打出溜滑~打出溜滑~深挖阿拉斯加的滑行体验~在道尔顿公路上滑进北极圈~

昨天刚从西雅图飞回来，被时差弄的头还是晕晕的，想想明天就要开始上班了，还是先倒倒图回忆回忆旅程比较来的畅快。

想去阿拉斯加是之前从夏威夷回来后就有的念头。之前对于这块地方的了解，仅限于麦当当的阿拉斯加鳕鱼堡- -

其实看极光的地方有很多，北欧应该也不错，选择阿拉斯加的原因是因为相比北欧，这块土地更为原始一些，可以自驾在全世界最危险的公路上，可以hiking在壮美的国家公园，可以半夜随便找个小山头去看极光，这些会有小成就感却不危险的挑战对从不想被拘束的我来说是最大的诱惑。

和朋友们分享了自己的念头后，阿宁夫妇随即加入，就这样开始了我们四个人的旅程。

前言毕。
然后先上图，再上攻略，接着是流水账般的每日游记。

※机票篇
上海到阿拉斯加是没有直飞的客运航线的（货运却有。。），所以选择航班的时候要先到西雅图，然后转机到阿拉斯加，可以选择西雅图飞安克雷奇的，也可以有航班直接到费尔班克斯，按照行程选择就好。看到有很多人就是为了极光去的，所以忽略了安克雷奇，直接去了费尔班克斯。其实安克雷奇有不一样的样子，南下可以去看冰川，也是一番很棒的体验~
因为想在西雅图休整一天，所以我们分段买了航班。Delta上海来回西雅图，因为是春节期间，价格不便宜，将近7500/人，飞猪买的，平时我估计便宜点也就4000左右吧。
然后按照行程，我们分别买了西雅图去安克雷奇，然后费尔班克斯回西雅图的航班，安克雷奇到费尔班克斯之间由极光列车衔接，之后会提到~阿拉斯加到mainland的单程航班价格从人民币几百到2000不等，由时间决定~
Mainland至阿拉斯加的航司选择比较单一，大部分的航班都是由阿拉斯加航空提供的，Delta也有少量选择。阿拉斯加航空的机票里面是没有行李额度的，直接去机场买就好，买的时候就在self-checkin的机器上操作，信用卡付款，25刀一个行李。

※极光列车篇
极光号列车是由阿拉斯加铁路公司承运的一条从安克雷奇火车站到费尔班克斯火车站的旅游列车，每周一班去，一班回，大家定票前一定要确认好日期哦。行驶速度极慢，从早上八点半一直要开到晚上八点，不过缓慢行驶的同时欣赏一路上变化的风景也不错呢~ 并且这可能是我看到过最随意的火车，当窗外到了某个景点或者出现了一个动物的时候，车上的专员会通过广播给大家介绍，然后列车会停个几秒钟给大家拍拍照什么的~车厢与车厢之间的连接处非常好玩，两侧的玻璃窗可以完全打开，在冷风加大雪不停往里灌的时候把头伸出窗外真是不得了的体验，宛如世界末日- -车上有餐车和snack车，提供正餐，啤酒和小吃，snack车厢两侧都是大玻璃，外面的景色一览无遗。但是千万注意别一直占着位置噢，这些位置是一车的人一起share的，买了东西吃完之后就别抢座位太久啦~比较不愉快的是看到了两个中国小情侣，从一早开始就买了小点点吃的，然后占着一个四人座位睡觉，一直到下车，整整十二个小时。。。。真的觉得丢脸。。。有时候在外面旅游真的觉得无奈，就总有一小部分同胞厚着脸皮只为满足自己的私欲。。。
在阿拉斯加铁路的官网订票：https://www.alaskarailroad.com/，选择aurora winter train噢，尽量提早订，一周一班很紧俏的~记住要至少提早半个小时到火车站噢，要换boarding pass的，换之前就要把把行李交给工作人员。

※睡觉篇
西雅图，安克雷奇的酒店凭自己喜好选择就好，我们在安克雷奇住了个叫Anchorage Grand Hotel的酒店很不错，前台很nice，房间也很大，最关键离火车站超近，走路十分钟以内就到，这对需要坐极光列车的人非常有吸引力，一早上拖着箱子就可以走到啦~
在费尔班克斯得住宿需要抉择，大家都会在这里看极光，看极光要远离光源，所以就诞生了很多在郊区的极光小木屋，住在小木屋的好处就是晚上有极光了就能马上出门看到，睡衣都不用换。我们是住在市区的，吃饭买东西都比较方便，而且我们租了车，晚上开车二十分钟左右也能到无光源的地方。亲测下来，如果你是一个懒惰的人，还是住小木屋吧，毕竟半夜起床穿衣开车也是要做长时间斗争的。。。

