去那最后的边疆The Last Frontier——阿拉斯加自驾，包含巴罗和道尔顿公路

“阿拉斯加是个地方？阿拉斯加不是狗的品种吗？”这句话来自我的一位美丽的同事，当时可把我笑坏了。其实我之前对阿拉斯加的了解也仅限于“好像是个挺远的地方，好像特别冷”，还是在看了“矮大紧”同学介绍阿拉斯加的节目后，才对这个地方有了多那么点的了解，但是就凭着“The Last Frontier”、“道尔顿公路，无人区，死亡公路”、“生活在巴罗的爱斯基摩人”这几点，就在我内心种下了一个想法。
看了《盗梦空间》就会知道，想法这个东西一旦有了，只有一种方法可以抹除，那就是——去一次。

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考虑到租车如果异地还车的话，费用会高出很多，所有把安克雷奇作为租车还车的城市，并且飞巴罗的航班都要先到安克雷奇，就算你从费尔班克斯出发也是一样，所有就选了安克雷奇往返上海，前两天先不租车，直接飞巴罗。

这次队伍小，只有四个人，不过组合还是老搭档 。从左到右，李博士，管导，小刘，小表姐。（在两个女篮运动员面前，我并不是很想站起来）

总体来说，阿拉斯加物价还是比较高的，特别是越往北的地方东西越贵，比较像巴罗这种根本不同公路的地方，物资运输全靠飞机，成本必然高。

机票：上海-安克雷奇往返，巴罗-安克雷奇往返。
吃饭：下馆子和逛超市。
交通：租车、油费和当地打车。
其他：电话卡、景点门票等。

和以往出去自驾一样，会看多个平台的价格，综合性租车网站的和具体租车公司的官网都会去看，这次最后是在 租租车 上租到的赫兹的车子，之前一直听说这 租租车，一直没用过，这次看 租租车 上面价格 也比较划算，而且车行是赫兹，也比较放心，就在上面下单了。而且 租租车 大部分的车子我看都可以免费取消，这个还是比较好的，毕竟出境玩都是提前好久安排行程，临时有变化也很常见。租租车 上客服也还不错，问题回复也比较及时。拿到的是福特expedition，车子非常大，感觉第三排放倒后，应该能放6个28寸的箱子。车子很新，才开了5000多mi，而且还有carplay，链接iphone后导航很方便。
车子第三排放倒后，后备箱应该可以至少放下6个28寸箱子，而且第二排还很宽敞。

要开上道尔顿公路的车子，必须要单独租，普通车行租的车子是不允许开上道尔顿公路的。只有三家公司可以租到允许开上道尔顿公路的车子，Arctic Outfitters、Alaska Auto Rental、GoNorth Alaska，网上一搜就能搜到官网。
我们选的是Alaska Auto Rental，主要是比较了一下，这家没有最小租赁天数的限制，而且不是按照自然日计费的，价格也比较好。实际去了费尔班克斯的这家车行后，整体感觉也不错。租给我的还是福特expedition，不过是老款的，开了50000多mi，怀挡的，车胎为了提高抓地力也专门把气压放低了些。因为允许开上道尔顿公路的车子租金都很高，所以尽量少租一些时间，我们只租了一天多点时间。

从上海到阿拉斯加好像都要从西雅图转机。我们买的是达美航空的机票，转机三个小时，到安克雷奇是下午2点多，时间也还好。因为是国际转国内，所以要取出行李再办一次托运。
飞巴罗的机票，用谷歌查了票价，非常稳定，基本上没有波动，航班也就一直是那两班，所以没什么挑的。而且好像除了周三有一班费尔班克斯直飞巴罗的，其他的都要先飞到安克雷奇，再到巴罗，所以说，大家在做行程的时候要注意了。

美国入境的安检还是很严格的，肉类全部不行，包括泡面调理里面的也是，小表姐的泡面和自热火锅全部都给了入境安检的工作人员了 。榨菜顺利过关。

这里吐槽一下，回到上海后，发现我和我的行李相距10000公里 是的，行李延误了，延误了两天才到，浦东机场给大家快递到了家里，我也是头一次碰到这样的事情。登机前，就听工作人员说，飞机整体超载了，愿意乘坐后续几天航班的乘客，每天补助800美金。册那，这么划算的吗？

