台湾的五天，吃吃逛逛，走走停停（台北+花莲自由行攻略）

想找个地方散散心，有好的风景，好的食物，温度适宜，行程舒适，不需要太长时间。
于是，选中台湾。
台北和花莲，一共五天，吃吃逛逛，走走停停。

1、台湾通行证+G签：在出入境管理处办理。通行证是卡式，出入境不用走人工柜台，在自助机器上验证通行证和指纹即可。G签是个人旅游签证。
2、入台证：旅行社代办，我在淘宝上找了中青旅旗舰店。入台证办理过程提交材料和证件发放都是通过电子邮件，没有纸质材料需要寄送，非常方便。把收到的PDF版入台证打印好，旅游的时候随身携带。台湾移民署对材料细节要求很高，比方说银行金卡上一定要注明“金卡”两个字等等，比很多国家的签证材料都严格。
3、换台币：在国内被移动支付惯坏了，换台币的时候大大低估了对现金的需求，想着两人五天5000台币肯定够用（不含往返台北和花莲的火车票），结果大部分时候不要说支付宝了，连银行卡都刷不了，只能付现金，玩了三天去台湾银行又换了1000台币。可以在国内换好台币，也可以在桃园机场换汇，下图是台湾银行的机场营业点。

4、手机卡：桃园机场外币兑换点边上是中华电信的网点，可以买台湾手机卡。我出去玩之前在淘宝买好了，5天不限量流量卡40元，也有其它天数的卡可以选择。以前出境我会给自己的国内手机卡开通定向流量，但是谷歌地图之类的软件会被屏蔽，自由行非常不方便，还是用当地的卡好用。

Day1：南京-台北，饶河夜市
Day2：故宫博物院 ，台北-花莲
Day3：花莲一日游（七星潭、清水断崖、太鲁阁），东大门自强夜市，金三角商业圈
Day4：花莲-台北，中正纪念堂，士林官邸，西门町
Day5：西门町（红楼、诚品书店），台北-南京
关于这次旅游的开销，机票往返两千多，酒店每晚五六百，台铁单程一百左右，花莲一日游跟团每人一百多，加上证件办理、景区门票、日常吃喝等开销，我和我爸两个人五天玩下来人均5000。
机票和住宿价格空间很大，如果选择红眼航班或者小酒店，价格上会比我更有优势。

在台北的两晚分别住在洛碁驿大饭店和洛碁中华大饭店。台北有很多洛碁开头的酒店，大概是一个集团的，看起来实力雄厚，所以我定了两家洛碁。
洛碁驿大饭店距离台北车站步行十分钟路程，台北车站是捷运、台铁的大转运站，考虑到第一天初来乍到、第二天下午要坐台铁，所以选在台北车站附近，出行很方便。
洛碁中华大饭店在中华路上，离台北车站也不远，距离西门町十分钟路程，适合逛街。
驿的档次比较高，价格略贵，定位商务，住着很多来台湾出差的日本人，早餐餐厅播放的是日本电视台的早间新闻；中华馆装修五颜六色，走年轻休闲风，房间小，价格便宜些，住着非常多的韩国游客。两家酒店舒适度都不错，大家按需选择即可。住店客人的区别让我觉得很有趣，西装革履的日本人，打扮花哨的韩国大妈，是两家酒店留给我最深的印象。
台北的酒店和日本一样小而精致，空间局促，但是隔音好、设施齐全、置物空间设计合理，住得很舒服。

花莲的住宿我选择民宿，出来旅游嘛，各种风格都试试。地点选在市中心，生活便利。
民宿和洛碁驿大饭店价格差不多，但是房间比酒店大多了，冰箱、洗衣机、微波炉、餐具都有。Airbnb上显示民宿老板有好几处房源，都是单室套小户型，看来是专门做民宿生意的，做的很用心，我们往返车站亲自开车来接送，第一天入住的时候在小地图上标注附近所有网红店方便我们去吃，帮我们买台铁票，微信回复及时有耐心。相比以前住民宿老板不露面，我这次受宠若惊，人情冷漠的社会反而不习惯这样的好意，会疑惑买车票要不要收代购费、推荐店铺他们会不会拿返点之类，接触多了发现是我多心，人家是真的想让客人玩得开心住得舒适。
民宿的缺点也很明显，细节稍有欠缺，设计不像酒店那么专业。窗户不隔音，晚上汽车摩托车声音听得清清楚楚；洗澡的时候没有架子放自己带的沐浴用品；提供衣架但是没有晾衣绳。其它方面好的无可挑剔。老板热情真的很拉分，总体来说还是很推荐的。
https://www.airbnb.cn/rooms/21716167?wl_source=list&wl_id=503850982&role=wishlist_owner&guests=1&adults=2&source_impression_id=p3_1558425120_arP5u6aZ4WYQE2A%2B&sl_alternate_dates_exclusion=true