※投食篇
一如往常的美式饮食，阿拉斯加也没什么特别的料理可以选择，牛排，海鲜，蟹腿，本土的特色菜就这些吧。。幸好亚洲餐厅也挺多的，有一家中国菜和一家火锅店都不错，虽然放在国内也就大众点评两三星的水平，但是在那里吃到已经能感动得热泪盈眶了。觉得欧美人真的惨。。。来亚洲好好体验一下饮食文化吧。。之前和一个美国同事说过，你来中国，一天尝试一样新东西，一年能尝到365样不带重样的。。。

※参考行程
2.14 一早到西雅图，西雅图downtown游，其实西雅图是个很无聊的地方。。。
2.15西雅图飞安克雷奇，去了动物园
2.16 自驾Kenai fjord没去成hiking只好逛了圈seaward
2.17 极光列车，安克雷奇到费尔班克斯
2.18 & 2.19 自驾去coldfoot，北极圈二日游，wiseman看极光
2.20费尔班克斯，阿拉斯加博物馆，狗拉雪橇，不免俗chena hot spring泡温泉看极光
2.21 Denali trail
2.22费尔班克斯飞西雅图
2.23西雅图回上海

※阿拉斯加日常租车
为什么小标题叫阿拉斯加日常租车呢？因为此行一大重点的道尔顿公路自驾租车有比较多不同点，所以就分开来写啦~
其实这段文字不止适用于阿拉斯加，也适用于美国其他正常的城市，包括夏威夷。但是要求度比较高的地方，比如夏威夷的mauna kea登顶，就另当别论了。
美国租车文化比较成熟，所以品牌也比较多，有Avis，Herts，Alamo, Dollar, National等等等等。。我借过好几个公司的车，其实都差不多，没啥服务好不好坑不坑的，货比三家选择低价就行。
在国内的话我其实建议用租租车的平台租车就好，价格便宜又方便，有时候你去这些公司的官方订车平台去订价格还挺贵。
在美国可以租的车都超大，这次就在费尔班克斯租的Jeep自由光比较小，其他都是full size SUV，每天价格也就在五六百吧。
关于买保险，我建议在租租车上就买全险吧，毕竟贵不了多少钱，而且出门在外总是怕碰到点事情，在欧美这种车速极快的国家，有事故一定不是擦伤划伤那么小，买个心安吧~ 我18岁有了驾照，到现在十年超过了，觉得驾驶技术不错，每次出境租车基本都买超级全险，开车的时候心里也会比较放心一些~
租租车是先付费的，所以提车的时候不需要付任何费用，信用卡担保一下就行。美国的机场都是由租车柜台的，下了飞机就能取车，很方便的。取车的时候柜员会和你推销升级车型，或者再让你买个什么保险，坚决的说不就好了，别听到啥就yesyes然后多付钱。
然后就是驾驶规则，其实在美帝开车真的超简单，因为车超少，但是请铭记，牢记，一定一定要遵守驾驶规则，千万别把国内一些坏习惯带出去。在没有红绿灯的路口看到STOP标志，不管有没有车，切记停个五秒再走，如果两辆车交汇，先到停车线的车停完五秒后先走，后到的车让行。想要变道之前，一定要打灯，然后看后方有没有来车，来车有没有减速。如果没有减速，即使来车有很长一段距离，也要让过了之后再变道，让直行车是一定要做到的。碰到后方来车比较多的时候，也不用担心变道变不出去，美国人驾驶习惯都挺好的，很快就会有人减速让你进来的。开车不要在最左侧的高速道上慢行，如果开的慢，就乖乖的开到最右侧去。最后，不可逾越的法则，行人有最高路权，不管前面什么状况，看到人就让。
再次感叹，国人的驾驶习惯一定要变好，回来之后在路上每天都看到不停的有车窜来窜去，不管后车就变道的，不礼让行人的，随意鸣号的，只能暗暗叹息。。。
最后要写一下加油，租车加油规则和国内差不多，满油还取。所有加油站都是自助加油，美国加油站很多，人很少，不会有排队的情况，定定心心把车停在一个加油机前，然后去加油站的商店里给收银员现金，说个pump number，就能回加油机加油了。如果满油了钱还有剩余，加完油后去收银员那里拿找零。一般大型SUV一箱油60,70刀吧。
安克雷奇和费尔班克斯的城市路面条件基本还算好，冬天路面上基本都会结冰，特别是车开过的地方和停车线前，红灯刹车最后几米滑过去是常态，习惯就好。轮胎打滑后ABS会自然启动，制动踏板会将反制动力传递到脚上，不要惊慌，死死踩住就好。如果实在停不下来，左右打几下方向，增加点摩擦力，前提是超低速接近于停下来的时候才能左右打方向，高速打滑时左右打方向会去见耶稣。。

