出行不求人 | 凯恩斯公共汽车乘坐超详细指南进阶篇

上回我们介绍了凯恩斯公共汽车的基本坐法，坐车已经不成问题了。但是如果你在凯恩斯使用公共汽车的次数多频率高的话，我们则还要弄懂：

怎么坐公共汽车才能更省钱。

要省钱，首先我们得弄明白凯恩斯的公共汽车是怎么计算车费的。在这里我们就要提到“区间”的概念了。

凯恩斯全城被分为了11个区间，每个区间即一个Zone，都拥有自己的号码。比如市中心是Zone 20，Skyrail史密斯菲尔德站所在的则是Zone 3。而公共汽车的车票价格则是根据跨越了几个区间来决定的。

各条线路的路线图上会有各个Zone的划分（看虚线和灰色的标签）。从Zone 3到Zone 20会经过Zone 3，4，5 ，20共4个区间。

线路图上也会有多少个区间的速查表。在左边找到你起始的区间（比如3），再在右边找到你的终点区间（比如20），则可以得到4个Zone。

凯恩斯大部分的公共汽车的终点站都在Zone 20的市中心，对于大部分游客来说大概到市中心也就是足够了。但是我们不排除比较罕见的情况，比如从位于南边Zone 7的椰子度假公园要乘车前往北边位于Zone 1的棕榈湾，这时候就涉及到要在市内换乘了。

当然换乘的时候重新买一次票也不是不可以啊，从Zone 7到市中心需要3.20澳元，再从市中心到Zone 1需要5.70澳元，一共8.9澳元。不过如果认真想想，从Zone 7直接到Zone 1明明只经过了7个区间，完全可以用6澳元的票搞定啊。

其实凯恩斯的单程车票是可以换乘车辆的。你只需要在上第一辆车的时候向司机说明你最终需要到哪个Zone去（可能并不是本车的终点站），然后就可以在这个方向的区间内自由地上下。只不过要注意的一点是换乘时间是第一次打票出来后的2小时之内，所以换乘中间浪费太多时间还是不行的。

不过乘坐公共汽车出门，多半还会再坐回来。这种时候每次买单程票就不如买一日券了。

如其名所示，一日券就是当天之内可以反复使用的车票，价格等同来回票，即单程票的2倍。一日券不限乘车方向，但同样也有区间限定。所以你在第一次上车买票的时候需要向司机说明需要从哪儿到哪儿的一日券。如果你购买了从Zone 7到Zone 1的一日券，你就可以从椰子度假公园坐车到市中心，再从市中心坐到Skyrail史密斯菲尔德站，甚至可以去棕榈湾逛逛，然后再一路坐回去。不过之前我们也说到，由于凯恩斯公交车数量并不多，换车很可能出现要等很久的情况。

多次换乘可以根据各线路的时间表提前计算好，凯恩斯各路公交时间表可以在这里
***下载

一周券和一日券差不多，但是可以使用从购买当日开始7天的时间，价格等同单程票的8倍，也就是4个来回。也就是说如果你一星期之内有4天都要乘坐同样的路线，那买一周券就更加划算。不过这主要都是针对要每天上学上班的人，毕竟每天都去同一个地方的游客实在不多。

以上就是凯恩斯公共汽车乘坐方法的进阶版，大家有没有学会呢？区间Zone的概念略微有些复杂，但是一旦弄明白了，还是很容易掌握并熟练运用的。凯恩斯公共汽车虽然少，但是城市本身也不大，火鸡菌刚来的头两年也都是靠着公共汽车横行四方的。虽然可能不是那么方便，但也是一种在大城市肯定体验不到的经历吧。