终上天门圣境,打卡长沙网红,恰杯弗兰奶茶!

　　2015年的暑假，我们一家三口来到张家界。当时去了武陵源、张家界大峡谷，最后一天安排的就是天门山，详见（一家三口的张家界之旅!//www.achim-lelle.com/i/3466554.html）当时记得只有Ａ、Ｂ线，但在计划去的前一天查询了一下网上天门山索道的排队情况，看了很多评论都是排索道时间很长，最夸张的是竟然有人光排索道就花了五、六个小时，太恐怖了！同时和当地的客栈老板沟通了一下确认实际情况如此，再加上我们是当天下午17：30的火车返程，所以只好放弃了上天门山，记得我们当天还亲自跑去天门山索道下站（离张家界火车站很近）看了下，排索道的队伍竟然排到了大门外，现在想想还心有余悸！
2020年是“不平凡”的一年，疫情导致全世界范围内的灾难，人人自危，全民在家宅“数月”。疫情解封后，为感谢全国医护人员，全国各地景区都对医护人员实行今年游览景区免票等优惠政策，这其中数张家界武陵源-天门山景区最大气，不仅免门票，连索道、观光车、电梯、扶梯也免，甚至连玻璃栈道的鞋套都免，为张家界点赞！虽然景区的政策这么好，但真正在一线的医护人员是没有这么多假期来享受的，休假很难！2020年还有一个半月就快结束了，老婆也是医护人员，可是一次优惠政策都没享受过。冬已立，秋未尽，趁着天气晴好，挤出来两天时间，决定来个天门山行，弥补2015年的遗憾！

天门山古称云梦山，又名玉屏山。坐落在张家界市区南部8公里处。公元263年，因山壁崩塌而使山体上部洞开一门，南北相通。三国时吴王孙休以为吉祥，赐名“天门山”。天门洞，位于海拔1260多米的绝壁之上，门洞高131.5米，宽57米，深60余米。据地质专家考证，门洞中央系东西岩层向斜的交汇处，因挤压而导致岩石破碎崩塌，最终于263年形成门洞。天门山海拔1517.9米，因与山下市区相对高差达1300多米，故尤显伟岸挺拔，其天际线之美，堪为山的典型。

张家界天门山景区目前共有五条线路,即A、B、C、1、2线：
一、双程索道往返游线：
A线：自市区天门山索道下站检票后乘索道上山→游览山顶景点→乘7级穿山自动扶梯下行至天门洞游览→乘天门洞快线索道下山至山门出景区→乘景区摆渡车返回市区至天门山索道下站
B线：自山门检票进山→乘天门洞快线索道上行至天门洞游览→自天门洞后乘7级穿山自动扶梯上行至山顶→游览山顶景点→自天门山索道上站乘索道下山至市区下站
C线：自山门检票进山→乘天门洞快线索道上行至天门洞游览→自天门洞后乘7级穿山自动扶梯上行至山顶→游览山顶景点→再乘7级穿山自动扶梯下行返回天门洞→乘天门洞快线索道下山至山门出景区→乘景区摆渡车返回市区至天门山索道下站
二、单程索道游线：
1线：自市区天门山索道下站检票后乘索道上山→游览山顶景点→乘7级穿山自动扶梯下行至天门洞游览→乘景区游览车经99弯盘山公路下山至山门出景区→乘景区摆渡车返回市区至天门山索道下站
2线：自山门检票进山→乘景区游览车经99弯盘山公路上山至天门洞游览→自天门洞后乘7级穿山自动扶梯上行至山顶→游览山顶景点→自天门山索道上站乘索道下山至市区下站
这五条线路的区别无非是选择天门山大索道、快线索道、公路游览车上下行的不同而已，而且都至少安排了一趟索道。天门山没有纯徒步路线，要么坐缆车要么坐汽车。注意：天门山景区每年12月01日初至次年2月28日期间，执行冬季山顶游票价（当然具体时间以景区公布为准）。执行冬季票价期间，天门洞景点封闭，景区内环保车及天门洞扶梯停止运营，碰上下雪、结冰的情况，玻璃栈道也会关闭。游客从市区索道下站乘索道往返山顶游览。如果是为了天门洞和玻璃栈道去的朋友注意季节和天气。
山顶的游览又分为东线和西线。以索道上站和天门山寺为两个端点。
山顶东线(自北向南)：索道上站——吊索神峪——珙桐园——盆景石区——天门翻水(穿山扶梯上站)——北俯视天门——灵泉——快活林——玉壶峰——醉云亭——扣云关——仙源——东线玻璃栈道——南俯视天门——东线栈道——木石之恋——樱桃湾——天门山寺——乘山顶观光缆车至云梦仙顶或继续自南向北游览西线-穿山扶梯上站。
山顶西线(自北向南)：索道上站——凌霄台——西线玻璃栈道——倚虹关——鬼谷栈道北段——鬼谷兵盘——野拂藏宝——鬼谷栈道南段——悬索桥——观鬼谷洞——捭阖——求儿洞——樱桃湾——天门山寺——乘森林观光缆车至云梦仙顶或继续自南向北游览东线-穿山扶梯上站。

