一人，二十四天，美国西海岸自驾，穿越墨西哥，初识古巴，一场未完结却也无憾的旅行

都说万事开头难，这篇游记也是如此，思前想去，还是觉得要跳过矫情的桥段，直接奉上干货；这些年敝人也算是走了些地方，蚂蜂窝等此类app也是我出行不可缺少的必备助手，但一直在索取，尚未奉献，所以这也是一篇感恩回馈型游记，是好是坏，留给各路看官评判，弃之糟粕，取之精华即为敝人之大愿！
先聊聊这次旅行的idea是如何在心中萌芽，且最后去实现的吧：一直以来敝人希望在30岁之前，去达成三个梦想：第一个是将水肺潜水进阶到Padi的owsi，也就是所谓的潜水教练；第二个是去考一张美国USPA协会的A级跳伞执照；第三个是给自己两个月的时间，周游整个美洲。眼瞅着马上30周岁了，结果是这三梦想无一彻底实现，唯一个比较接近的就是水肺潜水到了dive master潜水长这个等级，于是开始酝酿，首先和芭提雅的thaisky跳伞中心联络了一下，发现和我去年了解的价格涨了不少，遂弃之；既而去考虑美洲的旅行，由于美洲除美国加拿大，大部分语言环境为使用西班牙语，而本人是英语渣滓，西语又是半个字不会，觉得还是做一次野心不大的尝试，就有了大致想法：起点美国旧金山，自驾一号公路，由洛杉矶飞往墨西哥莱昂，穿越墨西哥至坎昆，最后前往古巴哈瓦那，此为终点。看了下哈尔滨飞旧金山的机票，划算；看了下护照里的十年美签，能用。那还等什么，出发！

3月14日：入境旧金山；
3月16日：下午自旧金山驾车前往优胜美地国家公园，途径奥克代尔并在此落脚住宿；
3月17日：进入优胜美地国家公园，游玩完毕，于当日抵达半月湾住宿；
3月18日：从半月湾驶入一号公路，途经圣克鲁兹，蒙特雷，于当日抵达卡梅尔住宿；
3月19日：途径比克斯大桥，圣玛利亚，于当日抵达丹麦小镇住宿；
3月20日：途径圣巴巴拉，Malibu海滩，圣莫妮卡海滩，最后于洛杉矶机场还车，并于次日凌晨飞往墨 西哥瓜纳华托的莱昂机场；
3月21日：抵达瓜纳华托；
3月22日：乘坐primere plus前往墨西哥城并于当日抵达墨西哥城；
3月24日：晚乘坐ADO巴士自墨西哥城前往瓦哈卡，于次日早六点抵达；
3月26日：晚乘坐ADO巴士自瓦哈卡前往圣克里斯托瓦尔，于次日中午十一点抵达；
3月27日：下午两点半乘坐ADO巴士自圣克里斯托瓦尔前往帕伦克，于当日晚十一点抵达；
3月28日：晚九点乘坐ADO巴士自帕伦克前往坎昆，于次日中午到达；
4月01日：早八点，乘坐interjet航空，从坎昆飞往哈瓦那；
4月03日：哈瓦那飞往美国休斯敦中转，继而回国；
4月05日：抵达上海
4月06日：抵达哈尔滨

美国签证：持美国十年签证，提前做evus更新，入境时准备好evus复印件，护照，机票酒店的行程计划。我准备的比较全，还包括了当时的ds160表格复印件，护照首页加美国签证复印件，证件照等。

墨西哥入境：持美国签证如墨西哥，直接过，给180天，入境会给一张卡片，不能丢，出境需要，如丢失需要付30美金补办，附图片一张

古巴哈瓦那入境：于墨西哥出境城市机场，所乘坐去往古巴哈瓦那的航空公司柜台办理签证卡，价格为350墨西哥比索或25美金，这里需要附图片一张。（注：回程中转美国不必担心

我很佛系，也就是随遇而安吧，期待旅行中的一些变数和惊喜，所以只定了哈尔滨去旧金山的单程机票，以及旧金山的两晚住宿，其余的一概空白。

关于机票：国内时间3月14日早九点，哈尔滨飞旧金山中转武汉两小时，于旧金山时间3月14日中午12点抵达，票价1055元人民币，如果担心入境美国会被问到回程机票，那就在携程随便订一张票，不付款，然后要求客服给出一张行程单，携程的客服应该会满足你这个小小的要求。

关于住宿：于agoda定了旧金山联合广场区域的USA Hostels San Francisco青旅床位两晚，两晚价格600人民币+，没有bar，氛围较安静，提供厨房，想吃什么买来自己做，附照片一张

