此时，只是重游故地，只是静静回味，静静遐想

徒步在故地，回忆在过去，过去与现在的距离不断地多了一个秒！今日又来到了这个充满风土人情的城市，令我想起了一些往事！我个人把此文定义为一篇回忆型游记，da'pian'f需携带好瓜子及茶水观看，如有疑问及时评价，谢谢！

即将要新的一年了，还有些许假期未曾用完，尽责的人事用微信一个劲的催我快点用掉，我仔细想了想，利用这次休假机会再去次南京吧。为什么又是南京？我对自己都产生了疑问，答案也许只是因为我对南京有着太多的回忆。。。
8年前只因一纸“未来伙伴”机器人大赛的参赛通知而赶赴南京，那时的我只是一心将任务完成，对南京的初体验也仅仅是江北的某所理工大学，南京长江大桥，新建不久的南京南站，以及那辆吐着黑烟的公交车。
只记得那时我和小伙伴们为了找一家吃宵夜的地方硬是走了半个多小时才发现一家路边摊。那时的生活很简单，几瓶啤酒，点几个串，已然将我们所带的生活费掏得一干二净，然而就是如此，那晚我们笑得很开心。如今的我们已各蹦东西，唯有当年在赛场上夺得的那块银牌时常将我拉回那个夜晚。强行找了一下，似乎已经找不到当时的照片了。如今只有当时的参赛证与那块奖牌。与其说第一次南京之行是匆匆而过，不如说当时作为学生的我们根本就没有

如今的夫子庙zhern

白鹭洲公园内的携秀阁

休假当天一早，我便到上海站的候车室里等待检票，因为是周四，客流量并不是相当大，此时，在我不远处的一对小情侣突然大叫起来“啊！我买的是虹桥站的车票！来错车站了！”我当时震惊了一下，这不是我以前干过的蠢事嘛，第二次去南京的那次。。。
从毕业那年算起，我已经工作了四年多，公司-车站-家，这四年里，这三个地方几乎霸占了我所有的时间。也许是心有不甘，我决定给自己的生活增添几分色彩，趁着年轻，领略一下这个世界。就这样，我的第二次南京之旅！

从上海到南京，高铁一般都需一个半小时到两小时，票价因速度与路程差异而不同，二等座票价普遍在120至130元，一等座与二等座相差100元左右。个人建议去时购买早上8：00左右发车的高铁，到达南京时差不多10点左右，那时景点及商铺都已开门，正好无缝对接。回程购买傍晚或晚上的普快软卧，价钱因车次类型而不同，大约在120至140元之间，从南京回上海，大多数人都会选择高铁返程，即便是选择普快列车，也会选择硬座，此时的软卧包厢有很大机会是只有你一个人，疲惫的你一定能在这个环境下睡个好觉，一路下来大约三小时整。综上所述，这套方案既省时又舒适。
一等座还是十分值得体验一番的

T203的软卧车厢过道

在出行前，我约了一位好友与我结伴同行，并将准备工作做得很详细，可我万万没想到，出行那天当我们两个兴致勃勃地赶到虹桥站时，意外发现我们买成了上海站发车的班次，相当尴尬。在此，我也提醒各位，购票时一定要注意车站名称。如今的我，作为一名铁路背包客，已经不会再出现这种低级失误了哈哈哈！
T203到达苏州站时捕捉到一同进站的CRH2型动车组列车！

列车到达南京南站后，我们一同搭乘南京的地铁至集庆门大街站。南京的地铁可以用支付宝里的付款页面，添加南京交通付款码然后对着闸机扫码就可以了，无需再特地买单程票。
3号线武定门站月台上的随手一拍

由于此次旅程我们计划的是2天一夜，所以住宿方面我们找的是一家公寓民宿。位置就在南京万达广场，那一片基本都是公寓民宿。至于为什么选在那里，答案就在，离那里不远的1213南京大屠杀遇难同胞纪念馆，这次来南京的首要目的就是为了来祭奠当年牺牲的同胞。话说回来，我个人并不推荐这块地方的民宿，人太多！！每次等电梯基本都是5-10分钟左右，相当难受！
每次看到这张照片，相当难受。

南京大屠杀遇难同胞纪念馆每周一闭馆，法定节假日正常开放，开放时间为08：30-16：30。打火机不允许带入馆内。进去后会有一条长廊，在旁边有一排雕塑，每个雕塑的脸上都刻画着对生存的渴望与执念。基本和大多数博物馆一样，按指示一路向前进行参观。我在中秋的时候有幸去了一次沈阳，那边的918事变历史博物馆同样令人感到哀痛

