰城，到图森并住宿—经新墨西哥州—经德克萨斯州，到敖德萨并住宿，到达拉斯并住宿—经阿肯色州，到小石城—进入田纳西州，到孟菲斯并住宿，到纳什维尔并住宿—或经北卡罗来纳州，到罗利并住宿—或直接经弗吉尼亚州，到罗阿诺克并住宿（注：后来因时间关系选择了后者）--到华盛顿并住宿—经马里兰州—经特拉华州—经新泽西州—到达终点站纽约；返回时则原定路线是，经新泽西州—经宾夕法尼亚州—经俄亥俄州，到克利夫兰并住宿—经印第安纳州—经伊利诺伊州，到芝加哥并住宿，进入密苏里州，到圣路易斯并住宿—到堪萨斯城并住宿—经堪萨斯州，到某地并住宿—经科罗拉多州，到丹佛并住宿—经犹他州，到某地并住宿—经内华达州—经加利福尼亚州回到圣迭戈完成约6000多miles折合约10000多公里的旅程。（注：返程时因考虑到数九寒冬带来的天寒地冻会影响交通，最后忍痛放弃到克利夫兰和芝加哥，而选择了到比较靠南的两个城市匹斯堡和辛辛那提）可以这么说，在“AAA南加州汽车俱乐部”所做的事非常之必要，值得推荐给车友。我们虽然后来一路上最终没有用上“拖车救援”，但我觉得花$120元买这个服务很值得，它让我们一路都很放心！
12月31日，周三，多云
《四日，奥特莱斯去“淘”货》
这是2014年的最后一天。上午我与女儿开车去10多miles远的美（美国）墨（墨西哥）边境的奥特莱斯（Outlets）商城购物。去的时候，女儿开车从市里穿大街走小巷，因为她还不敢走高速，需要再练练手。
车从市里Down town中穿过，我又一次领略了形状各异，五颜六色具有墨西哥风情的建筑，还有周边好多肤色暗黑举止悠闲的墨西哥裔人的风采。毫不奇怪，因170年前，圣迭戈乃至整个加州曾属于墨西哥；“美墨”战争后，美国将获取的地域，也就是现今的加州定为第31个州，目前在加州的墨西哥裔的人口占该州人口的25%。一般认为，墨西哥裔的人性格开朗豪放，喜美食，能歌善舞爱聚会；另外，因美墨两国的经济差异大，墨西哥非法移民较多，贩毒的团伙不少，会衍生出不少治安问题，所以我们很是小心警觉。
到达Outlets,它刚开门营业，顾客不多，女儿带我扫描着一家又一家名牌专卖店，把我计划中要给夫人，女儿，儿子和我自己买的旅游鞋和衣服类等物品基本买齐了。就我个人而言，我了解的品牌仅局限于“耐克”与“阿迪”，女儿则不然，她比我知道的多得多，受她的影响，我也感觉花钱购物是一个很享受，很有乐趣的事，特别当你买到比国内便宜很多的同类物品时，你会相当高兴！当然，我们买的东西不多，在购物时我还是想起了2013年我第一次随团来美国旅游时的情景：当时，王姓女导游曾让大巴车把我们拉到靠近拉斯维加斯的Outlets购物（行程安排）,团员们和王导游在各个门店里“淘宝”，大部分人都满载而归；这些人当中，有一小部分人后来又租车去了另一家Outlets，我真觉得他们有花不完的“美刀”。从那时起，我便知道，遍布于美国各地的Outlets就好像是专为中国游客开的商城，每天旅游大巴载着一批又一批兴致勃勃，高声喧哗的中国游客来往于此，海量“淘”名牌货，大有买下美国之气势！
离开Outlets，由我开车，走的是I-5号高速，我感觉挺“爽”的，这算是我们长途旅行前的一次体验。回到女儿“家”，我在室内照了几张相，这几张相片应该能够部分反映女儿作为留学生在美国的学习和生活的情况。
2015年1月1日，周四，新年，晴暖
《五日，新年“游学”非同一般》
第一次与女儿在美国过新年，夫人和儿子在国内过的新年则要早一天。本来晓宁的安排是中午接我们去他家团聚，可以吃上烤火鸡，后来安排“因故”取消了。这样，他就满足我的愿望，专门陪我到洛杉矶去参观几所大学，也就是我们平日所说的“游学”，女儿因下午要参加同学婚礼，所以没有同行。晓宁开车带我按顺序参观的5所著名大学和1所社区学院分别是：