※道尔顿公路租车攻略
道尔顿公路号称为全世界十大危险公路之一，起点是费尔班克斯，终点是北冰洋小镇死马（deadhorse），全程414miles，大部分旅行者都会通过这条公路自驾进北极圈，或去coldfoot，或去deadhorse。大部分路段都是双向二车道，没有柏油的非铺装路面，外加北极圈内恶劣的天气状况和大量的输油卡车，自驾在道尔顿上真的是一个大挑战。
整条公路内没有手机信号，只有少量的补给站，所以出发前要做好完全的准备。
首先你得要有辆好车，四驱suv和雪胎就不必说了，因为全程无信号，只有少量补给，所以最好借带有CB reido、有额外的备胎和改装油箱的特殊车辆。
而放眼望去整个费尔班克斯，提供这种改装车的租车公司寥寥，一般连锁租车公司明文禁止开上道尔顿公路，当然你想开也是可以的，只是如果有事故的话自己要负责一切赔偿，何必去冒险呢~少数几家当地租车公司提供改装车辆的出租并允许在未铺装公路上行驶，但是又有很多限制，比如说驾驶人要满30，要有3年以上的雪地行驶经验，又或者四天起租。排出这些限制后，仅有的租车公司只有一家：Alaska Auto Rental, 官网预订：http://alaskaautorental.com/booking_info.php
当然，这家也有个非常大的缺点。。。就是------贵。。。贵出翔。。。租了一辆mid size suv，两天750刀(*￣︶￣)
这家预订直接上官网就行，不过如果取还车时间不在正常工作时间（应该是周一到周五早八点到晚五点）的话，就必须打电话去订。因为我们是周日早上提车，所以就打电话预定的，确认好个人信息及行程把信用卡号报给客服，扣款成功就算预定好了，提车前会收到确认提车时间和联系人的邮件。还车尽量在五点前还到，如果到了之后发现他们下班了，锁好车把钥匙丢到大门口的信箱里。

※进圈自驾指南
从费尔班克斯到冷脚，正常情况下单程要在道尔顿公路上行驶七八个小时，建议在Yukon，北极圈等地标休息一小会儿，否则开起来实在太累。
开在道尔顿上面临的最大困难是路况，一般有如下路面出现：
1.铺装路，就是柏油马路，和正常开车一样形式就行。
2.有车辆行驶凹凸痕迹的泥路，一开始开上去的时候觉得很吓人，因为方向盘会随着地面已经僵硬的凹凸轨迹左右晃动，但其实这种路面的抓地力不差，只要紧把方向盘，不要让地面的凹凸轨迹影响到车辆行驶方向就行。
3.雪地路面，就是看上去白花花一片都是雪，看上去很滑，但是不要怕，没有融化的雪摩擦力不弱。
4.砂石路，看上去就是铺满沙土的样子，这是最可怕的一种路面，从道尔顿的起点到yukon都是这种路面，加上大弯道和急上下坡的山路，简直恐怖，这种路面会让轮胎抓地力极差，刹车基本刹不住，所以车速一定要慢，如果实在刹不住就小幅度动动方向盘增加摩擦力。
除了路面状况，还有一个恶劣的条件就是天气，在海拔高的公路部分，例如北极圈到冷脚的这段，会出现大量的迷雾，加上雪地和雪景，整个事件都是白色的，能见度非常低，眼睛会有点雪盲，一定要小心别开出路面范围。
在道尔顿公路上，擎天柱模样的卡车是绝对的王者，拥有绝对的路权，不要和他们硬刚。。。

