2018【初遇欧罗巴】邂逅瑞士 • 在雪绒花盛开的国度，一段另类的欧洲四国游

本篇游记发布以后有旅游平台的公众号的客服求转, 如果是微信微博公众帐号或者各旅游网站等公众平台求转，需要和LZ提前确认，转走编辑的内容不得含有带人物的照片，在公众平台发布之前需要给我过目确认无误。谢谢!!!!!

瑞士的行程是五月中旬去的，然后是六月初回来的，所以非常抱歉这篇游记和相关Word版本的文件时隔了将近4个月才正式发布，有些朋友应该是等了很久了。因为之前答应了发布游记和出攻略的。谢谢朋友们的耐心等待，文章较长，耐心认真读完者感激不尽。

本篇游记按照城市的分布来描写，而非此次旅行的天数来写，如果需要看Word版本按每日的详细攻略，请先点赞 ，然后在文章留言处留下邮箱地址，我会尽快发给各位。

本文主要的部分是瑞士一国的深度游, 附带了与瑞士相邻的另外三个国家五个市镇的计划性跑偏行程。瑞士的国花叫做高山火绒草，别名也就是我们所知道的雪绒花，因而这篇游记的背景音乐使用的就是那首经典的电影同名插曲《雪绒花》的萨克斯版本。

【百度百科】瑞士联邦（德语：Schweizerische Eidgenossenschaft，法语：Confédération suisse，意大利语：Confederazione Svizzera，罗曼什语：Confederaziun svizra），这也是瑞士的四大官方语言，是中欧国家之一，全国划分为26个州。瑞士北邻德国，西邻法国，南邻意大利，东邻奥地利和列支敦士登。全境以高原和山地为主，有“欧洲屋脊”之称。伯尔尼是联邦政府的所在地。瑞士历史上曾有雇佣兵制度，后来才改采武装中立。11世纪受神圣罗马帝国统治。1291年8月1日，乌里州、施维茨州和下瓦尔登三个州在反对哈布斯堡王朝的斗争中秘密结成永久同盟，此即瑞士建国之始。1815年维也纳会议确认瑞士为永久中立国。此后瑞士从未卷入过任何形式的战争。1848年制定宪法，设立瑞士联邦委员会，成为统一的联邦制国家。在两次世界大战中均保持中立。但同时也参与国际事务，许多国际性组织的总部都设在瑞士。瑞士是一个高度发达的资本主义国家，也是全球最富裕、社会最安定、经济最发达和拥有最高生活水准的国家之一。其旅游资源丰富，有世界公园的美誉；其人均GDP一直居世界前列，在欧洲仅次于卢森堡。瑞士还是世界上最为稳定的经济体之一。 其政策的长期性、安全的金融体系和银行的保密体制使瑞士成为避税投资者的安全避风港。由于拥有发达的金融产业，服务业在瑞士经济中也占有日益重要的地位。

引用着百度百科的信息，听者看着无数关于瑞士的话题，攻略，游记，带着无数个问号，踏上了瑞士这个国度，确切来说这是LZ的第一次欧洲之行，而这篇游记也应该是真正意义上，在蜂窝上发表的第一篇货真价实的属于2018年度游记。而作为第一次欧洲之行，这一次也算是做了不少功课，看了不少的游记和攻略，两周的时间，计划也是一而再，再而三的一变再变，但终究还是克服了各种各样的小困难，顺利完成了为期两周的行程，并带着些许的遗憾和行程安排的不合理。

上图先上一张瑞士的全境地图, 接下来开始说说瑞士行程的基本信息的第一部分:
首先我和爸妈三人在携程网上预订了一个套餐，套餐包含了一些什么？

 三个人的往返机票价格(去程瑞士航空直飞苏黎世，回程汉莎航空苏黎世经法兰克福返回)
 三个人行程中其中一个晚上的酒店住宿 (套餐要求必须选择一晚,苏黎世机场的那一晚住宿)
 三个人的一个月有效期，任意15天的瑞士通票 (含博物馆折扣或免费)
 三个人办理自由行的相关签证费用和陪送签
 一个欧洲41国的通用WIFI (机场指定地点领取)
 一个瑞士旅行的微领队服务 (手机上使用)

所以要说一点，留言回复请不要问我签证材料的问题，我只负责根据要求准备齐全材料就行了，有专人给我们事先预审的，并且指定时间带我们去办理的，而且是进去不用排队的那种。所以关于这一块的内容可以直接跳掉不说了。

放一个登机牌在这里，去程瑞士国际航空LX189航班，北京时间09:30分起飞，机型空客A340-300.