1，加州大学尔湾分校（/poi/9454261.html）（又称欧文分校，UCI，49, 1965年），这是一所较年轻却很有发展前景的公立大学，它的化学，生命科学和物理学等学科有很强实力。因该校的地理位置和排名较靠前等因素影响，有接近一半的学生是来自注重教育的亚裔家庭。从我所拍的相片里可看到，寒假期间，校园很冷清，但草木仍茂盛，有些不是园林胜似园林的感觉。
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到达Outlets,它刚开门营业，顾客不多，女儿带我扫描着一家又一家名牌专卖店，把我计划中要给夫人，女儿，儿子和我自己买的旅游鞋和衣服类等物品基本买齐了。就我个人而言，我了解的品牌仅局限于“耐克”与“阿迪”，女儿则不然，她比我知道的多得多，受她的影响，我也感觉花钱购物是一个很享受，很有乐趣的事，特别当你买到比国内便宜很多的同类物品时，你会相当高兴！当然，我们买的东西不多，在购物时我还是想起了2013年我第一次随团来美国旅游时的情景：当时，王姓女导游曾让大巴车把我们拉到靠近拉斯维加斯的Outlets购物（行程安排）,团员们和王导游在各个门店里“淘宝”，大部分人都满载而归；这些人当中，有一小部分人后来又租车去了另一家Outlets，我真觉得他们有花不完的“美刀”。从那时起，我便知道，遍布于美国各地的Outlets就好像是专为中国游客开的商城，每天旅游大巴载着一批又一批兴致勃勃，高声喧哗的中国游客来往于此，海量“淘”名牌货，大有买下美国之气势！
离开Outlets，由我开车，走的是I-5号高速，我感觉挺“爽”的，这算是我们长途旅行前的一次体验。回到女儿“家”，我在室内照了几张相，这几张相片应该能够部分反映女儿作为留学生在美国的学习和生活的情况。
2，加州大学洛杉矶分校（/poi/31343.html）（UCLA，23, 1882年/1919年），这所百年老校当之无愧的是世界著名的公立研究型大学，不少学科在全美排名都很靠前。我徒步在古色古香的图书馆，现代建筑的医学院和工程与应用科学学院外走了一圈，校园的干净和假期的宁静给我留下美好印象。
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第一次与女儿在美国过新年，夫人和儿子在国内过的新年则要早一天。本来晓宁的安排是中午接我们去他家团聚，可以吃上烤火鸡，后来安排“因故”取消了。这样，他就满足我的愿望，专门陪我到洛杉矶去参观几所大学，也就是我们平日所说的“游学”，女儿因下午要参加同学婚礼，所以没有同行。晓宁开车带我按顺序参观的5所著名大学和1所社区学院分别是：
1，加州大学尔湾分校（/poi/9454261.html）（又称欧文分校，UCI，49, 1965年），这是一所较年轻却很有发展前景的公立大学，它的化学，生命科学和物理学等学科有很强实力。因该校的地理位置和排名较靠前等因素影响，有接近一半的学生是来自注重教育的亚裔家庭。从我所拍的相片里可看到，寒假期间，校园很冷清，但草木仍茂盛，有些不是园林胜似园林的感觉。
3，南加州大学（/poi/6222534.html）（USC，23, 1880年），是一所古老的私立研究型大学。经了解，它除了工程学院极富盛名外，影视艺术和传媒学院水平十分了得，而且，同城的“好莱坞”对它发展影响巨大，听说，中国中央电视台主持“一姐”董某曾慕名在此“镀金”。晓宁对这个学校很熟，多年前他在这里读过第二个硕士学位，他送我的印有该校标志的长袖毛绒T恤衫我至今还穿着招摇，不过大多是冬秋当绒衣穿而已。
