绿皮车、老大桥、小轮渡——带着老辈子来一场老重庆怀旧之旅#日常闲逛重庆#

“老辈子”是重庆话，意同长辈
一般是指家里年纪最大、辈份最高的人
我们家的“死”小孩们
自己刚成年就给父母及同辈的家长们带上“老辈子”的高帽子
管它的
先捧得高高的
家长们也不好意思为点什么小事儿来生气计较

2018年“十一”
家里的“老辈子”们
被我带着玩儿了一趟怀旧之旅
线路我之前考察过
他们的体力完全能轻松胜任

鉴于五一节老辈子们在WH把我表妹一个人折腾得够呛
保险起见
出发前一天晚上我组织了晚餐动员大会
主题只有一个
明天！
要听话！
不要欺侮我……

5612次绿皮火车
重庆——内江
是我们今天的第一个怀旧交通工具
老辈子们从重庆菜元坝火车站（重庆站）上车
而我在重庆南站等着和他们汇合
目的地：小南海站

等车期间东拍拍西拍拍

5612带着老辈子们来了

四个加起来快250岁的人看到站台上的我使劲欢呼
像远游多年的人看到了至亲
可是
不是昨天晚上才见过面吗？

站在站台上给他们拍下了这次出游的第一张合照
结果成为全家最喜爱的照片

笑容都很可爱
对不对

上车
吃着老辈们带的各种小零食
半个小时就到了小南海火车站

车上大部分游客装扮的人都是去往下一站铜罐驿的
这个地方那两天特别火
所以小南海下车的人特别少

下车后也是各种发挥拍照

偶然发现车窗里有个小女孩在“偷影儿”（重庆话，拍照时路人故意入画或抢镜的“艺术”行为，哈哈哈一本正经的瞎说）
悄悄告诉了老辈子们
四个人同时转身吓了小女孩一跳
调皮起来真是不分年纪的

依依不舍的送别火车
开始向白沙沱大桥前进

一路上经过的铁路家属小院

日式的航道信号台台房

路过一个平台
拍新旧大桥同框

走到老桥桥底时
铁轨的右边有一个陡阶梯
走上去就是白沙沱大桥

重庆白沙沱长江大桥
中国长江第二桥（第一座为武汉长江大桥）
1959年建成
1965年通车
邓爷爷指导下连接成渝铁路和川黔铁路天堑通途工程的双线铁路桥

在白沙沱长江大桥修建之前
经由成渝铁路运往滇黔桂等地的物资要在铜罐驿站卸车
再由人工搬运到长江北岸的冬笋坝码头装船
渡江到南岸的猫儿沱港
几经周折才能搭上川黔铁路赶水站的火车。

2019年4月老桥退役了
新桥距离老桥100米
是个双层铁路桥
上走客运
下通货运
我们去年玩的时候
还碰上了通过老桥的火车

是不是觉得还差一个人
有个老辈子紧紧握住栏杆
坚决不向中间迈半步
原因？
不能说
老辈子也是要面子的