来一张飞机图片, 顺带关于瑞士国际航空公司的介绍
瑞士航空公司（Swiss International Air Lines)）是星空联盟成员之一，是瑞士航空运输企业，总公司设立在苏黎世，多年被评鉴为世界上最佳的航空公司之一。瑞士航空公司2002年3月31日正式停止运营。当天上午，最后一架瑞航班机从美国纽约飞抵日内瓦，而下午返回纽约的班机则改由“瑞士人”航空公司经营。瑞士人认为，瑞航破产是“国家的悲剧”，一个让自己引以自豪的航空时代从此结束。

2005年3月，德国汉莎航空集团宣布，瑞士航空公司已获批被并入汉莎航空集团。从施行2005/2006年度冬季航班时刻表起，开始逐步实现运营方面的整合。瑞士国际航空的股票将由新成立的瑞士国际航空公司（AirTrust）持有。在第一步中，汉莎将收购11%的AirTrust股票。在消除反垄断法方面的法律障碍后，汉莎将增持股票到49%。同时开展谈判，确保获得航权。在取得相关协议后，汉莎将接收瑞士国际航空公司100%的股份，全面收购价格约在4500万欧元到3亿欧元之间。根据两家航空公司联合制订的商业模式计划，瑞士国际航空公司将是一家大体独立的航空公司，在瑞士作为汉莎系统内的利润中心，管理和运营其机队和员工。瑞士国际航空保留其品牌形象，继续发展其竞争优势。

瑞士国际航空LX189,上海浦东-苏黎世，机型空客A340-300，飞机图片来一张.

飞机开始下降，飞行了12个小时，于当地时间下午15:30分降落在苏黎世国际机场E区航站楼，比原定时间提早了20分钟。整个行程是非常满意的，对于瑞士航空机上的娱乐设备，餐食和服务都是比较满意的，就是瑞航机票不便宜。瑞航现在虽然已经属于汉莎航空的一部分，但是各方面依然做得很好，相比之下，作为母公司的汉莎，回程的汉莎航空简直就是不堪回首的回忆，这点在结尾的时候再吐槽。

苏黎世机场分为A,B,D,E四片区域，其中A,B,D位于主航站楼区域，E区是位于机场内部的另一栋独立的航站楼，需要从主航站楼坐捷运列车前往。而我们当天的LX189航班就是停靠在E区的。

抵达苏黎世机场以后, 首先进出瑞士无需填写入境卡, 从飞机上下来顺着Baggage的箭头走，携带好护照，酒店订单或完整行程单(团队或者套餐), 尤其对于英文不好的人，材料要齐全。流程就是过海关，取行李，出机场就可以了。

出机场以后，前往正对面的Airport Center, 地面一层(瑞士零层)买手机卡，推荐Swisscom的NATEL easy smart, 价格19.9瑞郎，内含20瑞郎，瑞士境内接听免费，打电话0.01瑞郎/秒，60秒为计费上限，关于数据包，2瑞郎/天不限流量，但一个月内超过2GB网速会减慢。我们因为租了移动WIFI,而且估摸着也没有人会打国际长途，所以没有买手机卡。

前往瑞士旅游，真心完全没有必要自驾，瑞士这个国家本身就不大，铁路系统也是四通八达，十分方便。但是，各位朋友请先下载一个SBB的APP软件，方便你查时刻表之类的信息。

首先这是瑞士铁路通票所拥有的种类和价格, 这是2015年的价格表, 仅攻各位朋友参考, 话说价格上没有什么参考的价值, 就算3年来价格都没有变, 汇率可是一直在变的. 但是瑞士通票所拥有的种类你是可以拿去参考的, 然后看哪一个与自己的行程相适应.

