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初秋 九江庐山三天二晚自由行
- 出发时间/2021-08-31
- 出行天数/3 天
- 人物/和同学
- 人均费用/1100RMB
引言
做决定是旅行中最困难的一步。七月下旬以来骤然紧张的疫情再次使我们原本的生活节奏按下了暂停键。赋闲的日子每天瞅一眼疫情分布图,发现江西是我们周边唯一一个尚未发现疫情的省份。出行的旅游目标,锁定庐山。庐山又名匡庐,乃中华十大名山之一。近几年虽不能至,但一直心向往之。所以在八月二十七日,国家卫健委发布我国本轮疫情已经得到有效控制后,我们五位同学倒也没有产生什么犹豫,毅然决定趁开学前最后的一段时光,完成一次九江庐山自驾之旅。
Day1 合肥-庐山( 8月31 日)
早上八点半,我们一车五人,轻车简从驶向300多公里外的庐山 。
获“鲁班奖” 的九江长江二桥于2009年9月开工,2013年10月28日正式建成通车。
柴桑现在是九江市的辖区,也是《三国演义》中孙权在赤壁之战时的指挥部所在地。
一路蓝天白云,我们风驰电掣十二点半到达庐山索道停车场。
换乘景区交通车。
庐山交通索道执行上行80元/人次、下行70元/人次、往返成人120元/人次的票价。
庐山交通索道选择了世界上最先进的双线承载、单线牵引、循环脱挂吊厢索道(简称3S索道)技术,由奥地利多贝玛亚集团设计制造。
庐山索道是亚洲和中国兴建的第一条3S索道,具有安全、舒适、快捷、生态四大特点。
庐山交通索道线路全长2864米,高差873米,全线设计支架仅4个,支架最大单跨达1567米。
单个吊厢可乘坐30人,游客上山最快只需7分钟。
山下的东林寺清晰可见。
庐山索道在中国索道界创下了四个之最:技术标准最高、运行能力最强、支架单跨最长、吊箱最大。
山下温度34°C,山上24°C
选择索道上山可以避免盘山道引起的晕车,庐山大门成人票全价160元。
山上的空气特别清新,阳光灿烂,走在林荫道,神清气爽
入住的喆啡酒店,据说是以咖啡文化为主题的中高端全国连锁酒店。
放下行李就去了边上的兰梅家常菜馆,点了几个山里特色,味道嘛也符合它家的定位~家常。
梅家常菜馆对面就是庐山观光车站点—慧远路口站。