正值假期，学校人少，我们开车进校门时就只跟门房打了个招呼就可长驱而入。南加大校园不大，有围墙，建筑是偏红偏灰的，校内校外我都留了影。我的感觉，学校虽好，可所处位置欠佳，因它处在旧城中，我看见校外周边环境的确不怎么样，甚者听说过，学校附近有好几次发生枪击案的报道。
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1，加州大学尔湾分校（/poi/9454261.html）（又称欧文分校，UCI，49, 1965年），这是一所较年轻却很有发展前景的公立大学，它的化学，生命科学和物理学等学科有很强实力。因该校的地理位置和排名较靠前等因素影响，有接近一半的学生是来自注重教育的亚裔家庭。从我所拍的相片里可看到，寒假期间，校园很冷清，但草木仍茂盛，有些不是园林胜似园林的感觉。
4，加州理工大学（/poi/56618.html）（CIT, 10, 1891年），这绝对是一所顶尖的重量级的私立大学，特别是在物理学，化学，航天航空，行星科学，地球科学等领域的水平特别高。查资料还得知，该校历届的老师和学生中有34人次获得诺贝尔奖，平均每1000个毕业生中就会有一个诺贝尔奖得主，太了不起了，真是科学家，工程师乃至诺贝尔奖得主的摇篮！您应该熟知的中国大师级的科学家钱学森，郭永怀，钱伟长，周培源等都是该学校的校友啊！女儿告诉我，该校是美剧《生活大爆炸》的背景地，这个美剧我也看过几集，因而对该校印象更深了。
我随意走进面积不大且没有大门（有进出口）的校园，深灰色的三，四层楼房居多的教学科研与行政楼被树木和草坪包围着。我在想，在这看不出的“高大上”的外表下面，却隐藏着多少内涵啊！我为“方便”一下而进入了学校的一个不大的行政楼，不用说，里面不豪华却很干净，阵阵香味扑鼻而来。
5，加州大学河滨分校（/poi/9454286.html）（UCR，112, 1954年），与前几所大学相比，它并不显眼，但它肯定是一所著名的公立大学，据说它的农学系最出名。这个学校是我参观大学计划中必看的学校，因为它是第一个给我女儿Offer的学校，有感情色彩在里面！据说，该校中国留学生较多，原因可能是录取标准和学费稍低，而且离市里不太远，交通方便。
我们开车进入没有大门的校区，但见地域开阔，建筑稀疏且不宏伟，我就照了两张相，没有过多逗留。
6，巴洛马学院（/poi/9454295.html）（Palomar College, 1946年），下午16点我们返回圣迭戈时特意要路过这个两年制的公立社区学院，它类似国内的正规专科（大专）学校，距圣迭戈北面30公里；我关注的是，类似这类学校入学门坎低，学费低。我曾查过相关材料得知，该校的毕业生每年约有50%能进入4年制公立大学，比如加州大学各分校或州立大学各分校（也有其它州）继续读两年，以取得大学本科文凭，即所谓的“2+2”大学体制。确有我熟知的中国留学生曾在该校刻苦学习，后转入好大学并毕业。只是成功似乎不易复制！
这个学校有围栏，有大门，我们没有进入校内，只是在围栏外面转了一圈，感觉比较一般，倒是学校进城的交通很方便，有公交车站，还有城铁列车站。
1月2日，周五，晴
《长途旅行你准备好了吗》
我和女儿要做足长途旅行的准备：准备足够的盘缠；准备足以支撑两天以上的面包，火腿肉，即食真空蔬菜；水果，瓶装水和各种零食；汽车要加满油。考虑到，路程要纵横经过美国大陆东西南北20个州左右的地域，气候差异很大，所以我们带够了四季服装，特别是毛衣毛裤和羽绒服必不可少，还拿了一个棉睡袋备用。