下图是引用别的蜂友放出来的2017年价格表，仅供大家参考一下，价格还是上涨的

这个是我的瑞士铁路通票，是瑞士旅行通票活期, 一个月中任意15天使用，二等车厢，含博物馆票, 3400人民币/人. 其实根据我的行程是完全可以去买连续15天的票的，还便宜一些。

这个主要是介绍行李托运的，LZ在瑞士期间没有使用过行李托运这个服务，所以不置评，书本上找到的相关内容，拍照上传于此，各位朋友仅供参考。

这里继续讲到行李托运的部分以及行李寄存，离开瑞士的最后一天LZ方便游玩和赶飞机，把行李寄存在机场火车站的行李柜子里，投进去的硬币是24小时计时的，价格不算贵，最大的箱子也就十几瑞郎/天。

上面话说出机场以后，前往正对面的Airport Center, 地面一层(瑞士零层)买手机卡，那么接着Airport Center往机场地下一层走，激活或者购买瑞士激活瑞士旅行通票的地方也在地下一层。寻找SBB CFF FFS 以及 Rail Tickets字样。如果没有选择套餐，留出时间购买并当场激活。

我们的通票在出发之前已经到手了，需要激活，关于瑞士通票激活: 无需窗口办理，已经有通票的朋友，自己写上姓名，护照号码和在DAY1的下方写上当天日期即可，非常简单，无需窗口激活。看到下面那一堆小洞了吗？查票很严格的哦。 注意: 再说一遍，瑞士许多地方需要零钱，且5瑞郎的体形较大且沉，一定要一个零钱包。手机请下载好SBB的APP软件。

再来说说瑞士的火车:
常见瑞士火车的标示是什么意思？
1. EC为Eurocity
运行于于欧洲各国之间的国际特快列车,其在瑞士国内运行的路段不需要预定，也不需要支付特快费用。
2. ICE 为Inter City Express
是从德国进入瑞士国内的高速列车，如果是在瑞士国内不需要预定，也不需要支付特快费用。
3. TGV为Train Grand Vitesse
法国新干线,现在开通的瑞士城市包括日内瓦、洛桑、伯尔尼和苏黎世的列车。如果是在瑞士国内不需要预定，也不需要支付特快费用。
4. CIS 为Cisalpino
连接瑞士和德国以及意大利的最新线路,从米兰到日内瓦、米兰到苏黎世, 这种火车在转弯时仍然可以高速行驶。每天各有3-4趟。根据车次不同，有些车次必须预定以及收取特快费用。
5. City Night Line (城市夜间列车)
连接苏黎世和柏林、汉堡的国际卧铺列车。
6. IC 为Intercity
这是连接日内瓦一苏黎世、因特拉肯一圣加仑等大城市的国内特快列车,除了大城市的车站其它一概不停车。不需要预定和特快费用。
7. IR 为Inter Regional
连接地方城市的特快列车,和IC一样,停靠的车站比较少。不需要预定和特快费用。
8. D为Schell Zug (快车)
停靠车站很多，不需要预定和快速费用
9. R为Regionalzug 普通列车
10. S Bahn 连接大都市近郊上班路线的普通列车网络

下面是LZ坐过的列车，以及没有坐过但比较重要的车次信息(瑞士国内列车/不含缆车):

IC1圣加仑-日内瓦机场 (主要站点:苏黎世机场，苏黎世总站，伯尔尼，洛桑，日内瓦)
IC2苏黎世总站-卢加诺(主要站点:楚格，阿尔特-戈尔道/瑞吉山蓝线,贝林佐纳)
IC3巴塞尔-库尔(主要站点:苏黎世总站，萨尔甘斯，兰德夸特)
IC4苏黎世总站-沙夫豪森（出境德国边境辛根)
IC5苏黎世总站-日内瓦机场 (主要站点: 阿劳，奥尔滕，索洛图恩，比尔，纳沙泰尔,莫尔日，日内瓦)
IC8苏黎世总站-布里格(主要站点:伯尔尼，图恩，施皮茨，菲斯普/冰川列车)
IC21 基亚索/卢加诺-巴塞尔(主要站点:贝林佐纳，阿尔特-戈尔道/瑞吉山蓝线,卢塞恩，奥尔滕)
IC61因特拉肯东站-巴塞尔(主要站点: 西站，施皮茨，图恩，伯尔尼，奥尔滕，利斯塔尔)
IR70苏黎世总站-卢塞恩(主要站点: 塔尔维尔,楚格)
IR90日内瓦机场-布里格(主要站点:日内瓦，尼翁，洛桑，沃韦，蒙特勒，菲斯普/冰川列车)
IR 金色山口卢塞恩-因特拉肯东 (主要站点:龙疆，布里恩茨)
IR卢塞恩-英格拉堡 (前往铁力士山)
R 冰川快车圣莫里茨/布里格/菲斯普-采尔马特
R因特拉肯东站-迈林根(因特拉肯周边通勤线路，停靠其全部站点)
S2 维勒纳夫-瓦洛布 (拉沃梯田沿线周边通勤线路，停靠其全部站点)
S5卢塞恩-吉斯维尔 (可在Alpnachstad换乘皮拉图斯山)
S8沙夫豪森-圣加仑/圣约翰(主要站点: 施泰因莱茵，圣加仑)
S9 乌斯特-沙夫豪森(主要站点:苏黎世总站，沙夫豪森沿线全部站点，莱茵瀑布Neuhausen Rheinfall)
S10贝林佐纳-基亚索/门德里西奥，卢加诺周边通勤线路，停靠其全部站点
S33 温特图尔-沙夫豪森(沙夫豪森沿线全部站点，莱茵瀑布Schloss Laufen am Rheinfall站)
S60卢加诺FLP- 蓬特特雷萨，卢加诺周边通勤线路，停靠其全部站点