公共交通：
先说一下台湾的公共交通，捷运相当于我们的地铁，这个很好理解。
台铁：我的理解是短途火车，在临近城市之间往返可以选择台铁，比方说台北和花莲。台铁分普悠玛/太鲁阁、自强号、莒光号等等，速度快慢不一样，不需要研究的很详细，照着列车时刻表选择时间合适的车次就行了。台湾铁路局官网国内打不开，可以在淘宝代购，旅游旺季建议提前购买，不然可能买不到票。台铁的区间快/区间是介于火车和地铁之间的交通方式，我理解为长一些的地铁线，旅行中没有乘坐过。
高铁：往返较远的城市需要乘坐高铁，比方说台北和高雄。
//www.achim-lelle.com/gonglve/ziyouxing/25186.html
放一个链接，对台湾各种列车有详解。
悠游卡：
悠游卡是公交卡，台湾旅游必备，可以乘坐公交车、捷运、台铁，可以在711等便利店使用，但是打车不能用，至少我打车的时候司机说不能刷，有些攻略说打车可以使用不知道是不是指部分出租车可用。桃园机场捷运层有自动售卡的机器，如图，卡费100台币，退卡时不退还卡费，只退还余额。

机场捷运：
桃园机场到台北车站最方便的方式是乘坐捷运机场线，单程150台币。机场捷运分普通车和直达车，下方是机场捷运站点图，普通车站站停，直达车只停A13、12等图标放大的站点，半个多小时就能到达台北车站。

列车车身上写了直达车和普通车，乘坐的时候不要上错了，普通车里的座椅是地铁式样面对面的长椅子，直达车座椅是高铁式样两两并排的软座。

我不小心上错了车。攻略里说直达车是紫色，可是普通车除了车身上的字也是紫色啊！我到展台的时候列车刚好开着门等客，我没来及看清车身上的字就着急走进车厢，边上一对年纪大的夫妻说这是半个小时的快车，我就安安稳稳坐下来了。列车站站停的时候我一脸懵，又问了边上的夫妻，他们是新加坡人，看起来不熟悉台北的交通，坐错车不自知，好心安慰我多花点时间没关系的。那好吧，亡羊补牢，我在A8的医院站下车，转了直达车。
坐错车这件事让我很疑惑，如果往机场方向上错车，误机概率也太大了，多冒险。到台北车站一看，机场捷运直达车、普通车设计在不同的站台上车，以避免游客坐错列车。
捷运：
在台湾打车价格和二线城市差不多，不便宜，所以捷运依然是出行首选。捷运线路的字母是按颜色命名的，红色的淡水线用R（Red）表示，绿色的松山线用G（Green）表示，当地人也用颜色称呼线路，比方说淡水线他们称为红线。

飞机十一点半从南京起飞，下午一点半降落在桃园机场。华信航空的空姐说话是嗲嗲的台湾腔，志玲姐姐同款。
坐机场捷运到台北车站下车。车站大厅敞亮，有人席地而坐。在车站来来去去的这些天，经常看到有人在中间的空地举办活动。

台北车站是大迷宫一般的存在，站内可乘坐捷运机场线、捷运板南线、捷运淡水线、台铁、高铁，除了交通线路还有台北地下街、诚品地下街、站前地下街等地下商业街，相当复杂。出口是分区域的，也就是说3号口、Y3号口、K3号口、Z3号口是四个不同的出口，出站的时候一定要看清楚。下图是详细的台北车站地下图，感受一下就行，当地人都绕不明白。
我在地下绕得七荤八素之后决定能上地面决不在底下转悠，于是豁然开朗。不管坐捷运还是台铁，都从车站大厅进出。车站外观是一个很大的砖红色的建筑，进去就是大厅，然后根据标识寻找要乘坐的线路，再没走过冤枉路。

到台北的第一天，办好入住，休息一下，出发去饶河夜市。
士林夜市太商业化，宁夏夜市和饶河夜市都不错，我有个台湾同事对宁夏夜市的小吃十分推崇。我选择饶河夜市是因为夜市比较大，可以多逛逛。