下午，晓宁和他夫人Lei Wang专程赶来送行，说些“小心，平安”之类的祝福语。Lei Wang有好几年没见了，也就是有事才会打电话里说上几句，她是一个“虔诚”的“基督徒”，免不了对我们专门进行了一番平安祈祷的仪式，这让我感到确实很有必要，当时还觉得“基督教”确实改变了她的内心世界。
从今天晚上开始，女儿每天晚上都要通过Booking.com这个网站，对照行程计划和美国交通地图预订第二天目的地要下榻的旅馆，直到返回到圣迭戈。

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美国是个在“汽车轮子上的国家”，美国人爱旅行，爱迁移，离不开汽车，离不开高速公路。美国的第一条高速路始建于1937年，目前约有10万多公里，它们一般称为Freeway（无信号灯，不收费），同向一般为双车道；东西向高速路编号为双数，南北向高速路编号为单数。比如，我曾走过的I-5号（Interstate-5号高速公路缩写，下面类同）就是南起圣迭戈北到西雅图纵贯南北的公路大动脉。再强调一下，在美国高速公路绝大多数不收费，任何大小客货汽车可以畅通无阻；只有到纽约必须路过两，三个收费站，到芝加哥能遇到收费高速公路，但也许能规避开，这些信息是晓宁明确告诉我的，而且女儿也略有所闻。相比较，中国的第一条高速路通车是1988年的沪嘉（上海至嘉定）高速，到了2014年中国的高速公路总里程已达12万公里，跃居世界第一，发展相当迅猛。但“地球人都知道”，中国的所有高速公路365天除去20天（就是春节7天，清明节3天，劳动节3天，国庆节7天）仅限7座及以下小型车免费外，其余时间都要收费（小型车收费大约0.5元/公里左右）。无论国籍，对于讲究实惠的普通老百姓来说，在哪里开车会“很爽”就不言而喻了。
另外，有一些内容我要介绍：我带的是中国新版驾照，有英文对照，在美国大部分州短期（30天-90天）开车没问题，但有的州就不行，比如，我们将要经过的德克萨斯州，阿肯色州，新泽西州，肯塔基州就不行，这些信息是我从网上查到的。但如在国内办理了驾照的英文公证书，或考取了美国的临时驾照，那你就能一路畅通；显然这些对我来说是劳民伤财，所以我都没有办。我想的是，我充当的是第一车手，毕竟驾驶水平要高些，女儿作为第二车手，她既有国内新驾照，又有加州临时驾照，我们交替开车，谨慎驾驶，见机行事应该能规避风险。
十，追梦20日环游记实

1月3日，周六，晴
《亚利桑那州暨凤凰城掠影》
天气相当不错，似乎是个好兆头！7:30我们出发，开始了我一直梦想的，但不知能否顺利完成的未知之旅！女儿买的这辆“丰田普锐斯”也要开始接受长途旅行的考验。梦从圣迭戈开始，请记住小红车Mile表的起始数为：98178 miles。
从“家”出来，我们很快就上了I-5号高速路往南行驶，路上轿车多于其它类型的车；快到“美墨”边界时，我转换到平行于边界的I-8号一直向东开，路上轿车逐渐变少，而皮卡车和大型载货卡车逐渐增多，它们的排量很大，速度很快，从你旁边经过时，你会感觉到噪音很大，还有吹过来的一股股热气流；遇到这类情况，新手开车会有些心慌，如果新手车速过快还容易失控，所以只有车速掌握在限速标志的80%以下，在右侧道开，心态放松，按要求操作就行，旁边有个像我这样的老司机指点肯定更好。上路伊始由我开车时，我不断地把一些经验告诉女儿，而后换她开车时，我又像老司机和教练似的随时对她提醒和指点。所以说，这趟旅行也是一次陪练之旅。
我们在路上发现行驶中的房车很多，开始真的很新鲜，后来也就见多不怪了。看到不少路旁的停车场里停满了各式各样的房车，这让我想起，今天是周六，天气不错，阳光灿烂的，那些美国家庭都在郊游呢,，让人好生羡慕呦！