实际上，20几天走三个国家，若干城市，很难有一个计划明确到所有细节的行程，比如在美国自驾一号公里，每天在哪个小镇歇脚，也要看自己驾车的具体状况和自己是否被一些意外惊喜吸引而挪不动脚步，所以，我真的认为定单程机票和前两晚住宿，后续交给上天给的缘分，是很好的方式！

美国：大致选择AT&T和T-mobile，我选择了AT&T，美加墨通用，购买途径某宝，实际两个营运上的卡上了一号公路信号都完蛋。。。

墨西哥：由于AT&T到期，于当地购买了Telcel运营商的卡，卡加激活费将近10美金，12天1.5个g的网络。。。

古巴：古巴上网问题的确较为困难，需在固定的国营通讯商购买上网卡，要排很久的队，1CUC古巴比索一个小时，刮密码使用，本来要附一张上网卡的照片，结果发现自己没照 ，就附一张购买上网卡商店的照片吧。。。

美国：入境美国旧金山时，带了600美金左右，在美国没什么花现金的地方，基本都是免密刷信用卡，美国待了7天，现金一共花了100美金左右。。。其余都是刷信用卡消费

墨西哥：墨西哥比索，代号MXN，入境墨西哥时，由于莱昂机场汇率不划算，1美金换16.9墨西哥比索，就只换了20美金的，墨西哥带有银联标志的ATM很少，基本上来讲需要在exchange的点换，美金兑换的汇率基本在17.9，最高的有18.5这样的汇率，可能会有更高的，但我没遇到。

古巴：古巴货币实行双轨制，都叫古巴比索，但代号分别是CUP和CUC，本国人使用CUP，境外人一般只能使用CUC，同样消费某种商品，价格自然也是不一样的，这也是作为社会主义国家对本国公民的保护吧；CUC和美金的汇率大概为1.03，1CUC大概等于24CUP，但万万不可拿美金去换CUC，由于美国和古巴的现行关系，美金换CUC要有额外10个百分点的手续费，但古巴取现很方便，都有银联标志，所以也不用担心。附一张CUC的照片

选择了在国内租租车平台，比较靠谱，服务比较周到；车是出自美国的dollar车行，车型是一辆紧凑型的现代。关于在美国租车，驾车，和交通法规的问题，可以在这里略费点笔墨，毕竟在此我也吃亏了点亏。

首先，说一下租车的选择依据和租车的费用，由于开始的计划在美国是自己一人驾车，就选定了紧凑经济型的小车（但后来结到了旅伴，也就是靠谱厚道的老张，此为后话），租租车给的价格为7天，1819元人民币，包含了异地换车费，三者险，车损盗抢险，超级补充全险，说白了就是这个车撞烂了也不会有损失，但注意，只是撞，不包含例如柴油加进汽油车的这类问题。先给出在此的第一个建议，保险一定要上全，多花几百块人民币，图个安心！因为剐蹭是大概率存在的，比如底盘之类的。上一个车的照片，取车的时候，它就待在了一辆野马的旁边

其次，关于驾车，不说虚的，就谈谈实际感受，美国人开车很快，路权意识很强，变道要注意；在美国很少找到明确允许掉头的地方，那也不能一直开下去，看准了没警察掉个头也没问题，我说的是在城市车不多的非主干路；公路的限速都会被美国人开超，美国警察逮超速也是逮第一个，但即便如此，我还是在限速内来驾车，毕竟我开的这个小车，也没啥飙车的意义；开车要让人，这个是最基本的；在此也给第二个建议，尽量在美国不要自己驾车，觉得自驾单挑一号公路，单挑各种国家公园，会很酷，实际上很疲劳，也很枯燥乏味，出了问题，无人照应，一定要有共同驾驶人！

最后，关于交规，这里关于美国交规的标志，比如stop，yield，红灯时禁止右转，限速，carpools等不做解释，租租车有详细说明，但关于停车和过桥这一块就要讲讲了，先说停车，众所周知，旧金山或洛杉矶停车贵的要死，敝人第一天在渔人码头附近的收费停车场停车，一个小时12美金。。。但好在大部分区域是给免费停车两小时的，咪表停车区到晚上六点后也是不收费了，次日九点才开始收费，但是不代表你可以安心停在这里，比如在有些天的早六点到早八点，城市会做街道清洁，这时如果你的车停在了咪表区，这便是违规停车，我没注意到这一点，便被贴了一张76美金的罚单，至今申诉未果。。。再说说一些收费路段，金门大桥自然不用讲，开车想过提前上网缴费，因为没有人工收费口，而再比如奥克兰海滨大桥，去程不收费，回程是要收费的，但有人工收费口，如果误走快速通道，后续车行也是要扣钱的，费用构成便是过桥费加服务费，所以说，这一整段话总结起来也是我给出的第三个建议，做好功课，尽量不要造成交通违规，给自己造成损失