※进圈自驾指南（预报，天气，时间，地点，拍摄）
在费尔班克斯，观测极光的最佳时间是每年3月，我们出去看了三晚，命中了两次。首先要确认当晚的极光指数：http://auroraforecast.gi.alaska.edu/，一般三级就能看到，四级五级已经挺爆发了。在极光指数前有个大前提，就是天气状况一定要好，一定要晴朗，如果多云的天气，极光指数再高也看不到。我们没有看到的那晚极光指数有5，但是厚厚的云层愣是把他遮了个严实。每天晚上的最佳观测时间在凌晨十二点到两点之间，不用特意选择特殊的地点，开出城到没有光源的路边，架起相机也能拍出美美的照片。在北极圈内的话，yukon和wiseman周围的公路都是很好的观测点。如果在公路边观测的话一定要注意安全，停在指定的停车点。之前看了一个攻略推荐Murphy Dome，在费尔班克斯郊区的山上，其实并不太好，首先上山的路很恐怖，超黑超窄，到山顶要开半个多小时，另外dome是有光源的，所以观测并不理想。如果极光指数高，天气又好的话，在安克雷奇的郊区同样能看到，在google map中搜索eagle river view point，开车上山能得到完美无遮蔽夜景，没有极光看看星星也是很美的。拍极光的话必须带三脚架，攻略自己网上找吧~
最后，如果你要问我极光美不美，我反正看到的第一眼就情不自禁的吼出来了，谁看谁知道。

※装备
抵御极地气候的装备要好好准备，其实我们去的时候已经不是非常冷了，零下十几度的水平，晚上也就零下二十度。外套不一定要买加拿大鹅的，而在那边的中国同胞人手一件加拿大鹅显得有点。。。我们在安克雷奇买了Eddie Bauer的羽绒服，美国很火的户外品牌，可以抵御-40摄氏度的气温。而且正好碰到折扣活动，一件只要200刀，之后的防寒保暖全靠它~裤子就买北脸或者哥伦比亚的加厚冲锋裤就好，晚上看极光的时候再加条秋裤就足够啦。滑雪手套和雷锋帽也会必备的，否则在寒风中手指和耳朵被人割走都没知觉。为了以防不时之需，我还买了件哥伦比亚的热反射保暖内衣，结果只穿了一次，实在太热- -
如果要去冰川或者雪山徒步的，一定要买冰爪噢，当地的户外用品商店就有~相机在寒冷天气中很容易没电，所以电池要备够~最好再淘宝买一个相机防寒套~阿拉斯加的天气非常干燥，鼻子很容易干，有时还会出血，记得多补充水份，润唇膏也要必备~

干货到此结束~以下游记爱看不看啦~

情人节的早上抵到西雅图，在离机场不远的酒店寄存掉行李之后，匆忙打开yelp，来安慰一下还没有倒过时差的胃。搜到一家叫I-HOP的连锁餐馆，24小时营业，典型的一家主打Omelet的小食店。Yelp显示离酒店只有100米，四处张望了半天，发现餐馆就在自己的面前。

尺寸很诱人的炸牛肉汉堡扒，可以也就mamadai了~还是他们点的omelet比较好吃~不过菜单选择很丰富，决定最后一天回西雅图的时候再吃一次~

其实今天只是无聊的西雅图景点打卡一日游，拖着一夜没睡的身体，抱着如天气一样不是特别兴奋的心情，只想市区逛逛。虽然只有一天，还是租了辆车，原本以为只是一辆普通SUV，没想到尺寸再次令人惊喜。从酒店开车到市中心大约半小时的路程，斟酌再三，还是决定把车停在派克市场附近，付了贵死个人的停车费，以派克市场为中心，开始闲逛。

派克市场就如欧美城市必有的市场一样，供应蔬果，肉类和海鲜，与其他地方有些不同的是，这里还有大量鲜花摊。

虽然正值情人节，但是街上人手一束花的景象还是让我吃惊了一下，不过更让我吃惊的是当地的鲜花包扎水平，无论什么花，只是平平淡淡的用一大张白纸包起来，没有半分艺术感。

市场和背后的街有层级落差，街旁的壁饰在阴天里添了些许颜色。

小伙儿，你在嘎哈