美国的高速公路右侧经常能看到很醒目的限速路牌，上面标明“55miles”(1mile即为1英里，1英里=1.609344公里)，“60miles”…最高是“85miles”。我听说，在美国开车超速很常见，但只要在限速标志数的10%-15%左右超速，一般不会被高速交警拦截；实际上，我基本按限速标志开车，一则为平稳为安全，二则不违章少惹事；而我们车的旁边驶过的大小汽车几乎全超速。
行驶约2小时，我们不知不觉跨过科罗拉多河进入亚利桑那州（Arizona），逐渐感到两边土地越来越荒芜，疑似戈壁地貌，也看到仙人掌类热带干旱植物。这个州在我心中有名，缘于两个原因：1，“二战”期间的1941年12月7日美国海军战列舰“亚利桑那”号在夏威夷的珍珠港被日本飞机偷袭炸沉，这段历史被人熟知。2013年2月；我还曾在珍珠港参观过该舰的沉船遗址。2，该州的州府菲尼克斯（Phoenix），意为“不死的鸟”又称“凤凰鸟”，象征城市的新生，所以人们称呼这个城市为“凤凰城”；“凤凰”也是中国古代传说中的“百鸟之王”，又对应了中国湖南省湘西州也有一个小县城叫“凤凰县”城，也曾是我游览过的。我们会在美国凤凰城驻足。
I-8号上我们遇到了边境检查站，这在出发前就预知了。我们缓慢通过检查站时，但见几位执勤军警在严密注视着过往车辆，据说他们主要是拦截和检查疑似载有非法移民的车辆，可能兼有稽查“毒品”的任务，我们都是国际良民，自然不会紧张，只是我觉得和好奇。
美国的高速路上每隔几十miles就会有一个休息区（Rest Area），类似于国内高速路的服务区。进入亚利桑那州境内的第一个休息区时，我就发现它很别致，房子很漂亮，中间厅里摆放着旅游地图册，还有自动售货机和直饮水机；卫生间干净没异味；周边有绿地，小亭子等，就像公园一样。看到这些，我顿生一念，我要在途经的每一个州不同风格的休息区里照张像。休息区虽好，但没有加油站（一路走下去，发现90%休息区都如此），这和在国内高速路服务站不一样；加油需要按出高速路指示牌下道找加油站，这样多少有些不方便，好在上下高速路都不收费。
说到加油，我体会到在美国加油相当便宜，那里汽油也分为87,89,93三个标号，我们主要加87号普通汽油（也有乙醇汽油），因为它便宜省钱，它在不同地方或不同加油站大多在$1.6-元-$2.5元之间/加仑，$2元/加仑左右居多（1加仑=3.7854118升）。无论国际油价涨价还是跌价，在美国加油总要比在国内加油便宜好多，即使加上税费。
我们行驶的过程中经常能看到路上有小动物的尸体，好像是野兔，野狗和狐狸之类，其形状惨不忍睹，应该是在夜晚被开着大灯在高速路上行驶的汽车压死的。我在想，人类要是能提醒它们该有多好啊！恰恰，美国的生态环境保护的很好，这类小动物很多，它们一般不会影响交通安全，所以缺乏重视，路旁并没有指示牌告之司机会有小动物穿过高速路，倒是常看到有指示牌告之会有鹿穿过高速路，提醒司机小心。这样做，也许是因对鹿较为珍爱；再有，是以人为本，鹿体型较大，如果疾驶的汽车撞倒横穿高速路的鹿，结果不仅鹿会被被撞死，汽车很可能会翻车，后果不堪设想！
车行驶到I-8号与I-10号交汇的三岔路口，则沿I-10号向北走约1小时，根据GPS的指导，我们首先来到位于坦佩（Tempe）的亚利桑那州立大学（/poi/57775.html）（ASU，142, 1885年），这是一所较庞大的公立大学，主校区就在坦佩；据说它的商学院排名全美41。因该校曾对女儿的申请说“No”，所以我要来看看它到底是什么样的学校。开车在敞开式的校区里转了一圈，没有发现特别的校园建筑；连带着在学校周边的居民区看看，那里的各式各样的独栋别墅或联排别墅及优美的环境倒是给了我们留下很好的印象。
