2012行走中国-新藏线

新藏公路(喀什-狮泉河)219国道是1957年开通的新线，可谓新藏西线:全长1455公里，是世界上海拔最高的公路，途中翻越5000米以上大山5座，其中最高的界山达坂海拔高达5248米，是几条进藏路线中最危险的，特别是界山达坂和死人沟。在短短的3天时间里，从海拔900多米的新疆翻过5200多米的山口再停到4500多米的阿里，加上复杂多变的气候，肯定已经超过了很多人身体正常承受的极限。新藏西线到狮泉河后，分为三条比较大的线，主线是新藏公路的延伸，是阿里南线，支线是出现阿里北线和阿里中线。

去西藏阿里地区需要在叶城办理边境通行证

零公里纪念碑涂鸦

叶城到阿里狮泉河一千五百公里没有运营班车，只能搭车或者自驾，现在到拉萨已经全部铺成柏油路了，大大降低了行车难度，在路口搭了一辆拉矿石的大货车，但是只开到矿区就停了

等了很久也没有车来，只能来者不拒了

库地达坂:又名阿卡孜达坂。海拔3150米，位于新疆线118公里处，是新疆线第一个冰雪达坂因地势险要而得名，维吾尔语意为"连猴子都爬不上去的雪山"，坡长27公里。

坐铲车走新藏线

铲车时速估计在三十公里吧，上坡更跑不掉，翻过了库地大坂到库地兵站已经是半夜一点了，只能将就睡在饭店客厅

早上起来继续坐铲车

海拔逐渐升高

坐在发动机上面屁股很烫

新藏线在全线修路，因此运输物料的货车很多，路也压的非常烂

终于搭到一辆货车

翻越麻扎大坂

新藏公路240公里处是麻扎达坂(它南方数十里之外的一个地方叫麻扎，麻扎区域上下几十里)，也叫赛力克达坂，是第二个高山口，是新藏线最长的达坂。海拔4950米(或说海拔5100米)。

与库地达坂相比，其凶险更胜一筹。"麻扎达坂尖，陡升五千三"。新藏线最长的大坂是麻扎，它位于麻扎兵站的北方，上下各近40公里，连续的坡道。麻扎达坂高山陡峭，直入云天，到处是不尽的岩石山寸草不生，满山敷满褐色砾石。路边的嶙峋而狰狞的巨大山体，相互扭结交错，坦诚地显露着彼此间力的较量。

由于货车行驶缓慢，晚上又是天黑才到麻扎

今天要爬升新藏线三板斧的最后一个大坂-黑卡大坂

麻扎休息的货车

满载货车爬坡速度不超过二十公里/小时