少女峰铁道属于R, 劳特布伦嫩/格林德尔瓦尔德--小夏戴克/小夏戴克--少女峰，瑞士通票75折
马特宏峰铁路属于R,采尔马特--戈尔内格拉特观景台，瑞士通票半价

这是在苏黎世前往卢加诺的火车上拍的照片，这一片属于苏黎世湖，这个部分最后我们来说说行程。

实际的瑞士行程规划:
DAY1上海-苏黎世-卢加诺
DAY2卢加诺-老城-拉维纳 -卢加诺(布雷山缆车半价)
DAY3卢加诺-米兰 -科莫 -卢加诺(意大利欧元区，欧元自费)
DAY4卢加诺-卢塞恩(瑞士交通博物馆通票半价)
DAY5卢塞恩-因特拉肯(哈德库尔姆观景台半价)
DAY6因特拉肯-少女峰铁道-施皮茨-因特拉肯(少女峰铁道第二段，第三段75折，第三段要预定)
DAY7因特拉肯-巴塞尔-伯尔尼-图恩-因特拉肯
DAY8因特拉肯-中转施皮茨-中转菲斯普-采尔马特-马特洪峰 (马特洪峰火车半价)
DAY9采尔马特-中转菲斯普-洛桑(蒙特勒-沃韦-洛桑)
DAY10洛桑-日内瓦(万国宫门票)
DAY11日内瓦-安纳西(法国 ，跟团半日)-日内瓦(圣皮埃尔大教堂顶部门票)
DAY12日内瓦-苏黎世(中转萨尔甘斯-列支敦士登瓦杜兹)
DAY13苏黎世-莱茵瀑布-沙夫豪森-苏黎世-返回
DAY14 中转法兰克福抵达上海

但是，上面我已经说过了，这篇游记，我不会按照我的实际行程来做描述。本篇游记按照城市的分布来描写，而非此次旅行的天数来写，如果需要看Word版本按每日的详细攻略，请先点赞 ，然后在文章留言处留下邮箱地址，我会尽快发给各位。

瑞士联邦，简称“瑞士”（英语：Switzerland），是中欧国家之一，全国划分为26个州。瑞士北邻德国，西邻法国，南邻意大利，东邻奥地利和列支敦士登。全境以高原和山地为主，有“欧洲屋脊”之称。伯尔尼是联邦政府的所在地。瑞士历史上曾有雇佣兵制度，后来才改采武装中立。11世纪受神圣罗马帝国统治。1291年8月1日,乌里州、施维茨州和下瓦尔登三个州在反对哈布斯堡王朝的斗争中秘密结成永久同盟，此即瑞士建国之始。1815年维也纳会议确认瑞士为永久中立国。 此后瑞士从未卷入过任何形式的战争。1848年制定宪法，设立瑞士联邦委员会，成为统一的联邦制国家。在两次世界大战中均保持中立。但同时也参与国际事务，许多国际性组织的总部都设在瑞士。瑞士是一个高度发达的资本主义国家，也是全球最富裕、社会最安定、经济最发达和拥有最高生活水准的国家之一。其旅游资源丰富，有世界公园的美誉；其人均GDP一直居世界前列，在欧洲仅次于卢森堡。瑞士还是世界上最为稳定的经济体之一。 其政策的长期性、安全的金融体系和银行的保密体制使瑞士成为避税投资者的安全避风港。由于拥有发达的金融产业，服务业在瑞士经济中也占有日益重要的地位。