我和朋友做为两名退伍老兵，对此场景肃然起敬！

“G7036已到达上海站，请车站工作人员做好接车准备”广播里传来了列车到达上海站的提示，紧接着“G7036开始检票进站”检票口的LED显示屏显示G7036从候车改为正在检票。该出发了，我的火车行。在列车上，高速行进的列车犹如时光机一般，将我慢慢拉入那个疯狂的行程。。。

今年8月，我原本计划坐火车前往沈阳与哈尔滨两地游玩，随后搭乘飞机回上海。可是很不巧，台风肆虐着那个月的上海，于是保险起见我选择将旅程缩短至南京。这次又为什么？？我要在南京转车的，索性后面的计划都一刀切了！这个闯关东的疯狂计划，至今连我自己都没想明白。。。虽然我将旅程缩短至南京，可我还是没有逃脱台风的魔爪

由于工作的单位在南翔，为了节约时间，所以计划从南翔上车前往南京。抓紧时间下班然后直扑南翔北站。南翔北，一个2台四线的小型高铁站，也就是从这里噩梦便开始了！那几天，台风“利奇马”还处于鼎盛时期，我在南翔站台等车时天上还下着瓢泼大雨。

列车和往常一样，似乎并没有受到太多干扰，准点到达南京站。晚上20：20南京还未受到台风影响，相比于上海，一切是那么的安静。依旧和之前一样，坐上地铁，前往住宿地，只是这次我换了地方。这家民宿我是要强行安利的，相当不错！

BOOKING上面，南京的万住酒店公寓，确实可以！唯一的缺憾就是在南京南站附近，位置有些偏。这可能是我此次旅程（我到现在都不太确定这次的行程该怎么定义。。。）最好的部分了。

当我一切都安顿完，拉开窗帘的那一刻，整个人都惊呆了。台风“利奇马”它来了！狂风暴雨，雨点打在窗户上的声音沙沙作响！我自知此次行程已经基本毁掉了，还好有先见之明，事先购买了第二天的K1555次列车，打算在南京混迹一日，于第二天的凌晨2点上车回上海，还可以在车上睡一觉。可这时，我收到了一则短信，K1555因故停运？！

都这个点了，我哪里买的到回程的车票啊！因为对票价深深的执念，我无视掉了那些有座的高铁票（商务座）。。。如今的方法只有转乘，继续向北走，徐州，兖州甚至济南，肯定有回程的车票！最后经过仔细研究，一套非常规路线就这么制定下来了！为了不在徐州空等一晚，我选择再往北到达兖州，掉头回徐州转车回上海！（只是为了晚上能有躺着睡觉的地方，火车票价比旅店实在多了，更比商务座实在的多）按正常来说，这样其实还不错，只是意外总会不断发生。。。

第二天我基本都在新街的各大商场消磨时间，外面的雨一刻不停地在下，根本没有办法外出。17：30左右，我到达了南京站。此时的南京站不像昨日我刚到达时那样，一切都那么井然有序，映入我眼帘的是一波波滞留在车站以及一群为买不到车票而犯愁的旅客，简直就是春运的缩略版。很不幸，我所买的列车也晚点了，由于我需要后续转车，所以晚点对我来说是一个很不幸的消息，一部赶不上，部部赶不上。

我决定去窗口看看情况，现场简直一片混乱！大屏显示车票全部售罄，窗口基本被黄牛霸占，这是我当时最困难的时刻。。。

最后我决定等下去，等到了兖州站后再看情况。最终列车晚点了2个小时，直到晚上20：00左右检票上车，相当困难。

列车在狂风暴雨中向北方疾驰，这时我稍微定了下心，往后的发展已经不能再计划了，一切都是随机应变了。乘务员问我换卧铺卡时，我和她说我可能在徐州下车，不要换了。我心里明白，徐州站下车虽然可以保险不会误点，但会在徐州站干耗一晚上。我曾经经历过一晚上被困在车站的滋味，我不想忍受那种痛苦。当列车到达徐州站时，我并没有选择下车，而是决定依旧到兖州倒车。万幸的是列车到达兖州时差不多凌晨1点，距离开往徐州最近的一趟车还有15分钟余量。那个雨夜，兖州站月台上，我一个人朝着出站口狂奔，一直跑，一直跑到售票大厅，和南京站相比，兖州站的售票大厅空无一人，我将原本车票退掉，买到了K1131的票。仔细估算了一下，如果这趟车不晚点，计划便还在掌握之中。
凌晨的兖州站候车大厅内静悄悄的

列车上，疲惫不堪的che