米尔福德峡湾行

2018年4月，正是新西兰深秋季节，那里有五彩斑斓的秋日童话。我们花了一个月时间北岛南岛转了一大圈，看了冰川雪山、草地森林、飞瀑峡湾、牧场牛羊、湖泊大海、日出日落、银河星空，实在有太多想写进游记的，无从下手，想想还是把去过的感动过的很值得去的地方分享给大家。

南岛的秋色丰富多彩，本想发一篇南岛赏秋的游记，但看窝里有很多的同类游记了，而峡湾的还不多，特别是自驾到米尔福德峡湾(Milford Sound)的还不多，“通往米尔福德的路与米尔福德峡湾本身同样重要”，这是旅行家之间流传许久的话。也有不少人认为峡湾不值得去，我想还是有必要把去米尔福德峡湾自驾途中和游轮游峡湾的经历分享给蜂友。

我们是从美丽的6号公路赶往蒂阿瑙（Te Anau）小镇的，那里是去米尔福德峡湾必经之地，自驾者一般都会选在这里住宿。6号公路不愧为新西兰最美的公路，虽然已经看了很多天草原湖泊，景色太过雷同，审美疲劳开始显现，但公路两旁的景色还是让我们振奋。一路可以看到秋日泛黄的茫茫草海，高耸连绵的冰封雪山。一路往峡湾前行，一路看着雪山离我们越来越近。傍晚时分，我们赶到了蒂阿瑙小镇。

下面两张照片就是我们在蒂阿瑙住的汽车旅馆，到时刚刚雨过天晴，还有一小截彩虹，运气不错，之后在峡湾也看到彩虹，也都非常好运。这座小镇就是为旅游者而设的，除了一些旅行专门店，大都是旅舎。镇子就在蒂阿瑙湖边上，可以看到远处的雪山，湖光山色，朴实纯美，虽没有钻石般耀眼的光芒，却有着珍珠般淡淡的光彩，让人心生宁静。

第二天一早，天还没亮，我就抓着相机脚架就赶到湖边（湖离旅馆就几十米）。清晨的蓝光下，湖面就只有几艘小白船，街灯映红了湖边的小草，冷暖色中静静的蒂阿瑙湖宛若世外桃源，充满诗情画意。湖的斜对面是雪山，山上云雾缭绕，让人觉得地球上确实有仙境的存在。也正是因为这里梦幻般的自然景观，电影《侏罗纪公园Ⅱ》就在这个湖边取景。太阳慢慢在背后升起，先是映红了远处的雪山、湖面、树木，再红满整个天际，小镇开始暖起来。蒂阿瑙湖（ Lake Te Anau）是新西兰的第二大湖，南岛的第一大湖，去峡湾不在这个湖边住上一两晚，会是一大憾事。

吃过早餐，八点多钟，我们就准备出发去峡湾，攻略说这段路非常难走，我们准备这120公里的路程走两个小时，但后面实际根本不够，花了差不多四个小时。这段路要穿越的是新西兰最大的国家公园——峡湾国家公园，峡湾是在雪山的另一头，这段行程实际是翻越雪山（只有最高的那个山峰是隧道过去）。沿途经过了灌木、湖泊、草原、河流、雪山、峡谷、冰川、丛林，再到达峡湾，看到了湖光粼粼、灌木丛生、沟壑万丈、草海茫茫，雨林遮天蔽日、冰封雪山连绵、溪水清冽潺潺、瀑布飞流直下、山谷壁立万仞。因为大部分道路都很窄，不好停车拍照，我们只停了三四处。
从蒂阿瑙出来，路很好走，都是草原，半个小时就到了Eglinton Valley，这里很开阔，好停车，可以看到草原、雪山、河谷。

离开草原不久，就进入森林，道路弯道多起来，也感觉到爬山了，还好周围还是郁郁葱葱的红榉木林。二十分钟路程到了第二个停车处镜湖（Mirror Lake）。镜湖就在公路边的森林里，因湖面上能完美的映现库克山和塔斯曼山的倒影而闻名，车停路边，有木栈道通向湖边，湖水很静，真像镜子，倒映着的一串雪山，我一直到现在也没分清楚那个是库克山、那个是塔斯曼山。