其实着一个部分是按照旅游书的顺序划分的，应该来说是8座城，圣加仑也算是一个，但是看了看地图，圣加仑貌似除了一个修道院没啥别的东西，所以一开始就没有列入计划，所以自然也就没有了给它灵活应变的时间了,唯一多出来的时间就给了原本不在计划的巴塞尔, 故就只剩了七座城。

在第一部分要出现的七座城市当中，沙夫豪森，施泰因莱茵这两个地方是一而再，再而三的留了删，删了留的地方，最终将施泰因莱因放弃，沙夫豪森仅仅只是拍了个照算是去过了未停留，终究沙夫豪森到此一游的照片和莱因瀑布并在了苏黎世的部分中。而巴塞尔的部分曾经也是未在计划当中出现，就在临去的那一刻也是临时决定的，未做任何攻略，应该就是刚刚说的变化多出来的时间。蒙特勒和沃韦这两个地方去了，游记当中将并在洛桑的部分来写。最后就是卢加诺，这个地方的地理位置实在是......一直在纠结中，最后在卢塞恩舍弃了一座山，舍弃了苏黎世的半天，最后加上了卢加诺，连带了跑偏计划去了一趟米兰和科莫，所有瑞士以外的行程出现在了文章最后的番外篇部分，因特拉肯，少女峰，布里恩茨湖，图恩湖沿线和采尔马特另成一个部分。所以归纳一下第一部分要写得七座城分别是苏黎世(含莱因瀑布，沙夫豪森),日内瓦，巴塞尔，洛桑(包括蒙特勒和沃韦),伯尔尼，卢塞恩和卢加诺。

下面我们开始从这七座城开始进入正文，长篇流水账+百度百科式游记正式开始，还是那句话，对耐心看完全文的人感激不尽。

本篇游记按照城市的分布来描写，而非此次旅行的天数来写，如果需要看Word版本每日的详细的攻略，请先点赞 ，然后在文章留言处留下邮箱地址，我会尽快发给各位。

苏黎世州1351年加入联邦。总面积为1729平方公里，拥有171个乡镇。人口约为1'392'000，是瑞士最大的州，州府为苏黎世。使用语言：德文。州徽被斜线分为两部分。下左为蓝色，右上为白色。颜色选择的原因不详。一说为如卢塞恩州，蓝色湖水和白雪覆盖下的高山。一说为白色象征湖水，蓝色为蓝天。

苏黎世（Zurich），位于瑞士联邦中北部，是瑞士联邦最大的城市、苏黎世州的首府，全国政治、经济、文化和交通中心，也是全欧洲最富有的城市。该市已连续多年被联合国人居署评为全球最宜居的城市之一。苏黎世全市人口40.3万（2018年），面积91.9平方千米。市区被利马特河分为东、西两岸。西岸是苏黎世的老城区，而东岸则是苏黎世的新城区。苏黎世是欧洲重要的文化中心，1916年出现的达达主义就发源于苏黎世，国际足球联合会的总部亦设在此地。苏黎世是瑞士银行业的代表城市，也是世界上最大的金融中心之一。由于这里集中了全球120多家银行的总部，其中半数以上是境外银行，故其又被誉为“欧洲亿万富翁都市”。瑞士联合银行、瑞士信贷银行、苏黎世金融服务集团以及许多欧洲私人银行的总部均设于苏黎世。瑞士银行业高效严格的保密能力，使得苏黎世成为世界上主要的离岸银行业务中心，金融方面的帐户流转约占据整个苏黎世市四分之一的经济活动。瑞士证券交易所的总部即设于苏黎世。

在瑞士每一个主要城市都会靠近湖边, 并且总有那么一个老城区, 而且多数情况下, 老城区也往往是这个城市的制高点所在.苏黎世基本上就是这个格局, 一个位于利马特河流入苏黎世湖的地方. 下图就是苏黎世老城区的地图, LZ在苏黎世的行程主要就这么一圈而已。

本篇部分所涉及到的景点:
◎ 班霍夫大街 (Bahnhofstrasse St）
◎ 布尔克利广场(Burkliplatz)
◎圣彼得大教堂 St Peterskirche Church
◎ 圣母大教堂Fraumünster Church
◎苏黎世大教堂Grossmunster Church
◎ 尼德道尔夫（Niederdorfstrasse）
◎ 林登霍夫高地公园 Lindenhof
◎瑞士国家博物馆 （Schweizerisches Landesmuseum）
◎ 莱因瀑布和沙夫豪森
◎苏黎世个人攻略