上面这张导览图是老图，但很准确，景区现在贴的导览图反而有错误，后面会提到！
我去之前就关注了张家界天门山景区的公众号，景区10月22日公告，根据公司索道年度检修计划，张家界天门山景区【天门山客运索道】将于2020年11月5日至12月4日（暂定一个月）停运检修，检修期间景区运营方式调整如下：
①双程索道游览A、B线和单程索道游览1、2线停止运营。
②仅开放双程索道游览C线，即【天门洞快线索道】往返。
③天门山客运索道下站售票处以及索道下站往返山门的摆渡车继续运行。
④检修期间景区运营时间不变，售票时间为 07:30-16:00。
所以我们只能选择C线，事后看C线对我们来说是个不错的选择。五条线路各有千秋，先个人评价下各条线路的缺点：A线：会错过高空云廊-盘龙崖-珙桐园-吊索神峪这段，而且是下天梯；B线：个人认为是最完美的，硬要说个缺点的话就是不能体验99道弯盘山公路；C线：与B线高度相似，差的是不能体验天门山大索道；1线：缺点类似A线；2线：没有体验快线索道，上山顶后先走东线再走西线会错过高空云廊至吊索神峪这段，先走西线再走东线的话又重复走了上述这段。所以没有完美的路线，只看个人喜好。
我的实际行程是：天门山索道下站——摆渡车至山门———快线索道下站——快线索道上站——福缘栈道——天门洞前广场——上天梯——天门洞——穿山自动扶梯上行——天门翻水——高空云廊——盘龙崖——鲲鹏顶——珙桐园——云梦仙顶——索道上站——李娜别墅——吊索神峪——凌霄台——西线玻璃栈道——倚虹关——许愿林——鬼谷栈道北段——鬼谷天堑——野拂藏宝——鬼谷栈道南段——悬索桥——观鬼谷洞——捭阖——求儿洞——樱桃湾——天门山寺——木石之恋——栈道——东线玻璃栈道——南俯视天门——快活林——玉壶峰——醉云亭——扣云关——灵泉院——北俯视天门——天门翻水——穿山自动扶梯下行——天门洞——登天门自动扶梯下行——天门洞前广场——快线索道上站——快线索道下站——山门——摆渡车至天门山索道下站。07:30第一趟摆渡车，下午15:30回到索道下站，历时八小时。

本来火车时刻表是近五点才到张家界西站，提前了十多分钟，04:46就到了。时间还早，在火车站出口的卫生间洗漱完毕。

出站来到站前广场，此时是05:23分，天还没亮。其实广场的左侧是游客中心，右侧就是交通中心，公交车都在交通中心，我们出来的时候没注意到，还是跟着导航绕了一圈才找到。

最早的一班到天门山索道站附的的公交是6路车，05:40发车，大概四十分钟左右到观音大桥南，步行一百多米到天门山索道。

06:25分，时间还早先到对面的商铺解决下早饭，很多店铺都还没开，就这家店开了，叫了两碗牛肉面、鸡蛋和小米粥，牛肉面15元一碗，味道一般量有点少。

吃过早饭，进马路前往天门山索道下站。

一进门就看到公告，索道的调整早就知道了，盘龙崖的关闭维护之前没注意到。

天门山索道下站也就是天门山游客服务中心，此时是07:01分，售票处还没开门，要07:30才上班。我的票是在网上购买的，直接凭身份证在自助机上就取票了，而老婆的医护人员免票要在窗口才能办理，只有等了。好在人少，一会就办好免票手续，坐上第一趟摆渡车前往天门山山门。

迎着早晨的霞光，天门洞已然可见。

07:45来到天门山山门停车场，摆渡车大概走了十分钟左右。

来张合影！

天门仙山-检票进山。

中国书法协会常务副会长沈鹏先生走过通天大道后欣然为其题字“曲道通天”,字体遒劲挺拔,与通天大道的奇绝天下相融为一体。

进了山门走一了一段就是扶梯，在天门山的感觉就是没有台阶，基本要向上走的路都被扶梯替代了。

回望山门！

路过天门狐仙峡谷大剧场，景区公告没有开放。

08:03来到天门洞快线索道。天门洞快线索道，引进奥地利多贝玛雅设备，是国际上一种型式最新颖、技术最先进的三线循环脱挂抱索器吊厢式索道。索道全长1209米，高差698米，爬坡角超过44.7°，是全世界索道爬坡角最大的3S索道。索道共有25个轿厢，每个轿厢可承载26人，索道运行速度7米/秒，运客量4000人/小时。天门洞快线索道从山门往返天门洞，以往乘景区游览车单程25分钟的车程，快线索道仅需4分钟即可完成，节约游览时间的同时大大提升了游客的体验感和舒适度。

26人的轿厢只坐了我们和来自天津的一对夫妻共4人。他们中的女士也是医护人员，昨天刚从武陵源那边游完过来，门票、索道、观光车，包括百龙天梯都是全免。而且据她讲今年已经利用医护人员的优惠政策游完了西藏等许多景区，听完我们羡煞不已，同样是医护人员，为什么她的空闲时间那么多呢？

正面拍有反光！