2021漫步816地下核工程

上次笨蛋到816参观已经是2012年了，在洞中看了几个仪表，也参观了核反应堆的有关设施，更重要的是品尝了一下816自酿的美酒，没有任何图片解说，几乎没有灯光照明和安全的参观路线，来去匆匆。近些年听说816景区改进了不少，于是2021年某天，笨蛋决定重返816

“816工程”是我国三线建设这段不能被磨灭历史的重要代表性工程。同时，作为曾经的核工厂实体，“816工程”以旅游产品的形式对大众开放，无论在国内还是在世界上都是独一无二的

交通：

从重庆坐高铁或动车到达涪陵北。涪陵北高铁站坐公交101到兴华花园站下车，再转公交208C路直达816地下核工程。（注意：要坐到山窝的公交车，别坐错了）另外，208C路公交的起点站在兴华花园和罗家花园的中间位置（兴华东路公交首末站是个停车场，并没有在公路边，找不到的请问人），建议徒步几分钟到停车场上车，这样才有座位。
从重庆出发，如果一切顺利的话，大概2个半小时就能到达816地下核工程
重庆市区距离816大概120公里，自驾1个半小时左右

友情提醒：

到816参观的朋友不能乱跑，必须紧跟解说员的步伐，因为里面道路复杂，迷路了恐怕就比较麻烦

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视频：

“816地下核工程”被誉为“深埋山间的绝世和氏璧”，经过封闭改造后的“816地下核工程”犹如地下奇迹一般，充满着震撼之美

816地下核工程，位于重庆涪陵市白涛镇地区的一处深山。为应对上世纪60年代国际形势，当时的中国政府决定在该地区建立这一制造原子弹核原料的地下核工厂，为原中央军委特调工程兵第54师（8342部队）担负主要施工任务，被列为绝密级军事机密。1966年8月16日，周恩来亲自签署命令：开工建设816工程。上世纪60年代，白涛镇一度从地图上消失了，在通信上的地址只是“重庆市4513信箱”
816工程自1966年开始进行了长达18年的建设，先后投入6万多建设大军，经历了急建、缓建、停建和转产4个阶段，总投资7.4亿元人民币，总建筑面积10.4万平方米。到1984年止已完成全部土建工程、85%建筑工程、60%安装工程。洞内共有大型洞室18个，道路、导洞、支洞、隧道及竖井130多条。1984年，在整个工程接近收尾时被中央军委宣布停建。至今洞体已闲置20余年。2002年4月8日，国防科工委以科工密办( 2002) 14号文同意对816工程解密。

816主洞口靠近一小片裸露的石灰岩，位置并不显眼。主洞口原先的铅门被拆除，墙体上剩下一道2米宽的凿刻痕迹，显示着当年这扇数百吨的铅门的宽度

隐蔽在大山之中的816地下核工程，洞中有洞，洞中有楼，楼中有洞，洞中有河。当代愚公移山，没有先进的机器设备，战士们用血肉之躯硬生生地用一把把铁锹挖空了一座山，完全靠肩扛人挑手工作业，将整座山体挖空移走，填平了乌江的支流，书写了军工建设史上震古烁今的传奇

从外貌看，816洞体唯一的明显标志，是高出山体约150米的烟囱型通风口。除此之外，看不出任何工程的痕迹

20世纪六十年代的中国，与美国长期对峙，与前苏联关系恶化，处在两个超级大国的核威慑阴影下，国际形势十分严峻，战争威胁一触即发，由中央军委决定、周总理批准兴建816地下核工程

我国第一个核原料基地——甘肃的404工程是原苏联援建的，地理位置和核心技术他们了如指掌。随着中苏关系交恶，珍宝岛战役已打响，中国必须拥有自己独立的核工业基地。816工程作为我国第二个核原料工业基地，为生产原子弹服务，是当年三线建设中的重点绝密项目

1964年7月1日，周总理强调：工业布局问题，从战争观点看，要设想一、二、三线，不但要摆在平原，也要摆在丘陵地区、山区和后方，工业太集中了，发生战争就不利，分散就比较好
白涛镇毗邻乌江，背靠武陵山，山体岩石完整，山高林密，植被良好，雨量充沛，能够满足反应堆直流冷却用水的要求，也符合三线建设“靠山、分散、隐蔽、进洞”的要求，加上雾都虚无缥缈的云雾，在当年没有卫星定位的时代，隐匿一个浩大的地下核工厂，从外貌上几乎看不出任何痕迹

816“地下长城”是完全为核战准备的，所有的设计都符合“战备”的需要。816核工程洞的洞体可以抵御100万吨当量氢弹在空中爆炸的冲击和1000磅炸弹直接命中攻击，还能抵抗8级地震的破坏

当年的建设者们风餐露宿、肩扛人挑，用艰辛、血汗、青春和生命，几乎挖空了整座山。洞厅共9层，主洞室高达79.6米（相当于20多层楼，深入乌江底30余米），拱顶跨高31.2米，总长24公里，被人们称为“地下长城”

20世纪80年代，世界格局发生了重大变化，美苏两大阵营的冷战趋于缓和，战争不再是国际形势的主要方面，中美关系初现曙光，和平与发展成为当时世界的两大主题。1982年6月816工程奉命缓建，到1984年6月停建。见证了十八年的峥嵘岁月，816开启了军转民的转型

7号主导洞每半个小时放一波游客进去，电瓶车的司机开得飞快，从洞里回来都是直接全电门倒车，技术一流

816工程是一个地下巨型核军工洞体，也是世界第一大人工洞体，整个工程完全隐藏在山体内部

进门后，一道长约400米的主隧道，可容纳两辆轿车并排通行。816核工程以前有19个洞口，现在仅剩一个，其余的已全部封闭。现在进去参观的时候一般选择坐电瓶车