坦佩其实就是凤凰城的“卫星城”，我们再开车10miles左右就进入凤凰城中心了，沿途看看市区外貌，就像外地人到北京游逛一样，算是到此一游；16:00来到“凤凰城艺术博物馆”外稍作停留；这个收费博物馆（成人$15元，学生$10元）就要闭馆，我们自然无必要进馆一看究竟了。
告别凤凰城，我们只需开车回到I-10号，然后沿路向东南开。17:30左右到达小城图森（Tucson），同时进入“美国山地时间”，我们的手机时间自动向前推进了1小时。找到女儿预订的汽车旅馆“Westen Inn”时，天色已渐黑。旅馆登记室的经理疑似印度裔或墨西哥裔男士，我分不清楚，他说的英语我也真心听不太懂，好在有女儿办手续，我在一旁观摩。他查验护照，电脑核对信息，刷我们的信用卡付房费，很快一切都OK！旅馆内房间条件还不错，可能相当于国内的二星级宾馆，有相片为证；美中不足的是没有“免费早餐”，好在我们带有足够两天多的食品。
全天行驶522miles，相当于840公里。
旅馆费$47元（含税价，下同）
1月4日，周日，晴天
《德克萨斯州又见检查站》
图森虽说是个不错的旅游胜地，但我们不能久留，因为今天预计行驶距离更长。早饭后，我们只能去参观一个地方，那就是亚利桑那大学（UA，119， 1885年）。这是一所很好的公立大学，据说它的商学和工程学专业排名挺靠前，分别为全美20和35等等。学校的教学区相对集中，校园较大，马路干净，草坪绿地平整，树木葱郁，开车在校园里面转了一圈，感觉清爽宜人。临走，我还请示园丁工人，让我把车停在操场里，我们匆忙下车照了相。
I-10号继续向东大约2小时，就进入新墨西哥州（New Mexico）；该州地形地貌类似于亚利桑那州，多戈壁沙漠，荒山野岭，热带沙漠植物，属于比较落后的州。我所了解的就是该州多次试验过原子弹。
我和女儿已经交替开车。我们的状态是，嘴不能停下来，要么是在交谈，要么是在咀嚼食物，目的是为防止困倦。一到休息区或加油站，我们都要下车做几分钟肢体活动，以便伸展筋骨更好开车。车上的收音机里有固化好的英文歌曲集锦，我们来回翻听，百听不厌，高亢激昂的歌声和强烈的的旋律让我们有时像打了“鸡血”似得越听越挺亢奋，就像在歌厅或迪厅的感觉。
车开到新墨西哥州与德克萨斯州（Texas，简称“德州”）交界处有一个叫埃尔帕索（El Paso）的城市时应该是中午13点多。该城市的繁华的街道，繁忙的美国客货运铁路，喧闹的公路以及陈旧的建筑和厂房很是吸引我的眼球，我们不用下道，在高速路上就能居高临下看得很清楚，这是与墨西哥近在咫尺的边境城市。我感觉墨西哥应该就在右手方向几百米远；我真的在想，这个城市怎能挡住墨西哥非法移民进入美国本土？我也真有探个究竟的心思，但却没有具体实施的胆量，也没充足的时间。出发之前，我们设计路线图时，我曾把埃尔帕索列为旅途第二天的宿营地，后来是晓宁提醒我们要考虑边境安全问题，所以我们才放弃在这个城市过夜，而最终选择了远离边境，位于德州的敖德萨（Odessa）这么一个既不知名又无观赏价值的小城市。
德州可是美国本土最大的州，南北地形地貌各异，南北气候环境不同，让我们熟知的产业就是它的畜牧业和石油业，据说，德州的石油储量占全美的1/3。再有，德州出了至少4位美国总统，离我们时代较远的总统分别是艾森豪威尔和约翰逊；离我们时代较近的总统则是显赫的布什家族的“老布什与小布什”，尤其是小布什常戴顶牛仔帽出现在公众场合中，超显牛仔风度，给人的印象深刻。进入德州后行驶3个多小时，在I-10号与I-20号交汇处，就应开上I-20号往东北走。途中我们确实看到一些牛在广阔的牧场（有围栏，可能是铁丝的）吃草；也看到有“磕头机”（石油采油机）在平原上工作，算是考证了德州的产业。