视频比照片更能体现夜市的氛围。视频用大疆OSMO拍摄，这个比手机还轻巧的云台摄像机对女生特别友好，像素高，云台防抖，夜晚拍摄效果优秀，喜欢拍vlog可以考虑入一个。
天色渐暗，夜市上支起一个个摊子，人们从忙碌中抽身，在煮炸煎烤的各种小吃中寻找想要的味道。看见食物的制作过程会增添对美味的期待，点好小吃，等待，品尝。

把每样东西描述得很好吃有点假，还是说说真实感受。台湾的小吃总体偏甜，喜甜的人会很幸福，喜好川菜系的人大概不会喜欢。药炖排骨入口有一种药草的味道，然后是甜味；一小碗卤肉饭当主食，很开胃；蚵仔煎鲜甜可口，小时候看《转角遇到爱》，别的没记住就记得ao e 煎，长草多年；盐酥鸡这个名字我以为是咸的炸鸡，依然甜，撒了梅子粉一类的调料；烤鱿鱼烤得太干，不如大陆的铁板鱿鱼好吃；麻薯甜上加甜，挑战味蕾的极限，偏偏香甜软糯的感觉让人欲罢不能。总之就是一边感慨完了要胖了健身白练了，一边吃到停不下来。

台湾水果真的优秀，我原本不喜欢莲雾这种味道寡淡的水果，但是台湾改良过的莲雾又甜又脆水分又足，清爽可口；爱文芒果比普通芒果多一股香味，以前有种饮料叫纯果乐，纯果乐的“热带美味”口味，我喝的时候觉得味道好假，芒果什么的我又不是没吃过，不是这种味道，吃过爱文芒果才知道是我孤陋寡闻，真实的香甜，一吃就会爱上。这家店号称台湾顶级水果，味道确实好，价格也确实贵，台湾一斤水果600克，每斤单价过一百台币就是轻奢了，在这家买的时候还不了解水果价格，买了一颗芒果一颗莲雾花了一百多人民币，惊到我。
吃饱喝足回酒店，在台北车站地下街绕到崩溃，晚上躺在床上查地图，痛定思痛决定不能再下地了，把控不好时间很难安排行程。

第二天的行程是上午去故宫博物院，中饭后回酒店取行李然后坐台铁到花莲。
都说蒋介石去台湾时带走了当时中国最值钱的文物，从台北故宫文物来源可以看出这个说法不假。

1933年，为躲避日军战火，北京故宫博物院等多家机构精选了一万九千多箱珍贵文物紧急南下，辗转多地，1947年底运至南京暂存南京朝天宫。一年后，国共内战期间，装载珍贵文物的船从南京下关码头出发，一次次将文物运至台湾。不仅如此，1949年，河南博物馆精选的38箱文物被两架国民党空军运输机运往台湾。同年，张大千带着敦煌临摹壁画和私人收藏的画作乘坐国民党撤退的飞机抵达台湾。
从1948年12月到1949年12月，先后五次，共计5606箱文物被运往台湾，这些文物大部分存放在台北故宫博物院。文物百分之九十来源于清宫旧藏。
这段历史足以说明台北故宫文物的珍贵程度，都是国宝中的精品。
当然北京故宫馆藏更多，帝王生活过的地方本身就是价值不可估量的文物，加上清宫收藏汇集历朝历代的宝物，馆藏颇丰，只是大部分人去北京故宫辗转于坤宁宫、养心殿，忘记这里还收藏着丰富的古董。
台北故宫在外双溪，从台北车站坐淡水线到士林站，转公交车到达台北故宫。
公交红30直达主馆门口，其它公交线路到博物院院前，下车看到的就是这片有水墨画的台阶，走上台阶是熟悉的孙中山先生题字“天下为公”，南京中山陵有同款。故宫建筑外观仿北京紫禁城，玻璃顶上是怀素的书法《自叙帖》，尽显设计者的用心和情怀。

台北故宫普通票350台币/人，讲解器150台币/人。食物和饮料不可带进展馆，双肩包不能带，单肩包可以，有免费寄存柜可以存放物品。上午人稍多，我下午要赶台铁所以避不开，到中午看翠玉白菜已经不需要排队了，下午和傍晚人会更少吧。
珍玩：最先看的展叫“集瓊藻”。台北故宫藏品包括青铜器、瓷器、书法、绘画、玉、古书典籍，另有一些精致小物件无法归入前面任何一类，称为“珍玩”。古人会打造精致的容器来放置这些小物件，容器称为多宝格，“集瓊藻”是乾隆皇帝的一个多宝格的名字，用来命名珍玩展，十分贴切。