经过镜湖后，山路开始难走，一路上上下下在爬坡，弯急路陡，在山缝间看到雪山越来越近，山上的植被越来越稀，可以看到陡峭的山壁上已经挂着雪了。在一条溪水旁有一座小桥，桥边可停几辆车，我停下车，以为到了下一个景点猴子溪（Monkey Creek），下车查谷歌离线地图，发现还没到猴子溪，不过溪水也不错，拍下溪水、植被与雪山相映的照片。

经过这段溪流，路边开始看到雪了，应该是刚下过雪，雪很干净，但路面很滑，我只敢挂着低档慢慢爬行。看地图应该是到猴子溪了，但周围白茫茫一片，溪流早被白雪盖住，我们慢慢停下车拍雪景，正好一大巴载着一群中学生也在这停车，白茫茫山谷中看到一群人，顿感安心很多。

雪地山路一直绵延，路窄雪厚弯急，再不敢停车拍照，过了很久才看到一个交通指示灯，上面显示遂道单向通行，还有等待时间，我知道这里是荷马隧道(Homer Tunnel)的入口了，前面有大巴挡住隧道口，只好抓着相机摇下车窗拍下旁边的雪山，记录下我们这段行程中的最高点。荷马隧道是通向米尔福德峡湾的必经之道，到冬季隧道会关闭，峡湾也会与世隔绝。我们到时已是秋末，由于落石的机率高和时常下雪，隧道每日于傍晚五点关闭，隔天七点半再通车。隧道是单向通行的，车辆在入口处排队。根据信号灯，上山和下山的车辆轮流通行。进到隧道，里面极其昏暗，视线不好，还很陡，据说每前进十米就下降一米，隧道内限速30公里/小时，实际大家开得更慢些。那个隧道和中国的公路隧道没法比，很窄，大巴都是贴着岩壁走的，岩壁是凹凸不平的原石，并没有用水泥封装，四处都在滴水，感觉还是有点危险。

出隧道后开始下山，进入查斯姆峡谷，景色很好，但雪滑路陡不敢停车，路边有些停车区可以去徒步，因时间紧没有停车。下山到底就是海边，停下车就看到无比壮阔、荒野、宏大的峡湾，乌云中更显峡湾的峻酷。峡湾边有几个停车场，离游轮码头都不远。

到游轮码头已近中午，赶紧到游客中心Real Journeys柜台换票。由于算错日期，我们的船票是前一天下午三点的，已经过期，还好船公司的中国小姐很热情，帮我们做了改期，建议我们改到了当天一点半的游船，主要怕我们三点钟的游船游完峡湾后赶不及五点过荷马隧道，当天就回不到蒂阿瑙了。帮我们想得真周到，感谢Real船公司，感谢船公司的中国小姐，也感谢马蜂窝推荐销售的船票。
换好票，离上船时间只有不到一个小时，赶紧吃点东西，再在码头附近逛逛。

这个峡湾是由漫长的冰河时期形成的冰河，通过长期滴水穿石的作用形成的，其最深处与最高峰麦特尔峰（Mitre Peak）的落差达265 米。米尔福德峡湾是世界著名的壮丽峡湾，同时也是最完美地保存了新西兰自然景观的一处峡湾，曾被英国诗人吉卜林誉为“世界第八大奇迹”。在岸边，可以看到麦特尔峰和象山，麦特尔峰又叫主教法冠峰（Mitre Peak），海拔1692米，因为这座峰从南面看过去很像法冠。它是世界上从海底直接矗立出海面的最高山峰之一，也是新西兰的地标之一。象山形如大象，海拔1517米。
一点多点，开始登船，是宽敞的双体船，游客可以在船上自由地走动。最上层甲板视野开阔，可以饱览峡湾上的自然风光，观看峡湾的美丽景色。船长和船员们十分热情，连船长驾驶舱，也让人随意观看和拍照。

乌云散去了一些，出现了蓝天，船上的服务员说峡湾一年有300天都下雨，今天这个天还是不错的了。两边的群山连绵起伏，青黛色的山峦在阴灰色的帷幕中显得有些沉重。无数条瀑布挂在峭壁上，像天河一样飞泻下来直入大海。