在德州，我的驾照应该无效，可为了赶路，并因我能开得快点，所以仍由我执方向盘，只是要特别聚精会神；当行驶到一个路段时，我突然发现路旁有一个很大的写着“前方有检查站”的 英文标志牌，这可把我吓了一跳！我马上靠边停车，让女儿替换我开车。不一会，我们到了检查站，但见警车之警灯闪闪，又见3个通道除有戴着茶色镜的军警虎视眈眈地盯着由南向北徐徐缓行的车辆外，至少还有两条张嘴伸舌的大狼狗被牵在旁边，这阵势比昨天见到检查站的还甚人。显然，军警在查毒和查偷渡客，并非高速交警检查。军警一挥手，女儿开车从旁边驶过，我在车里回味那开始紧张后来愉悦的感觉。
等我们开到敖德萨，时间进入“美国中部时区”，手机将时间又自动调前1小时，19:30天已全黑，城里路况不很好，马路灯光灰暗，我小心开车，女儿借助GPS给我指路。到达“Blue Star”汽车旅馆时已经20:00，我总算松了一口气，今天的长距离驾车，着实让我很疲惫。旅馆房间很陈旧，与它的较高房价并不相称，且旅馆的院子靠着马路，离铁路也不远，我们的房间即使在较里面，都能听到外面火车与货车的轰轰声。我们全然顾不了许多了，吃点东西，洗漱完，预订好明日的旅馆，入睡挺安生。
全天行驶590miles, 相当于950公里。
旅馆费$80.5元（无免费早餐）。
1月5日，周一，晴天
《我所知道的达拉斯》
启程于7:40，敖德萨这个比较脏乱的，且火车汽车客货运繁忙的城市渐渐远去。沿I-20号继续向东北行驶，高速路旁依旧是广袤的平原，仍然不时呈现牧场与“磕头机”并存的景象。
今日的目的地是达拉斯（Dallas），它是德州的第二大城市，美国第八大城市，美国西南的经济金融中心。然而，它在我心目中的知名度不仅如此，那是因为一个大人物当年就是在这个城市殒命的。1963年11月22日时任美国总统约翰.肯尼迪在达拉斯遇刺身亡，总统惊艳于世的美国“第一夫人”杰奎琳.肯尼迪幸免于难，当时的现场视频画面至今仍常在一些场合被播放。肯尼迪总统的引人注目，首先他是当时世界上两个超级大国之一的美国总统；其次，1962年他与另一个超级大国苏联领导人赫鲁晓夫对抗成功解决了“古巴导弹危机”，避免了一场“核战争”；再有，他与好莱坞影星玛丽莲.梦露的关系被世人津津乐道。世界名人总会受人追捧，这是我想去达拉斯游览的原因之一；原因之二，德克萨斯大学达拉斯分校（/poi/9454350.html）(UTD,,142, 1969年)曾给女儿Offer。
大约在中午时分，在高速路上先要穿城而过的是一个繁华的高科技工业城市沃斯堡（Fort Worth）这个城市先前我并不知道，还把它误认为达拉斯。
一个小时后，我们首先来到德克萨斯大学达拉斯分校（/poi/9454350.html）。因该校是个比较年轻的公立大学，所以当我们开车进入它开放性的校园里时的，发现学校的建筑大都外观新颖，色调明亮，加上绿化好又十分干净，充满了活力和魅力。听说学校的商科，管理学科，工程学科等都相当不错；德州政府为让该校晋级美国顶尖大学，一直提供了各种帮助支持。可以相信，这个大学不久的将来能后来者居上。
参观完学校，时间还早，也就15:00以前，我们找到预定好的汽车旅馆“America Best Value Inn”，把两个行李箱都放进房间，然后轻车进城。
当我们找到当年肯尼迪遇刺的街巷，发现游人很多。避开收费停车处，我把车停在300米开外的一个路边，然后分别去看各自感兴趣的景点。