苏黎世中央火车站（Zürich Hauptbahnhof，Zürich HB） 是整个瑞士的交通枢纽，大部分长途列车都要从这里经过，所以从苏黎世中央火车站出发的火车成辐射状开往四面八方。火车站设有自动售票机，有德语，法语，意大利语和英语为服务语言可供选择。同样，自动售票机接受瑞郎和欧元两种货币支付，找零为瑞郎，另外支持各种银行卡支付，包括银联。

常规的从瑞士其他地区及欧洲国家发出的火车前往苏黎世到达地是苏黎世中央火车站。它位于交通便利的市中心：班霍夫大街(Bahnhofstrasse)的街尾。中央火车站中运行着当地的S-Bahn通勤列车(S-Bahn commuter trains)、连接整个瑞士铁路网的InterCity (IC and ICN)的列车、意大利Cisalpino公司、德国的ICE公司和法国France's TGV铁路公司的线路以及其他很多往来于苏黎世与欧洲各地的直达夜车。

正对着苏黎世火车站的这条街，就是大名鼎鼎的班霍夫大街。

班霍夫大街（Bahnhofstrasse）是世界上最富有的街道。该大街位于瑞士苏黎世利马特河的西侧，长1.4公里。大街始建于公元前15年罗马统治时期，罗马人在苏黎世湖畔建城，它便开始发展成为兴旺的商贸中心，成为世界上最昂贵的街道之一。 与纽约第五大道齐名。沿着街道可以找到瑞士最高档的商店，这里拥有从最顶尖的服装设计师到鞋子、皮毛、首饰、瓷器和珠宝等高档选择，当然，还有瑞士手表。

班霍夫大街建于苏黎世旧城区，前身是旧城墙，直至1867年才拆卸改建为大街。大街上布满时装名店，银行林立。由苏黎世火车站前开始，穿过利马特河左岸的商业中心区，直至苏黎世湖畔的布尔克利广场为止，全长1.4公里，大致与利马特河平行，大街两旁种满椴树。为确保空气清新，汽车不能驶入车站大街，只有电车才可穿行.

班霍夫大街号称“瑞士的华尔街”，世界上最大的“金市”就在这里。班霍夫大街的黄金的交易和进出口不受限制，黄金交易量居世界第一，外汇和证券交易量居欧洲大陆之冠，且集中了世界各国的200多家银行，全球十大银行在这里都占有一席之地。班霍夫大街是与巴黎的香榭丽舍大街、纽约的第五大道齐名的瑞士最著名的旅游、购物街道。这条大街囊括了格罗布斯和耶尔莫利两座耀眼的消费天堂，使这条街赢得了“欧洲橱窗”、“全球最有吸引力的购物街”的美称。班霍夫大街街道两旁栽种的200多棵椴树，使大街上空气清新，且带有甜甜的气味。为了保持街道的整洁，定期由工人用手进行擦洗。一位文豪曾夸张地形容班霍夫大街的干净：“如果你将汤洒在街上，大可不必用汤匙就可将它喝掉。

派拉德广场（Paradeplatz）是瑞士其中一个最著名的广场，位于班霍夫大街的中段。瑞士最大的两间银行集团UBS及瑞信的总部均设于此。附近遍布银行及保险公司，证券交易所亦设在附近。另外，此广场亦有著名巧克力店Sprüngli于苏黎世最大的分店。下图就是UBS的总部。

通常情况下，班霍夫大街周一至周五，9:00-18:30；周六，9:00-16:00；一般情况下，周日及节假日不营业。

而班霍夫大街到头的地方就是著名的布尔克利(巴克利)广场，布尔克利广场（Burkliplatz）位于班霍夫大街的尽头，帕拉德广场的南方，是苏黎世湖北端的码头。此处，面向明媚的苏黎世湖，是苏黎世现代繁华与自然风光的交接点。

布尔克利广场(Burkliplatz)位于班霍夫大街的尽头，帕拉德广场的南方，因苏黎世著名建筑师阿诺德·布尔克利（Arnold Bürkli）而得名。这里也是苏黎世湖北端的码头，在布尔克利广场边上有环湖游的售票窗口，在广场码头有环湖游船可以乘搭。此处，面向明媚的苏黎世湖，是苏黎世现代繁华与自然风光的交接点。坐在湖边吹着湖风，晒晒太阳，再小酌一杯，这就是欧洲人的日常了。