这次民宿和酒店都住了，汽车旅馆住了，coldfoot camp也住了，都挺好的，干净。coldfoot camp的情况要比官网上照片好一些.
支付宝和浦发银行的信用卡，都和booking有合作，定海外酒店的时候可以关注下。
在巴罗住的是https://www.kingeider.net/，离机场很近，步行3分钟，走的时候，都办好登机了，小表姐数据线忘了拿，走路回去拿的 这地方一共也没几个酒店。“矮大紧”住的TOP OF THE WORLD HOTEL太贵了，个人觉得没必要。

其实每次出游我最不关注的就是吃，基本上都是到地方，到饭点了去搜一下，或者超市买回民宿自己烧。这次之所以拎出来说一下，是因为在Yelp上踩了个大坑，一定要让大家再去的时候避开。
安克雷奇的，是一家日料店。来之前听朋友说，阿拉斯加有日本移民，而且海鲜多，刺身好吃，所以选了Yelp上排名第一的日料店，想尝尝他们的刺身，特别是三文鱼。结果，这是一家韩国人开的日料店，因为同行的李博士之前在日本留学，用日语问他们要菜单，服务员说他听不懂日语，这里也没有日本菜单 。刺身全部不新鲜，其他菜做的也不地道，喝水的杯子竟然是韩国烧烤店那种金属杯子，无语。管导平时挺喜欢吃日料的，在上海也吃过不少日料店，这家是真不行......

Coldfoot挺意外的一点是，这个地方的餐厅竟然有中文菜单，诧异，咱们大妈们的路线已经延伸到这里了啊。都是油炸的美式食物，除非你特别喜欢吃炸土豆，不然就少点一点。记得“卡车司机的最爱”就是左上角那个，不推荐。

按说十月应该不算是雨季，但是我们在阿拉斯加的10天，基本上天天下雨，真的是运气欠佳。费尔班克斯回安克雷奇的路上，后半段遇到了下雪。
温度的话，安克雷奇、Seward和费尔班克斯基本上都在5度左右，最北边的巴罗和Coldfoot也没有特别冷，也在0度以上。比较干燥，没什么风，没有上海冬天的湿冷魔法攻击，姑娘们除了注意保暖外，要特别注意保湿。

在X宝上面买的卡，AT&T的卡。
城市里面基本上信号没有问题，都是4G，在西雅图转机的时候竟然显示的是5G（我手机都不支持5G） 。
巴罗信号稍差。
Coldfoot和道尔顿公路完全断网。
费尔班克斯我们住的民宿比较偏僻，过了北极村还要开20分钟的地方，其中还路过一个美军空军基地，也没有信号，应该是因为在树林里的原因。
切纳温泉，无信号，去的路上后半段也没有信号。
出口冰川，无信号。
Coldfoot和切纳温泉提供收费的WIFI，不过听付费的中国游客说，基本也是连不上。

总的来说，阿拉斯加地广人稀，偏僻的地方和景点，要做好没有信号的准备。不过另一方面也是因为没有信号，几个有趣的灵魂凑在一起，能有大量的时间去聊天分享，开车聊，民宿聊，彻底脱离网络的束缚，对于现在的人来说，真的是一种很棒的生活！

因为是第一次去美国，对美国车子加油不太熟悉。咨询了加油站的工作人员，基本上在阿拉斯加能租到的车子，肯定不会是加Diesel的，一定是Regular/Unleaded的，至于是加具体几号的，工作人员说“如果是租的车，就加最差的，如果是自己的车，就加最好的”，看来普通百姓的生活逻辑不分中外啊，哈哈哈。
这一路一共体验了三种加油方式。
第一种，在育空河营地，提枪加油-拍照加油量-到cafe屋内结算。
第二种，先在加油机器上刷卡-把卡交给加油站的工作人员-工作人员打开对应的加油机-提枪加油-找工作人员结算。
第三种，就是正常的直接在机器上刷卡，提枪加油就好。