美国：以驾车为主，在此不多讲。

墨西哥：城市交通多以暴走为主，也偶尔坐城市巡游巴士，也就是那种双层敞篷的城市观光巴士，很多站点，随上随下，也有很多班次，票价180墨西哥比索，24小时有效；也可以时不时用uber；而城际交通在墨西哥真的很方便，主要是乘坐客运巴士，在每个城市的客运站，有很多客运公司，例如etn，ado，primere plus等，共用一个售票系统，巴士非常舒适，价格合理，座位充足，建议现场买票，有时从一个城市到另一个城市坐长途巴士，可能耗时要十几个小时，那也可以选择夜巴，在车上过夜，省下一晚住宿，也是不错的选择

古巴：哈瓦那老城区靠暴走，新城区靠HabanaBusTour的城市巡游巴士，性质和墨西哥城Turibus一样，票价70cuc，有效时间早9到晚7。

一次旅行真正的开始，往往是在你拿下了那张特价机票的时刻；所以当我订好了哈尔滨去往旧金山的那张单程机票后，我的旅行也随之正式开幕了；简单做了一下大致旅行线路的计划，定了两晚旧金山的青旅，刷了一下蚂蜂窝的问答排排雷，我感觉我已经准备好了 ，但当我租车完毕，我认为新的问题来了，一个人驾车，首先是安全，其次是费用，所以得出的结论是我需要伙伴，在网上迅速发了结伴的帖子，这一发不要紧，在我临行的前一天，这个队伍已经壮大到了九个人，群里每天闹着要开party，这与我的初衷是相悖的，我认为这样的人员基数，旅行中难免会有分歧和矛盾，于是我主动把自己边缘化了，我和其中一名组织者这样讲：现在九个人，你们八个人正好两台车，我自己单独开那台我租的小车，如果有新人可以分配到我的车，如果过没有，我自己也OK。之所以这样，也是担心行程出了问题会被大团队掣肘。大伙对此表示同意，但也心疼了我一波。结果巧得很，在我出行当天，第十个人出现了，也就是大我四岁在里士满正在出差的老张，上了我的车，不能不叹服缘分，在美国几天的时间，这是一个和我极为合拍的旅伴。附老张照片一张

美国西海岸时间
3月14日，中午12点，正式杀入美帝，深深呼了一口旧金山清新的空气，去租车柜台拿到了那辆小现代，取车顺利，车行不是有中文服务，就是有中文表单，很透明，会推销一下附加服务或者保险，可以按自己的需要酌情考虑，取车时间不会掐得很死，提前半个小时一个小时拿车问题不大，开始觉得要很细心的验车，但后来发现意义也不大，毕竟上了所有的保险，所以说既然租了车，就别有太大的心理负担；好了，准备完毕，向旧金山的市中心驶去

结果出师不利，一眼没照顾到Google地图的路线，就开上旧金山的奥克兰海湾大桥（bay bridge），也就是说我开出了旧金山，绕了一大远，原路返回，又发现这是一个单向收费的大桥 ，而我错走了类似国内ETC这样的快速通道，被车行后续扣取了22美金，包括过桥费以及服务费；在此，这也是给大家一个提醒吧。
进入市区，去了渔人码头转悠了一圈，结果发现停车有些昂贵，再加上也有些疲累，就回到青旅，晚上胡乱塞了口三明治，简单逛了逛联合广场，后与老张取得联系，约好次日上午在九曲花街附近汇合，一起转旧金山；开始我是不知道的，老张之前已经给旧金山转了个底儿掉，这完全是为了陪我外加等后续大部队。

3月15日，于上午八点左右，我和老张从住地分别出发，于九曲花街附近集合，简单的自我介绍，寒暄几句，便开始了旧金山的一日游
先是去了九曲花街，可能季节不对，就是光秃秃的一片；继而渔人码头，然后金门大桥以及要塞公园暴走，最后六姐妹打卡，算是结束了一天的行程，整体来说，很游客很俗咖的一天，但至少体力和心态都有了状态；也要感谢老张的无私奉献精神，晚上二人买了香肠和啤酒，在我所在青旅的公共区域展开了一波小酌，感觉甚是投缘

3月16日，一大早，和老张合计了一下，既然要等大部队，那不如去优胜美地国家公园走一遭，然后3月18日和大部队汇合于一号公路，共同出发；一拍即合，定于下午两点左右集合，而在这之前，我也没闲着，先去了日本城，结果时间有点早，大多商户没开门，冷冷清清；又去了卡斯特罗街区转了转，没有看到成群结队的同志，却吃了一碗味道上乘的越南河粉；最后将车开上了双子峰，驻足了好久，俯瞰了旧金山全景，心旷神怡