我走到肯尼迪当年遇刺的街巷拍照；继而来到“肯尼迪总统纪念碑”前请一位下班等公交车的中年较胖的女士为我照了相，我还用蹩脚的英语与她交谈了几句；当她知道我来自中国北京，此次开车从加州过来，专门来看肯尼迪总统殉难地时，她显出美国人常爱表现出的那种惊讶，我见此也是相当地兴奋。，说实话。我并不怀念肯尼迪，只是觉得他这个人和他的家族不少成员多舛的命运和悲剧挺令人惋惜的。我如愿来到了达拉斯参观感觉心满意足！
全天行驶约400miles，相当于643公里。
旅馆费$62.14元（有免费早餐）。
1月6日，周二，晴
《小石城我们只是过客》
第一次享受旅馆的免费早餐，虽然品种不太丰富，但是面包，牛奶，桔子汁，咖啡，果酱，黄油等等还是管够的，能吃得很饱，又省费用何乐而不吃呢？
早餐后离开达拉斯，我们将车开上I-30号，向东北方向走大约150miles进入阿肯色州（Arkansas）了。早前曾把该州州府小石城（Little Rock）作为一个落脚住宿点，后考虑距离较近，还应多走些距离再住宿，所以决定在小石城只做下车参观的过客。
阿肯色州过去曾经是个不太让人重视的以农业经济为主的面积较小的州，它的人均收入是全美人均收入最低的州之一，当然，它的州府小石城也受连累并不出名。可正是这个被人不重视的小州走出了一个大人物，用贴切中国的古话说就是“土窝里飞出金凤凰”，这就是美国第42任总统比尔.克林顿，它的任期是两届，从1993年1月至2001年1月共计八年。这位作为当时历史上第三位最年轻的总统有学识，上的是顶尖大学；有水平，担任过州部长，州长，进而登上总统宝座；有福气，在任总统时，赶上美国经济繁荣；有“色胆包天”，多次和白宫女实习生莫妮卡.莱温斯基有不正当的关系。就是这位有争议的总统，卸任后由私人出资建立了克林顿总统图书馆。
又行驶了约150多miles，我们大约在13:30真的按我的愿望来到“克林顿总统图书馆”，从我拍的照片上看，它造型新颖各异，色彩明亮，远看有点像大房车，周边绿化很好；图书馆门票是大人$7元，学生$元，走进玻璃门后就需安检，来参观者寥寥无几。最终我们没有购票，因而没到馆内详细参观。
州议会大厦说是用该州出产的白色大理石和花岗岩仿华盛顿国会山建造，因我还没去过华盛顿，我的国会山印象是书本和影视上得来，我们开车过去一看，果真如此，高大宏伟。尽管它免费对游人开放，但因我们时间有限，还要赶路，所以只能下车留个影，再观赏一下周边的街景。过客就此完成使命。
出小石城，上I-40号继续向东北开，两个小时行驶130miles，17:00进入田纳西州（Tennessee）的孟菲斯市（Memphis）。
入住的Super 8 Inn（/poi/7425104.html），其标志与国内常见的“速8连锁酒店”一样。还像前几天住旅馆一样，不管是两层的还是多层的，我们都要求旅馆主管为我们安排一层的房间，这样，把车停在房间门口或窗前，搬行李方便，车也安全。这个旅馆女儿订得好，它就毗邻我向往要看的闻名世界的密西西比河边，里面设施齐全，除一般该有的配置外，还有冰箱，微波炉，咖啡机等设施。当我们享受过比较好的设施后，女儿再预订旅馆时就都参照这个标准了，当然价位是不能太高的；还有，在美国预订旅馆我们可选择专为不吸烟人群安排的不吸烟房间，这点有别于国内大多数酒店，旅馆；试想，房间里如有曾抽过烟就会留下烟味，这对不吸烟的顾客来说是不合适的。
越往北走，越感到寒意浓浓，特别是晚上，空调暖风要开得较强，才感到很舒服！
全天行驶约430miles，相当于692公里。
旅馆费$64.78元（有免费早餐）。