「破桑奇遇记」川藏南线篇 —— 摄影师手工定制普桑漫游G318国道

你收到过哪些印象深刻的礼物？经历困难后的落日云海，是宝康线给予的莫大奖励；博人眼球的蓝色纯粹，是仁龙巴冰川演出的冰雪奇缘；巍峨的震撼与生命的萌动，是珠峰大本营表达的自然奇迹。日月星河，山川湖海，愿望清单在和他们相遇的时候疯狂打勾，感谢所有朋友对普桑之行不普通的一切帮助，我很庆幸，自己30岁收到的礼物如此精彩纷呈。

普桑，印象中的「方脑壳」老城区的出租车。和老友花费几千元买下这具时光机，再一起动手修复和改装，最终刻上我们所有人的烙印。它将以合法的身份，载着我们走上318的轨道，老车、老路、老朋友，相互支持着探寻川藏秘境的隐藏副本。

这程的意义对我来说是特别的，倒不是说它有多么重大，但此行的点点滴滴都是我非常想分享想给大家的，我热爱自驾、热爱自然，但这是我第一次亲手参与到车辆的修复和改装工作，然后又开着这台车去向我最敬重的山河湖海。因为旅行和自驾都在告诉我们：花开就开，花落便落，我们要做的不是牵愁动恨，而是欣赏和记录这个过程。

环顾周遭，万事可期，
奔赴热爱，只争朝夕，
风景倒退，但我们向前。

大学四年，工作八年，如今的我已经三十岁，也在成都度过了十二年的时光。转眼望去我的年龄在增长，身边的人也来来往往，似乎一切都变了，回头一想我依然热爱旅行，老友也因此紧紧团聚，好像一切又没变。和身边最要好的朋友是因为兴趣爱好而聚拢，这本身就是一种莫大的幸运，所以当我提出想在三十岁来点不一样的旅行，大家一拍即合。

我记得那天的阳光很微弱，天色也是要透不透的样子，我接到了老友高老师的电话：“车找到了，你过来吧”，于是本来还有些昏昏欲睡的我在当天晚上就抵达了上海。没有人会想到，从那天开始，我们开启了一段无法言语的、复杂而神奇的、修炼般的旅程，一切的起点，从修复和改装它开始。

这时候肯定会有人问：为什么会选择一辆桑塔纳进行这次旅行？娇贵的轿车和徒有其表的SUV首先被排除，它们就是为了城市生活而生的，它们生来就不是用来去追寻广阔而充满危险的真实世界的，而强悍的硬派越野，很快也被排除在外，它们会把这一程本应该充满变数的未知之旅，变的轻松简单，失去了对灵魂产生冲击的可能性。

所以，留给我的现成选择，并不存在。

一次车友聚会上，朋友的一台精品普桑突然击中了我「拥有桑塔纳，走遍天下都不怕」的广告瞬间闪回在脑海，而桑塔纳这台三十年前德国设计的汽车结构，又足够的简单和结实。当情绪被触动之后，稍作理智的评估，改装一台桑塔纳出行的想法，挥之不去，渐渐成型。

找车的整个过程其实充满了艰辛，一台早就停产的老车，即使是在它的原产地上海，依然很难找到能够帮助我们完成G318国道川藏线全程的车辆，在看了大概十几辆车后，我们终于迎来了这台车况最好的“方脑壳”。

桑塔纳在我的眼里，其实真的是一位「老朋友」应当有的样子，小时候街上的出租车、很多单位的公务车都曾是它，它开启了一个男孩子对汽车的原始认知。今日再见，我们知道它已经失去了往日荣光，但就像电影《Coco》里面说到的：「真正的死亡是被遗忘」起码在我这里，它仍然值得被信任和委以重任。

虽然对其有着深厚的情感维系，但它如今的状况确实有些糟糕，我们一直在讨论着如何去做，才能让这艘船在保持「味道」的同时平安上路，每个人都在构想着，就像学生时代大家为了同一个目标去做好当下的一切一样。青春的可贵不在于只有一次，不在于不可逆，不在于那些琐碎杂念，青春的不俗是充满灵性且有决心，在不断长大的时候发掘出来的。

惊喜从办完过户手续送进厂的第一天开始，在拆解内饰的过程中，掀开地胶的瞬间，我们发现这是一台刚刚泡过水的车，但是因为普桑的简单机械结构，没有电控系统的落后，在这里反而变成了优点。

而在打开发动机的瞬间，我们又发现前任车主们，并没有按时正确保养这台车，以至于活塞和曲轴的磨损严重需要更换，而自己动手拆修发动机的过程，充满了乐趣，但也因为我们的不熟练，为出行埋下了隐患。

然而这些问题都不是修复过程中的最为严重的问题，在我们拆空车架，为整车重新喷漆的时候，磨掉漆面后我们才发现这是一台严重事故车。从右后面到C柱顶端再到右后轮拱，都有重新焊接的痕迹，而右后车灯又因为钣金不到位，变形生锈，难以检测到的漏水，导致后来行程中出现短路的灯光无法使用的隐患问题难以提前发现。

但是正因为这些预期外的困难，在出行前就验证了我们这腔热情的汹涌，以及我们在完成第一个行程之后的更加浓烈的成就感。

即便如此，仍然不影响我们在完成整备的时候充满欢欣，不影响我们听到车辆着火后的内心汹涌，此时此刻我的饱满期待已经溢出了，这艘最慢的时光机终于被我们这帮「科学怪蜀黍们」捣鼓成了自己想要的样子。