陆路穿越非洲12国自由行--（2）苏丹，边境线是布绳子你见过没

穿越非洲12国之--（2）苏丹
埃及、苏丹、埃塞俄比亚、肯尼亚、乌干达，卢旺达、布隆迪、坦桑尼亚、赞比亚、津巴布韦、博茨瓦纳、纳米比亚。

8天，费用2100元（含签证费1050元）
机票12国平均分摊550元。
共2650元人民币。

陆路穿越非洲，是不是很好听。
但如果你选择了从埃及陆路穿越非洲，那你就要做好心理准备，有可能常常要坐30~40小时的大巴，遇到坏车爆胎，路上被偷被抢，还可能会睡到传说中的牛棚。
所有陆路穿越非洲的“过来人”都告诉我这段路苦不堪言。
但我做好了准备，其它都不是问题，只是不能没有手机，所以我带了三部手机。

原本计划从埃及到南非，陆路穿越东非13个国家，终点南非的好望角，但因南非签证没有拿下，最终遗憾止步于纳米比亚，实际陆路穿越了12个国家。

这次陆路穿越非洲的总里程为17000公里，乘坐汽车时间超过320小时，坐夜车6趟，最长一次1050公里乘车时间长达19小时。

离开非洲3个月了，非洲不再只是一个名词，它具体到了埃及、苏丹、埃塞俄比亚、肯尼亚、乌干达、卢旺达等等12个国家，那里有萨哈拉沙漠，纳米布红沙漠，那里是动物的天堂，那里有野性的原始部落，那里有横跨两国的维多利亚大瀑布和非洲大裂谷，还有我遇到的大多数热情好客无私帮助我的非洲人民。
非洲不再是又穷又乱，又脏又热，蚊虫肆意，武装暴乱频繁，政府腐败贪婪，人民愚钝等等那些我在新闻里看到的非洲，非洲是你不来便永远无法想象的野性壮丽，广袤辽阔，它无法复刻，这是完全不同的另一世界，在非洲的所有，都将成为我美好的回忆。

“每当我在夜里醒来，躺在那儿侧耳倾听，我便满怀向往，向往重返非洲。”
不是我写的，是海明威，哈哈。

本人西南民族大学50后退休女教师一枚，不懂英语任性要自由行，酷爱开车，从小被地质专业的老爸训练出极强的方向感，有个地图就能走天下。
“世界那么大，退休去走走”。

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很多人问我为什么要走苏丹。
对，苏丹很穷，而且一直饱受内战的折磨，让这片土地弥漫着战火的气息，也缺少旅游资源，同时因为苏丹签证150美元的昂贵费用，很少有人会特意飞来把这个国家作为旅行目的地。
苏丹是非洲第三大国，也是世界第十六大国，北接壤埃及，东链接着埃塞俄比亚，大多数来苏丹的旅行者只是把这作为陆路穿越非洲的其中一站而已，匆匆打卡而过。

我也是，为了穿越非洲而穿越苏丹。
而走完苏丹后，我感慨万分，苏丹给我留下了难以磨灭的印象。

先说说苏丹签证， 在埃及的开罗和阿斯旺都可以办理，超贵150美元，但阿斯旺要等三天到一周才能出签，开罗当天出签。
在开罗办签证的地址

话说凌晨4点，我们在阿斯旺坐上开往苏丹的国际大巴，7点到阿布辛贝勒码头，等待渡船。

汽车要上轮渡过尼罗河，人车混装船，大概8:00点开始横渡。

车上大多是来埃及进货的苏丹人。
我的埃镑刚好用完，没想到渡船还要买票，只好给了美元，哈哈，也算得太干净了吧。

在船上玩起了自拍。
船上都是苏丹人和埃及人，所以我们两个老外在船上很是扎眼。

站在轮渡上看尼罗河的风景很美，尼罗河水非常的清，而河边就是沙漠，尼罗河就像沙漠里的绿洲。

下船后继续坐上国际大巴去口岸。

再上车后发了入境表让我们填写。
汽车行驶30公里到口岸，口岸货车客车超多，可见苏丹办事效率很低。

埃及口岸。

所有的货车都画得很花哨。

我们离开20年没下过雨的埃及阿斯旺，来到世界火炉苏丹。

见证奇迹的时侯到了，这样的景象我从来没有见过。
整辆客车塞满了苏丹人购买的物品，好像是小叮当的口袋，洗衣机、电视机、电风扇、自行车等等等等，只有你想不到，没有苏丹人做不到的。
因为苏丹电器价格很高，所以苏丹人的每一次过境，就是一次大迁徙。把在埃及买的中国制造的东西，搬到苏丹去。